CN210411265U - 一种摩托车发动机箱盖烤漆喷淋处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车发动机箱盖烤漆喷淋处理装置，包括工作台，所述工作台底部固定连接有桌脚，所述工作台顶部外表面固定安装有夹具底板，所述夹具底板顶部一侧外表面固定连接有挡板，所述夹具底板顶部外表面固定安装有滑轨，所述滑轨顶部活动连接有活动板，所述活动板底部与滑轨相对应位置固定安装有滑动块，所述活动板中心轴线处固定连接有丝杠，所述丝杠一侧末端固定连接有把手，所述工作台顶部安装有直线往复结构，所述直线往复结构顶部安装有喷淋设备，本实用新型中通过设置直线往复结构使得喷淋更加均匀。

Description

一种摩托车发动机箱盖烤漆喷淋处理装置

技术领域

本实用新型涉及烤漆工艺领域，尤其涉及一种摩托车发动机箱盖烤漆喷淋处理装置。

背景技术

烤漆，在家具制造中新兴的一种喷漆制作方法，其方法是：在打磨到一定粗糙程度的基底上，喷上若干层油漆，并经高温烘烤定型，该工艺目前对油漆要求较高，显色性好，烤漆分为两大类，一类低温烤漆固化温度为140℃-180℃，另外一类就称为高温烤漆，其固化温度为280℃-400℃，高温烤漆，英文全称为Polytetrafluoroetylene，简称Teflon、PTFE、F4等，特氟龙高性能特种涂料是以聚四氟乙烯为基体树脂的氟涂料，英文名称为Teflon，因为发音的缘故，通常又被称之为铁氟龙、铁富龙、特富龙、特氟隆等等。

目前市场上大部分的喷淋处理装置，通过人工手持喷淋设备对箱盖进行喷漆，这种方法费时费力且效率较低，除此之外，人工喷淋还存在喷淋不均匀等缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种摩托车发动机箱盖烤漆喷淋处理装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种摩托车发动机箱盖烤漆喷淋处理装置，包括工作台，所述工作台底部固定连接有桌脚，所述工作台顶部外表面固定安装有夹具底板，所述夹具底板顶部一侧外表面固定连接有挡板，所述夹具底板顶部外表面固定安装有滑轨，所述滑轨顶部活动连接有活动板，所述活动板底部与滑轨相对应位置固定安装有滑动块，所述活动板中心轴线处固定连接有丝杠，所述丝杠一侧末端固定连接有把手，所述工作台顶部安装有直线往复结构，所述直线往复结构顶部安装有喷淋设备。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述工作台四周末端开设有弧形倒角，所述桌脚数量为两组，两组桌脚关于工作台中心轴线对称。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述夹具底板的中心轴线与工作台的中心轴线位于同一平面内。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述挡板数量为两组，两组挡板关于夹具底板对称，所述丝杠穿过一端挡板与活动板连接，且挡板中心轴线位置处开设有卡槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述直线往复结构包括主动同步带主动轮，所述同步带主动轮一侧连接有驱动电机，所述同步带主动轮外侧套接有同步带，所述同步带一侧末端套接有同步带从动轮，所述同步带底部连接有同步带压板，所述同步带压板底部固定连接有喷淋设备，所述喷淋设备底部固定安装有导轨滑块，所述导轨滑块底部滑动连接有直线滑槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述同步带主动轮的直径与同步带从动轮的直径相同。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述喷淋设备包括喷淋头，所述喷淋头一侧连接有第一管道，所述第一管道一侧安装有泵体，所述泵体顶部连接有第二管道，所述第二管道顶部连接有储液室。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述喷淋头外侧开设有若干小孔。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型通过设置夹具对待喷淋的箱盖进行夹紧，该夹具结构简单且操作方便，可以快速夹紧箱盖且夹紧力稳定，防止在喷淋过程中箱盖发生移动导致箱盖面的喷淋不均匀。

2、本实用新型通过设置直线往复结构可以对待喷淋面反复喷淋，保证喷淋面的漆量均匀，且往复结构中采用同步带轮-电机的结构，使得在移动过程能够保证移速均匀，即保证了喷涂的均匀。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种摩托车发动机箱盖烤漆喷淋处理装置的正视图；

图2为直线往复结构正视图；

图3为喷淋设备连接结构示意图。

图例说明：

1、工作台；2、桌脚；3、夹具底板；4、挡板；5、滑轨；6、活动板；7、滑动块；8、丝杠；9、把手；10、直线往复结构；11、喷淋设备；12、同步带主动轮；13、驱动电机；14、同步带；15、同步带从动轮；16、同步带压板；17、导轨滑块；18、直线滑槽；19、喷淋头；20、第一管道；21、泵体；22、第二管道；23、储液室。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，一种摩托车发动机箱盖烤漆喷淋处理装置，包括工作台1，工作台1底部固定连接有桌脚2，工作台1顶部外表面固定安装有夹具底板3，夹具底板3顶部一侧外表面固定连接有挡板4，夹具底板3顶部外表面固定安装有滑轨5，滑轨5顶部活动连接有活动板6，活动板6底部与滑轨5相对应位置固定安装有滑动块7，活动板6中心轴线处固定连接有丝杠8，丝杠8一侧末端固定连接有把手9，工作台1顶部安装有直线往复结构10，直线往复结构10顶部安装有喷淋设备11。

工作台1四周末端开设有弧形倒角，桌脚2数量为两组，两组桌脚2关于工作台1中心轴线对称，防止工作人员碰撞到桌角发生意外，夹具底板3的中心轴线与工作台1的中心轴线位于同一平面内，挡板4数量为两组，两组挡板4关于夹具底板3对称，丝杠8穿过一端挡板4与活动板6连接，且挡板4中心轴线位置处开设有卡槽，对待加工的发动机箱盖进行定位，直线往复结构10包括主动同步带主动轮12，同步带主动轮12一侧连接有驱动电机13，同步带主动轮12外侧套接有同步带14，同步带14一侧末端套接有同步带从动轮15，同步带14底部连接有同步带压板16，同步带压板16底部固定连接有喷淋设备11，喷淋设备11底部固定安装有导轨滑块17，导轨滑块17底部滑动连接有直线滑槽18，同步带主动轮12的直径与同步带从动轮15的直径相同，保证同步带14带面水平，在运动过程中不会发生倾斜，喷淋设备11包括喷淋头19，喷淋头19一侧连接有第一管道20，第一管道20一侧安装有泵体21，泵体21顶部连接有第二管道22，第二管道22顶部连接有储液室23，喷淋头19外侧开设有若干小孔，便于喷淋液的渗出。

工作原理：将待加工的箱盖通过挡板4上的凹槽进行定位，手动拧动丝杠8，丝杠8带着活动板6，通过滑动块7与滑轨5之间的滑动进行平移，拧紧丝杠对箱盖进行固定，启动驱动电机13，同步带主动轮12进行转动，同步带14随之发生水平移动，固定于同步带14上的同步带压板16通过导轨滑块17与直线滑槽18进行滑动，位于同步带压板16上的喷淋设备11也在水平移动，通过驱动电机13的正反转，使得喷淋设备11做直线往复运动，开启泵体21，泵体21通过内部设置的叶轮产生的吸力，将喷淋液通过第二管道22吸出，再由第一管道20送至喷淋头19处进行喷淋。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种摩托车发动机箱盖烤漆喷淋处理装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)底部固定连接有桌脚(2)，所述工作台(1)顶部外表面固定安装有夹具底板(3)，所述夹具底板(3)顶部一侧外表面固定连接有挡板(4)，所述夹具底板(3)顶部外表面固定安装有滑轨(5)，所述滑轨(5)顶部活动连接有活动板(6)，所述活动板(6)底部与滑轨(5)相对应位置固定安装有滑动块(7)，所述活动板(6)中心轴线处固定连接有丝杠(8)，所述丝杠(8)一侧末端固定连接有把手(9)，所述工作台(1)顶部安装有直线往复结构(10)，所述直线往复结构(10)顶部安装有喷淋设备(11)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机箱盖烤漆喷淋处理装置，其特征在于，所述工作台(1)四周末端开设有弧形倒角，所述桌脚(2)数量为两组，两组桌脚(2)关于工作台(1)中心轴线对称。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机箱盖烤漆喷淋处理装置，其特征在于，所述夹具底板(3)的中心轴线与工作台(1)的中心轴线位于同一平面内。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机箱盖烤漆喷淋处理装置，其特征在于，所述挡板(4)数量为两组，两组挡板(4)关于夹具底板(3)对称，所述丝杠(8)穿过一端挡板(4)与活动板(6)连接，且挡板(4)中心轴线位置处开设有卡槽。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机箱盖烤漆喷淋处理装置，其特征在于，所述直线往复结构(10)包括主动同步带主动轮(12)，所述同步带主动轮(12)一侧连接有驱动电机(13)，所述同步带主动轮(12)外侧套接有同步带(14)，所述同步带(14)一侧末端套接有同步带从动轮(15)，所述同步带(14)底部连接有同步带压板(16)，所述同步带压板(16)底部固定连接有喷淋设备(11)，所述喷淋设备(11)底部固定安装有导轨滑块(17)，所述导轨滑块(17)底部滑动连接有直线滑槽(18)。

6.根据权利要求5所述的一种摩托车发动机箱盖烤漆喷淋处理装置，其特征在于，所述同步带主动轮(12)的直径与同步带从动轮(15)的直径相同。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机箱盖烤漆喷淋处理装置，其特征在于，所述喷淋设备(11)包括喷淋头(19)，所述喷淋头(19)一侧连接有第一管道(20)，所述第一管道(20)一侧安装有泵体(21)，所述泵体(21)顶部连接有第二管道(22)，所述第二管道(22)顶部连接有储液室(23)。

8.根据权利要求7所述的一种摩托车发动机箱盖烤漆喷淋处理装置，其特征在于，所述喷淋头(19)外侧开设有若干小孔。

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