CN210391018U - 一种线束隔离件及电池包 - Google Patents

一种线束隔离件及电池包 Download PDF

Info

Publication number
CN210391018U
CN210391018U CN201921448518.6U CN201921448518U CN210391018U CN 210391018 U CN210391018 U CN 210391018U CN 201921448518 U CN201921448518 U CN 201921448518U CN 210391018 U CN210391018 U CN 210391018U
Authority
CN
China
Prior art keywords
wire harness
limiting
hole
pencil
wire
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201921448518.6U
Other languages
English (en)
Inventor
柴成广
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Beijing Pride New Energy Battery Co Ltd
Original Assignee
Beijing Pride New Energy Battery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Beijing Pride New Energy Battery Co Ltd filed Critical Beijing Pride New Energy Battery Co Ltd
Priority to CN201921448518.6U priority Critical patent/CN210391018U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN210391018U publication Critical patent/CN210391018U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种线束隔离件及电池包,线束隔离件包括呈平板状结构的隔离件本体,隔离件本体中部开设有用于套设在电池包内结构件上的通孔,隔离件本体上表面中部设有围板、边缘处设有限位件,围板位于通孔的四周,围板和限位件之间限定出两条线束通道,两条线束通道分别位于通孔两侧。本实用新型的线束隔离件,利用通孔将隔离件本体限位安装在电池包内的结构件上,并利用隔离件本体上位于通孔两侧的线束通道进行走线;而且本实用新型的线束隔离件采用平板状结构,能够将线束沿隔离件本体实现水平间隔走线,多个隔离件本体可叠加使用,可供多根线束走线且相互隔离,搭配灵活,降低成本,可有效减少线束之间以及线束与电池包内部结构之间的摩擦。

Description

一种线束隔离件及电池包
技术领域
本实用新型涉及新能源电动汽车相关技术领域,具体涉及一种线束隔离件及电池包。
背景技术
当前,全球汽车工业面临着能源与环境问题的巨大调整。能量利用率高,对环境无污染的纯电动汽车日益成为未来汽车工业发展的方向。作为电动汽车的核心部件,电动汽车动力电池的安全将直接影响到电动汽车的整车性能与行驶安全。高压电气系统承担着整个电池系统的能源传输任务,其主要功能是能够根据整车的控制要求,接通或断开高压回路;当动力电池系统电流过大或线路发生短路时,高压电气系统中的熔断器能够断开高压回路,防止短路造成的电池组爆炸危险。
目前,纯电动汽车电池包的内部空间越来越紧凑,低压采集线束有多有少且由于电池包空间限制,通常线束与结构件和模组间距很小,由于空间紧凑使线束不易于固定。目前,行业中普遍采用绑扎带形式将各种线束绑在一起,或者采用夹子将线束夹持在一起,这种线束安装方式分散,连接强度不高,占用安装操作空间大,安装维护也比较困难。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是目前的电池包内部的线束布置分散,连接强度不高,线束之间以及线束与电池包内部结构之间容易发生摩擦而造成绝缘和短路的风险。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种线束隔离件,包括呈平板状结构的隔离件本体,所述隔离件本体中部开设有用于套设在电池包内结构件上的通孔,所述隔离件本体上表面中部设有围板、边缘处设有限位件,所述围板位于所述通孔的四周,所述围板和所述限位件之间限定出两条线束通道,两条线束通道分别位于所述通孔两侧。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的线束隔离件,通过设置隔离件本体,并在隔离件本体上设置通孔和线束通道,可以利用通孔将隔离件本体限位安装在电池包内的结构件上,并利用隔离件本体上位于通孔两侧的线束通道进行走线;而且本实用新型的线束隔离件采用平板状结构,能够将线束沿隔离件本体实现水平间隔走线,多个隔离件本体可以叠加使用,可供多根线束走线且相互隔离,搭配灵活,降低成本,可有效减少线束之间以及线束与电池包内部结构之间的摩擦。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述围板和/或所述限位件上设有限位柱,所述隔离件本体的下表面与所述限位柱对应的位置开设有与所述限位柱适配的凹槽。
采用上述进一步方案的有益效果是:限位柱的设置,可当隔离件本体进行叠加时,相互之间可以进行限位。
进一步,所述围板呈梭子型,其两个小头端分别与所述隔离件本体两端平齐,所述限位件为四个,所述围板的每个小头端的两侧各设有一个所述限位件;位于所述围板同一侧的两个限位件分别与所述围板间隔布置并形成进线通道和出线通道,所述进线通道与所述出线通道相连通以形成所述线束通道。
采用上述进一步方案的有益效果是:采用梭子型的围板,可在围板两侧各设置一个线束通道,有利于线束的走线,防止线束过度折弯等。
进一步,所述围板两侧分别与所述隔离件本体边缘间隔设置并形成走线通道,所述进线通道与所述出线通道通过所述走线通道相连通以形成所述线束通道,所述隔离件本体的上表面边缘位置设有防止走线通道内线束脱出的限位杆。
采用上述进一步方案的有益效果是:限位杆的设置可以对走线通道内的线束进行限位,防止从隔离件本体上脱出。
进一步,所述限位件边缘与所述隔离件本体周侧边缘平齐,所述限位件上端与所述围板上端平齐。
采用上述进一步方案的有益效果是:将限位件的边缘与隔离件本体周侧边缘平齐,限位件上端与围板上端平齐,可以使隔离件本体四周形状规整,叠加结构整齐,安装空间小,在电池包内的空间利用率大。
进一步,所述围板两侧的中部区域连接在所述通孔部分边缘的上方,所述通孔的其他边缘上方设有限位板,所述限位板竖直向上延伸并分别与所述围板两侧内壁连接,所述限位板与所述围板两侧的中部区域合围在所述通孔四周边缘上方;所述限位板上开设有两个竖直布置的开口,所述开口上端延伸至所述限位板上端,所述开口下端贯穿所述隔离件本体设置并延伸至通孔四周的隔离件本体上一部分;位于两个开口之间的限位板上设有与结构件配合限位的限位卡钩。
采用上述进一步方案的有益效果是:限位板的设置,可以与结构件进行有效限位配合,使隔离件本体能够稳定的卡接限位在结构件上。
进一步,所述线束通道内设有线束卡钩,所述线束通道底部靠近所述限位件或/和靠近所述围板的位置开设有卡钩安装孔,所述线束卡钩一端位于所述卡钩安装孔内并与所述卡钩安装孔内壁固定连接,另一端竖直向上延伸至所述线束通道内且上端形成有对线束进行限位的限位凸起。
采用上述进一步方案的有益效果是:线束卡钩的设置,可以对线束通道内的线束起到限位作用,防止线束从线束通道上方脱出。
进一步,所述限位件或/和所述围板形成所述线束通道的一侧壁上分别凹陷形成有竖直布置且上下贯通所述隔离件本体的卡钩槽,所述卡钩安装孔与所述卡钩槽下端连通;
所述线束卡钩呈L型,包括连接臂和弹性臂,所述连接臂位于所述卡钩安装孔内且一端与所述卡钩槽下端内壁连接,另一端与所述弹性臂连接;所述弹性臂竖直向上延伸并位于所述卡钩槽内,所述弹性臂上端朝向所述线束通道的一侧设有限位凸起。
采用上述进一步方案的有益效果是:卡钩槽以及卡钩安装孔的设置,可以为线束卡钩提供一定的弹性活动空间,有利于线束顺利卡入到线束通道内。
进一步,所述隔离件本体呈方形,所述通孔呈方形且中心与所述隔离件本体中心重合。所述隔离件本体的四个角上分别设有所述限位件。
采用上述进一步方案的有益效果是:采用方形结构的隔离件本体,并且采用方形的通孔,能够很好的与电池包结构件四周空间相配合,使整体结构更加紧凑,维护灵活方便。
一种电池包,包括电池包本体、结构件以及若干所述的线束隔离件,所述结构件安装在所述电池包本体内,若干所述隔离件本体通过其中部的通孔套设在所述结构件上且叠加布置。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的电池包,采用线束隔离件可将其内的线束进行水平方向走线,并相互隔离设置,而且可以叠加多个线束隔离件使用,能够有效防止线束之间以及线束与电池包内部结构之间发生过多摩擦,避免出现绝缘和短路的风险。
附图说明
图1为本实用新型线束隔离件的立体结构示意图;
图2为本实用新型线束隔离件使用状态的结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、隔离件本体;11、通孔;12、卡钩安装孔;2、围板;21、中部区域;3、限位件;4、限位柱;5、限位杆;6、限位板;61、开口;62、限位卡钩;7、线束卡钩;71、限位凸起;8、卡钩槽;9、结构件。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实施例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
实施例1
如图1和图2所示,本实施例的一种线束隔离件,包括呈平板状结构的隔离件本体1,所述隔离件本体1中部开设有用于套设在电池包内结构件9上的通孔11,所述隔离件本体1上表面中部设有围板2、边缘处设有限位件3,所述围板2位于所述通孔11的四周,所述围板2和所述限位件3之间限定出两条线束通道,两条线束通道分别位于所述通孔11两侧。其中,本实施例的隔离件本体1采用注塑工艺一体成型支撑,注塑件具有耐老化、耐酸碱、耐高温、耐盐雾性能,增加了使用安全性。
本实施例的线束隔离件,通过设置隔离件本体,并在隔离件本体上设置通孔和线束通道,可以利用通孔将隔离件本体限位安装在电池包内的结构件上,并利用隔离件本体上位于通孔两侧的线束通道进行走线;而且本实用新型的线束隔离件采用平板状结构,能够将线束沿隔离件本体实现水平间隔走线,多个隔离件本体可以叠加使用,可供多根线束走线且相互隔离,搭配灵活,降低成本,可有效减少线束之间以及线束与电池包内部结构之间的摩擦。
如图1和图2所示,本实施例的所述围板2和/或所述限位件3上设有限位柱4,所述隔离件本体1的下表面与所述限位柱4对应的位置开设有与所述限位柱4适配的凹槽。限位柱的设置,可当隔离件本体进行叠加时,相互之间可以进行限位。其中,本实施例的围板2的高度和限位件3的高度可以一致,即围板2上端与限位件3上端平齐,可将限位柱4设置在围板2上端,也可以将限位柱4设置在限位件3上端,或者在围板2上端和限位件3上端均设置限位柱4,这样,当将若干个隔离件本体1叠加使用时,下方的隔离件本体1可利用其上的限位柱4插入到隔离件本体底部的凹槽内,实现上下两个隔离件本体1之间的限位。
其中,如图1和图2所示,所述限位件3为块状或板状等,其设置在隔离件本体1上,并与围板2间隔布置。本实施例可优选的,将限位柱4设置在限位件3上端。
如图1和图2所示,本实施例的所述围板2呈梭子型,即中部宽,两头窄,所述围板2的两个小头端分别与所述隔离件本体1两端平齐,所述限位件3为四个,所述围板2的每个小头端的两侧各设有一个所述限位件3;位于所述围板2同一侧的两个限位件3分别与所述围板2间隔布置并形成进线通道和出线通道,所述进线通道与所述出线通道相连通以形成所述线束通道。采用梭子型的围板,可在围板两侧各设置一个线束通道,有利于线束的走线,防止线束过度折弯等。
如图1所示,本实施例围板2的一个优选方案为,所述围板两端外侧壁呈内凹的弧面结构,与之对应的限位件3表面也呈外凸的弧面结构,这样使限位件3与围板2形成的进线通道或出线通道呈弧线形结构,而且限位件3的四周表面以及围板的外表面都为圆滑的弧面过渡,有利于线束更加稳定柔和的通过,避免线束发生不必要的折弯或与围板和限位件上的竖棱发生磕碰等。
如图1和图2所示,本实施例的所述围板2两侧分别与所述隔离件本体1边缘间隔设置并形成走线通道,所述进线通道与所述出线通道通过所述走线通道相连通以形成所述线束通道,所述隔离件本体1的上表面边缘位置设有防止走线通道内线束脱出的限位杆5。限位杆的设置可以对走线通道内的线束进行限位,防止从隔离件本体上脱出。其中,所述限位杆5的高度可以与围板2或限位件3高度相当,或者限位杆5高度稍低,能够保证将线束限定在走线通道内即可。
如图1和图2所示,本实施例的一个优选方案为,所述限位件3边缘与所述隔离件本体1周侧边缘平齐,所述限位件3上端与所述围板2上端平齐。将限位件的边缘与隔离件本体周侧边缘平齐,限位件上端与围板上端平齐,可以使隔离件本体四周形状规整,叠加结构整齐,安装空间小,在电池包内的空间利用率大。
其中,如图1和图2所示,本实施例的一个可选方案为,所述围板2两侧的中部区域21连接在所述通孔11部分边缘的上方,所述通孔11的其他边缘上方设有限位板6,所述限位板6竖直向上延伸并分别与所述围板2两侧内壁连接,所述限位板6与所述围板2两侧的中部区域21合围在所述通孔11四周边缘上方;所述限位板6上开设有两个竖直布置的开口61,所述开口61上端延伸至所述限位板6上端,所述开口61下端贯穿所述隔离件本体1设置并延伸至通孔11四周的隔离件本体1上一部分;位于两个开口61之间的限位板6上设有与结构件9配合限位的限位卡钩62。限位板的设置,可以与结构件进行有效限位配合,使隔离件本体能够稳定的卡接限位在结构件上,限位板上的限位卡钩能够与结构件卡紧,防止相互摩擦和移动产生异响。
如图1和图2所示,本实施例的一个可选方案为,所述线束通道内设有线束卡钩7,所述线束通道底部靠近所述限位件3或/和靠近所述围板2的位置开设有卡钩安装孔12,所述线束卡钩7一端位于所述卡钩安装孔12内并与所述卡钩安装孔12内壁固定连接,另一端竖直向上延伸至所述线束通道内且上端形成有对线束进行限位的限位凸起71。线束卡钩的设置,可以对线束通道内的线束起到限位作用,防止线束从线束通道上方脱出。
如图1和图2所示,本实施例的一个优选方案为,所述限位件3或/和所述围板2形成所述线束通道的一侧壁上分别凹陷形成有竖直布置且上下贯通所述隔离件本体1的卡钩槽8,所述卡钩安装孔12与所述卡钩槽8下端连通;所述线束卡钩7呈L型,包括连接臂和弹性臂,所述连接臂位于所述卡钩安装孔12内且一端与所述卡钩槽8下端内壁连接,另一端与所述弹性臂连接;所述弹性臂竖直向上延伸并位于所述卡钩槽8内,所述弹性臂上端朝向所述线束通道的一侧设有限位凸起71。卡钩槽以及卡钩安装孔的设置,可以为线束卡钩提供一定的弹性活动空间,有利于线束顺利卡入到线束通道内。
本实施例中,所述隔离件本体1的形状可以根据安装空间选用任意形状,例如,可以选用圆形或者椭圆形等,可根据电池包内结构件附近安装空间来对其形状进行选择。
如图1和图2所示,本实施例的一个具体方案为,所述隔离件本体1呈方形,所述通孔11呈方形且中心与所述隔离件本体1中心重合。所述隔离件本体1的四个角上分别设有所述限位件3。采用方形结构的隔离件本体,并且采用方形的通孔,能够很好的与电池包结构件四周空间以及结构件形状相配合,使整体结构更加紧凑,维护灵活方便。
本实施例的线束隔离件,可利用其上的通孔与结构件实现连接,并且其上也能够实现走线,兼容性更强,能够适用于不同的项目需求。每个隔离件本体采用整体注塑成型工艺,整体为集成式一体结构,使线束集成化程度高,空间利用率大、安装空间小、维护更加灵活方便。本实施例的线束隔离件通过围板与限位件形成两个独立的用于走线的空间,防止线束之间发生互相摩擦以及线束与电池包内其他结构之间发生摩擦,而且隔离件本体上的卡钩可以防止线束从隔离件本体上脱出,隔离件本体的限位板上的限位卡钩能够与结构件卡紧,防止相互摩擦和移动产生异响。本实施例可采用多个线束隔离件本体进行叠加使用,能够供多根线束使用,通用性强,使用灵活,本实施例的线束隔离件能够在电池包空间较为紧凑的位置对动力电池内线束进行有效的固定和防护。
实施例2
本实施例的一种电池包,包括电池包本体、结构件9以及若干所述的线束隔离件,所述结构件9安装在所述电池包本体内,若干所述隔离件本体1通过其中部的通孔11套设在所述结构件9上且叠加布置。
其中,本实施例的一个优选方案为,所述电池包本体内设置有二层模组托盘,所述结构件9底部与电池包本体内侧面固定连接,顶部与二层模组托盘固定连接。所述结构件9两侧分别设置有电池模组,可在结构件9上套设隔离件本体1,并利用隔离件本体1上的线束通道来对各个电池模组的线束进行隔离、卡紧和限位等。
本实施例的电池包,采用线束隔离件可将其内的线束进行水平方向走线,并相互隔离设置,而且可以叠加多个线束隔离件使用,能够有效防止线束之间以及线束与电池包内部结构之间发生过多摩擦,避免出现绝缘和短路的风险。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种线束隔离件,其特征在于,包括呈平板状结构的隔离件本体,所述隔离件本体中部开设有用于套设在电池包内结构件上的通孔,所述隔离件本体上表面中部设有围板、边缘处设有限位件,所述围板位于所述通孔的四周,所述围板和所述限位件之间限定出两条线束通道,两条线束通道分别位于所述通孔两侧。
2.根据权利要求1所述一种线束隔离件,其特征在于,所述围板和/或所述限位件上设有限位柱,所述隔离件本体的下表面与所述限位柱对应的位置开设有与所述限位柱适配的凹槽。
3.根据权利要求1所述一种线束隔离件,其特征在于,所述围板呈梭子型,其两个小头端分别与所述隔离件本体两端平齐,所述限位件为四个,所述围板的每个小头端的两侧各设有一个所述限位件;位于所述围板同一侧的两个限位件分别与所述围板间隔布置并形成进线通道和出线通道,所述进线通道与所述出线通道相连通以形成所述线束通道。
4.根据权利要求3所述一种线束隔离件,其特征在于,所述围板两侧分别与所述隔离件本体边缘间隔设置并形成走线通道,所述进线通道与所述出线通道通过所述走线通道相连通以形成所述线束通道,所述隔离件本体的上表面边缘位置设有防止走线通道内线束脱出的限位杆。
5.根据权利要求3所述一种线束隔离件,其特征在于,所述限位件边缘与所述隔离件本体周侧边缘平齐,所述限位件上端与所述围板上端平齐。
6.根据权利要求3至5任一项所述一种线束隔离件,其特征在于,所述围板两侧的中部区域连接在所述通孔部分边缘的上方,所述通孔的其他边缘上方设有限位板,所述限位板竖直向上延伸并分别与所述围板两侧内壁连接,所述限位板与所述围板两侧的中部区域合围在所述通孔四周边缘上方;所述限位板上开设有两个竖直布置的开口,所述开口上端延伸至所述限位板上端,所述开口下端贯穿所述隔离件本体设置并延伸至通孔四周的隔离件本体上一部分;位于两个开口之间的限位板上设有与结构件配合限位的限位卡钩。
7.根据权利要求1至5任一项所述一种线束隔离件,其特征在于,所述线束通道内设有线束卡钩,所述线束通道底部靠近所述限位件或/和靠近所述围板的位置开设有卡钩安装孔,所述线束卡钩一端位于所述卡钩安装孔内并与所述卡钩安装孔内壁固定连接,另一端竖直向上延伸至所述线束通道内且上端形成有对线束进行限位的限位凸起。
8.根据权利要求7所述一种线束隔离件,其特征在于,所述限位件或/和所述围板形成所述线束通道的一侧壁上分别凹陷形成有竖直布置且上下贯通所述隔离件本体的卡钩槽,所述卡钩安装孔与所述卡钩槽下端连通;
所述线束卡钩呈L型,包括连接臂和弹性臂,所述连接臂位于所述卡钩安装孔内且一端与所述卡钩槽下端内壁连接,另一端与所述弹性臂连接;所述弹性臂竖直向上延伸并位于所述卡钩槽内,所述弹性臂上端朝向所述线束通道的一侧设有限位凸起。
9.根据权利要求1至5任一项所述一种线束隔离件,其特征在于,所述隔离件本体呈方形,所述通孔呈方形且中心与所述隔离件本体中心重合,所述隔离件本体的四个角上分别设有所述限位件。
10.一种电池包,其特征在于,包括电池包本体、结构件以及若干权利要求1至9任一项所述的线束隔离件,所述结构件安装在所述电池包本体内,若干所述隔离件本体通过其中部的通孔套设在所述结构件上且叠加布置。
CN201921448518.6U 2019-08-30 2019-08-30 一种线束隔离件及电池包 Active CN210391018U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201921448518.6U CN210391018U (zh) 2019-08-30 2019-08-30 一种线束隔离件及电池包

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201921448518.6U CN210391018U (zh) 2019-08-30 2019-08-30 一种线束隔离件及电池包

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN210391018U true CN210391018U (zh) 2020-04-24

Family

ID=70340143

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201921448518.6U Active CN210391018U (zh) 2019-08-30 2019-08-30 一种线束隔离件及电池包

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN210391018U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110422127A (zh) * 2019-08-30 2019-11-08 北京普莱德新能源电池科技有限公司 一种线束隔离件及电池包

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110422127A (zh) * 2019-08-30 2019-11-08 北京普莱德新能源电池科技有限公司 一种线束隔离件及电池包
CN110422127B (zh) * 2019-08-30 2024-05-28 北京普莱德新能源电池科技有限公司 一种线束隔离件及电池包

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101361208B (zh) 电池系统
US20140335386A1 (en) Bus bar modules
EP2919296A1 (en) Battery module comprising bus bar assembly, and battery pack comprising same
WO2013179797A1 (ja) 蓄電モジュールおよび蓄電モジュールの固定構造
CN105845866B (zh) 电池模块
CN105659407A (zh) 电力存储单元与用于这种单元的装配方法
US20200287194A1 (en) Electrical connecting member housing case and battery module
JP5561117B2 (ja) 組電池
CN110422127B (zh) 一种线束隔离件及电池包
JP5382149B2 (ja) 配線モジュール
CN210391018U (zh) 一种线束隔离件及电池包
JP2019176599A (ja) プロテクタ、接続モジュール、および、接続モジュールの端部連結部材
US11056745B2 (en) Battery module
CN217788663U (zh) 电池包和具有其的车辆
JP7099310B2 (ja) 蓄電装置の車両搭載構造
EP3413376B1 (en) Battery pack including tray stopper for preventing spring back of pack cover
CN214411408U (zh) 动力电池包及车辆
WO2021131861A1 (ja) 電池配線モジュール
US20210066695A1 (en) Battery wiring module
CN210015879U (zh) 车用蓄电池及其外壳
US20240106065A1 (en) Energy storage apparatus
CN114374021A (zh) 动力电池总成
CN214336838U (zh) 动力电池包及车辆
CN210257973U (zh) 车用蓄电池及其外壳
JP7427968B2 (ja) 電池パック

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant