CN210387057U - 一种用于半挂车的鹅颈自动攻弯设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于半挂车的鹅颈自动攻弯设备，包括底座，底座顶端设有承载座，承载座顶端的边角处设有压紧机构，承载座的一侧贴合设置有调整板，调整板底端的边角处设有第一液压缸，底座的顶端支撑架，支撑架的顶部设有调节机构，支撑架通过调节机构连接有第二液压缸，第二液压缸的底端设有缓冲组件，第二液压缸的底端通过缓冲组件连接有攻弯板。本实用新型通过承载座、调整板和攻弯板相互平行放置，能够使半挂车的鹅颈攻弯后能够保持鹅颈的上板和底板相互平行，提高鹅颈的制作精度，同时再配合设有的第二液压缸能够调整承载座与调整板的竖直高度差，从而能够对鹅颈进行不同尺度的攻弯，提高鹅颈攻弯设备的广泛性。

Description

一种用于半挂车的鹅颈自动攻弯设备

技术领域

本实用新型涉及攻弯设备领域，特别涉及一种用于半挂车的鹅颈自动攻弯设备。

背景技术

半挂车的鹅颈呈Z字型，主要用于半挂车车头与车身的连接，是一种高强度的连接部件，鹅颈的生产质量直接影响着半挂车在行驶时的稳定性。

目前在半挂车鹅颈的生产加工过程中，大多是将通过折弯设备将一块连接钢板的两端分别折弯，这种生产方式容易由于折弯力过大而使鹅颈的上板和底板不能相互平衡，还有的企业是直接使用模具来压弯钢板，从而制得鹅颈，这种生产方式由于模具的尺寸固定，导致生产的鹅颈都是统一规格的，无法满足对不同规格的鹅颈的生产。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于半挂车的鹅颈自动攻弯设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于半挂车的鹅颈自动攻弯设备，包括底座，所述底座顶端的一侧固定连接有承载座，所述承载座顶端的边角处设有压紧机构，所述承载座的一侧贴合设置有调整板，所述调整板底端的边角处均固定连接有第一液压缸，所述底座的顶端且位于调整板的边侧固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部设有调节机构，所述支撑架通过调节机构固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸的底端设有缓冲组件，所述第二液压缸的底端通过缓冲组件固定连接有攻弯板。

优选的，所述压紧机构包括螺栓、连接块、L型夹板，所述承载座顶端的边角处开设有螺纹孔，所述承载座的顶端通过螺纹孔与螺栓的底端螺纹连接，所述连接块通过轴承与螺栓的中部转动连接，所述L型夹板的一侧与连接块的一端固定连接。

优选的，所述调节机构包括丝杆、螺母座、伺服电机和刻度条，所述支撑架内壁的顶端开设有安装槽，所述安装槽的两侧内壁分别与丝杆的两端转动连接，所述螺母座转动连接与丝杆的中部，所述螺母座的底端与第二液压缸的顶端固定连接，所述丝杆的一端贯穿支撑架与伺服电机的输出轴传动连接，所述伺服电机与支撑架固定连接，所述刻度条设置于支撑架一侧的顶部，所述第二液压缸的顶部与刻度条对应位置处固定连接有指针。

优选的，所述螺母座的两侧固定连接有滑块，所述安装槽的内壁与滑块对应位置处开设有滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接。

优选的，所述缓冲组件包括固定板、T型杆和弹簧，所述固定板的顶端与第二液压缸的底端固定连接，所述固定板的底端均匀开设有若干个凸型槽，所述固定板通过凸型槽活动连接有若干个T型杆，若干个所述T型杆的底端均与攻弯板的顶端固定连接，若干个所述T型杆的底部均套接有弹簧。

优选的，所述底座底端的边角处固定连接有底脚，所述第一液压缸、第二液压缸和伺服电机分别通过外接开关与电源电性连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过承载座、调整板和攻弯板相互平行放置，能够使半挂车的鹅颈攻弯后能够保持鹅颈的上板和底板相互平行，提高鹅颈的制作精度，同时再配合设有的第二液压缸能够调整承载座与调整板的竖直高度差，从而能够对鹅颈进行不同尺度的攻弯，提高鹅颈攻弯设备的广泛性；

2、本实用新型通过设有的丝杆、螺母座、伺服电机和刻度条能够调整第一液压缸和攻弯板的位置，从而便于根据鹅颈的厚度适时的调节攻弯板与承载座的水平距离，提高攻弯设备的实用性；

3、本实用新型通过设有的螺栓、连接块和L型夹板能够对鹅颈在承载座上的位置进行固定，防止鹅颈在攻弯过程出现偏移，从而提高对鹅颈攻弯的质量。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图。

图2为本实用新型侧面结构示意图。

图3为本实用新型A处放大结构示意图。

图中：1、底座；2、承载座；3、第一液压缸；4、调整板；5、支撑架； 6、第二液压缸；7、攻弯板；8、螺栓；9、连接块；10、L型夹板；11、丝杆； 12、螺母座；13、伺服电机；14、刻度条；15、滑块；16、滑槽；17、固定板；18、T型杆；19、弹簧；20、底脚。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种用于半挂车的鹅颈自动攻弯设备，包括底座1，底座1底端的边角处固定连接有用于支撑底座1的底脚20，底座1顶端的一侧固定连接有承载座2，用于放置和支撑鹅颈板，承载座2顶端的边角处设有压紧机构，压紧机构包括螺栓8、连接块9、L型夹板10，承载座2顶端的边角处开设有螺纹孔，承载座2的顶端通过螺纹孔与螺栓8的底端螺纹连接，连接块9通过轴承与螺栓8的中部转动连接，L型夹板10的一侧与连接块9的一端固定连接，利用螺栓8转动伸入承载座2的螺纹孔内而带动连接块9和L型夹板10下降对鹅颈板进行夹紧固定，提高鹅颈板咋攻弯时的稳定性，承载座2的一侧贴合设置有调整板4，用于承载鹅颈板攻弯的另一端，起到一个支撑的作用，调整板4底端的边角处均固定连接有第一液压缸3，能够调整板4上下移动，从而调整调整板4和承载座2之间的高度差，进而实现对鹅颈攻弯尺寸的调节，底座1的顶端且位于调整板4的边侧固定连接有支撑架5，支撑架5的顶部设有调节机构，调节机构包括丝杆11、螺母座12、伺服电机13和刻度条14，支撑架5内壁的顶端开设有安装槽，安装槽的两侧内壁分别与丝杆11的两端转动连接，螺母座12转动连接与丝杆 11的中部，螺母座12的底端与第二液压缸6的顶端固定连接，丝杆11的一端贯穿支撑架5与伺服电机13的输出轴传动连接，伺服电机13与支撑架5 固定连接，刻度条14设置于支撑架5一侧的顶部，第二液压缸6的顶部与刻度条14对应位置处固定连接有指针，且攻弯板7的一侧处于与承载座2贴合位置处，指针指向刻度条14的端部，通过丝杆11、螺母座12和伺服电机13 的配合使用，能够带动第一液压缸3和攻弯板7横向移动，从而根据鹅颈板的厚度调整攻弯板7与承载座2之间的水平宽度，支撑架5通过调节机构固定连接有第二液压缸6，用于下压攻弯板7，实现对鹅颈板的攻弯，第二液压缸6的底端设有缓冲组件，缓冲组件包括固定板17、T型杆18和弹簧19，固定板17的顶端与第二液压缸6的底端固定连接，固定板17的底端均匀开设有若干个凸型槽，固定板17通过凸型槽活动连接有若干个T型杆18，若干个 T型杆18的底端均与攻弯板7的顶端固定连接，若干个T型杆18的底部均套接有弹簧19，利用固定板17、T型杆18和弹簧19的配合使用能够在攻弯板 7对鹅颈板进行攻弯时提供一个缓冲作用，防止攻弯板7受到的压力过大而损坏，第二液压缸6的底端通过缓冲组件固定连接有攻弯板7，利用第一液压缸 3提供的下压力对鹅颈板进行压弯作业。

而且螺母座12的两侧固定连接有滑块15，安装槽的内壁与滑块15对应位置处开设有滑槽16，滑块15与滑槽16滑动连接，滑块15和滑槽16的配合使用能够对螺母座12起到一个限位的作用，以保持螺母座12的稳定移动。

本实用工作原理：

在进行鹅颈的攻弯时，将鹅颈板放置在承载座2上，同时使需要攻弯的部分伸出承载座2的一侧，手动拧紧螺栓8，随着螺栓8逐渐转入承载座2上的螺纹孔内，带动连接块9和L型夹板10下降，从而压紧鹅颈板，再根据攻弯需求控制第二液压缸6伸长，带动调整板4上升，使调整板4和承载座2 之间的高度差达到预定高度，再控制伺服电机13转动，带动丝杆11转动，丝杆11转动的同时带动螺母座12移动，使螺母座12带动第一液压缸3和攻弯板7进行左右移动，从而根据鹅颈板的厚度调整攻弯板7与承载座2之间的水平宽度，最后再控制第一液压缸3伸长，带动攻弯板7下降，使攻弯板7 与鹅颈板接触并下压鹅颈板，使鹅颈板由于第一液压缸3的压力，承载座2 边侧的支撑力以及调整板4的支撑力而弯曲变形呈Z字型，实现对鹅颈板的攻弯，由于承载座2、调整板4和攻弯板7都处于平行位置，使得攻弯后鹅颈的上板和底板位于平行位置。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于半挂车的鹅颈自动攻弯设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶端的一侧固定连接有承载座(2)，所述承载座(2)顶端的边角处设有压紧机构，所述承载座(2)的一侧贴合设置有调整板(4)，所述调整板(4)底端的边角处均固定连接有第一液压缸(3)，所述底座(1)的顶端且位于调整板(4)的边侧固定连接有支撑架(5)，所述支撑架(5)的顶部设有调节机构，所述支撑架(5)通过调节机构固定连接有第二液压缸(6)，所述第二液压缸(6)的底端设有缓冲组件，所述第二液压缸(6)的底端通过缓冲组件固定连接有攻弯板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种用于半挂车的鹅颈自动攻弯设备，其特征在于：所述压紧机构包括螺栓(8)、连接块(9)、L型夹板(10)，所述承载座(2)顶端的边角处开设有螺纹孔，所述承载座(2)的顶端通过螺纹孔与螺栓(8)的底端螺纹连接，所述连接块(9)通过轴承与螺栓(8)的中部转动连接，所述L型夹板(10)的一侧与连接块(9)的一端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于半挂车的鹅颈自动攻弯设备，其特征在于：所述调节机构包括丝杆(11)、螺母座(12)、伺服电机(13)和刻度条(14)，所述支撑架(5)内壁的顶端开设有安装槽，所述安装槽的两侧内壁分别与丝杆(11)的两端转动连接，所述螺母座(12)转动连接与丝杆(11)的中部，所述螺母座(12)的底端与第二液压缸(6)的顶端固定连接，所述丝杆(11)的一端贯穿支撑架(5)与伺服电机(13)的输出轴传动连接，所述伺服电机(13)与支撑架(5)固定连接，所述刻度条(14)设置于支撑架(5)一侧的顶部，所述第二液压缸(6)的顶部与刻度条(14)对应位置处固定连接有指针。

4.根据权利要求3所述的一种用于半挂车的鹅颈自动攻弯设备，其特征在于：所述螺母座(12)的两侧固定连接有滑块(15)，所述安装槽的内壁与滑块(15)对应位置处开设有滑槽(16)，所述滑块(15)与滑槽(16) 滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于半挂车的鹅颈自动攻弯设备，其特征在于：所述缓冲组件包括固定板(17)、T型杆(18)和弹簧(19)，所述固定板(17)的顶端与第二液压缸(6)的底端固定连接，所述固定板(17)的底端均匀开设有若干个凸型槽，所述固定板(17)通过凸型槽活动连接有若干个T型杆(18)，若干个所述T型杆(18)的底端均与攻弯板(7)的顶端固定连接，若干个所述T型杆(18)的底部均套接有弹簧(19)。

6.根据权利要求1所述的一种用于半挂车的鹅颈自动攻弯设备，其特征在于：所述底座(1)底端的边角处固定连接有底脚(20)，所述第一液压缸(3)、第二液压缸(6)和伺服电机(13)分别通过外接开关与电源电性连接。

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