CN204196865U - 一种建筑工地环保节能装配式自动洗车设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种建筑工地用的自动洗车设备，该自动洗车设备包括水池、洗车泵、清泥泵、洗车管道、清泥管道、洗车台、排污管道、红外线探头和控制箱，水池包括依次排列的蓄泥池、滤水池、隔水池和蓄水池，洗车台包括洗车平台及管沟，管沟上覆盖有管沟盖板；洗车管道设置在管沟内，洗车管道上连接有多个洗车喷头，清泥管道包括清泥主管道及多条清泥分管道，排污管道一端与靠近蓄泥池的其中一条管沟连接，另一端与蓄泥池连接。本实用新型一种建筑工地环保节能装配式自动洗车设备，能同时自动洗车及自动排污、提高洗车工效，清洗的污水沉淀过滤过后还可循环使用，节省水资源和清洗车辆成本。

Description

一种建筑工地环保节能装配式自动洗车设备

技术领域

本实用新型涉及一种自动洗车设备，特别涉及一种建筑工地用的自动洗车设备。 

背景技术

目前建筑工地根据环保部门要求，对进出工地车辆都要清洗干净，不能带泥污染城市道路，保护城市清洁。多数工地采用高压水枪人工清理的方式，也有部分工地建立洗车台，采用单泵车辆洗轮机对车辆进行轮胎和底盘的清理。从使用效果来看，两者存在如下不足：1、采用高压水枪人工清洗，劳动强度大，浪费人力资源，并且不能保证清洗彻底，底盘清洗不干净，对工地周围产生污染；2、采用单泵车辆清洗机，不能自动排污，清洗速度慢，耗时较长，影响工作效率。建立这种类型的洗车台耗费过高，并且用水量较大，用过的水不能回收使用，造成了水资源不必要的浪费。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能同时自动洗车及自动排污、提高洗车工效，同时，清洗的污水沉淀过滤过后还可循环使用，节省水资源和清洗车辆成本的建筑工地环保节能装配式自动洗车设备，以解决上述现有技术中存在的问题。

本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是：一种建筑工地环保节能装配式自动洗车设备，该自动洗车设备包括水池、洗车泵、清泥泵、洗车管道、清泥管道、洗车台、排污管道、红外线探头和控制箱，所述水池包括依次排列的蓄泥池、滤水池、隔水池和蓄水池，洗车台包括洗车平台及设置在洗车平台间的多条用于排水、排泥的管沟，管沟上覆盖有管沟盖板；洗车泵和清泥泵分别设置在靠近蓄水池的位置并与控制箱电性连接，红外线探头设置在洗车平台入口处，红外线探头与控制箱电性连接；洗车管道设置在管沟内，洗车管道上连接有多个洗车喷头，洗车管道前端与洗车泵的出水口连接；清泥管道包括清泥主管道及多条清泥分管道，清泥主管道前端与清泥泵的出水口连接，清泥分管道前端分别清泥主管道连接，清泥分管道后端连接至管沟的不同位置，清泥分管道后端还分别设置有清泥喷头，排污管道一端与靠近蓄泥池的其中一条管沟连接，排污管道的另一端与蓄泥池连接。

本实用新型的进一步技术方案是：所述蓄水池还设置有补水管道。

本实用新型的更进一步技术方案是：所述蓄泥池和滤水池之间通过钢板隔断Ⅰ隔开，滤水池和隔水池之间通过钢板隔断Ⅱ隔开，隔水池和蓄水池之间通过钢板隔断Ⅲ隔开，钢板隔断Ⅰ靠下端设置有多个泄水孔Ⅰ，钢板隔断Ⅱ靠上端设置有多个泄水孔Ⅱ，钢板隔断Ⅲ靠上端设置有多个泄水孔Ⅲ。

本实用新型的更进一步技术方案是：所述蓄泥池的底部是漏斗状的泥斗，泥斗位于泄水孔Ⅰ的下侧。

本实用新型的更进一步技术方案是：所述滤水池底部设置有砾石滤水层，砾石滤水层上侧设置有纤维滤料过滤层。

本实用新型的更进一步技术方案是：所述隔水池内设置有隔水滤板，隔水池侧壁还设置有用于固定隔水滤板的限位卡，隔水滤板下端是密封的隔泥板，隔泥板上侧是纤维滤料板。

本实用新型的更进一步技术方案是：所述纤维滤料板包括滤料纤维及设置在滤料纤维两侧的钢丝网。

本实用新型的更进一步技术方案是：所述管沟内间隔设置有用于支撑洗车管道的管道支架。

本实用新型建筑工地环保节能装配式自动洗车设备具有如下有益效果：

1、本实用新型建筑工地环保节能装配式自动洗车设备采用双泵洗车，即洗车泵和清泥泵同时工作，可做到边洗车边排污水排污泥，提高洗车效率，节约人工费用；

2、本实用新型建筑工地环保节能装配式自动洗车设备采用装配式结构，可多次周转使用，在一个工地用完后还可以转移至另外一个工地使用，减少材料耗费，降低洗车成本；

3、本实用新型建筑工地环保节能装配式自动洗车设备采用循环用水洗车，洗车用过的污水经排污管道流回蓄泥池，并经过滤水池、隔水池过滤后重新流回蓄水池。采用循环用水洗车，可节约70%的洗车用水，同时还可以减少污水排放，净化施工环境，符合国家节能减排政策； 

4、本实用新型建筑工地环保节能装配式自动洗车设备的水泵控制系统采用手动控制和自动控制两种控制方式，可灵活使用。当需要清洗的车辆较多或车辆污泥较多时启动自控系统，洗车、清泥同时进行，提高工效；当需要清洗的车辆不多、车辆污泥较少时，启动手动装置，单泵洗车，降低能耗。 

下面结合附图和实施例对本实用新型建筑工地环保节能装配式自动洗车设备作进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型建筑工地环保节能装配式自动洗车设备的结构示意图；

图2是图1所示A-A剖视图；

图3是图2加上水流方向后的示意图（省略滤水池内的砾石滤水层和纤维滤料过滤层）；

图4是隔水滤板结构示意图；

图5是图4所示B-B剖视图；

图6是管沟内侧的结构示意图；

图7是图6所示C-C剖视图；

附图标号说明： 1—水池、11—蓄泥池、111—泥斗、12—滤水池、121—砾石滤水层、122—纤维滤料过滤层、13—隔水池、131—隔水滤板、1311—隔泥板、1312—纤维滤料板、132—限位卡、14—蓄水池、15—钢板隔断Ⅰ、151—泄水孔Ⅰ、16—钢板隔断Ⅱ、161—泄水孔Ⅱ、17—钢板隔断Ⅲ、171—泄水孔Ⅲ、2—补水管道、3—洗车泵、4—清泥泵、5—洗车管道、51—洗车喷头、6—清泥管道、61—清泥主管道、62—清泥分管道、7—洗车台、71—管沟、72—管沟盖板、73—管道支架、74-洗车平台、8—红外线探头、9—排污管道、10—控制箱。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型一种建筑工地环保节能装配式自动洗车设备，该自动洗车设备包括水池1、洗车泵3、清泥泵4、洗车管道5、清泥管道6、洗车台7、排污管道9、红外线探头8和控制箱10。

如图2所示，所述水池1包括依次排列的蓄泥池11、滤水池12、隔水池13和蓄水池14，蓄泥池11和滤水池12之间通过钢板隔断Ⅰ15隔开，滤水池12和隔水池13之间通过钢板隔断Ⅱ16隔开，隔水池13和蓄水池14之间通过钢板隔断Ⅲ17隔开，钢板隔断Ⅰ15靠下端设置有多个泄水孔Ⅰ151，钢板隔断Ⅱ16靠上端设置有多个泄水孔Ⅱ161，钢板隔断Ⅲ17靠上端设置有多个泄水孔Ⅲ171；蓄泥池11的底部是漏斗状的泥斗111，泥斗111位于泄水孔Ⅰ151的下侧。滤水池12底部设置有砾石滤水层121，砾石滤水层121上侧设置有纤维滤料过滤层122。隔水池13内设置有隔水滤板131，隔水池13侧壁还设置有用于固定隔水滤板131的限位卡132，隔水滤板131通过限位卡132固定在隔水池13内，并可随时抽出清理，如图4、图5所示，隔水滤板131下端是密封的隔泥板1311，隔泥板1311上侧是纤维滤料板1312，所述纤维滤料板1312包括滤料纤维及设置在滤料纤维两侧的钢丝网。蓄水池14设置有补水管道2，可以对蓄水池14中损耗的水进行及时补充。

洗车台7包括洗车平台74及设置在洗车平台74间的多条用于排水、排泥的管沟71，管沟71还用于放置洗车管道5，在本实施例中设置有三条纵向排列的管沟71和两条横向排列的管沟71，两条横向排列的管沟71分别设置在三条纵向排列的管沟71两端并与三条纵向排列的管沟71连接；管沟71上覆盖有管沟盖板72；如图6、图7所示，管沟71内间隔设置有用于支撑洗车管道5的管道支架73。

在本实施例中，洗车泵3和清泥泵4分别设置在蓄水池14内并与控制箱10电性连接，当然，洗车泵3和清泥泵4也可以设置在靠近蓄水池14的位置，通过水管分别将洗车泵3和清泥泵4与蓄水池14连接；红外线探头8设置在洗车平台74入口处，红外线探头8与控制箱10电性连接；洗车管道5设置在管沟71内，洗车管道5上连接有多个洗车喷头51，洗车管道5前端与洗车泵3的出水口连接；清泥管道6包括清泥主管道61及多条清泥分管道62，清泥主管道61前端与清泥泵4的出水口连接，清泥分管道62前端分别清泥主管道61连接，清泥分管道62后端分别设置有清泥喷头并与管沟71不同位置连接，高压冲洗管沟71内的污泥和污水，满足迅速排污的需求。排污管道9一端与靠近蓄泥池11的其中一条管沟71连接，排污管道9的另一端与蓄泥池11连接。

本新型建筑工地环保节能装配式自动洗车设备，水池1采用钢板制作，排水沟、管沟合为一体，也采用钢板制作，现场安装，方便快捷，节约成本，并且可以多次在不同的工地使用。

本实用新型建筑工地环保节能装配式自动洗车设备的洗车水处理循环利用流程：

洗车泵3将蓄水池14的水抽出通过洗车管道5经洗车喷头51喷出，喷出的水将车辆清洗后与污泥一同落入管沟71内，清泥泵4同时将蓄水池14的水抽出流经清泥主管道61从清泥分管道62后端的清泥喷头喷出，对管沟71内的污水和污泥进行冲洗，污水和污泥从排污管道9流回蓄泥池11内，蓄泥池11内的污泥沉淀落入泥斗111中，污水从泥斗111面的泄水孔Ⅰ151进入滤水池12，污水从下往上依次通过砾石滤水层121和纤维滤料过滤层122过滤，污水中的泥浆过滤下沉后通过泄水孔Ⅰ151回到泥斗111，过滤的水从泄水孔Ⅱ161流入隔水池13内，并经过特制的隔水滤板131对水进行再次过滤，过滤清水经过泄水孔Ⅲ171流入蓄水池14内。

本实用新型建筑工地环保节能装配式自动洗车设备的控制系统： 

1. 手动控制：通过控制箱的手动/自动转换开关设定为手动位置，然后启动洗车泵、清泥泵的控制按钮便可实现冲洗工作。洗车泵、清泥泵均可单独工作，也可同时工作，当污泥量少时，仅启动洗车泵、便可实现单独冲洗工作；当污泥量多时，同时启动洗车泵、清泥泵便可实现同时洗车和冲洗排水沟工作；洗车完毕，仅启动清泥泵便可实现冲洗排水沟工作。

2. 红外线自动控制：通过控制箱的手动/自动转换开关设定为自动位置，当红外线探头接收到有金属物体进入到控制范围内即报警的指令后，便同时启动洗车泵、清泥泵实现冲洗工作。

以上实施例仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型的结构并不限于上述实施例列举的形式，如管沟71的布置方式并不限定于本实施例所举的，还可以是其他合理的布置方式，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种建筑工地环保节能装配式自动洗车设备，其特征在于，该自动洗车设备包括水池（1）、洗车泵（3）、清泥泵（4）、洗车管道（5）、清泥管道（6）、洗车台（7）、排污管道（9）、红外线探头（8）和控制箱（10），所述水池（1）包括依次排列的蓄泥池（11）、滤水池（12）、隔水池（13）和蓄水池（14），洗车台（7）包括洗车平台（74）及设置在洗车平台（74）间的多条用于排水、排泥的管沟（71），管沟（71）上覆盖有管沟盖板（72）；洗车泵（3）和清泥泵（4）分别设置在靠近蓄水池（14）的位置并与控制箱（10）电性连接，红外线探头（8）设置在洗车平台（74）入口处，红外线探头（8）与控制箱（10）电性连接；洗车管道（5）设置在管沟（71）内，洗车管道（5）上连接有多个洗车喷头（51），洗车管道（5）前端与洗车泵（3）的出水口连接；清泥管道（6）包括清泥主管道（61）及多条清泥分管道（62），清泥主管道（61）前端与清泥泵（4）的出水口连接，清泥分管道（62）前端分别清泥主管道（61）连接，清泥分管道（62）后端连接至管沟（71）的不同位置，清泥分管道（62）后端还分别设置有清泥喷头，排污管道（9）一端与靠近蓄泥池（11）的其中一条管沟（71）连接，排污管道（9）的另一端与蓄泥池（11）连接。

2.如权利要求1所述的建筑工地环保节能装配式自动洗车设备，其特征在于，所述蓄水池（14）还设置有补水管道（2）。

3.如权利要求1所述的建筑工地环保节能装配式自动洗车设备，其特征在于，所述蓄泥池（11）和滤水池（12）之间通过钢板隔断Ⅰ（15）隔开，滤水池（12）和隔水池（13）之间通过钢板隔断Ⅱ（16）隔开，隔水池（13）和蓄水池(14)之间通过钢板隔断Ⅲ(17)隔开，钢板隔断Ⅰ(15)靠下端设置有多个泄水孔Ⅰ(151)，钢板隔断Ⅱ(16)靠上端设置有多个泄水孔Ⅱ(161)，钢板隔断Ⅲ(17)靠上端设置有多个泄水孔Ⅲ(171)。

4.如权利要求3所述的建筑工地环保节能装配式自动洗车设备，其特征在于，所述蓄泥池(11)的底部是漏斗状的泥斗(111)，泥斗(111)位于泄水孔Ⅰ(151)的下侧。

5.如权利要求3所述的建筑工地环保节能装配式自动洗车设备，其特征在于，所述滤水池(12)底部设置有砾石滤水层(121)，砾石滤水层(121)上侧设置有纤维滤料过滤层(122)。

6.如权利要求3所述的建筑工地环保节能装配式自动洗车设备，其特征在于，所述隔水池(13)内设置有隔水滤板(131)，隔水池(13)侧壁还设置有用于固定隔水滤板(131)的限位卡(132)，隔水滤板(131)下端是密封的隔泥板(1311)，隔泥板(1311)上侧是纤维滤料板(1312)。

7.如权利要求6所述的建筑工地环保节能装配式自动洗车设备，其特征在于，所述纤维滤料板(1312)包括滤料纤维及设置在滤料纤维两侧的钢丝网。

8.如权利要求1所述的建筑工地环保节能装配式自动洗车设备，其特征在于，所述管沟(71)内间隔设置有用于支撑洗车管道(5)的管道支架(73)。