CN210390952U - 电子后视镜及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车后视镜技术领域,涉及一种电子后视镜及汽车。该电子后视镜包括显示屏组件、固定支架、第一球头组件以及第二球头组件,所述第一球头组件及所述第二球头组件连接在所述显示屏组件与所述固定支架之间,所述第一球头组件的球头中心与所述第二球头组件的球头中心之间的距离恒定,所述显示屏组件可绕所述第一球头组件的球头中心与所述第二球头组件的球头中心的中心连线旋转。该后视镜可实现显示屏组件的旋转,调节显示屏组件的角度,满足驾驶员的不同身高和驾驶习惯。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车后视镜技术领域,特别是涉及一种电子后视镜及汽车。
背景技术
现有的车外使用的后视镜通常采用球面反光镜制成。驾驶员在使用时常会受到天气影响,例如,后视镜的镜面在雨天时会有雨水,影响驾驶员的视线,影响行车安全。
为解决上述技术问题,现有技术中存在一种电子后视镜,该电子后视镜由设置在车外的摄像头和设置在车内的显示屏组成,当该电子后视镜工作时,可通过布置在车外的摄像头,把车外的影像传到显示屏上,以便于驾驶员观测。但该电子后视镜的显示屏一般固定连接在车上,无法调节角度,无法满足驾驶员的不同身高需求和驾驶习惯。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:针对现有的电子后视镜的显示屏无法调节角度的技术问题,提供一种电子后视镜及汽车。
为解决上述技术问题,一方面,本实用新型实施例提供了一种电子后视镜,包括显示屏组件、固定支架、第一球头组件以及第二球头组件,所述第一球头组件及所述第二球头组件连接在所述显示屏组件与所述固定支架之间,所述第一球头组件的球头中心与所述第二球头组件的球头中心之间的距离恒定,所述显示屏组件可绕所述第一球头组件的球头中心与所述第二球头组件的球头中心的中心连线旋转。
根据本实用新型实施例的电子后视镜,第一球头组件及第二球头组件连接在显示屏组件与固定支架之间,通过手动调节,可使显示屏组件可绕第一球头组件的球头中心与第二球头组件的球头中心的中心连线旋转,以实现显示屏组件的旋转,调节显示屏组件的角度,满足驾驶员的不同身高和驾驶习惯。
可选地,所述第一球头组件包括第一球头杆以及第一球头座,所述第一球头座固定连接在所述显示屏组件上,所述第一球头座上设置有第一转动槽,所述第一球头杆包括第一杆部以及设置在所述第一杆部的第一端的第一球头,所述第一杆部的第二端固定连接在所述固定支架上,所述第一球头铰接在所述第一转动槽内,所述第一球头组件的球头中心为所述第一球头的中心;
所述第二球头组件包括第二球头杆以及第二球头座,所述第二球头座固定连接在所述显示屏组件上,所述第二球头座上设置有第二转动槽,所述第二球头杆包括圆弧形的第二杆部以及设置在所述第二杆部的第一端的第二球头,所述第二球头铰接在所述第二转动槽内,所述第二球头组件的球头中心为所述第二球头的中心;
所述第二球头杆可相对所述固定支架在以所述第一球头组件的球头中心为圆心、以所述第一球头组件的球头中心与所述第二球头组件的球头中心之间的距离为半径的圆周上滑动。
可选地,所述第一球头组件包括第一球头杆以及第一球头座,所述第一球头座固定连接在所述固定支架上,所述第一球头座上设置有第一转动槽,所述第一球头杆包括第一杆部以及设置在所述第一杆部的第一端的第一球头,所述第一杆部的第二端固定连接在所述显示屏组件上,所述第一球头铰接在所述第一转动槽内,所述第一球头组件的球头中心为所述第一球头的中心;
所述第二球头组件包括第二球头杆以及第二球头座,所述第二球头座固定连接在所述固定支架上,所述第二球头座上设置有第二转动槽,所述第二球头杆包括圆弧形的第二杆部以及设置在所述第二杆部的第一端的第二球头,所述第二球头铰接在所述第二转动槽内,所述第二球头组件的球头中心为所述第二球头的中心;
所述第二球头杆可相对所述显示屏组件在以所述第一球头组件的球头中心为圆心、以所述第一球头组件的球头中心与所述第二球头组件的球头中心之间的距离为半径的圆周上滑动。
可选地,所述电子后视镜还包括锁紧件,所述锁紧件具有锁紧状态以及解锁状态;
在所述锁紧件的锁紧状态,所述锁紧件可将所述第二球头杆锁紧在所述固定支架上;在所述锁紧件的解锁状态,所述第二球头杆可相对所述固定支架滑动。
可选地,所述固定支架包括支架主体以及固定连接在所述支架主体上的导向件,所述导向件上设置有导向孔,所述导向孔的截面形状与所述第二杆部的截面形状一致,所述第二杆部滑动穿插在所述导向孔内;
所述第二杆部上设置有沿所述第二杆部的滑动路径延伸的弧形槽,所述导向件上设置有与所述导向孔连通的螺纹孔;
所述锁紧件包括锁紧螺栓,所述锁紧螺栓螺纹连接在所述螺纹孔内;
在所述锁紧件的锁紧状态,所述锁紧螺栓的朝向所述弧形槽的端面与所述弧形槽的槽底相抵;在所述锁紧件的解锁状态,所述锁紧螺栓的朝向所述弧形槽的端面与所述弧形槽的槽底分离。
可选地,所述第一球头座包括第一球头固定盖以及第一球头固定架,所述第一球头固定架固定连接在所述显示屏组件上,所述第一转动槽设置在所述第一球头固定架上,所述第一球头固定盖固定连接在所述第一球头固定架上;
所述第二球头座包括第二球头固定盖以及第二球头固定架,所述第二球头固定架固定连接在所述显示屏组件上,所述第二转动槽设置在所述第二球头固定架上,所述第二球头固定盖固定连接在所述第二球头固定架上。
可选地,所述第一球头固定架包括第一固定板部、第一连接管部以及第一卡接部,所述第一连接管部固定连接在所述第一固定板部与所述第一卡接部之间,所述第一固定板部固定连接在显示屏组件上,所述第一球头固定盖螺纹连接在所述第一连接管部上,所述第一转动槽形成在所述第一连接管部与所述第一卡接部之间,所述第一卡接部用于将所述第一球头卡接在所述第一连接管部内;
所述第二球头固定架包括第二固定板部、第二连接管部以及第二卡接部,所述第二连接管部固定连接在所述第二固定板部与所述第二卡接部之间,所述第二固定板部固定连接在显示屏组件上,所述第二球头固定盖螺纹连接在所述第二连接管部上,所述第二转动槽形成在所述第二连接管部与所述第二卡接部之间,所述第二卡接部用于将所述第二球头卡接在所述第二连接管部内。
可选地,所述第一卡接部包括设置在所述第一连接管部背向所述第一固定板部的一侧的多个第一塑料爪,多个所述第一塑料爪在圆周上等间距设置;
所述第二卡接部包括设置在所述第二连接管部背向所述第二固定板部的一侧的多个第二塑料爪,多个所述第二塑料爪在圆周上等间距设置。
可选地,所述第一塑料爪的内表面上设置有第一凸点,所述第二塑料爪的内表面上设置有第二凸点。
可选地,所述显示屏组件包括液晶屏、中框、固定板、PCB板以及后盖,所述固定板固定连接在所述中框与所述后盖之间,所述PCB板固定连接在所述固定板上且位于所述固定板与所述后盖之间,所述液晶屏固定连接在所述固定板上背对所述PCB板的一侧且位于所述中框背对所述后盖的一侧,所述第一球头组件及所述第二球头组件穿过所述后盖及所述PCB板与所述固定板固定连接。
另一方面,本实用新型实施例提供了一种汽车,其包括摄像头以及上述的电子后视镜,所述摄像头设置在车外,所述电子后视镜设置在车内。
附图说明
图1是本实用新型一实施例提供的电子后视镜的示意图;
图2是本实用新型一实施例提供的电子后视镜的另一角度的示意图;
图3是本实用新型一实施例提供的电子后视镜的爆炸图;
图4是本实用新型一实施例提供的电子后视镜的第一球头组件的示意图;
图5是本实用新型一实施例提供的电子后视镜的固定支架与第二球头杆的装配示意图。
说明书中的附图标记如下:
100、电子后视镜;
1、显示屏组件;11、液晶屏;12、中框;13、固定板;14、PCB板;15、后盖;
2、固定支架;21、支架主体;22、导向件;221、导向孔;222、螺纹孔;
3、第一球头组件;31、第一球头杆;311、第一杆部;312、第一球头;32、第一球头座;321、第一球头固定盖;322、第一球头固定架;3221、第一转动槽;3222、第一固定板部;3223、第一连接管部;3224、第一卡接部;32241、第一塑料爪;322411、第一凸点;
4、第二球头组件;41、第二球头杆;411、第二杆部;4111、弧形槽;412、第二球头;42、第二球头座;421、第二球头固定盖;422、第二球头固定架;
5、锁紧件;51、锁紧螺栓。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型实施例提供的汽车,包括摄像头以及电子后视镜100,所述摄像头设置在车外,所述电子后视镜100设置在车内。当该电子后视镜100工作时,可通过布置在车外的摄像头,把车外的影像传到电子后视镜100上,以便于驾驶员观测。
如图1至图5所示,本实用新型实施例提供的电子后视镜100,包括显示屏组件1、固定支架2、第一球头组件3以及第二球头组件4,所述第一球头组件3及所述第二球头组件4连接在所述显示屏组件1与所述固定支架2之间,所述第一球头组件3的球头中心与所述第二球头组件4的球头中心之间的距离恒定,所述显示屏组件1可绕所述第一球头组件3的球头中心与所述第二球头组件4的球头中心的中心连线旋转。
本实用新型实施例提供的电子后视镜100,所述第一球头组件3及所述第二球头组件4连接在所述显示屏组件1与所述固定支架2之间,通过手动调节,可使所述显示屏组件1可绕所述第一球头组件3的球头中心与所述第二球头组件4的球头中心的中心连线旋转,以实现所述显示屏组件1的旋转,调节所述显示屏组件1的角度,满足驾驶员的不同身高和驾驶习惯。
在一实施例中,如图3及图4所示,所述第一球头组件3包括第一球头杆31以及第一球头座32,所述第一球头座32固定连接在所述显示屏组件1上,所述第一球头座32上设置有第一转动槽3221,所述第一球头杆31包括第一杆部311以及设置在所述第一杆部311的第一端的第一球头312,所述第一杆部311的第二端固定连接在所述固定支架2上,所述第一球头312铰接在所述第一转动槽3221内,实现所述第一球头组件3与所述显示屏组件1及固定支架2的连接,所述第一球头组件3的球头中心为所述第一球头312的中心。
所述第二球头组件4包括第二球头杆41以及第二球头座42,所述第二球头座42固定连接在所述显示屏组件1上,所述第二球头座42上设置有第二转动槽,所述第二球头杆41包括圆弧形的第二杆部411以及设置在所述第二杆部411的第一端的第二球头412,所述第二球头412铰接在所述第二转动槽内,实现所述第一球头组件3与所述显示屏组件1的连接,所述第二球头组件4的球头中心为所述第二球头412的中心。
所述第二球头杆41可相对所述固定支架2在以所述第一球头组件3的球头中心为圆心、以所述第一球头组件3的球头中心与所述第二球头组件4的球头中心之间的距离为半径的圆周上滑动,实现所述第一球头组件3与所述固定支架2的连接,同时可带动所述显示屏组件1绕所述第一球头组件3的球头中心为圆心进行摆动,增加所述显示屏组件1的调节方向及角度,进一步满足驾驶员的不同身高和驾驶习惯。
在图未示出的实施例中,所述第一球头组件包括第一球头杆以及第一球头座,所述第一球头座固定连接在所述固定支架上,所述第一球头座上设置有第一转动槽,所述第一球头杆包括第一杆部以及设置在所述第一杆部的第一端的第一球头,所述第一杆部的第二端固定连接在所述显示屏组件上,所述第一球头铰接在所述第一转动槽内,所述第一球头组件的球头中心为所述第一球头的中心。
所述第二球头组件包括第二球头杆以及第二球头座,所述第二球头座固定连接在所述固定支架上,所述第二球头座上设置有第二转动槽,所述第二球头杆包括圆弧形的第二杆部以及设置在所述第二杆部的第一端的第二球头,所述第二球头铰接在所述第二转动槽内,实现所述第一球头组件与所述固定支架的连接,所述第二球头组件的球头中心为所述第二球头的中心。
所述第二球头杆可相对所述显示屏组件在以所述第一球头组件的球头中心为圆心、以所述第一球头组件的球头中心与所述第二球头组件的球头中心之间的距离为半径的圆周上滑动,实现所述第一球头组件与所述显示屏组件的连接,增加所述显示屏组件的调节方向及角度,进一步满足驾驶员的不同身高和驾驶习惯。
此时,所述第一球头杆及第二球头杆相对所述固定支架未动,所述第二球头杆的第二杆部可为所述显示屏组件的摆动提供导向。
在一实施例中,如图3及图5所示,所述电子后视镜100还包括锁紧件5,所述锁紧件5具有锁紧状态以及解锁状态。在所述锁紧件5的锁紧状态,所述锁紧件5可将所述第二球头杆41锁紧在所述固定支架2上。在所述锁紧件5的解锁状态,所述第二球头杆41可相对所述固定支架2滑动。
通过设置所述锁紧件5,使所述锁紧件5在调整所述显示屏组件1的角度后,对所述第二球头杆41进行锁紧,从而对所述显示屏组件1的角度进行固定,防止所述显示屏组件1发生自由摆动。
在一实施例中,如图3及图5所示,所述固定支架2包括支架主体21以及固定连接在所述支架主体21上的导向件22,所述导向件22上设置有导向孔221,所述导向孔221的截面形状与所述第二杆部411的截面形状一致,所述第二杆部411滑动穿插在所述导向孔221内。所述第二杆部411上设置有沿所述第二杆部411的滑动路径延伸的弧形槽4111,所述导向件22上设置有与所述导向孔221连通的螺纹孔222。
所述锁紧件5包括锁紧螺栓51,所述锁紧螺栓51螺纹连接在所述螺纹孔222内。在所述锁紧件5的锁紧状态,所述锁紧螺栓51的朝向所述弧形槽4111的端面与所述弧形槽4111的槽底相抵,以实现所述锁紧件5对所述第二球头杆41的锁紧。在所述锁紧件5的解锁状态,所述锁紧螺栓51的朝向所述弧形槽4111的端面与所述弧形槽4111的槽底分离,以使所述锁紧件5取消对所述第二球头杆41的锁紧。
在一实施例中,如图3及图4所示,所述第一球头座32包括第一球头固定盖321以及第一球头固定架322,所述第一球头固定架322固定连接在所述显示屏组件1上,所述第一转动槽3221设置在所述第一球头固定架322上,所述第一球头固定盖321固定连接在所述第一球头固定架322上。所述第一球头固定盖321可在所述第一球头312安装在所述第一转动槽3221内后固定连接在所述第一球头固定架322上,实现对所述第一球头312的限位,防止所述第一球头312从所述第一转动槽3221内脱落。
所述第二球头座42包括第二球头固定盖421以及第二球头固定架422,所述第二球头固定架422固定连接在所述显示屏组件1上,所述第二转动槽设置在所述第二球头固定架422上,所述第二球头固定盖421固定连接在所述第二球头固定架422上。所述第二球头固定盖421可在所述第二球头412安装在所述第二转动槽内后固定连接在所述第二球头固定架422上,实现对所述第二球头412的限位,防止所述第二球头412从所述第二转动槽内脱落。
在一实施例中,如图4所示,所述第一球头固定架322包括第一固定板部3222、第一连接管部3223以及第一卡接部3224,所述第一连接管部3223固定连接在所述第一固定板部3222与所述第一卡接部3224之间,所述第一固定板部3222固定连接在显示屏组件1上,所述第一球头固定盖321螺纹连接在所述第一连接管部3223上,所述第一转动槽3221形成在所述第一连接管部3223与所述第一卡接部3224之间,所述第一卡接部3224用于将所述第一球头312卡接在所述第一连接管部3223内。
所述第一球头杆31的第一球头312卡接在所述第一球头座32的第一卡接部3224内,所述第一球头固定盖321螺纹连接在所述第一连接管部3223上,实现所述第一球头固定盖321与所述第一球头固定架322之间的装配。由于所述第一球头312装配在所述第一连接管部3223上,所述第一球头固定盖321与所述第一球头固定架322螺纹紧固的同时会压紧所述第一球头固定架322上的所述第一卡接部3224,使所述第一卡接部3224紧紧地包住所述第一球头312,使所述第一球头312在受力时可以在所述第一卡接部3224内转动,实现对所述显示屏组件1的角度的调节。所述第一球头固定架322通过螺钉紧固在所述显示屏组件1上。
在一实施例中,如图3所示,所述第二球头固定架422的结构与所述第一球头固定架322相同,所述第二球头固定架422包括第二固定板部、第二连接管部以及第二卡接部,所述第二连接管部固定连接在所述第二固定板部与所述第二卡接部之间,所述第二固定板部固定连接在显示屏组件1上,所述第二球头固定盖421螺纹连接在所述第二连接管部上,所述第二转动槽形成在所述第二连接管部与所述第二卡接部之间,所述第二卡接部用于将所述第二球头412卡接在所述第二连接管部内。
所述第二球头杆41的第二球头412卡接在所述第二球头座42的第二卡接部内,所述第二球头固定盖421螺纹连接在所述第二连接管部上,实现所述第二球头固定盖421与所述第二球头固定架422之间的装配。由于所述第二球头412装配在所述第二连接管部上,所述第二球头固定盖421与所述第二球头固定架422螺纹紧固的同时会压紧所述第二球头固定架422上的所述第二卡接部,使所述第二卡接部紧紧地包住所述第二球头412,使所述第二球头412在受力时可以在所述第二卡接部内转动,实现对所述显示屏组件1的角度的调节。所述第二球头固定架422通过螺钉紧固在所述显示屏组件1上。
在一实施例中,如图4所示,所述第一卡接部3224包括设置在所述第一连接管部3223背向所述第一固定板部3222的一侧的多个第一塑料爪32241,多个所述第一塑料爪32241在圆周上等间距设置,实现对所述第一球头312的卡接。
所述第一球头杆31的第一球头312通过所述第一塑料爪32241卡接在所述第一球头座32的第一卡接部3224内,使第一球头312在受力时可以在所述第一塑料爪32241内转动,实现对所述显示屏组件1的角度的调节。
在一实施例中,如图3所示,所述第二卡接部的结构与所述第一卡接部3224相同,所述第二卡接部包括设置在所述第二连接管部背向所述第二固定板部的一侧的多个第二塑料爪,多个所述第二塑料爪在圆周上等间距设置,实现对所述第二球头412的卡接。
所述第二球头杆41的第二球头412通过所述第二塑料爪卡接在所述第二球头座42的第二卡接部内,使第二球头412在受力时可以在所述第二塑料爪内转动,实现对所述显示屏组件1的角度的调节。
在一实施例中,如图3及图4所示,所述第一塑料爪32241的内表面上设置有第一凸点322411,增加所述第一球头312与所述第一塑料爪32241之间的摩擦力。所述第二塑料爪的内表面上设置有第二凸点,增加所述第二球头412与所述第二塑料爪之间的摩擦力。
在一实施例中,如图3所示,所述显示屏组件1包括液晶屏11、中框12、固定板13、PCB板14以及后盖15,所述固定板13固定连接在所述中框12与所述后盖15之间,所述PCB板14固定连接在所述固定板13上且位于所述固定板13与所述后盖15之间,所述液晶屏11固定连接在所述固定板13上背对所述PCB板14的一侧且位于所述中框12背对所述后盖15的一侧,所述第一球头组件3及所述第二球头组件4穿过所述后盖15及所述PCB板14与所述固定板13固定连接。
所述显示屏组件1由中框12和固定板13装配好,热熔固定。所述液晶屏11的背面设置有6个螺丝柱,所述固定板13上设置有6个螺丝孔,所述PCB板14上设置有6个通孔,通过将螺丝依次穿过所述通孔及螺丝孔并螺纹连接在所述液晶屏11的6个螺丝柱上,所述后盖15通过卡扣扣在中框12上,完成所述显示屏组件1的装配。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (11)
1.一种电子后视镜,其特征在于,包括显示屏组件、固定支架、第一球头组件以及第二球头组件,所述第一球头组件及所述第二球头组件连接在所述显示屏组件与所述固定支架之间,所述第一球头组件的球头中心与所述第二球头组件的球头中心之间的距离恒定,所述显示屏组件可绕所述第一球头组件的球头中心与所述第二球头组件的球头中心的中心连线旋转。
2.根据权利要求1所述的电子后视镜,其特征在于,所述第一球头组件包括第一球头杆以及第一球头座,所述第一球头座固定连接在所述显示屏组件上,所述第一球头座上设置有第一转动槽,所述第一球头杆包括第一杆部以及设置在所述第一杆部的第一端的第一球头,所述第一杆部的第二端固定连接在所述固定支架上,所述第一球头铰接在所述第一转动槽内,所述第一球头组件的球头中心为所述第一球头的中心;
所述第二球头组件包括第二球头杆以及第二球头座,所述第二球头座固定连接在所述显示屏组件上,所述第二球头座上设置有第二转动槽,所述第二球头杆包括圆弧形的第二杆部以及设置在所述第二杆部的第一端的第二球头,所述第二球头铰接在所述第二转动槽内,所述第二球头组件的球头中心为所述第二球头的中心;
所述第二球头杆可相对所述固定支架在以所述第一球头组件的球头中心为圆心、以所述第一球头组件的球头中心与所述第二球头组件的球头中心之间的距离为半径的圆周上滑动。
3.根据权利要求1所述的电子后视镜,其特征在于,所述第一球头组件包括第一球头杆以及第一球头座,所述第一球头座固定连接在所述固定支架上,所述第一球头座上设置有第一转动槽,所述第一球头杆包括第一杆部以及设置在所述第一杆部的第一端的第一球头,所述第一杆部的第二端固定连接在所述显示屏组件上,所述第一球头铰接在所述第一转动槽内,所述第一球头组件的球头中心为所述第一球头的中心;
所述第二球头组件包括第二球头杆以及第二球头座,所述第二球头座固定连接在所述固定支架上,所述第二球头座上设置有第二转动槽,所述第二球头杆包括圆弧形的第二杆部以及设置在所述第二杆部的第一端的第二球头,所述第二球头铰接在所述第二转动槽内,所述第二球头组件的球头中心为所述第二球头的中心;
所述第二球头杆可相对所述显示屏组件在以所述第一球头组件的球头中心为圆心、以所述第一球头组件的球头中心与所述第二球头组件的球头中心之间的距离为半径的圆周上滑动。
4.根据权利要求2所述的电子后视镜,其特征在于,所述电子后视镜还包括锁紧件,所述锁紧件具有锁紧状态以及解锁状态;
在所述锁紧件的锁紧状态,所述锁紧件可将所述第二球头杆锁紧在所述固定支架上;在所述锁紧件的解锁状态,所述第二球头杆可相对所述固定支架滑动。
5.根据权利要求4所述的电子后视镜,其特征在于,所述固定支架包括支架主体以及固定连接在所述支架主体上的导向件,所述导向件上设置有导向孔,所述导向孔的截面形状与所述第二杆部的截面形状一致,所述第二杆部滑动穿插在所述导向孔内;
所述第二杆部上设置有沿所述第二杆部的滑动路径延伸的弧形槽,所述导向件上设置有与所述导向孔连通的螺纹孔;
所述锁紧件包括锁紧螺栓,所述锁紧螺栓螺纹连接在所述螺纹孔内;
在所述锁紧件的锁紧状态,所述锁紧螺栓的朝向所述弧形槽的端面与所述弧形槽的槽底相抵;在所述锁紧件的解锁状态,所述锁紧螺栓的朝向所述弧形槽的端面与所述弧形槽的槽底分离。
6.根据权利要求2所述的电子后视镜,其特征在于,所述第一球头座包括第一球头固定盖以及第一球头固定架,所述第一球头固定架固定连接在所述显示屏组件上,所述第一转动槽设置在所述第一球头固定架上,所述第一球头固定盖固定连接在所述第一球头固定架上;
所述第二球头座包括第二球头固定盖以及第二球头固定架,所述第二球头固定架固定连接在所述显示屏组件上,所述第二转动槽设置在所述第二球头固定架上,所述第二球头固定盖固定连接在所述第二球头固定架上。
7.根据权利要求6所述的电子后视镜,其特征在于,所述第一球头固定架包括第一固定板部、第一连接管部以及第一卡接部,所述第一连接管部固定连接在所述第一固定板部与所述第一卡接部之间,所述第一固定板部固定连接在所述显示屏组件上,所述第一球头固定盖螺纹连接在所述第一连接管部上,所述第一转动槽形成在所述第一连接管部与所述第一卡接部之间,所述第一卡接部用于将所述第一球头卡接在所述第一连接管部内;
所述第二球头固定架包括第二固定板部、第二连接管部以及第二卡接部,所述第二连接管部固定连接在所述第二固定板部与所述第二卡接部之间,所述第二固定板部固定连接在所述显示屏组件上,所述第二球头固定盖螺纹连接在所述第二连接管部上,所述第二转动槽形成在所述第二连接管部与所述第二卡接部之间,所述第二卡接部用于将所述第二球头卡接在所述第二连接管部内。
8.根据权利要求7所述的电子后视镜,其特征在于,所述第一卡接部包括设置在所述第一连接管部背向所述第一固定板部的一侧的多个第一塑料爪,多个所述第一塑料爪在圆周上等间距设置;
所述第二卡接部包括设置在所述第二连接管部背向所述第二固定板部的一侧的多个第二塑料爪,多个所述第二塑料爪在圆周上等间距设置。
9.根据权利要求8所述的电子后视镜,其特征在于,所述第一塑料爪的内表面上设置有第一凸点,所述第二塑料爪的内表面上设置有第二凸点。
10.根据权利要求1所述的电子后视镜,其特征在于,所述显示屏组件包括液晶屏、中框、固定板、PCB板以及后盖,所述固定板固定连接在所述中框与所述后盖之间,所述PCB板固定连接在所述固定板上且位于所述固定板与所述后盖之间,所述液晶屏固定连接在所述固定板上背对所述PCB板的一侧且位于所述中框背对所述后盖的一侧,所述第一球头组件及所述第二球头组件穿过所述后盖及所述PCB板与所述固定板固定连接。
11.一种汽车,其特征在于,包括摄像头以及权利要求1-10任意一项所述的电子后视镜,所述摄像头设置在车外,所述电子后视镜设置在车内。
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CN112630923A (zh) * | 2020-12-07 | 2021-04-09 | 中国科学院上海光学精密机械研究所 | 一种空间滤波器端透镜位姿锁定装置及方法 |
CN115084759A (zh) * | 2022-06-10 | 2022-09-20 | 深圳市海曼科技股份有限公司 | 一种电池更换结构及具有该结构的人体传感器 |
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2019
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CN115084759B (zh) * | 2022-06-10 | 2023-11-21 | 深圳市海曼科技股份有限公司 | 一种电池更换结构及具有该结构的人体传感器 |
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