CN210375196U - 汽车储物盒的检测系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭示了汽车储物盒的检测系统，检测系统包括用于装载所述储物盒承载基台、用于检测储物盒的盒盖开启时间的开启检测单元、用于对储物盒的开启状态进行视觉检测的顶部视觉检测机构、用于储物盒外周检测的外周视觉检测单元及用于检测控制的主机。本实用新型将开启检测、漏装检测等检测项集成一体，一次性能检测多个项目，提高了检测效率，提高了检测精度。开启检测单元能准确检测储物盒的开启时间，满足较高地检测要求。整体布局合理，检测全面，检测流程科学，适于推广应用。

Description

汽车储物盒的检测系统

技术领域

本实用新型涉及汽车储物盒的检测系统，属于储物盒检测设备的技术领域。

背景技术

汽车的驾驶车位与副车位之间具备储物盒，储物盒在生产制造成型后需要对其进行各项检测，包括螺丝、卡扣、C型卡、缓冲垫等是否漏装错装，储物盒的盒盖自动弹开时间，表面是否存在破损等。

传统的检测是采用人工进行检测，效率非常低，经常出现漏检现象。

现有技术中，采用检测设备来代替人工检测，但是检测设备功能检测单一，很难进行较为全面的检测，检测效率受到影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，针对传统检测效率较低的问题，提出汽车储物盒的检测系统。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

汽车储物盒的检测系统，包括：

承载基台，用于装载所述储物盒；

开启检测单元，用于检测储物盒的盒盖开启时间，包括用于触发所述储物盒开启的触发机构、用于与开启盒盖相接触的检测传感器、及用于计算开启时间的计时器；

顶部视觉检测机构，设置于所述储物盒的顶部，用于对所述储物盒的开启状态进行视觉检测，

外周视觉检测单元，包括设置在所述储物盒外周的若干侧面检测机构，任意所述侧面检测机构水平向朝向所述储物盒，

主机，用于检测控制，与所述开启检测单元、所述顶部视觉检测机构、所述外周视觉检测单元分别相电性连接。

优选地，所述触发机构包括具备朝向所述储物盒的开关按钮伸缩位移的伸缩气缸、用于触发所述伸缩气缸作业及触发所述计时器计时的触发开关。

优选地，所述储物盒包括两个相对开合的盒盖，所述开启检测单元包括两个分别用于检测两个盒盖开启状态的检测传感器，所述计时器分别记录两个盒盖的开启时间。

优选地，所述承载基台内设有用于触发所述外周视觉检测单元作业的触发传感器。

优选地，包括用于承载所述主机、承载基台、开启检测单元、顶部视觉检测机构及外周视觉检测单元的框架基台。

优选地，包括设置在所述框架基台上的与所述主机相电性连接的显示器。

优选地，包括设置在所述框架基台上的用于打印检测结果二维码的打印机。

本实用新型的有益效果主要体现在：

1.将开启检测、漏装检测等检测项集成一体，一次性能检测多个项目，提高了检测效率，提高了检测精度。

2.开启检测单元能准确检测储物盒的开启时间，满足较高地检测要求。

3.整体布局合理，检测全面，检测流程科学，适于推广应用。

附图说明

图1是本实用新型汽车储物盒的检测系统的结构示意图。

图2是本实用新型汽车储物盒的检测系统的另一视角结构示意图

具体实施方式

本实用新型提供汽车储物盒的检测系统。以下结合附图对本实用新型技术方案进行详细描述，以使其更易于理解和掌握。

汽车储物盒的检测系统，如图1和图2所示，包括承载基台1、开启检测单元2、顶部视觉检测机构3、外周视觉检测单元4、主机5。

其中，承载基台1用于装载储物盒6。

开启检测单元2用于检测储物盒6的盒盖开启时间，包括用于触发储物盒6开启的触发机构7、用于与开启盒盖相接触的检测传感器8、及用于计算开启时间的计时器。

顶部视觉检测机构3设置于储物盒6的顶部，用于对储物盒的开启视角进行视觉检测。

外周视觉检测单元4包括设置在储物盒外周的若干侧面检测机构，任意侧面检测机构水平向朝向储物盒6。

主机5用于检测控制，与开启检测单元、顶部视觉检测机构、外周视觉检测单元分别相电性连接。

能实现储物盒6外周各零部件及表面的检测、盒盖开启时间检测、及储物盒6开启状态的顶部视角的各零部件检测。

满足较为全面的检测需求，检测高效。

在一个具体实施例中，触发机构7包括具备朝向储物盒6的开关按钮伸缩位移的伸缩气缸71、用于触发伸缩气缸作业及触发计时器计时的触发开关72。

通过机械式触发，使得开启时间检测较为准确。

在一个特定实施例中，储物盒6包括两个相对开合的盒盖，开启检测单元包括两个分别用于检测两个盒盖开启状态的检测传感器，计时器分别记录两个盒盖的开启时间。

具体地说明，不仅需要满足单个盒盖的开启时间要求，还需要满足两个盒盖的开启同步性，即假设盒盖开启时间需要小于0.1S、两个盒盖的间隔小于0.02S，当两个盒盖的开启时间均小于0.1S时，两者间隔时间大于0.02S，还是判定为不合格。

在一个具体实施例中，承载基台1内设有用于触发外周视觉检测单元作业的触发传感器。

具体地说明，当储物盒6放置到位时，利用人工开启触发机构7的间隙时间，进行外周检测，如此设计更高效。

在一个具体实施例中，只有当外周检测合格内，触发机构7的触发开关72才能有效触发，此触发机制编程在主机内。

在一个具体实施例中，包括用于承载所述主机、承载基台、开启检测单元、顶部视觉检测机构及外周视觉检测单元的框架基台。

能进行半封闭的作业，具备一定地隔离粉尘作用，维持一个比较洁净的检测环境。

在一个具体实施例中，包括设置在框架基台上的与所述主机相电性连接的显示器9。其可以为触控式显示器9，可用于进行主机控制及检测显示。

在一个具体实施例中，包括设置在框架基台上的用于打印检测结果二维码的打印机10。能将检测结果打印成二维码贴覆在产品上。

检测系统的检测方法，包括如下步骤：

S1装载作业，

将储物盒装载至承载基台内；

S2外周视觉检测，

外周视觉检测单元对储物盒的外周进行视觉检测，合格即进入下一步骤；

S3开启检测，

触发机构打开储物盒，当开启盒盖接触检测传感器时，计时器得到开启时间检测结果，合格即进入下一步骤；

S4顶部视觉检测，

顶部视觉检测机构对打开后的储物盒进行视觉检测。

按照步骤依次进行，当任意步骤出现问题时，即触发显示及报警，卸载不合格产品。

优选地，步骤S1中，当储物盒装载到位后，触发传感器响应，触发步骤S2。如此，能利用间隙时间进行周边检测。

优选实施中，包括S5检测结果打印，

步骤S2至步骤S4中任意步骤结束，打印机输出检测结果二维码。

即当产品出现检测不合格时，能生成结果二维码，便于不合格产品的归类返工。

通过以上描述可以发现，本实用新型汽车储物盒的检测系统及检测方法，将开启检测、漏装检测等检测项集成一体，一次性能检测多个项目，提高了检测效率，提高了检测精度。开启检测单元能准确检测储物盒的开启时间，满足较高地检测要求。整体布局合理，检测全面，检测流程科学，适于推广应用。

以上对本实用新型的技术方案进行了充分描述，需要说明的是，本实用新型的具体实施方式并不受上述描述的限制，本领域的普通技术人员依据本实用新型的精神实质在结构、方法或功能等方面采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.汽车储物盒的检测系统，其特征在于包括：

承载基台，用于装载所述储物盒；

开启检测单元，用于检测储物盒的盒盖开启时间，包括用于触发所述储物盒开启的触发机构、用于与开启盒盖相接触的检测传感器、及用于计算开启时间的计时器；

顶部视觉检测机构，设置于所述储物盒的顶部，用于对所述储物盒的开启状态进行视觉检测，

外周视觉检测单元，包括设置在所述储物盒外周的若干侧面检测机构，任意所述侧面检测机构水平向朝向所述储物盒，

主机，用于检测控制，与所述开启检测单元、所述顶部视觉检测机构、所述外周视觉检测单元相电性连接。

2.根据权利要求1所述汽车储物盒的检测系统，其特征在于：

所述触发机构包括具备朝向所述储物盒的开关按钮伸缩位移的伸缩气缸、用于触发所述伸缩气缸作业及触发所述计时器计时的触发开关。

3.根据权利要求2所述汽车储物盒的检测系统，其特征在于：

所述储物盒包括两个相对开合的盒盖，所述开启检测单元包括两个分别用于检测两个盒盖开启状态的检测传感器，所述计时器分别记录两个盒盖的开启时间。

4.根据权利要求1所述汽车储物盒的检测系统，其特征在于：

所述承载基台内设有用于触发所述外周视觉检测单元作业的触发传感器。

5.根据权利要求1所述汽车储物盒的检测系统，其特征在于：

包括用于承载所述主机、承载基台、开启检测单元、顶部视觉检测机构及外周视觉检测单元的框架基台。

6.根据权利要求5所述汽车储物盒的检测系统，其特征在于：

包括设置在所述框架基台上的与所述主机相电性连接的显示器。

7.根据权利要求5所述汽车储物盒的检测系统，其特征在于：

包括设置在所述框架基台上的用于打印检测结果二维码的打印机。

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