CN210379178U - 一种电动车电池箱座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车电池箱座，包括电池箱、电池箱座和盖板，所述电池箱两侧设有卡条，卡条上对称开设有螺纹孔，所述电池箱座包括箱座一和箱座二，箱座一和箱座二上均对称开设有插槽，箱座一和箱座二两侧对称开设有固定孔，箱座一和箱座二底端设有卡槽，箱座一和箱座二外侧设有固定脚，使用时，将多个电池箱两侧的卡条分别插入卡槽中，利用螺栓将卡条与卡槽固定，从而实现电池箱与电池箱座的固定，拉动盖板一和盖板二，使得凸起沿凹槽滑动，调解盖板的长度，将L型边卡嵌入插槽中，并利用螺栓将L型边卡与电池箱座固定，实现对电池箱的固定，电池箱、电池箱座和盖板结构简单，便于安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域，具体是一种电动车电池箱座。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分，再有交流步进电机等，它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。另外驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速，有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。电动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等。
现有的电池箱及电池箱座结构较为复杂，并且电池箱座的长度不可调节，不能满足实际需要。因此，本领域技术人员提供了一种电动车电池箱座，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种电动车电池箱座，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种电动车电池箱座，包括电池箱、电池箱座和盖板，所述电池箱两侧设有卡条，卡条上对称开设有螺纹孔，所述电池箱座包括箱座一和箱座二，箱座一和箱座二上均对称开设有插槽，箱座一和箱座二两侧对称开设有固定孔，箱座一和箱座二底端设有卡槽，箱座一和箱座二外侧设有固定脚，固定脚通过螺栓固定连接电池箱座外侧，且固定脚上开设有插孔，所述盖板包括盖板一和盖板二，盖板一和盖板二的一侧对称设有L型边卡，L型边卡卡接插槽，且L型边卡通过螺栓固定连接电池箱座，所述盖板一上设有凹槽，盖板二上设有凸起，且凸起滑动连接凹槽内壁。
作为本实用新型再进一步的方案：所述箱座一和箱座二两侧均设有边槽。
作为本实用新型再进一步的方案：所述箱座一和箱座二通过固定螺栓插入固定孔固定。
作为本实用新型再进一步的方案：所述卡槽呈L型，卡槽插装有螺栓，且卡槽对称设有两个。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、使用时，将多个电池箱两侧的卡条分别插入卡槽中，利用螺栓将卡条与卡槽固定，从而实现电池箱与电池箱座的固定，拉动盖板一和盖板二，使得凸起沿凹槽滑动，调解盖板的长度，将L型边卡嵌入插槽中，并利用螺栓将L型边卡与电池箱座固定，实现对电池箱的固定，电池箱、电池箱座和盖板结构简单，便于安装。
2、使用时，松开固定螺栓，使得箱座一和箱座二向两侧滑动，边槽相对滑动，能调节电池箱座的长度，利用固定螺栓锁紧，适合不同需要使用，固定脚上设有插孔方便电池箱座的固定。
附图说明
图1为一种电动车电池箱座中的结构示意图。
图2为一种电动车电池箱座中电池箱的结构示意图。
图3为一种电动车电池箱座中盖板的结构示意图。
图4为一种电动车电池箱座中电池箱座的俯视图。
图5为一种电动车电池箱座中卡槽的结构示意图.
图中：1-电池箱，2-电池箱座，3-盖板，4-卡条，5-螺纹孔，6-箱座一，7-箱座二， 8-插槽，9-固定孔，10-卡槽，11-固定脚，12-插孔，13-边槽，14-固定螺栓，15-盖板一， 16-盖板二，17-L型边卡，18-凸起，19-凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种电动车电池箱座，包括电池箱1、电池箱座2和盖板3，所述电池箱1两侧设有卡条4，卡条4上对称开设有螺纹孔5，所述电池箱座2包括箱座一6和箱座二7，箱座一6和箱座二7上均对称开设有插槽8，箱座一6和箱座二7两侧对称开设有固定孔9，箱座一6和箱座二7底端设有卡槽10，箱座一6和箱座二7外侧设有固定脚11，固定脚11通过螺栓固定连接电池箱座2外侧，且固定脚11上开设有插孔12，所述盖板3包括盖板一15和盖板二16，盖板一15和盖板二16的一侧对称设有L型边卡17，L型边卡17卡接插槽8，且L型边卡17通过螺栓固定连接电池箱座 2，所述盖板一15上设有凹槽19，盖板二16上设有凸起18，且凸起18滑动连接凹槽19 内壁。
请参阅图4，所述箱座一6和箱座二7两侧均设有边槽13，且箱座一6和箱座二7通过固定螺栓14插入固定孔9固定。
请参阅图5，所述卡槽10呈L型，卡槽10插装有螺栓，且卡槽10对称设有两个。
本实用新型的工作原理是：
使用时，将多个电池箱1两侧的卡条4分别插入卡槽10中，利用螺栓将卡条4与卡槽10固定，从而实现电池箱1与电池箱座2的固定，拉动盖板一15和盖板二16，使得凸起18沿凹槽19滑动，调解盖板3的长度，将L型边卡17嵌入插槽8中，盖板3嵌入电池箱座2中，并利用螺栓将L型边卡17与电池箱座2固定，实现对电池箱1的固定，电池箱1、电池箱座2和盖板3结构简单，便于安装，松开固定螺栓14，使得箱座一6和箱座二7向两侧滑动，边槽13相对滑动，能调节电池箱座2的长度，利用固定螺栓14锁紧，适合不同需要使用，固定脚11上设有插孔12方便电池箱座2的固定。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种电动车电池箱座，包括电池箱(1)、电池箱座(2)和盖板(3)，其特征在于，所述电池箱(1)两侧设有卡条(4)，卡条(4)上对称开设有螺纹孔(5)，所述电池箱座(2)包括箱座一(6)和箱座二(7)，箱座一(6)和箱座二(7)上均对称开设有插槽(8)，箱座一(6)和箱座二(7)两侧对称开设有固定孔(9)，箱座一(6)和箱座二(7)底端设有卡槽(10)，箱座一(6)和箱座二(7)外侧设有固定脚(11)，固定脚(11)通过螺栓固定连接电池箱座(2)外侧，且固定脚(11)上开设有插孔(12)，所述盖板(3)包括盖板一(15)和盖板二(16)，盖板一(15)和盖板二(16)的一侧对称设有L型边卡(17)，L型边卡(17)卡接插槽(8)，且L型边卡(17)通过螺栓固定连接电池箱座(2)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车电池箱座，其特征在于，所述盖板一(15)上设有凹槽(19)，盖板二(16)上设有凸起(18)，且凸起(18)滑动连接凹槽(19)内壁。
3.根据权利要求1所述的一种电动车电池箱座，其特征在于，所述箱座一(6)和箱座二(7)两侧均设有边槽(13)。
4.根据权利要求1所述的一种电动车电池箱座，其特征在于，所述箱座一(6)和箱座二(7)通过固定螺栓(14)插入固定孔(9)固定。
5.根据权利要求1所述的一种电动车电池箱座，其特征在于，所述卡槽(10)呈L型，卡槽(10)插装有螺栓，且卡槽(10)对称设有两个。
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