CN210416369U - 一种道路踏勘车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路踏勘车，包括驾驶室，驾驶室内设有两张并排放置的单人减震座椅，与驾驶室相连通的有操控室，操控室的右侧设有侧开门，操控室的左侧和后侧设有工作台面，左侧的工作台面上放置有勘探显示屏，勘探显示屏的右侧设置有无人机显示屏，勘探显示屏和无人机显示屏正前方设置有豪华旋转座椅，工作台面上还设置有无人机操控平台，无人机操控平台放置在无人机显示屏的前方，工作台面的下部设有设备机柜，后侧的工作台面上放置有视频设备，操控室的后方设置有无人机放飞室，无人机放飞室与操控室中间设有隔断，无人机放飞室内右侧设置有发电机，无人机放飞室的中部设置有无人机升降平台，无人机放飞室的后侧设置有对开门。

Description

一种道路踏勘车

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体是一种道路踏勘车。

背景技术

大件运输的技术较为复杂，且设备特殊，所以大件运输通常需要高昂的运费，但是对于大件运输公司来讲，如果在运输过程中遇到无法通过的障碍，会导致运输成本大幅增加，对承运方信誉造成不良影响，因此对运输路线的线路勘测，方案设计等过程更显得尤为重要。在此背景下，具有搭载核心信息技术的道路信息勘察和采集系统的踏勘车，会对大件物流的运输路线规划，运输过程监管等方面起到非常积极的作用。

但是，现有的踏勘车操作室简单，并且也没有无人机放飞室，因此现有的踏勘车功能单一、无法满足现有的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路踏勘车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种道路踏勘车，包括驾驶室，所述驾驶室内设有两张并排放置的单人减震座椅，与驾驶室相连通的有操控室，操控室内设置有操控无人机的无人机操控平台，操控室的后方设置有无人机放飞室，无人机放飞室与操控室中间设有隔断，无人机放飞室内右侧设置有发电机，无人机放飞室的中部设置有无人机升降平台，无人机放飞室的后侧设置有对开门。

作为本实用新型进一步的方案：所述操控室的右侧设有侧开门，操控室的左侧和后侧设有工作台面，左侧的工作台面上放置有勘探显示屏，勘探显示屏的右侧设置有无人机显示屏，勘探显示屏和无人机显示屏正前方设置有豪华旋转座椅，无人机操控平台放置在无人机显示屏的前方，工作台面的下部设有设备机柜，后侧的工作台面上放置有视频设备。

作为本实用新型再进一步的方案：所述视频设备为19寸液晶电视。

作为本实用新型再进一步的方案：所述隔断的材质为玻璃。

作为本实用新型再进一步的方案：所述对开门的下方设置有伸缩踏板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述伸缩踏板的材质为不锈钢。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路踏勘车，包括驾驶室，所述驾驶室内设有两张并排放置的单人减震座椅，与驾驶室相连通的有操控室，操控室的后方设置有无人机放飞室，无人机放飞室与操控室中间设有隔断，无人机放飞室内右侧设置有发电机，无人机放飞室的中部设置有无人机升降平台，无人机放飞室的后侧设置有对开门。通过在道路踏勘车内设置操控室，操控室内安装无人机显示屏和无人机操控平台，不仅可观测无人机的实时影像，操控室内安装勘探显示屏，可观测车辆行驶前方的路面状况，操控室内安装视频设备，可观测车外全景影像的实时显示和当前车辆行驶路线地图的位置信息；还可以通过在道路踏勘车内设置无人机放飞室，无人机放飞室内安装无人机升降平台，可进行无人机的放飞，实现多种功能。

附图说明

图1为道路踏勘车的俯视图。

图中：1-驾驶室、2-操控室、3-无人机放飞室、4-单人减震座椅、5-侧开门、6-工作台面、7-勘探显示屏、8-无人机显示屏、9-豪华旋转座椅、10-设备机柜、11-视频设备、 12-隔断、13-发电机、14-无人机升降平台、15-对开门、16-伸缩踏板、17-无人机操控平台。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

实施例1

请参阅图1，一种道路踏勘车，包括驾驶室1，所述驾驶室1内设有两张并排放置的单人减震座椅4，与驾驶室1相连通的有操控室2，操控室2内设置有操控无人机的无人机操控平台17，操控室2的后方设置有无人机放飞室3，无人机放飞室3与操控室2中间设有隔断12，无人机放飞室3内右侧设置有发电机13，发电机13用于供给车内设备的用电需求，无人机放飞室3的中部设置有无人机升降平台14，无人机升降平台14用于对无人机的放飞，无人机放飞室3的后侧设置有对开门15，打开对开门15可进入到无人机放飞室3内。

所述操控室2的右侧设有侧开门5，操控室2的左侧和后侧设有工作台面6，左侧的工作台面6上放置有勘探显示屏7，勘探显示屏7可显示车辆行驶前方的视频，以备操作员判断是否有测量关键点，勘探显示屏7的右侧设置有无人机显示屏8，无人机显示屏8 可显示无人机的实时影像，勘探显示屏7和无人机显示屏8正前方设置有豪华旋转座椅9，操作员可坐在豪华旋转座椅9上观看勘探显示屏7和无人机显示屏8上显示的路面状况，无人机操控平台17放置在无人机显示屏8的前方，工作台面6的下部设有设备机柜10，设备机柜10内用于放置各种机器的设备，后侧的工作台面上放置有视频设备11，用于观测车外全景影像的实时显示和当前车辆行驶路线地图的位置信息。

视频设备11的类型不加限制，本实施例中，优选的，所述视频设备11为19寸液晶电视。

隔断12的材质不加限制，本实施例中，优选的，所述隔断12的材质为玻璃。

本实施例的工作原理是：驾驶室1可对车辆进行驾驶，有主驾驶和副驾驶两个座位；操控室2内可通过无人机显示屏8观测无人机的实时影像，可以通过勘探显示屏7观测车辆行驶前方的路面状况，以备操作员判断是否有测量关键点，还可通过视频设备11观测车外全景影像的实时显示和当前车辆行驶路线地图的位置信息；并且无人机放飞室3内还可以通过无人机升降平台14进行无人机的放飞，实现多种功能。

实施例2

为了方便进出无人机放飞室3，本实施例在实施例1的基础上进一步改进，改进之处为：所述对开门15的下方设置有伸缩踏板16，伸缩踏板16可进行伸缩放置，当无需使用时，伸缩踏板16收缩进车内，当需要进入无人机放飞室3内，伸出伸缩踏板16，更方便操作员进入车内。

伸出伸缩踏板16的材质不加限制，本实施例中，优选的，所述伸缩踏板16的材质为不锈钢。

本实施例的工作原理是：当需要进入无人机放飞室3内，伸出伸缩踏板16，更方便操作员进入车内，当无需使用时，伸缩踏板16收缩进车内，不仅可节省空间，还可对伸缩踏板16进行保护。

综上所述，通过在道路踏勘车内设置操控室2，操控室2内安装无人机显示屏8和无人机操控平台17，可观测无人机的实时影像，操控室2内安装勘探显示屏7，可观测车辆行驶前方的路面状况，操控室2内安装视频设备11，可观测车外全景影像的实时显示和当前车辆行驶路线地图的位置信息；通过在道路踏勘车内设置无人机放飞室3，无人机放飞室3内安装无人机升降平台14，可进行无人机的放飞。

对于本领域技术人员而言，显然本申请不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本申请的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本申请。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本申请的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本申请内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种道路踏勘车，包括驾驶室(1)，所述驾驶室(1)内设有两张并排放置的单人减震座椅(4)，与驾驶室(1)相连通的有操控室(2)，其特征在于，操控室(2)内设置有操控无人机的无人机操控平台(17)，操控室(2)的后方设置有无人机放飞室(3)，无人机放飞室(3)与操控室(2)中间设有隔断(12)，无人机放飞室(3)内右侧设置有发电机(13)，无人机放飞室(3)的中部设置有无人机升降平台(14)，无人机放飞室(3)的后侧设置有对开门(15)。

2.根据权利要求1所述的道路踏勘车，其特征在于，所述操控室(2)的右侧设有侧开门(5)，操控室(2)的左侧和后侧设有工作台面(6)，左侧的工作台面(6)上放置有勘探显示屏(7)，勘探显示屏(7)的右侧设置有无人机显示屏(8)，勘探显示屏(7)和无人机显示屏(8)正前方设置有豪华旋转座椅(9)，无人机操控平台(17)放置在无人机显示屏(8)的前方，工作台面(6)的下部设有设备机柜(10)，后侧的工作台面上放置有视频设备(11)。

3.根据权利要求2所述的道路踏勘车，其特征在于，所述视频设备(11)为19寸液晶电视。

4.根据权利要求1所述的道路踏勘车，其特征在于，所述隔断(12)的材质为玻璃。

5.根据权利要求1所述的道路踏勘车，其特征在于，所述对开门(15)的下方设置有伸缩踏板(16)。

6.根据权利要求5所述的道路踏勘车，其特征在于，所述伸缩踏板(16)的材质为不锈钢。

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