CN210390913U - 警用巡逻车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种警用巡逻车。所述警用巡逻车包括车载图像采集模块(11)、人脸识别模块(12)和设置有摄像头的无人机装置(3)。车载图像采集模块(11)和无人机装置(3)的摄像头采集人脸图像。人脸识别模块(12)将采集到的人脸图像与犯罪嫌疑人或危险分子数据库中的预存人脸图像相比对。本实用新型的警用巡逻车创新性地将先进的无人机技术和人脸识别技术结合在一起，能够及时高效地发现犯罪嫌疑人或危险分子并快速进行处置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种警用巡逻车。
背景技术
近年来，随着人员流动性的增大和交通日益发达，人群密集区域特别是在人员复杂场合的巡逻、侦察面临了更大的挑战。目前的警用巡逻车功能比较单一，主要依靠警务人员的人力进行侦察，侦察效率较低，侦察范围较小；且车载设备的技术较为落后，不能跟进现代化通信和侦测技术的发展，对现场巡逻和侦测任务的执行造成了限制。
实用新型内容
本实用新型是鉴于以上背景技术而做出的，旨在提供一种警用巡逻车，其能够在巡逻的同时快速发现犯罪嫌疑人或危险分子。
本实用新型的上述目的通过具有如下技术特征的警用巡逻车来实现，所述警用巡逻车包括车载图像采集模块、人脸识别模块和设置有摄像头的无人机装置，所述车载图像采集模块和所述无人机装置的摄像头采集人脸图像，所述人脸识别模块将采集到的人脸图像与犯罪嫌疑人或危险分子数据库中的预存人脸图像相比对。
作为示例，警用巡逻车还包括机器人装置，其能够离开所述警用巡逻车以执行远程作业。
作为示例，警用巡逻车还包括安检装置，用于对人员或物品进行安全检查。
作为示例，所述安检装置可拆卸地设置在车辆上，以在需要时从车辆取下并构成安检门。
作为示例，所述无人机装置设置在所述警用巡逻车的顶部，并且所述警用巡逻车的顶部壳体用作无人机起降平台。
作为示例，所述警用巡逻车构造成局部敞开式车辆。
作为示例，所述警用巡逻车构造成包括基本封闭的外壳的封闭式车辆。
作为示例，所述警用巡逻车为电动车辆。
根据本实用新型的警用巡逻车创新性地将先进的无人机技术和人脸识别技术结合在一起，能够及时高效地发现犯罪嫌疑人或危险分子并快速进行处置。具体而言，无人机装置扩大了侦察范围，能够实现远距离侦察并即时反馈现场状况；人脸识别模块能够将无人机装置的摄像头抓拍的人脸图像与犯罪嫌疑人或危险分子数据库中的预存人脸图像进行比对，从而能够确定犯罪嫌疑人或危险分子的身份并快速进行相应处置。
附图说明
参考下列的详细说明和附图，本实用新型的实施例的特点和优势将变得显而易见，其中：
图1示出根据本实用新型的第一实施例的车辆的立体示意图；
图2示出图1所示的车辆的左视图；
图3示出图2所示的车辆的俯视图；
图4示出图2所示的车辆的后视图；
图5示出根据本实用新型的第二实施例的车辆的立体示意图；
图6示出图5所示的车辆的左视图；
图7示出图6所示的车辆的俯视图；
图8示出图6所示的车辆的后视图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。下述参照附图对本实用新型实施方式的说明旨在对本实用新型的总体构思进行解释，而不应当理解为对本实用新型的一种限制。
另外，在下面的详细描述中，为便于解释，阐述了许多具体的细节以提供对实施例的全面理解。然而明显地，一个或多个实施例在没有这些具体细节的情况下也可以被实施。在其他情况下，公知的结构和装置未以图示的方式体现以简化附图。
本实用新型中的警用巡逻车可以应用于多种场合，包括但是不限于：民用或军用机场、车站、港口、景区、医院、银行、娱乐场所等。且该车辆不仅可用作警用巡逻车，还可用作应急保障车等。
图1-4示出根据本实用新型的第一实施例的警用巡逻车10，该第一实施例的车辆构造为局部敞开式车辆。作为示例，该警用巡逻车10仅包括顶部壳体101和前部壳体，而左右两侧及后部是常开的。然而，本领域技术人员可以理解，该局部敞开式车辆的结构不限于此，壳体的设置也可根据需要来选择。
在本实施例中，警用巡逻车10包括车载图像采集模块11、人脸识别模块12和设置有摄像头的无人机装置3。车载图像采集模块11例如为摄像机、相机、摄像头等。车载图像采集模块11和无人机装置3的摄像头构成人脸识别装置1的采集模块，其采集的人脸图像均可被发送到人脸识别装置1的人脸识别模块12。人脸识别模块12例如可集成在设置于车辆控制台处的中央控制器中。人脸识别模块12可实现将采集到的人脸图像与犯罪嫌疑人或危险分子数据库中的预存人脸图像相比对，以识别出犯罪嫌疑人或危险分子。该数据库例如可为公安系统的资料库等，从而方便警察侦察办案。
如图1-4所示，无人机装置3可包括无人机31和护罩32。该无人机31可通过遥控实现远程侦察工作。作为示例，无人机31设置在车辆的顶部，并以车辆的顶部壳体101作为起降平台。该无人机能够通过其上装载的摄像头实现航拍，并例如可以同步地将拍摄的图像或视频传送到警用巡逻车的例如显示设备中，使得警务人员可以实时获得远距离现场的情况。这使得警务人员能够方便地掌握不易接近的现场的情况并采取对应措施。同时如上文所述，无人机装置3的摄像头所采集的人脸图像也可发送到人脸识别模块12进行识别和比对，以识别犯罪嫌疑人。
作为示例，该警用巡逻车车辆10还可包括安检装置2，用于对人员或物品进行安全检查。安检装置2可如图所示可拆卸地设置在车辆的顶部壳体101上，并由保持装置(未示出)保持就位。在需要时，可将安检装置2从车辆上移下并竖立以构成安检门，使得人员或者待检物品经过安检门以检查是否有违禁物品。在另一种实施方式中，安检装置2可直立设置在车辆的左侧或右侧。可选地，安检装置2还可配设有传送装置，以进行待检物品的传送。该安检装置实现了即时的、快捷的安检。
作为示例，该警用巡逻车车辆10还可包括机器人装置4，其能够离开所述警用巡逻车以执行远程作业。机器人装置4被构造成可移动地设置在车辆上并能够离开车辆以执行例如远程排爆、灭火、侦察等任务，从而确保人员安全。在本实施例中，机器人装置4为自动地执行排爆功能的排爆机器人，以降低警务人员的作业风险。该机器人可被遥控操作，或根据所设置的程序进行各种操作。该机器人装置4可设置在车辆内部，通过打开车门或是车辆后侧的可打开的围栏102而为该机器人装置提供进出通道。作为示例，还可以为机器人在车辆内的移动设置导向装置和/或机器人的定位装置。
作为示例，该警用巡逻车车辆10还可包括消防装置5。当在执勤过程中遇到火情等突发情况时，消防装置5能够即时进行处理。作为示例，消防装置5可包括手持式灭火器51和投掷式灭火器52。手持式灭火器51设置在车辆的立柱上，以方便使用者取下。投掷式灭火器52例如可设置在位于车辆底盘内的容置空间中，以减少所占用的空间。
优选地，警用巡逻车10还可包括急救平台6。作为示例，为了节省空间，急救平台6可由车辆的至少一个座椅构成，该座椅可展开以允许伤员平躺于其上接受紧急治疗。用作急救平台的座椅构造成能够容易地拆卸，以便于从车辆移出并用作担架。
在本实施例中，警用巡逻车10还包括声光警示灯7。
警用巡逻车10优选地为新能源车辆，尤其是电动车辆。电动车辆通常配备有高容量电池，其能够作为移动电源使用，以便为安检装置等提供所需的电力
图5-8示出了根据本实用新型的第二实施例的警用巡逻车车辆10’的立体示意图。第二实施例的警用巡逻车10’与第一实施例的警用巡逻车10的区别之处仅在于，警用巡逻车10’为封闭式车辆，包括位于车辆外侧的基本封闭的外壳。敞开式的警用巡逻车车辆10适用于机场、车站等不需要车辆经常移动或仅需低速移动的场合，而封闭式的车辆10’适用于景区等需要车辆经常移动的场合。
根据本实用新型的警用巡逻车创新性地将先进的无人机技术和人脸识别技术结合在一起，能够及时高效地发现犯罪嫌疑人或危险分子并快速进行处置。具体而言，无人机装置扩大了侦察范围，能够实现远距离侦察并即时反馈现场状况；人脸识别模块能够将无人机装置的摄像头抓拍的人脸图像与犯罪嫌疑人或危险分子数据库中的预存人脸图像进行比对，从而能够确定犯罪嫌疑人或危险分子的身份并快速进行相应处置。
虽然本实用新型的总体构思的一些实施例已被显示和说明，本领域技术人员将理解，在不背离本实用新型总体构思的原则和精神的情况下，可对这些实施例做出改变，本实用新型的范围以权利要求和它们的等同物限定。
Claims (8)
1.一种警用巡逻车，其特征在于，所述警用巡逻车包括车载图像采集模块(11)、人脸识别模块(12)和设置有摄像头的无人机装置(3)，所述车载图像采集模块(11)和所述无人机装置(3)的摄像头采集人脸图像，所述人脸识别模块(12)将采集到的人脸图像与犯罪嫌疑人或危险分子数据库中的预存人脸图像相比对。
2.根据权利要求1所述的警用巡逻车，其特征在于，还包括机器人装置(4)，其能够离开所述警用巡逻车以执行远程作业。
3.根据权利要求1所述的警用巡逻车，其特征在于，还包括安检装置(2)，用于对人员或物品进行安全检查。
4.根据权利要求3所述的警用巡逻车，其特征在于，所述安检装置(2)可拆卸地设置在车辆上，以在需要时从车辆取下并构成安检门。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的警用巡逻车，其特征在于，所述无人机装置(3)设置在所述警用巡逻车的顶部，并且所述警用巡逻车的顶部壳体(101)用作无人机起降平台。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的警用巡逻车，其特征在于，所述警用巡逻车构造成局部敞开式车辆。
7.根据权利要求1至4中任一项所述的警用巡逻车，其特征在于，所述警用巡逻车构造成包括基本封闭的外壳的封闭式车辆。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的警用巡逻车，其特征在于，所述警用巡逻车为电动车辆。
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