CN201450847U - 轮式甘蔗收割机 - Google Patents

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张长献
常军应
安玉生
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Abstract

轮式甘蔗收割机包括底盘总成和功能总成等，底盘总成包括前桥总成、车架总成和后桥总成等。前桥总成通过铰轴与车架总成前部连接，后桥总成通过连接架与车架总成紧固连接。前桥龙门架通过铰轴与车架总成的前横梁连接，龙门架与相对应的左右轮组件连接。后桥总成中的发动机通过调速皮带与调速机构上的调速轮连接，再通过调速皮带与变速箱连接，通过控制油缸来调整调速机构上的调速轮前后位置。功能总成的割台机架工作装置后部与车架总成的横梁连接，前部由铰轴通过油缸与底盘车架上的铰轴连接。本机底盘底盘采用前转向后驱动设计思路，前桥采用龙门式，底盘车架采用整体异型结构。发动机与变速箱之间采用机械调速机构，以适应各种收割工况的需要。

Description

轮式甘蔗收割机
一、技术领域
本实用新型属于收获机械领域，涉及一种轮式甘蔗收割机。
二、背景技术
我国现阶段甘蔗作物的收割主要以人工为主，收割方法采用原始的收割方式，人工用刀割断甘蔗，然后再手工剥叶、切尾、扎捆、装车和运输。这种收割方式效率很低，劳动强度也很大。目前国内生产和使用的甘蔗收割机在结构和性能上也不尽完善，甘蔗收获机械技术一直未得到很好的解决，成为制约我国甘蔗生产全程机械化的一大因素。因此，研制新型的甘蔗收割机械成为蔗农的热切期盼。我国甘蔗收割机大致分为以下两类：切段式甘蔗收割机和整杆式甘蔗收割机。切段式甘蔗收割机是仿照国外大型甘蔗联合收割机改进而成，不适合我国的制糖工艺技术水平和能力的要求；整杆式收割机仍是最适合目前我国制糖工艺的较理想的收获机械。当前我国正在研制开发的甘蔗联合收割机机型有履带和轮式两种，底盘大部分是借用现有的拖拉机和工程机械底盘，其稳定性和工作装置的安装都存在一定的问题，不太适合甘蔗收割机的工况，在持续作业时问题比较多，对我国的甘蔗种植及行业发展有一定的制约作用。
三、发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可以解决底盘稳定性和整机工作装置合理布置的轮式甘蔗收割机。
本实用新型的技术方案是：轮式甘蔗收割机主要包括底盘总成和功能总成，底盘总成包括前桥总成1、车架总成2和后桥总成9，前桥总成1通过铰轴23与车架总成2前部连接，后桥总成9通过连接架17与车架总成2紧固连接。功能总成的割台机架工作装置7后部通过铰接轴8与车架总成2的横梁18连接，前部由铰轴6通过油缸5与底盘车架总成2上的铰轴4连接。
前桥总成1采用龙门式浮动结构。前桥总成1中的前桥龙门架21通过铰轴23与车架总成2的前横梁3连接，前桥龙门架21左端通过左转向节19与左轮组件20连接，前桥龙门架21右端通过右转向节26与右轮组件27连接。由转向油缸25驱动横拉杆24，实现前桥转向。左、右轮组件20、27可绕铰轴23实现上下浮动，由限位块22控制浮动范围。
后桥总成9中的发动机11通过调速皮带12与调速机构10上的调速轮连接，再通过调速皮带12与紧固于后桥总成9上的变速箱16连接，通过控制油缸13来调整调速机构10上的调速轮前后位置。
底盘车架总成2为整体式异型结构。
本实用新型与现有机型相比具有以下有益效果：
底盘与工作装置独立设计，底盘采用前转向后驱动设计思路，前桥设计采用龙门式，且可以根据工况实现左右上下浮动，以保证整车的行驶稳定性和满意的收割效果，底盘车架根据功能需要采用整体异型纵梁式设计，使整机布置简单紧凑，结构强度大，稳定性高.发动机与变速箱之间采用机械调速机构，可实现收割时的行驶速度调节，以适应各种收割工况的需要.
割台机架工作装置后面通过铰接轴与底盘车架后桥上横梁连接，前面通过油缸与车架纵梁连接，结构更为合理，高度调节充分。
四、附图说明
图1是本实用新型轮式甘蔗收割机的结构示意图；
图2是本实用新型轮式甘蔗收割机的底盘前桥结构左视示意图。
五、具体实施方式
如图1、图2所示，轮式甘蔗收割机主要包括底盘总成和功能总成等，底盘总成包括前桥总成1、车架总成2和后桥总成9，前桥总成1通过铰轴23与车架总成2前部连接，后桥总成9通过连接架17与车架总成2紧固连接。功能总成的割台机架工作装置7后部通过铰接轴8与车架总成2的横梁18连接，前部由铰轴6通过油缸5与底盘车架总成2上的铰轴4连接，从而构成完整的底盘结构。
前桥总成1采用龙门式浮动结构，后桥总成9附有调速机构10，车架总成2前部通过铰轴23与前桥总成1连接，车架总成2通过连接架17与后桥总成9紧固连接。车架总成2为整体式异型结构。
前桥龙门架21通过铰轴23与底盘车架2的前横梁3连接，龙门架21左端通过左转向节19与左轮组件20连接，龙门架21右端通过右转向节26与右轮组件27连接。在行驶过程中，由转向油缸25驱动横拉杆24，实现前轮转向，前桥总成随路况不同，左右轮组件20、27可绕铰轴23实现上下浮动，由限位块22控制浮动范围，为收割机在丘陵地工作提供稳定的底盘行走系统。
后桥驱动调速机构：发动机11的动力由发动机皮带轮通过调速皮带12把动力传递给调速机构10上的调速轮，再通过调速皮带14把动力传递给紧固于后桥总成9上的变速箱16，然后由左右半轴15把发动机动力最终传递给左右后驱动轮。在底盘行走时，通过控制油缸13来调整调速机构10上的调速轮前后位置，从而改变发动机皮带轮到变速箱皮带轮之间的传动比，最终实现在工作挡位的要求行驶速度。
这种布置结构紧凑，性能稳定，布局合理，对甘蔗的整杆收割更为合理，充分满足各种工况甘蔗收割的需要。

Claims (4)

1.一种轮式甘蔗收割机，包括底盘总成和功能总成，底盘总成包括前桥总成(1)、车架总成(2)、后桥总成(9)；其特征在于：前桥总成(1)通过铰轴(23)与车架总成(2)前部连接，车架总成(2)通过连接架(17)与后桥总成(9)紧固连接；功能总成的割台机架工作装置(7)后部通过铰接轴(8)与车架总成(2)的横梁(18)连接，前部由铰轴(6)通过油缸(5)与底盘车架总成(2)上的铰轴(4)连接。
2.根据权利要求1所述的轮式甘蔗收割机，其特征在于：前桥总成(1)采用龙门式浮动结构，其中的前桥龙门架(21)通过铰轴(23)与车架总成(2)的前横梁(3)连接，前桥龙门架(21)左端通过左转向节(19)与左轮组件(20)连接，前桥龙门架(21)右端通过右转向节(26)与右轮组件(27)连接，由转向油缸(25)驱动横拉杆(24)，实现前桥转向，左、右轮组件(20、27)可绕铰轴(23)实现上下浮动，由限位块(22)控制浮动范围。
3.根据权利要求1所述的轮式甘蔗收割机，其特征在于：后桥总成(9)中的发动机(11)通过调速皮带(12)与调速机构(10)上的调速轮连接，再通过调速皮带(14)与紧固于后桥总成(9)上的变速箱(16)连接，通过控制油缸(13)来调整调速机构(10)上的调速轮前后位置。
4.根据权利要求1所述的轮式甘蔗收割机，其特征在于：车架总成(2)为整体式异型结构。
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