CN210409611U - 一种建筑施工洗车机自动化沉淀清淤系统 - Google Patents

Abstract

一种建筑施工洗车机自动化沉淀清淤系统，包括泥沙存储池和设置在泥沙存储池前侧下部的一级沉淀池、二级沉淀池和清水池；一级沉淀池与二级沉淀池之间相连通；二级沉淀池与清水池之间相连通；泥沙存储池中、靠近一级沉淀池一侧设有孔状格栅；孔状格栅与泥沙存储池围成过滤池；过滤池下部设有回水管；一级沉淀池中设有第一泥沙泵；第一泥沙泵上连接第一排水管，第一排水管上端伸入泥沙存储池中；二级沉淀池设有第二泥沙泵；第二泥沙泵上连接有第二排水管，第二排水管上端伸入泥沙存储池中。本实用新型解决了传统的洗车池泥沙沉降时间慢，出土阶段需人工频繁清掏尘沙，清掏淤泥费时费力，不能连续清洗车辆以及洗车池水重复利用率低的技术问题。

Description

一种建筑施工洗车机自动化沉淀清淤系统

技术领域

本实用新型属于建筑工程施工领域，特别是一种建筑施工洗车机自动化沉淀清淤系统。

背景技术

建筑工地的施工过程中，工地入口处的洗车池是必备的。目前技术还是传统的洗车池，布置三级沉淀池，洗车的泥沙水通过三级沉淀重复利用，而泥沙沉积在沉淀池的底部，需要定期人工清掏，在此阶段不能使用洗车池。因此，从上述看来传统的洗车池存在如下问题：1、洗车池出土阶段，需要人工频繁的清掏尘沙；2、传统洗车池不能连续清洗车辆（尘沙过多就需要清理）；3、传统洗车池人工清掏淤泥费时费力；4、传统洗车池水重复利用率不高；5、传统洗车池泥沙沉降时间过慢。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种建筑施工洗车机自动化沉淀清淤系统，要解决传统的洗车池泥沙沉降时间过慢，出土阶段需要人工频繁的清掏尘沙，人工清掏淤泥费时费力，洗车池不能连续清洗车辆以及洗车池水重复利用率不高的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。

一种建筑施工洗车机自动化沉淀清淤系统，包括有泥沙存储池和设置在泥沙存储池前侧下部的一级沉淀池、二级沉淀池和清水池；所述一级沉淀池与二级沉淀池之间相连通；所述二级沉淀池与清水池之间相连通；所述泥沙存储池中、靠近一级沉淀池的一侧设置有孔状格栅；所述孔状格栅至少有两块，且与泥沙存储池共同围合成过滤池；在过滤池的下部设置有将过滤池中的水导入一级沉淀池中的回水管；所述一级沉淀池中设置有第一泥沙泵；所述第一泥沙泵上连接有第一排水管，并且第一排水管的上端伸入泥沙存储池中；所述二级沉淀池设置有第二泥沙泵；所述第二泥沙泵上连接有第二排水管，并且第二排水管的上端伸入泥沙存储池中。

优选的，所述一级沉淀池与二级沉淀池之间通过第一隔板分隔开；在第一隔板的下部设置有将一级沉淀池与二级沉淀池连通的第一连通口；所述二级沉淀池与清水池之间通过第二隔板分隔开；在第二隔板的上部设置有将二级沉淀池与清水池连通的第二连通口。

优选的，所述一级沉淀池和二级沉淀池的前侧壁上部均设置有用以流入洗车机泥水的进水口。

优选的，在一级沉淀池中、沿着前侧壁紧密设有一排第一斜管；其中，每根第一斜管沿纵向倾斜设置，第一斜管的上端与一级沉淀池的前侧壁下部相连，第一斜管的下端与一级沉淀池的底板相连，并且第一斜管的下端与一级沉淀池的后侧壁之间留有间距。

优选的，所述第一泥沙泵设置在第一斜管的下端与一级沉淀池后侧壁之间的部位上，在第一斜管的下端与一级沉淀池后侧壁之间的部位上还设置有支撑第一泥沙泵的第一支撑架；所述第一支撑架与一级沉淀池的后侧壁连接。

优选的，在二级沉淀池中、沿着前侧壁紧密设有一排第二斜管；其中，每根第二斜管沿纵向倾斜设置，第二斜管的上端与二级沉淀池的前侧壁下部相连，第二斜管的下端与二级沉淀池的底板相连，并且第二斜管的下端与二级沉淀池的后侧壁之间留有间距；所述第一连通口位于第二斜管以上的位置处。

优选的，所述第二泥沙泵设置在第二斜管的下端与二级沉淀池后侧壁之间的部位上，在第二斜管的下端与二级沉淀池后侧壁之间的部位上还设置有支撑第二泥沙泵的第二支撑架；所述第二支撑架与二级沉淀池的后侧壁连接。

优选的，所述泥沙存储池的顶部对侧设置有吊环。

与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果。

1、本实用新型在一级沉淀池中设置第一泥沙泵；第一泥沙泵上连接有第一排水管，第一排水管的上端伸入泥沙存储池中；二级沉淀池设置有第二泥沙泵；所述第二泥沙泵上连接有第二排水管，第二排水管的上端伸入泥沙存储池中；洗车机泥水从进水口中流入一级沉淀池和二级沉淀池中，通过泥沙泵将经过初步沉淀的泥水抽入泥沙存储池中；并且本实用新型在泥沙存储池中、靠近一级沉淀池的一侧设置孔状格栅；孔状格栅与泥沙存储池共同围合成过滤池；在过滤池的下部设置有将过滤池中的水导入一级沉淀池中的回水管，抽入泥沙存储池里的泥沙和水，经过过滤池实行分离，重新回到一级沉淀池里，再依次流入二级沉淀池和清水池中，从而实现水的重复利用。

2、本实用新型在一级沉淀池与二级沉淀池之间的第一隔板下部设置第一连通口，一级沉淀池中的水通过第一连通口流入二级沉淀池中；同时，本实用新型在二级沉淀池与清水池之间的第二隔板上部设置第二连通口，位于第二连通口以上位置的清水通过第二连通口流入清水池中，位于一级沉淀池和二级沉淀池底部的泥沙再通过泥沙泵抽入泥沙存储池进行过滤，如此反复直至水达到标准，再此过程中清理泥沙无需使用人工清理，减少人工操作。

3、本实用新型在一级沉淀池和二级沉淀池中均设置泥沙泵，并且在一级沉淀池和二级沉淀池的前侧壁上均开设进水口，洗车机在正常运行时的同时，本实用新型的建筑施工洗车机自动化沉淀清淤系统可同时自主运行，两个系统相互兼容，不影响洗车机的正常使用。

4、传统洗车机在清理泥沙时，需要排干水，本实用新型中清水池中的水可重复使用。

5、传统洗车机泥浆沉淀时间较慢，本实用新型通过设计第一斜管和第二斜管，增大泥沙的接触面积，使泥浆更容易沉淀。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的平面结构示意图。

图3是本实用新型的横向剖面结构示意图。

图4是本实用新型的对应过滤池位置处的纵向剖面结构示意图。

附图标记：1—泥沙存储池、2—一级沉淀池、3—二级沉淀池、4—清水池、5—孔状格栅、6—过滤池、7—回水管、8—第一泥沙泵、9—第一排水管、10—第二泥沙泵、11—第二排水管、12—第一隔板、13—第一连通口、14—第二隔板、15—第二连通口、16—进水口、17—第一斜管、18—第一支撑架、19—第二斜管、20—第二支撑架、21—吊环。

具体实施方式

如图1-4所示，这种建筑施工洗车机自动化沉淀清淤系统，包括有泥沙存储池1和设置在泥沙存储池1前侧下部的一级沉淀池2、二级沉淀池3和清水池4；所述一级沉淀池2与二级沉淀池3之间相连通；所述二级沉淀池3与清水池4之间相连通；所述泥沙存储池1中、靠近一级沉淀池2的一侧设置有孔状格栅5；所述孔状格栅5至少有两块，且与泥沙存储池1共同围合成过滤池6；在过滤池6的下部设置有将过滤池6中的水导入一级沉淀池2中的回水管7，泥沙存储池1里的泥沙和水，经过过滤池6实行分离，重新回到一级沉淀池2里，实现水的重复利用；所述一级沉淀池2中设置有第一泥沙泵8；所述第一泥沙泵8上连接有第一排水管9，并且第一排水管9的上端伸入泥沙存储池1中；所述二级沉淀池3设置有第二泥沙泵10；所述第二泥沙泵10上连接有第二排水管11，并且第二排水管11的上端伸入泥沙存储池1中。

本实施例中，所述过滤池6内加1：2的细沙和粗卵石，简单的过滤，实现泥沙分离。

本实施例中，所述一级沉淀池2与二级沉淀池3之间通过第一隔板12分隔开；在第一隔板12的下部设置有将一级沉淀池2与二级沉淀池3连通的第一连通口13；所述二级沉淀池3与清水池4之间通过第二隔板14分隔开；在第二隔板14的上部设置有将二级沉淀池3与清水池4连通的第二连通口15。

本实施例中，所述一级沉淀池2和二级沉淀池3的前侧壁上部均设置有用以流入洗车机泥水的进水口16。

本实施例中，在一级沉淀池2中、沿着前侧壁紧密设有一排第一斜管17；其中，每根第一斜管17沿纵向倾斜设置，第一斜管17的上端与一级沉淀池2的前侧壁下部相连，第一斜管17的下端与一级沉淀池2的底板相连，并且第一斜管17的下端与一级沉淀池2的后侧壁之间留有间距，用以储存泥沙，便于第一泥沙泵8把泥沙抽到泥沙存储池1里。

本实施例中，所述第一泥沙泵8设置在第一斜管17的下端与一级沉淀池2后侧壁之间的部位上，在第一斜管17的下端与一级沉淀池2后侧壁之间的部位上还设置有支撑第一泥沙泵8的第一支撑架18；所述第一支撑架18与一级沉淀池2的后侧壁连接。

本实施例中，在二级沉淀池3中、沿着前侧壁紧密设有一排第二斜管19；其中，每根第二斜管19沿纵向倾斜设置，第二斜管19的上端与二级沉淀池3的前侧壁下部相连，第二斜管19的下端与二级沉淀池3的底板相连，并且第二斜管19的下端与二级沉淀池3的后侧壁之间留有间距，用以储存泥沙，便于第二泥沙泵10把泥沙抽到泥沙存储池1里；所述第一连通口13位于第二斜管19以上的位置处。

本实施例中，所述第一斜管17和第二斜管19均由HDPE材质制成，有效的增加泥浆的接触面积，减少停留时间，便于沉淀。

本实施例中，所述第二泥沙泵10设置在第二斜管19的下端与二级沉淀池3后侧壁之间的部位上，在第二斜管19的下端与二级沉淀池3后侧壁之间的部位上还设置有支撑第二泥沙泵10的第二支撑架20；所述第二支撑架20与二级沉淀池3的后侧壁连接。

本实施例中，所述泥沙存储池1的顶部对侧设置有吊环21，第一排水管9、第二排水管11和回水管7与泥沙存储池1的连接均为卡箍连接，当泥沙满的时候便于泥沙存储池1吊走倾倒。

本实施例中，两个沉淀池的水位线要分别高于泥沙泵的电机，长时间暴露容易烧毁。

Claims (8)

1.一种建筑施工洗车机自动化沉淀清淤系统，包括有泥沙存储池（1）和设置在泥沙存储池（1）前侧下部的一级沉淀池（2）、二级沉淀池（3）和清水池（4）；所述一级沉淀池（2）与二级沉淀池（3）之间相连通；所述二级沉淀池（3）与清水池（4）之间相连通；其特征在于：所述泥沙存储池（1）中、靠近一级沉淀池（2）的一侧设置有孔状格栅（5）；所述孔状格栅（5）至少有两块，且与泥沙存储池（1）共同围合成过滤池（6）；在过滤池（6）的下部设置有将过滤池（6）中的水导入一级沉淀池（2）中的回水管（7）；所述一级沉淀池（2）中设置有第一泥沙泵（8）；所述第一泥沙泵（8）上连接有第一排水管（9），并且第一排水管（9）的上端伸入泥沙存储池（1）中；所述二级沉淀池（3）设置有第二泥沙泵（10）；所述第二泥沙泵（10）上连接有第二排水管（11），并且第二排水管（11）的上端伸入泥沙存储池（1）中。

2.根据权利要求1所述的建筑施工洗车机自动化沉淀清淤系统，其特征在于：所述一级沉淀池（2）与二级沉淀池（3）之间通过第一隔板（12）分隔开；在第一隔板（12）的下部设置有将一级沉淀池（2）与二级沉淀池（3）连通的第一连通口（13）；所述二级沉淀池（3）与清水池（4）之间通过第二隔板（14）分隔开；在第二隔板（14）的上部设置有将二级沉淀池（3）与清水池（4）连通的第二连通口（15）。

3.根据权利要求1所述的建筑施工洗车机自动化沉淀清淤系统，其特征在于：所述一级沉淀池（2）和二级沉淀池（3）的前侧壁上部均设置有用以流入洗车机泥水的进水口（16）。

4.根据权利要求3所述的建筑施工洗车机自动化沉淀清淤系统，其特征在于：在一级沉淀池（2）中、沿着前侧壁紧密设有一排第一斜管（17）；其中，每根第一斜管（17）沿纵向倾斜设置，第一斜管（17）的上端与一级沉淀池（2）的前侧壁下部相连，第一斜管（17）的下端与一级沉淀池（2）的底板相连，并且第一斜管（17）的下端与一级沉淀池（2）的后侧壁之间留有间距。

5.根据权利要求4所述的建筑施工洗车机自动化沉淀清淤系统，其特征在于：所述第一泥沙泵（8）设置在第一斜管（17）的下端与一级沉淀池（2）后侧壁之间的部位上，在第一斜管（17）的下端与一级沉淀池（2）后侧壁之间的部位上还设置有支撑第一泥沙泵（8）的第一支撑架（18）；所述第一支撑架（18）与一级沉淀池（2）的后侧壁连接。

6.根据权利要求2所述的建筑施工洗车机自动化沉淀清淤系统，其特征在于：在二级沉淀池（3）中、沿着前侧壁紧密设有一排第二斜管（19）；其中，每根第二斜管（19）沿纵向倾斜设置，第二斜管（19）的上端与二级沉淀池（3）的前侧壁下部相连，第二斜管（19）的下端与二级沉淀池（3）的底板相连，并且第二斜管（19）的下端与二级沉淀池（3）的后侧壁之间留有间距；所述第一连通口（13）位于第二斜管（19）以上的位置处。

7.根据权利要求6所述的建筑施工洗车机自动化沉淀清淤系统，其特征在于：所述第二泥沙泵（10）设置在第二斜管（19）的下端与二级沉淀池（3）后侧壁之间的部位上，在第二斜管（19）的下端与二级沉淀池（3）后侧壁之间的部位上还设置有支撑第二泥沙泵（10）的第二支撑架（20）；所述第二支撑架（20）与二级沉淀池（3）的后侧壁连接。

8.根据权利要求1所述的建筑施工洗车机自动化沉淀清淤系统，其特征在于：所述泥沙存储池（1）的顶部对侧设置有吊环（21）。

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