CN210416447U - 一种车载计算机操作台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车载计算机操作台，包括：支撑架；台板，所述台板滑动设置在所述支撑架的一侧，所述台板上设置有用于计算机散热的散热装置；调节机构，所述调节机构固定设置在所述台板上，用于将所述台板与所述支撑架固定或释放；固定机构，所述固定机构设置在所述支撑架的顶部，用于将所述支撑架与汽车座椅头枕杆可拆卸固定连接；本实用新型具有散热装置，在便携式计算机运行的过程中对其进行散热，使其处于良好的运行状态；台板可沿支撑架上下滑动调节其高度，以适配于不同身材的用户；需要使用便携式计算机时，将操作台取出，通过固定机构与座椅头枕杆进行连接固定，使用完毕后，将固定机构与座椅头枕杆拆卸分离，不影响车内部空间。

Description

一种车载计算机操作台

技术领域

本实用新型属于车载设备技术领域，具体涉及一种车载计算机操作台。

背景技术

人们在一些情况下会把便携式计算机带到汽车内进行使用，因此就需要使用到支撑计算机的支架，然而传统车载使用的计算机支架在使用的过程中无法对便携式计算机进行散热，并且其高度无法根据使用者的身材进行调节，大大降低了车载计算机支架的实用性。

因此，需要设计一种散热效果好、高度可调的车载计算机操作台来解决目前所面对的技术问题。

发明内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种散热效果好、高度可调的车载计算机操作台。

本实用新型的技术方案为：车载计算机操作台，包括：支撑架；台板，所述台板滑动设置在所述支撑架的一侧，所述台板上设置有用于计算机散热的散热装置；调节机构，所述调节机构固定设置在所述台板上，用于将所述台板与所述支撑架固定或释放；固定机构，所述固定机构设置在所述支撑架的顶部，用于将所述支撑架与汽车座椅头枕杆可拆卸固定连接。

所述散热装置具有开设在所述台板上散热孔，所述散热孔的内部设置有散热风扇。

所述台板上对称开设有两个散热孔，所述散热风扇固定设置在所述散热孔的内部，所述散热风扇为涡轮风扇。

所述调节机构具有滑动套装在所述支撑架外部的滑管，所述台板与所述滑管固定连接，所述滑管上垂直设置有第二螺栓，所述第二螺栓的端部与所述支撑架的外侧相对应。

所述台板的底部与所述滑管的侧壁之间设置有加强板，所述加强板为三角形板体结构。

所述固定机构具有对称设置的两个挂钩，所述挂钩的端部设置有滑块，所述滑块滑动套装在所述支撑架的顶部，所述滑块上垂直设置有第一螺栓，所述第一螺栓的端部与所述支撑架的外侧相对应。

所述台板的顶部均匀设置有支条，所述支条是与所述台板为一体的条形凸起结构。

所述台板的右侧底部转动设置有鼠标托板，所述鼠标托板的顶部粘接有鼠标垫。

所述支撑架为矩形框体结构。

所述台板为矩形板体结构。

本实用新型的有益效果：

（1）散热装置，在便携式计算机运行的过程中对其进行散热，使其处于良好的运行状态；

（2）台板可沿支撑架上下滑动调节其高度，以适配于不同身材的用户；

（3）需要使用便携式计算机时，将操作台取出，通过固定机构与座椅头枕杆进行连接固定，使用完毕后，将固定机构与座椅头枕杆拆卸分离，不影响车内部空间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图之一。

图2为本实用新型的结构示意图之二。

图3为本实用新型的结构示意图之三。

具体实施方式

本实用新型中的车载计算机操作台与汽车座椅头枕杆进行连接安装在汽车座椅后部，用于放置便携式计算机，并对便携式计算机进行散热，便于在车内操作便携式计算机，下面结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式做进一步的描述。

如图1所示，车载计算机操作台，包括：支撑架1，支撑架1为矩形框体结构，支撑架1用于对操作台提供支撑；台板2，台板2为矩形板体结构，台板2滑动设置在支撑架1的一侧，台板2的顶部用于放置便携式计算机，台板2上设置有用于计算机散热的散热装置，在便携式计算机运行的过程中对其进行散热，使其处于良好的运行状态；调节机构，调节机构固定设置在台板2上，用于将台板2与支撑架1固定或释放，调节机构将台板2与支撑架1释放时，台板2可沿支撑架1上下滑动调节其高度，以适配于不同身材的用户；固定机构，固定机构设置在支撑架1的顶部，用于将支撑架1与汽车座椅头枕杆可拆卸固定连接，需要使用便携式计算机时，将操作台取出，通过固定机构与座椅头枕杆进行连接固定，使用完毕后，将固定机构与座椅头枕杆拆卸分离，不影响车内部空间。

散热装置具有开设在台板2上散热孔9，散热孔9为圆形通孔，散热孔的内部设置有散热风扇10，便携式计算机放置在台板2的顶部没通过散热风扇10带动便携式计算机底部的空气流动，将其产生的热量随气流带走，从而起到散热的作用；在本实施例中，如图1所示，台板2上对称开设有两个散热孔9，散热风扇10固定设置在散热孔9的内部，散热风扇10上连接有USB供电线，通过USB供电线散热风扇可以与车辆或便携式计算机的USB接口进行连接为散热风扇10进行供电，散热风扇10为涡轮风扇，涡轮风扇的气体流向垂直于转轴，而常见的轴流风扇气体流向与转轴平行，离心风扇能在更小的空间占用下输出更大的风量，提升散热效果。

调节机构具有滑动套装在支撑架外部的滑管6，台板2与滑管固定连接，滑管6上垂直设置有第二螺栓7，第二螺栓7与滑管6的侧壁螺纹连接，第二螺栓7的端部与支撑架1的外侧相对应，向支撑架1向背离的方向拧出第二螺栓7，第二螺栓7的端部与支撑管1分离，台板2与支撑架1释放，可以沿支撑架1上下滑动台板2，向支撑架1的方向拧入第二螺栓7，第二螺栓7的端部与支撑管1抵接，台板2与支撑架1固定，台板2可对便携式计算机提供稳定的支撑。

固定机构具有对称设置的两个挂钩3，挂钩3的端部设置有滑块4，滑块滑动套装在支撑架1的顶部，滑块4上垂直设置有第一螺栓5，第一螺栓5的端部与支撑架1的外侧相对应，安装时，挂钩3挂装在座椅头枕杆的外部。

如图2所示，台板2的底部与滑管6的侧壁之间设置有加强板13，加强板13为三角形板体结构，通过加强板13对台板2进行支撑，进一步提升台板2的支撑便携式计算机的稳定性。

台板2的顶部均匀设置有支条8，支条5是与台板2为一体的条形凸起结构，支条5的厚度为0.5-0.8cm，便携式计算机的底部通过支条5架起，便于其底部的空气流动，进一步提升散热效果。

如图2所示，台板2的右侧底部转动设置有鼠标托板11，本实施例中的鼠标托板11为矩形板体结构，鼠标托板11通过转轴12与台板2的底部转动连接，不使用鼠标时，鼠标托板11可旋至台板2的底部，如图1所示，使用鼠标时，可将鼠标托板11顺时针向右侧旋出，鼠标托板11的顶部粘接有鼠标垫。

以上实施例仅表达了本实用新型的部分实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种车载计算机操作台，其特征在于，包括：

支撑架；

台板，所述台板滑动设置在所述支撑架的一侧，所述台板上设置有用于计算机散热的散热装置；

调节机构，所述调节机构固定设置在所述台板上，用于将所述台板与所述支撑架固定或释放；

固定机构，所述固定机构设置在所述支撑架的顶部，用于将所述支撑架与汽车座椅头枕杆可拆卸固定连接。

2.根据权利要求1所述的车载计算机操作台，其特征在于：所述散热装置具有开设在所述台板上散热孔，所述散热孔的内部设置有散热风扇。

3.根据权利要求2所述的车载计算机操作台，其特征在于：所述台板上对称开设有两个散热孔，所述散热风扇固定设置在所述散热孔的内部，所述散热风扇为涡轮风扇。

4.根据权利要求1所述的车载计算机操作台，其特征在于：所述调节机构具有滑动套装在所述支撑架外部的滑管，所述台板与所述滑管固定连接，所述滑管上垂直设置有第二螺栓，所述第二螺栓的端部与所述支撑架的外侧相对应。

5.根据权利要求4所述的车载计算机操作台，其特征在于：所述台板的底部与所述滑管的侧壁之间设置有加强板，所述加强板为三角形板体结构。

6.根据权利要求1所述的车载计算机操作台，其特征在于：所述固定机构具有对称设置的两个挂钩，所述挂钩的端部设置有滑块，所述滑块滑动套装在所述支撑架的顶部，所述滑块上垂直设置有第一螺栓，所述第一螺栓的端部与所述支撑架的外侧相对应。

7.根据权利要求1所述的车载计算机操作台，其特征在于：所述台板的顶部均匀设置有支条，所述支条是与所述台板为一体的条形凸起结构。

8.根据权利要求1所述的车载计算机操作台，其特征在于：所述台板的右侧底部转动设置有鼠标托板，所述鼠标托板的顶部粘接有鼠标垫。

9.根据权利要求1至8任一项所述的车载计算机操作台，其特征在于：所述支撑架为矩形框体结构。

10.根据权利要求1至8任一项所述的车载计算机操作台，其特征在于：所述台板为矩形板体结构。

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