CN210390765U - 一种履带式拖拉机的动力布局结构 - Google Patents

Abstract

一种履带式拖拉机的动力布局结构，包括机架，所述机架上设置有沿机架纵向设置的发动机，所述发动机的输出端顺序连接两组变速机构，其一组变速机构的输出端为功率输出轴，通过万向传动轴连接挂装在拖拉机上的作业机具来进行作业；而另一组变速机构的输出端则作为行走输出轴连接主动皮带轮，而通过皮带与所述主动皮带轮进行传动连接的从动皮带轮端则通过一个行走变速箱连接履带。本实用新型输出功率损耗最小，便于与机架间进行柔性连接，同时能有效改善履带式拖拉机的重心位置，保障操控。

Description

一种履带式拖拉机的动力布局结构

技术领域

本实用新型涉及农机技术里履带式拖拉机技术领域，具体涉及一种履带式拖拉机的动力布局结构。

背景技术

作为农机中的主要运输和作业单元，履带式拖拉机通常被应用于多种农机中作为动力源，其以柴油发动机作为动力源进行动力输出，一方面作为行走输出，通过运载工具对作业机具进行牵引，使其在作业区域进行移动作业，而另一方面还能作为功率输出，为作业机具提供动力源，确保作业机具在工作区域中进行作业。

然而现有轻型履带拖拉机的常用动力布局方式为纵向排列、直联输出，由后置变速箱驱动履带行走，行走动力经变速箱半轴与机架为刚性连接；这种连接方式的优点是动力输出齿轮直联损耗最小，缺点是发动机无法做减振；同时，这种动力布局形式下，拖拉机挂接作业机具后，整机后部太重，容易导致重心失衡。而现有的自走履带式旋耕机的动力为横向排列，行走与功率输出皆为皮带传输，动力与所有输出为柔性连接，故其动力部分可以做减振，但主功率输出变速箱部分因为是皮带传输，造成输出功率损耗过大，进而造成设备运行成本的增加。

发明内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种履带式拖拉机的动力布局结构，以解决上述背景中的缺陷。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种履带式拖拉机的动力布局结构，包括机架，所述机架上设置有沿机架纵向设置的发动机，所述发动机的输出端顺序连接两组变速机构，其一组变速机构的输出端为功率输出轴，通过万向传动轴连接挂装在拖拉机上的作业机具来进行作业；而另一组变速机构的输出端则作为行走输出轴连接主动皮带轮，而通过皮带与所述主动皮带轮进行传动连接的从动皮带轮端则通过一个行走变速箱连接拖拉机的行走履带来带动设备运动。

作为进一步限定，所述发动机为柴油发动机。

作为进一步限定，所述发动机的输出端连接一个功率输出变速箱，而所述功率输出变速箱内包括功率输出和行走输出两个输出端，并在对应的功率输出端和行走输出端分别对应相应的变速机构。

作为进一步限定，所述行走变速箱设置于发动机侧旁，其输入端与所述从动皮带轮之间或者所述主动皮带轮与变速机构之间通过锥齿轮进行传动。

本实用新型的优点及有益效果在于：

1、本实用新型结构简单、布局合理，通过将发动机进行动力纵向排列，功率输出变速箱与动力直联，输出功率损耗最小；

2、功率输出变速箱将动力分成两路输出，一路主功率输出通过万向传动轴输出，另一路行走功率输出为皮带输出，这样两路输出皆为柔性连接，可有效保证发动机安装减振装置的正常使用；

3、行走变速箱装在整机前面，通过皮带与发动机功率输出变速箱连接，在连接作业工具时能使得整车的前、后重心更接近5:5，保障驾驶员好操控，并让整机重心平衡；

4、由于将功率输出和动力输出的主要功能部件进行分开，使得相关部件的空间分布更加合理，因而进行检修、更换也更加方便。

附图说明

图1为本实用新型的较佳实施例的结构示意图。

其中：1、机架；2、发动机；3、水箱；4、从动皮带轮；5、皮带；6、行走变速箱；7、功率输出变速箱；8、履带；9、主动皮带轮；10、第二变速机构；11、第一变速机构；12、功率输出轴；13、作业机具。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1的一种履带式拖拉机的动力布局结构的较佳实施例，在本实施例中，包括机架1，所述机架1下部两侧设置有履带8作为走行结构，而在机架1的末端则外挂有作业机具13来进行农机作业。

而在机架1上设置有沿机架1纵向设置的发动机2，该发动机2为柴油发动机，前端连接水箱3进行散热，发动机2的输出端连接有一个功率输出变速箱7，以在发动机2输出端进行功率校准，而发动机2的输出端从功率输出变速箱7末端伸出，并顺序连接有一个锥齿轮组和一个普通传动齿轮组，其锥齿轮组连接第二变速机构10，并在第二变速机构10输出端连接主动皮带轮9，而主动皮带轮9通过皮带5连接从动皮带轮4，并通过从动皮带轮4对行走变速箱6进行功率输入，而行走变速箱6的功率输出端则连接履带8并对履带8提供走行动力。

而普通传动齿轮组位于第一变速机构11中，其输出端为功率输出轴12，通过万向传动轴连接挂装在拖拉机上的作业机具13来进行作业，同时在功率输出轴12与作业机具13之间通过作业机具13中自带的输出变速箱来进行功率调整。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应当理解，这些实施例的用途仅用于说明本实用新型而非意欲限制本实用新型的保护范围。此外，也应理解，在阅读了本实用新型的技术内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动、修改和/或变型，所有的这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种履带式拖拉机的动力布局结构，包括机架，其特征在于，所述机架上设置有沿机架纵向设置的发动机，所述发动机的输出端顺序连接两组变速机构，其一组变速机构的输出端为功率输出轴，通过万向传动轴连接挂装在拖拉机上的作业机具来进行作业；而另一组变速机构的输出端则作为行走输出轴连接主动皮带轮，而通过皮带与所述主动皮带轮进行传动连接的从动皮带轮端则通过一个行走变速箱连接履带。

2.根据权利要求1所述的履带式拖拉机的动力布局结构，其特征在于，所述发动机为柴油发动机。

3.根据权利要求1所述的履带式拖拉机的动力布局结构，其特征在于，所述发动机的输出端连接一个功率输出变速箱。

4.根据权利要求3所述的履带式拖拉机的动力布局结构，其特征在于，所述功率输出变速箱内包括功率输出和行走输出两个输出端，并在对应的功率输出端和行走输出端分别对应相应的变速机构。

5.根据权利要求1所述的履带式拖拉机的动力布局结构，其特征在于，所述行走变速箱设置于发动机侧旁，其输入端与所述从动皮带轮之间或者所述主动皮带轮与变速机构之间通过锥齿轮进行传动。

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