CN210391460U - 一种结构简单新型的电动自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种结构简单新型的电动自行车，包括电池盒，所述电池盒的一端固定有承载盒，所述承载盒的一端固定有固定杆，所述固定杆上连接有支撑架，所述支撑架上固定有承载杆，所述支撑架上安装有后轮胎，所述固定杆上固定有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定在承载杆上，所述伸缩杆上套设有弹簧，所述弹簧的一端固定在固定杆上，所述弹簧的另一端固定在承载杆上。本实用新型达到了减少电动车的结构，减少电动车体积的目的，减少电动车的质量，使电动车符合国家需求的，并且提高了车架的强度，有效保证连接的稳固性，提高了电动车的安全性，对骑行者进行保护，减低骑行者的危险，同时减少了加工时的成本，适合推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及纸浆结块打散技术领域，尤其涉及一种结构简单新型的电动自行车。
背景技术
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，电动自行车轻便环保，方便人们的出现，深受人们的喜爱。
现在电动自行车事故较多，需要对电动车限制和管理，所以2018年5月16日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的新修订的《电动自行车安全技术规范》，其中，最高车速由20km/h调整为25km/h，整车质量(含电池)由40kg调整为55kg，电机功率由240W调整为400W，并对具有脚踏骑行功能进行了强制性规定，但是现在的电动车在转向处的结构多，导致体积较大，在修改时不符合国家的需求，所以需要进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，而提出的一种结构简单新型的电动自行车。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种结构简单新型的电动自行车，包括电池盒，所述电池盒的一端固定有承载盒，所述承载盒的一端固定有固定杆，所述固定杆上连接有支撑架，所述支撑架上固定有承载杆，所述支撑架上安装有后轮胎，所述固定杆上固定有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定在承载杆上，所述伸缩杆上套设有弹簧，所述弹簧的一端固定在固定杆上，所述弹簧的另一端固定在承载杆上，所述电池盒上可拆卸连接有安装块，所述电池盒的一侧设有车把，所述车把的下端设有前轮胎，所述车把的下端一侧固定有固定块，且固定块和安装块通过销子连接，所述车把的上端设有手把。
优选地，所述电池盒的一端侧壁上设有凹槽，所述凹槽内的一端侧壁上设有两个通孔，所述安装块上设有和通孔对应的螺纹盲孔，两个通孔内均贯穿设有螺钉，所述螺钉的一端延伸至对应的螺纹盲孔内。
优选地，所述固定块的一端焊接在车把上。
优选地，所述固定杆上固定有座垫。
优选地，所述承载杆的下端安装有遮挡板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：达到了减少电动车的结构，减少电动车体积的目的，减少电动车的质量，使电动车符合国家需求的，并且提高了车架的强度，有效保证连接的稳固性，提高了电动车的安全性，对骑行者进行保护，减低骑行者的危险，同时减少了加工时的成本，适合推广。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型A处放大图；
图3是本实用新型支撑架的结构示意图；
图4是本实用新型车把的结构示意图。
图中：1承载盒、2电池盒、3座垫、4固定杆、5手把、6弹簧、7支撑架、8后轮胎、9车把、10前轮胎、11固定块、12安装块、13螺钉、14承载杆、15遮挡板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行进一步的阐述，应该说明的是，下述说明仅是为了解释本实用新型，并不对其内容进行限定。
参照图1-4，一种结构简单新型的电动自行车，包括电池盒2，电池盒2，内安装电池，电池盒2内的电池为承载盒1内的驱动装置提供电源，电池盒2的一端固定有承载盒1，承载盒1内设有驱动装置，驱动装置带动后轮胎8的转动，承载盒1的一端固定有固定杆4，固定杆4上固定有座垫3，固定杆4上连接有支撑架7，支撑架7上固定有承载杆14，承载杆14的下端安装有遮挡板15，遮挡板15避免一些垃圾卷入后轮胎8上，支撑架7上安装有后轮胎8，固定杆4上固定有伸缩杆，伸缩杆的一端固定在承载杆14上，伸缩杆上套设有弹簧6，弹簧6的一端固定在固定杆4上，弹簧6和伸缩杆在使用时具有减震功能，保护骑行者；
弹簧6的另一端固定在承载杆14上，电池盒2上可拆卸连接有安装块12，电池盒2的一侧设有车把9，车把9的下端设有前轮胎10，车把9的下端一侧固定有固定块11，固定块11的一端焊接在车把9上，且固定块11和安装块12通过销子连接，通过销子连接，使固定块11和安装块12形成转动连接，方便车把9的转向，减少转向时的结构，减少了车体整体的质量，符合国家整改时的需求，车把9的上端设有手把5，手把5方便骑行者的操作。
本实用新型中，电池盒2的一端侧壁上设有凹槽，凹槽内的一端侧壁上设有两个通孔，安装块12上设有和通孔对应的螺纹盲孔，两个通孔内均贯穿设有螺钉13，螺钉13的一端延伸至对应的螺纹盲孔内，两个螺钉13将安装块12固定牢固，防止在骑行时松动，对骑行者的安全产生威胁。
本实用新型中，在使用时，将安装块12放置在电池盒2上的凹槽内，再通过螺钉13将安装块12固定，之后再通过销子将安装块12和固定块11连接，在车把9转动时，带动固定块11转动，从而带动整体车架的移动，结构简单，电池盒2内的电池为驱动装置提供电源，承载盒1内的驱动装置通过链条使后轮胎8转动，链条、脚踏和后轮胎的连接均为现有技术，当发生震动时通过伸缩杆使弹簧6伸缩减震，当需要拐弯时，通过两个手把5使车把9转动，由于车把9上的固定块11和固定块11通过销子连接，从而方便转动，减少了电动车整体的结构，方便转动车头，提高了车架的强度，保证连接的稳固性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种结构简单新型的电动自行车，包括电池盒(2)，其特征在于：所述电池盒(2)的一端固定有承载盒(1)，所述承载盒(1)的一端固定有固定杆(4)，所述固定杆(4)上连接有支撑架(7)，所述支撑架(7)上固定有承载杆(14)，所述支撑架(7)上安装有后轮胎(8)，所述固定杆(4)上固定有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定在承载杆(14)上，所述伸缩杆上套设有弹簧(6)，所述弹簧(6)的一端固定在固定杆(4)上，所述弹簧(6)的另一端固定在承载杆(14)上，所述电池盒(2)上可拆卸连接有安装块(12)，所述电池盒(2)的一侧设有车把(9)，所述车把(9)的下端设有前轮胎(10)，所述车把(9)的下端一侧固定有固定块(11)，且固定块(11)和安装块(12)通过销子连接，所述车把(9)的上端设有手把(5)。
2.根据权利要求1所述的一种结构简单新型的电动自行车，其特征在于，所述电池盒(2)的一端侧壁上设有凹槽，所述凹槽内的一端侧壁上设有两个通孔，所述安装块(12)上设有和通孔对应的螺纹盲孔，两个通孔内均贯穿设有螺钉(13)，所述螺钉(13)的一端延伸至对应的螺纹盲孔内。
3.根据权利要求1所述的一种结构简单新型的电动自行车，其特征在于，所述固定块(11)的一端焊接在车把(9)上。
4.根据权利要求1所述的一种结构简单新型的电动自行车，其特征在于，所述固定杆(4)上固定有座垫(3)。
5.根据权利要求1所述的一种结构简单新型的电动自行车，其特征在于，所述承载杆(14)的下端安装有遮挡板(15)。
Priority Applications (1)
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| CN201920680544.5U Expired - Fee Related CN210391460U (zh) | 2019-05-14 | 2019-05-14 | 一种结构简单新型的电动自行车 |
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| CN (1) | CN210391460U (zh) |
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2019
- 2019-05-14 CN CN201920680544.5U patent/CN210391460U/zh not_active Expired - Fee Related
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