CN210372462U - 一种新型液压制动钢管用快插接头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型液压制动钢管用快插接头，包括阀体单元、定位挡圈、密封圈、锁止卡簧、锁止螺母、钢管和卡套；本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，采用快插接头，能够缩短装配时间，降低ESP控制单元处进油出油管的装配难度，装配时，快插接头插入端直接插入快插接头座，由快插接头插入端的端头进行导向定位，由卡套与橡胶密封圈之间过盈配合进行密封，钢管插入时，由卡套与定位挡圈定位，由锁紧卡簧进行锁紧。

Description

一种新型液压制动钢管用快插接头

技术领域：

本实用新型涉及制动钢管技术领域，特别涉及一种新型液压制动钢管用快插接头。

背景技术：

汽车制动管路包括钢管和柔性软管，用接头连接到一起，作用是将从主缸取得的制动液传递到各个车轮制动器。管路泄漏会使得制动系出现故障，因此，制动管路是系统中相当重要的部件，必须注意检查和维护。

液压制动钢管在装配过程中，由于没有快速接头，装配时间较长，对于操作者的装配难度较高，所以需要一种技术来弥补这一不足。

实用新型内容：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题，而提供一种新型液压制动钢管用快插接头。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种技术方案：一种新型液压制动钢管用快插接头，包括阀体单元、定位挡圈、密封圈、锁止卡簧、锁止螺母、钢管和卡套；所述定位挡圈设置在阀体单元中；所述锁止卡簧设置在定位挡圈中；所述锁止卡簧的左侧外表面上包覆连接有一个密封圈，所述密封圈与定位挡圈相接触；所述锁止螺母设置在阀体单元内部右侧，所述锁止螺母位于锁止卡簧右侧；所述卡套为数个，所述卡套包覆连接在钢管外表面的隆起上；所述钢管贯穿连接在锁止卡簧和锁止螺母中；所述钢管上的卡套位于锁止卡簧中。

作为优选，所述密封圈为橡胶密封圈。

作为优选，所述阀体单元、定位挡圈、密封圈、锁止卡簧、锁止螺母、钢管和卡套的轴心均一致。

作为优选，所述卡套为两个。

本实用新型的有益效果：本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，采用快插接头，能够缩短装配时间，降低ESP控制单元处进油出油管的装配难度，装配时，快插接头插入端直接插入快插接头座，由快插接头插入端的端头进行导向定位，由卡套与橡胶密封圈之间过盈配合进行密封，钢管插入时，由卡套与定位挡圈定位，由锁紧卡簧进行锁紧。

附图说明：

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的分解结构示意图。

图2为本实用新型的部分结构示意图。

图3为本实用新型的部分结构示意图。

图4为本实用新型的组装结构示意图。

1-阀体单元；2-定位挡圈；3-密封圈；4-锁止卡簧；5-锁止螺母；6-钢管；7-卡套。

具体实施方式：

如图1至图4所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种新型液压制动钢管用快插接头，包括阀体单元1、定位挡圈2、密封圈3、锁止卡簧4、锁止螺母5、钢管6和卡套7；所述定位挡圈2设置在阀体单元1中；所述锁止卡簧4设置在定位挡圈2中；所述锁止卡簧4的左侧外表面上包覆连接有一个密封圈3，所述密封圈3与定位挡圈2相接触；所述锁止螺母5设置在阀体单元1内部右侧，所述锁止螺母5位于锁止卡簧4右侧；所述卡套7为数个，所述卡套7包覆连接在钢管6外表面的隆起上；所述钢管6贯穿连接在锁止卡簧4和锁止螺母5中；所述钢管6上的卡套7位于锁止卡簧4中。

其中，所述密封圈3为橡胶密封圈；所述阀体单元1、定位挡圈2、密封圈3、锁止卡簧4、锁止螺母5、钢管6和卡套7的轴心均一致；所述卡套7为两个。

本实用新型的使用状态为：本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，采用快插接头，能够缩短装配时间，降低ESP控制单元处进油出油管的装配难度，装配时，快插接头插入端直接插入快插接头座，由快插接头插入端的端头进行导向定位，由卡套7与橡胶密封圈3之间过盈配合进行密封，钢管6插入时，由卡套7与定位挡圈2定位，由锁紧卡簧4进行锁紧。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中， 除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种新型液压制动钢管用快插接头，其特征在于：包括阀体单元（1）、定位挡圈（2）、密封圈（3）、锁止卡簧（4）、锁止螺母（5）、钢管（6）和卡套（7）；

所述定位挡圈（2）设置在阀体单元（1）中；

所述锁止卡簧（4）设置在定位挡圈（2）中；

所述锁止卡簧（4）的左侧外表面上包覆连接有一个密封圈（3），所述密封圈（3）与定位挡圈（2）相接触；

所述锁止螺母（5）设置在阀体单元（1）内部右侧，所述锁止螺母（5）位于锁止卡簧（4）右侧；

所述卡套（7）为数个，所述卡套（7）包覆连接在钢管（6）外表面的隆起上；

所述钢管（6）贯穿连接在锁止卡簧（4）和锁止螺母（5）中；

所述钢管（6）上的卡套（7）位于锁止卡簧（4）中。

2.根据权利要求1所述的一种新型液压制动钢管用快插接头，其特征在于：所述密封圈（3）为橡胶密封圈。

3.根据权利要求1所述的一种新型液压制动钢管用快插接头，其特征在于：所述阀体单元（1）、定位挡圈（2）、密封圈（3）、锁止卡簧（4）、锁止螺母（5）、钢管（6）和卡套（7）的轴心均一致。

4.根据权利要求1所述的一种新型液压制动钢管用快插接头，其特征在于：所述卡套（7）为两个。

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