CN210415398U - 一种模具专用扁型气缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种模具专用扁型气缸，包括缸盖、缸体、活塞杆及固定在活塞杆端部的一对顶升组件；所述缸体呈扁型结构；一对所述顶升组件包括一对设置在活塞杆上端的固定片、端部设置在一对固定片之间的延伸杆、连接在延伸杆端部的顶杆；所述延伸杆端部设置在一对固定片之间，并通过锁紧螺钉A锁紧固定，远离固定片的一端与顶杆连接；所述顶杆沿竖直方向设置，下端具有一供延伸杆端部贯穿设置的空槽，并与延伸杆之间通过锁紧螺钉B锁紧固定。本实用新型将缸体设计为扁型结构，便于小距离的气缸分布，若产品结构更小，则在活塞上端设置一对顶升组件，此时气缸可以依次在相邻的两个产品之间间隔分布，同时减少了气缸的数量。

Description

一种模具专用扁型气缸

技术领域

本实用新型涉及模具用气缸技术领域，特别涉及一种模具专用扁型气缸。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，产品成型后，需从模具中取出，常用气缸连接阀针顶出，当多个产品同时注塑时，则需设置多个气缸，常见的气缸为柱形或方形结构，当产品结构较小时，气缸之间的间隔就会减小，此时为满足工作所需作用力的要求无法缩减活塞直径，只能对缸体结构进行改进，同时若产品结构再进一步缩小时，单纯的缸体结构的改善也无法解决实际问题，因此本实用新型提供了一种模具专用扁型气缸，以解决现有技术中存在的问题，经检索，未发现与本实用新型相同或相似的技术方案。

实用新型内容

本实用新型目的是：提供一种模具专用扁型气缸，以解决现有技术中针对小型产品无法合理对气缸进行分布的问题。

本实用新型的技术方案是：一种模具专用扁型气缸，包括缸盖、缸体、活塞杆及固定在活塞杆端部的一对顶升组件；所述缸体固定在缸盖上，并呈扁型结构；一对所述顶升组件沿垂直于缸体端面方向分布，分别包括一对设置在活塞杆上端的固定片、端部设置在一对固定片之间的延伸杆、连接在延伸杆端部的顶杆；所述延伸杆端部设置在一对固定片之间，并通过锁紧螺钉A锁紧固定，远离固定片的一端与顶杆连接；所述顶杆沿竖直方向设置，下端具有一供延伸杆端部贯穿设置的空槽，并与延伸杆之间通过锁紧螺钉B锁紧固定，上端面固定一外壁呈螺纹状的连接柱。

优选的，所述活塞杆与一对顶升组件之间设置一连接座，两对所述固定片固定在连接座上端面，所述连接座下端具有一空腔，所述空腔内壁呈螺纹状，所述活塞杆上端呈螺纹状，并与连接座螺纹连接。

优选的，所述缸盖下端面具有一通槽，所述通槽内嵌套配合有限位条，所述限位条长轴方向与一对顶升组件的分布方向相同。

优选的，所述缸体上端的活塞杆外部设置有固定在缸体上端面的定位套筒。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：

(1)本实用新型将缸体设计为扁型结构，便于小距离的气缸分布，若产品结构更小，则在活塞上端设置一对顶升组件，此时气缸可以依次在相邻的两个产品之间间隔分布，同时减少了气缸的数量。

(2)活塞杆与一对顶升组件之间设置一连接座，顶升组件与连接座固定连接，使得顶升组件可拆卸，用户可根据使用需求进行选择，可将阀针直接连接在活塞杆上端，也可以使用顶升组件，将阀针分别连接在顶杆上端。

(3)缸盖下端面具有一通槽，通槽内嵌套配合有限位条，此时可将多个气缸进行限位，防止其沿活塞杆轴向发生转动而不利于固定及后续顶升操作。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型所述结构的示意图；

图2为本实用新型所述顶升组件的结构示意图；

图3为本实用新型所述结构安装分布时的结构示意图。

其中：1、缸盖，2、通槽，3、螺栓，4、缸体，5、活塞杆，6、定位套筒，7、顶升组件，8、连接座，9、固定片，10、延伸杆，11、锁紧螺钉A，12、顶杆，13、空槽，14、锁紧螺钉B，15、活塞杆，16、限位条。

具体实施方式

下面结合具体实施例，对本实用新型的内容做进一步的详细说明：

如图1所示，一种模具专用扁型气缸，包括缸盖1、缸体4、活塞杆5及固定在活塞杆5端部的一对顶升组件7。

缸盖1两端设置有螺栓3，用于将整体结构固定，下端面具有一通槽2，通槽2内嵌套配合有限位条16，限位条16的长轴方向与缸盖1的长轴方向垂直；缸体4固定在缸盖1上端面，并呈扁型结构；缸体4上端的活塞杆5外部设置有固定在缸体4上端面的定位套筒6。

如图2所示，一对顶升组件7沿垂直于缸体4端面方向分布，分别包括一对设置在活塞杆5上端的固定片9、端部设置在一对固定片9之间的延伸杆10、连接在延伸杆10端部的顶杆12；延伸杆10端部设置在一对固定片9之间，并通过锁紧螺钉A11锁紧固定，远离固定片9的一端与顶杆12连接；顶杆12沿竖直方向设置，下端具有一供延伸杆10端部贯穿设置的空槽13，并与延伸杆10之间通过锁紧螺钉B14锁紧固定，上端面固定一外壁呈螺纹状的连接柱15；同时活塞杆5与一对顶升组件7之间还设置一连接座8，两对固定片9固定在连接座8上端面，连接座8下端具有一空腔，空腔内壁呈螺纹状，活塞杆5上端呈螺纹状，并与连接座8螺纹连接。

工作时，如图3所示，需要使用到若干上述扁型气缸，扁型气缸数量根据同一直线内产品的分布数量而定；首先固定限位条16，然后将扁型气缸下端的通槽2依次嵌套配合在限位条16上，调整扁型气缸的位置，并用螺栓3锁紧固定；工作时必须保证顶杆12呈竖直状，然后上端连接阀针，一对顶杆12之间的距离可通过转动延伸杆10进行微调，当延伸杆10转动后需重新调整顶杆12的角度，从而使其呈竖直状。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型，因此无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (4)

1.一种模具专用扁型气缸，其特征在于：包括缸盖、缸体、活塞杆及固定在活塞杆端部的一对顶升组件；所述缸体固定在缸盖上，并呈扁型结构；一对所述顶升组件沿垂直于缸体端面方向分布，分别包括一对设置在活塞杆上端的固定片、端部设置在一对固定片之间的延伸杆、连接在延伸杆端部的顶杆；所述延伸杆端部设置在一对固定片之间，并通过锁紧螺钉A锁紧固定，远离固定片的一端与顶杆连接；所述顶杆沿竖直方向设置，下端具有一供延伸杆端部贯穿设置的空槽，并与延伸杆之间通过锁紧螺钉B锁紧固定，上端面固定一外壁呈螺纹状的连接柱。

2.根据权利要求1所述的一种模具专用扁型气缸，其特征在于：所述活塞杆与一对顶升组件之间设置一连接座，两对所述固定片固定在连接座上端面，所述连接座下端具有一空腔，所述空腔内壁呈螺纹状，所述活塞杆上端呈螺纹状，并与连接座螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种模具专用扁型气缸，其特征在于：所述缸盖下端面具有一通槽，所述通槽内嵌套配合有限位条，所述限位条长轴方向与一对顶升组件的分布方向相同。

4.根据权利要求1所述的一种模具专用扁型气缸，其特征在于：所述缸体上端的活塞杆外部设置有固定在缸体上端面的定位套筒。

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