CN210418888U - 一种具有防脱装置的汽车消音器吊钩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有防脱装置的汽车消音器吊钩，包括箱体，箱体的上端外壁固定连接有安装板，安装板的四角均开设有安装孔，通过在箱体的内壁固定连接橡胶套，在橡胶套的内部设置方板，使箱体固定连接车体，方板通过调节杆和横杆固定连接消音器，从而实现软连接，使噪音不会传播到驾驶室，且通过不锈钢材质的箱体包裹方板，从而防止脱落，并且通过在方板的下部设置第一磁环，在橡胶套的下部镶嵌与第一磁环相排斥的第二磁环，且第一磁环和第二磁环均为强磁铁，从而起到减震的效果。

Description

一种具有防脱装置的汽车消音器吊钩

技术领域

本实用新型涉及汽车消音器吊钩技术领域，具体为一种具有防脱装置的汽车消音器吊钩。

背景技术

汽车消音器吊钩是固定汽车消音器的常用部件，其结构一般是车身上焊接一个铁钩，排气管上焊接一个铁钩，两个钩子中间是一个橡胶吊耳来固定，这样排气的声音不会通过固体传播到驾驶室内，但在使用过程中，橡胶吊耳会受到老化铁钩震动拉扯等作用发生变形，使连接孔增大，可能会发生脱落，因此，特提出本实用新型。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防脱装置的汽车消音器吊钩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防脱装置的汽车消音器吊钩，包括箱体，所述箱体的内壁固定连接有橡胶套，所述箱体和橡胶套的下表面分别开设有第一连接孔和第二连接孔，所述橡胶套的内壁套接有方板，所述方板的下表面固定连接有第一磁环，所述橡胶套的下部对应第一磁环镶嵌有第二磁环，且第一磁环与第二磁环相排斥，所述方板的下表面固定连接有调节杆，所述调节杆的下端固定连接有横杆。

优选的，所述调节杆包括第一螺杆，所述第一螺杆的上端依次贯穿第一连接孔和第二连接孔与方板的下表面的中部固定连接，所述第一螺杆的下部外壁螺接有螺环，且螺环的上部内螺纹和下部内螺纹的螺纹方向相反，所述螺环的下部内壁螺接有第二螺杆，所述螺环的外壁固定连接有防滑套。

优选的，所述横杆的右端焊接有钢片，且钢片具有一定的塑形可与多种型号消音器相配合。

优选的，所述箱体的上端外壁固定连接有安装板，所述安装板的四角均开设有安装孔。

优选的，所述第一连接孔的内壁滑动连接有橡胶环。

优选的，所述第一磁环和第二磁环均为强磁铁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种具有防脱装置的汽车消音器吊钩，通过在箱体的内壁固定连接橡胶套，在橡胶套的内部设置方板，使箱体固定连接车体，方板通过调节杆和横杆固定连接消音器，从而实现软连接，使噪音不会传播到驾驶室，且通过不锈钢材质的箱体包裹方板，从而防止脱落，并且通过在方板的下部设置第一磁环，在橡胶套的下部镶嵌与第一磁环相排斥的第二磁环，从而起到减震的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视剖图。

图中：1箱体、2橡胶套、3第一连接孔、4第二连接孔、5方板、6第一磁环、7第二磁环、8调节杆、81第一螺杆、82第二螺杆、83螺环、84防滑套、9横杆、10钢片、11安装板、12安装孔、13橡胶环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防脱装置的汽车消音器吊钩，包括箱体1，箱体1为不锈钢材质的方形箱体，箱体1的内壁固定连接有橡胶套2，橡胶套2为与箱体1相配合的方形体，箱体1和橡胶套2的下表面分别开设有第一连接孔3和第二连接孔4，橡胶套2的内壁套接有方板5，方板5为与橡胶套2相配合的不锈钢方板，方板5的下表面固定连接有第一磁环6，橡胶套2的下部对应第一磁环6镶嵌有第二磁环7，橡胶套2完全包裹第二磁环7，且第一磁环6与第二磁环7相排斥，使方板5与橡胶套2的上端内壁相贴合，方板5的下表面固定连接有调节杆8，调节杆8的下端固定连接有横杆9，横杆9的右端焊接消音器的外壁。

具体而言，调节杆8包括第一螺杆81，第一螺杆81的上端依次贯穿第一连接孔3和第二连接孔4与方板5的下表面的中部固定连接，第一螺杆81的下部外壁螺接有螺环83，且螺环83的上部内螺纹和下部内螺纹的螺纹方向相反，螺环83的下部内壁螺接有第二螺杆82，螺环83的外壁固定连接有防滑套84，当横杆9与外部消音器焊接后，握住箱体1和螺环83，并顺时针转动螺环83，即可使调节杆8的总长度增加，反之，使调节杆8的总长度降低，从而便于与车身配合。

具体而言，横杆9的右端焊接有钢片10，且钢片10具有一定的塑形可与多种型号消音器相配合，通过钢片10与消音器的端面外壁相焊接，从而在不影响消音器正常工作的同时，通过焊接面积，通过焊点稳定性。

具体而言，箱体1的上端外壁固定连接有安装板11，安装板11为与箱体1相配合的环形钢板，安装板11的四角均开设有安装孔12，从而便于通过螺杆与车身连接。

具体而言，第一连接孔3的内壁滑动连接有橡胶环13，橡胶环13由高强度橡胶制成，连接环13套接调节杆8，从而避免调节杆8与箱体1接触。

具体而言，第一磁环6和第二磁环7均为强磁铁，从而提高消音器固定的稳定性。

工作原理：当本实用新型在使用时，通过安装板11使箱体1与车身固定连接，通过钢片10将横杆9与外部消音器固定连接，从而完成安装，使用时，在橡胶套2的作用下，避免噪音传播到驾驶室，且箱体1包裹方板5，从而防止脱落，第一磁环6与第二磁环7相排斥，在消音器震动时，可进行缓冲，本实用新型设计合理，使用便捷，可有效的放置消音器脱落，并且具有减震功能，因此，具有较强的实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具有防脱装置的汽车消音器吊钩，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的内壁固定连接有橡胶套（2），所述箱体（1）和橡胶套（2）的下表面分别开设有第一连接孔（3）和第二连接孔（4），所述橡胶套（2）的内壁套接有方板（5），所述方板（5）的下表面固定连接有第一磁环（6），所述橡胶套（2）的下部对应第一磁环（6）镶嵌有第二磁环（7），且第一磁环（6）与第二磁环（7）相排斥，所述方板（5）的下表面固定连接有调节杆（8），所述调节杆（8）的下端固定连接有横杆（9）。

2.根据权利要求1所述的一种具有防脱装置的汽车消音器吊钩，其特征在于：所述调节杆（8）包括第一螺杆（81），所述第一螺杆（81）的上端依次贯穿第一连接孔（3）和第二连接孔（4）与方板（5）的下表面的中部固定连接，所述第一螺杆（81）的下部外壁螺接有螺环（83），且螺环（83）的上部内螺纹和下部内螺纹的螺纹方向相反，所述螺环（83）的下部内壁螺接有第二螺杆（82），所述螺环（83）的外壁固定连接有防滑套（84）。

3.根据权利要求1所述的一种具有防脱装置的汽车消音器吊钩，其特征在于：所述横杆（9）的右端焊接有钢片（10），且钢片（10）具有一定的塑形可与多种型号消音器相配合。

4.根据权利要求1所述的一种具有防脱装置的汽车消音器吊钩，其特征在于：所述箱体（1）的上端外壁固定连接有安装板（11），所述安装板（11）的四角均开设有安装孔（12）。

5.根据权利要求1所述的一种具有防脱装置的汽车消音器吊钩，其特征在于：所述第一连接孔（3）的内壁滑动连接有橡胶环（13）。

6.根据权利要求1所述的一种具有防脱装置的汽车消音器吊钩，其特征在于：所述第一磁环（6）和第二磁环（7）均为强磁铁。

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