CN210372436U - 一种汽车用高耐蚀发动机法兰盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车用高耐蚀发动机法兰盘，包括金属固定盘、金属缓冲盘和密封环，密封环固定连接在金属固定盘与金属缓冲盘之间，金属固定盘包括第一固定层、第二固定层和定位套筒，第二固定层固定连接在第一固定层的顶面中心处，定位套筒固定连接在第二固定层的顶面上。本实用新型通过金属固定盘和金属缓冲盘的设计，不仅提高了法兰盘与发动机端盖之间的连接强度和稳定性，而且可以避免发动机长时间工作造成的振动对法兰盘产生共振，减轻整个法兰盘的重量，提高了法兰盘的强度、硬度、耐磨性、疲劳强度和韧性，延长发动机的使用寿命。

Description

一种汽车用高耐蚀发动机法兰盘

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用高耐蚀发动机法兰盘。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保型。

发动机的出水口法兰盘容易腐蚀，法兰盘的接触面上有很多小坑，洗干净后，抛光仍旧有坑，在对法兰盘进行二次拧紧时以及接触面有腐蚀的小坑都容易导致渗漏。

实用新型内容

本实用新型目的在于针对现有技术所存在的不足而提供一种汽车用高耐蚀发动机法兰盘的技术方案，通过金属固定盘和金属缓冲盘的设计，不仅提高了法兰盘与发动机端盖之间的连接强度和稳定性，而且可以避免发动机长时间工作造成的振动对法兰盘产生共振，减轻整个法兰盘的重量，而且便于安装拆卸，该制造方法步骤简单，不仅可以满足结构复杂的法兰盘的加工安装，而且大大提高了法兰盘的强度、硬度、耐磨性、疲劳强度和韧性，进一步延长发动机的使用寿命。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车用高耐蚀发动机法兰盘，其特征在于：包括金属固定盘、金属缓冲盘和密封环，密封环固定连接在金属固定盘与金属缓冲盘之间，金属固定盘包括第一固定层、第二固定层和定位套筒，第二固定层固定连接在第一固定层的顶面中心处，定位套筒固定连接在第二固定层的顶面上；通过金属固定盘和金属缓冲盘的设计，不仅提高了法兰盘与发动机端盖之间的连接强度和稳定性，而且可以避免发动机长时间工作造成的振动对法兰盘产生共振，金属缓冲盘可以起到减振缓冲的作用，密封环可以起到很好的密封作用，通过第一固定层、第二固定层和定位套筒的设计，不仅可以减轻整个法兰盘的重量，而且便于安装拆卸，同时不影响其正常的连接和密封效果。

进一步，定位套筒的外圆周侧面上对称设置有两个吊耳，吊耳上均设置有螺纹孔，吊耳和螺纹孔的设计便于端盖板的密封连接，使端盖板安装后，螺钉不会直接贯穿螺纹孔，进而提高法兰盘的密封效果。

进一步，金属固定盘和密封环的中心处均设置有第一通孔，金属缓冲盘的中心处设置有第二通孔，第一通孔与第二通孔连通，且第一通孔的孔径大于第二通孔的孔径，第一通孔的设计便于对端盖板进行限位密封，第二通孔可以抵住端盖板底面的端部，提高密封效果。

进一步，第一通孔的顶端设置有倒角，倒角的设计便于端盖板与定位套筒进行密封连接，提高安装时的精度和可靠性。

进一步，第一固定层的顶面上均匀设置有四个沉台，每个沉台上均设置有第三通孔，第三通孔贯穿密封环和金属缓冲盘，第二固定层的外圆周侧面上均匀设置有四个第一弧形槽，第一弧形槽与沉台相匹配，通过第一弧形槽和沉台的设计可以在法兰盘进行固定安装时对螺钉的端部进行密封，防止螺钉造成腐蚀而影响法兰盘的密封效果，螺钉穿过第三通孔与发动机的端盖进行固定连接。

进一步，第一固定层的顶面上设置有基准槽，第二固定层上设置有第二弧形槽，第二弧形槽与基准槽相匹配，精准槽的设计不仅便于法兰盘的加工，提高加工的精度和质量，而且提高了法兰盘的装配精度。

进一步，第一固定层的顶面上设置有刻度，刻度的设计提高了法兰盘的装配精度。

如上述的一种汽车用高耐蚀发动机法兰盘的制造方法，其特征在于包括以下步骤：

1)粗加工

a、首先根据设计要求确定金属固定盘、金属缓冲盘和密封环的尺寸，并通过浇注成型形成所需的金属固定盘、金属缓冲盘和密封环，金属固定盘上的第一固定层、第二固定层、定位套筒和吊耳一体成型，密封环的尺寸为设定尺寸，金属固定盘和金属缓冲盘的厚度大于设定尺寸5mm，一体成型的设计简化了金属固定盘的加工工艺，同时提高了第一固定层、第二固定层和定位套筒之间的连接强度，进一步提高法兰盘的密封效果；

b、然后根据设计要求选择合适尺寸的夹持定位机构，先将圆台固定安装在支撑套筒的顶端，沿着圆台的中心处竖直安装升降柱，将升降柱的底端连接驱动电机，升降柱的顶端固定安装三角转动块，再沿着三角转动块的三个侧面依次安装悬臂，将悬臂通过定位条和伸缩杆移动连接在三角转动块上，接着在圆台的顶面上均匀安装卡槽，将卡块通过摆臂转动连接在悬臂的底面上，最后沿着每个悬臂的端部两侧对称安装平衡块，将两个平衡块通过连杆固定安装在悬臂上，并在每个平衡块的顶端安装夹紧臂，通过此夹持定位机构的设计，可以实现对金属固定盘和金属缓冲盘的装夹定位，提高金属固定盘和金属缓冲盘的加工质量和精度，同时提高了支撑强度，满足金属固定盘和金属缓冲盘的打磨、钻孔和研磨加工；

c、待整个夹持定位机构安装完毕后，将浇注成型后的金属固定盘放置在夹持定位机构上，通过升降柱向下移动，进而通过摆臂带动悬臂沿着定位条和伸缩杆靠近三角转动块，直至完全固定，可以实现对金属固定盘的装夹定位，提高加工精度；

d、最后将夹持定位机构移动至粗打磨盘的正下方，启动驱动电机带动金属固定盘旋转，实现对金属固定盘的顶面进行粗加工打磨，待金属固定盘的顶面打磨结束后，将金属固定盘进行翻转，对金属固定盘的底面进行打磨，再更换金属缓冲盘，依次对金属缓冲盘的顶面和底面进行粗加工打磨，在粗加工打磨时对金属固定盘和金属缓冲盘的表面去毛刺和锐边处理，粗加工打磨的厚度为2mm，通过粗打磨盘对金属固定盘和金属缓冲盘的表面进行打磨处理，便于提高精打磨加工的效率，缩短加工时间；

2)钻孔加工

a、首先根据设计要求安装钻孔机构，先将定位柱垂直固定安装在第二底板的顶面上，沿着定位柱的内侧面安装基板，再根据钻杆的设计行程确定第二滑轨的安装位置，将第二滑轨竖直固定安装在基板的中心处，并在基板上位于第二滑轨的一侧安装L形支架，将第二气缸固定安装在L形支架上，接着将升降板通过第二滑块移动连接在第二滑轨上，第二滑块套接在第二滑轨上，最后沿着升降板的侧面安装上水平板和下水平板，下水平板通过第二活塞杆连接第二气缸，下水平板的顶面上通过平衡板连接有第二电机，第二电机的顶面固定连接在上水平板的底面上，第二电机上连接有钻杆，此钻孔机构的设计大大提高了对法兰盘钻孔加工的效率，降低人工操作的劳动强度，进一步提高钻孔的精度和质量，降低次品率；

b、然后通过夹持定位机构将金属固定盘和金属缓冲盘依次移动至钻孔机构的下方，启动第二电机带动钻杆旋转，同时启动第二气缸，通过第二活塞杆带动钻杆向下移动，实现对金属固定盘和金属缓冲盘的钻孔加工，形成相应的第一通孔、第二通孔、沉台、第三通孔、第一弧形槽、第二弧形槽和基准槽，可以实现多道工序在钻孔机构上进行加工，简化了工艺流程，减小了设备的占用面积，提高加工质量；

3)热处理

a、将钻孔后的金属固定盘和金属缓冲盘进行淬火处理，先将金属固定盘和金属缓冲盘加热至800～1000℃，保持15～20min，随即浸入淬冷介质中快速冷却，淬冷介质为空气、水或矿物油，通过淬火处理可以提高法兰盘的强度、硬度、耐磨性、疲劳强度和韧性，同时可以提高其耐腐蚀性能；

b、然后将淬火后的金属固定盘和金属缓冲盘进行低温回火处理，控制加热温度为150～200℃，使金属固定盘和金属缓冲盘的淬火和回火硬度达到24～30HRC，通过回火处理可以减少或消除淬火内应力，防止金属固定盘或金属缓冲盘发生变形或开裂，提高工件尺寸的稳定性；

4)精加工

将热处理后的金属固定盘和金属缓冲盘通过夹持定位机构依次进行装夹固定，并移动至精打磨盘的正下方，通过精打磨盘对金属固定盘和金属缓冲盘的两侧面进行精打磨处理，精打磨的厚度为0.5mm，经精打磨处处理后的金属固定盘的表面更光滑，减小法兰盘的表面出现小坑，提高法兰盘的密封性能；

5)螺纹孔加工

首先根据螺纹孔的尺寸对钻孔机构上的钻杆进行更换为螺纹杆，然后将经过精加工后的金属固定盘和金属缓冲盘移动至钻孔机构的下方，通过控制夹持定位机构与钻孔机构之间的间距确定螺纹孔的钻孔位置，接着启动第二电机和第二气缸，通过螺纹杆沿着吊耳的位置钻取螺纹孔，便于安装端盖板；

6)激光刻字

首先打开电柜后面的电源开关和电脑，同时将抽气设备打开，再调整激光雕刻的焦距，然后通过绘图软件绘制内容，并进行图像参数设置，接着将金属固定盘放置在激光雕刻机上，套接金属固定盘的位置至合适的位置，最后进行雕刻，提高法兰盘的装配精度和质量；

7)端面研磨

将加工后的金属固定盘和金属缓冲盘放置在研磨上，对其端面进行研磨处理，提高法兰盘表面的光洁度，提高气密性和控制精度尺寸；

8)法兰盘安装

a、首先制作装配机构，先将支撑板通过立柱固定连接在第一底板的上方，使支撑板与第一底板保持平行，并根据法兰盘的设计尺寸沿着第一底板的顶面均匀安装限位柱，再沿着支撑板的中心水平开设滑槽，在支撑板的底面位于滑槽的两侧固定安装两个相互平行的第一滑轨，选取合适尺寸的水平移动板，将水平移动板通过第一滑块连接在第一滑轨上，同时在支撑板的底面上安装第一电机和挡块，在第一电机与挡块之间连接螺杆，使螺杆水平贯穿水平移动板，接着在水平移动板的顶面上竖直安装第一气缸，第一气缸通过第一活塞杆连接有机械手，第一活塞杆贯穿水平移动板上的限位孔；

b、然后通过机械手抓取金属缓冲盘，经螺杆带动水平移动板移动至限位柱的上方，将金属缓冲盘下放至限位柱之间进行定位，再通过机械手抓取密封环，将密封环放置在金属缓冲盘的上方，接着通过机械手抓取金属固定盘，将金属固定盘放置在密封环上，通过螺钉将法兰盘进行固定，取出后进行包装，提高法兰盘的装配质量和精度，减小零部件连接时的缝隙。

该制造方法步骤简单，不仅可以满足结构复杂的法兰盘的加工安装，而且大大提高了法兰盘的强度、硬度、耐磨性、疲劳强度和韧性，进一步延长发动机的使用寿命。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

1、通过金属固定盘和金属缓冲盘的设计，不仅提高了法兰盘与发动机端盖之间的连接强度和稳定性，而且可以避免发动机长时间工作造成的振动对法兰盘产生共振。

2、金属缓冲盘可以起到减振缓冲的作用，密封环可以起到很好的密封作用。

3、通过第一固定层、第二固定层和定位套筒的设计，不仅可以减轻整个法兰盘的重量，而且便于安装拆卸，同时不影响其正常的连接和密封效果。

4、该制造方法步骤简单，不仅可以满足结构复杂的法兰盘的加工安装，而且大大提高了法兰盘的强度、硬度、耐磨性、疲劳强度和韧性，进一步延长发动机的使用寿命。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型一种汽车用高耐蚀发动机法兰盘的效果图；

图2为本实用新型中法兰盘的结构示意图；

图3为图1的俯视图；

图4为本实用新型中装配机构的结构示意图；

图5为本实用新型中水平移动板与支撑板之间的连接示意图；

图6为本实用新型中夹持定位机构的结构示意图；

图7为本实用新型中钻孔机构的结构示意图。

图中：1-金属固定盘；2-金属缓冲盘；3-第一固定层；4-第二固定层；5-定位套筒；6-吊耳；7-螺纹孔；8-沉台；9-第三通孔；10-基准槽；11-密封环；12-第一底板；13-支撑板；14-立柱；15-限位柱；16-滑槽；17-水平移动板；18-第一气缸；19-机械手；20-第一活塞杆；21-限位孔；22-第一滑轨；23-第一电机；24-挡块；25-螺杆；26-支撑套筒；27-圆台；28-升降柱；29-三角转动块；30-悬臂；31-卡块；32-摆臂；33-定位条；34-伸缩杆；35-平衡块；36-连杆；37-夹紧臂；38-第二底板；39-定位柱；40-基板；41-升降板；42-第二滑轨；43-L形支架；44-第二气缸；45-第二活塞杆；46-下水平板；47-上水平板；48-平衡板；49-第二电机；50-钻杆。

具体实施方式

如图1至图3所示，为本实用新型一种汽车用高耐蚀发动机法兰盘，包括金属固定盘1、金属缓冲盘2和密封环11，密封环11固定连接在金属固定盘1与金属缓冲盘2之间，金属固定盘1包括第一固定层3、第二固定层4和定位套筒5，第二固定层4固定连接在第一固定层3的顶面中心处，定位套筒5固定连接在第二固定层4的顶面上；通过金属固定盘1和金属缓冲盘2的设计，不仅提高了法兰盘与发动机端盖之间的连接强度和稳定性，而且可以避免发动机长时间工作造成的振动对法兰盘产生共振，金属缓冲盘2可以起到减振缓冲的作用，密封环11可以起到很好的密封作用，通过第一固定层3、第二固定层4和定位套筒5的设计，不仅可以减轻整个法兰盘的重量，而且便于安装拆卸，同时不影响其正常的连接和密封效果。

定位套筒5的外圆周侧面上对称设置有两个吊耳6，吊耳6上均设置有螺纹孔7，吊耳6和螺纹孔7的设计便于端盖板的密封连接，使端盖板安装后，螺钉不会直接贯穿螺纹孔7，进而提高法兰盘的密封效果。

金属固定盘1和密封环11的中心处均设置有第一通孔(图中未标出)，金属缓冲盘2的中心处设置有第二通孔(图中未标出)，第一通孔与第二通孔连通，且第一通孔的孔径大于第二通孔的孔径，第一通孔的设计便于对端盖板进行限位密封，第二通孔可以抵住端盖板底面的端部，提高密封效果。

第一通孔的顶端设置有倒角，倒角的设计便于端盖板与定位套筒5进行密封连接，提高安装时的精度和可靠性。

第一固定层3的顶面上均匀设置有四个沉台8，每个沉台8上均设置有第三通孔9，第三通孔9贯穿密封环11和金属缓冲盘2，第二固定层4的外圆周侧面上均匀设置有四个第一弧形槽，第一弧形槽与沉台8相匹配，通过第一弧形槽和沉台8的设计可以在法兰盘进行固定安装时对螺钉的端部进行密封，防止螺钉造成腐蚀而影响法兰盘的密封效果，螺钉穿过第三通孔9与发动机的端盖进行固定连接。

第一固定层3的顶面上设置有基准槽10，第二固定层4上设置有第二弧形槽，第二弧形槽与基准槽10相匹配，精准槽的设计不仅便于法兰盘的加工，提高加工的精度和质量，而且提高了法兰盘的装配精度。

第一固定层3的顶面上设置有刻度，刻度的设计提高了法兰盘的装配精度。

如上述的一种汽车用高耐蚀发动机法兰盘的制造方法，包括以下步骤：

1)粗加工

a、首先根据设计要求确定金属固定盘1、金属缓冲盘2和密封环11的尺寸，并通过浇注成型形成所需的金属固定盘1、金属缓冲盘2和密封环11，金属固定盘1上的第一固定层3、第二固定层4、定位套筒5和吊耳6一体成型，密封环11的尺寸为设定尺寸，金属固定盘1和金属缓冲盘2的厚度大于设定尺寸5mm，一体成型的设计简化了金属固定盘1的加工工艺，同时提高了第一固定层3、第二固定层4和定位套筒5之间的连接强度，进一步提高法兰盘的密封效果；

b、然后根据设计要求选择合适尺寸的夹持定位机构，如图6所示，先将圆台27固定安装在支撑套筒26的顶端，沿着圆台27的中心处竖直安装升降柱28，将升降柱28的底端连接驱动电机，升降柱28的顶端固定安装三角转动块29，再沿着三角转动块29的三个侧面依次安装悬臂30，将悬臂30通过定位条33和伸缩杆34移动连接在三角转动块29上，接着在圆台27的顶面上均匀安装卡槽，将卡块31通过摆臂32转动连接在悬臂30的底面上，最后沿着每个悬臂30的端部两侧对称安装平衡块35，将两个平衡块35通过连杆36固定安装在悬臂30上，并在每个平衡块35的顶端安装夹紧臂37，通过此夹持定位机构的设计，可以实现对金属固定盘1和金属缓冲盘2的装夹定位，提高金属固定盘1和金属缓冲盘2的加工质量和精度，同时提高了支撑强度，满足金属固定盘1和金属缓冲盘2的打磨、钻孔和研磨加工；

c、待整个夹持定位机构安装完毕后，将浇注成型后的金属固定盘1放置在夹持定位机构上，通过升降柱28向下移动，进而通过摆臂32带动悬臂30沿着定位条33和伸缩杆34靠近三角转动块29，直至完全固定，可以实现对金属固定盘1的装夹定位，提高加工精度；

d、最后将夹持定位机构移动至粗打磨盘的正下方，启动驱动电机带动金属固定盘1旋转，实现对金属固定盘1的顶面进行粗加工打磨，待金属固定盘1的顶面打磨结束后，将金属固定盘1进行翻转，对金属固定盘1的底面进行打磨，再更换金属缓冲盘2，依次对金属缓冲盘2的顶面和底面进行粗加工打磨，在粗加工打磨时对金属固定盘1和金属缓冲盘2的表面去毛刺和锐边处理，粗加工打磨的厚度为2mm，通过粗打磨盘对金属固定盘1和金属缓冲盘2的表面进行打磨处理，便于提高精打磨加工的效率，缩短加工时间；

2)钻孔加工

a、首先根据设计要求安装钻孔机构，如图7所示，先将定位柱39垂直固定安装在第二底板38的顶面上，沿着定位柱39的内侧面安装基板40，再根据钻杆50的设计行程确定第二滑轨42的安装位置，将第二滑轨42竖直固定安装在基板40的中心处，并在基板40上位于第二滑轨42的一侧安装L形支架43，将第二气缸44固定安装在L形支架43上，接着将升降板41通过第二滑块移动连接在第二滑轨42上，第二滑块套接在第二滑轨42上，最后沿着升降板41的侧面安装上水平板47和下水平板46，下水平板46通过第二活塞杆45连接第二气缸44，下水平板46的顶面上通过平衡板48连接有第二电机49，第二电机49的顶面固定连接在上水平板47的底面上，第二电机49上连接有钻杆50，此钻孔机构的设计大大提高了对法兰盘钻孔加工的效率，降低人工操作的劳动强度，进一步提高钻孔的精度和质量，降低次品率；

b、然后通过夹持定位机构将金属固定盘1和金属缓冲盘2依次移动至钻孔机构的下方，启动第二电机49带动钻杆50旋转，同时启动第二气缸44，通过第二活塞杆45带动钻杆50向下移动，实现对金属固定盘1和金属缓冲盘2的钻孔加工，形成相应的第一通孔、第二通孔、沉台8、第三通孔9、第一弧形槽、第二弧形槽和基准槽10，可以实现多道工序在钻孔机构上进行加工，简化了工艺流程，减小了设备的占用面积，提高加工质量；

3)热处理

a、将钻孔后的金属固定盘1和金属缓冲盘2进行淬火处理，先将金属固定盘1和金属缓冲盘2加热至800～1000℃，保持15～20min，随即浸入淬冷介质中快速冷却，淬冷介质为空气、水或矿物油，通过淬火处理可以提高法兰盘的强度、硬度、耐磨性、疲劳强度和韧性，同时可以提高其耐腐蚀性能；

b、然后将淬火后的金属固定盘1和金属缓冲盘2进行低温回火处理，控制加热温度为150～200℃，使金属固定盘1和金属缓冲盘2的淬火和回火硬度达到24～30HRC，通过回火处理可以减少或消除淬火内应力，防止金属固定盘1或金属缓冲盘2发生变形或开裂，提高工件尺寸的稳定性；

4)精加工

将热处理后的金属固定盘1和金属缓冲盘2通过夹持定位机构依次进行装夹固定，并移动至精打磨盘的正下方，通过精打磨盘对金属固定盘1和金属缓冲盘2的两侧面进行精打磨处理，精打磨的厚度为0.5mm，经精打磨处处理后的金属固定盘1的表面更光滑，减小法兰盘的表面出现小坑，提高法兰盘的密封性能；

5)螺纹孔加工

首先根据螺纹孔7的尺寸对钻孔机构上的钻杆50进行更换为螺纹杆，然后将经过精加工后的金属固定盘1和金属缓冲盘2移动至钻孔机构的下方，通过控制夹持定位机构与钻孔机构之间的间距确定螺纹孔7的钻孔位置，接着启动第二电机49和第二气缸44，通过螺纹杆沿着吊耳6的位置钻取螺纹孔7，便于安装端盖板；

6)激光刻字

首先打开电柜后面的电源开关和电脑，同时将抽气设备打开，再调整激光雕刻的焦距，然后通过绘图软件绘制内容，并进行图像参数设置，接着将金属固定盘1放置在激光雕刻机上，套接金属固定盘1的位置至合适的位置，最后进行雕刻，提高法兰盘的装配精度和质量；

7)端面研磨

将加工后的金属固定盘1和金属缓冲盘2放置在研磨上，对其端面进行研磨处理，提高法兰盘表面的光洁度，提高气密性和控制精度尺寸；

8)法兰盘安装

a、首先制作装配机构，如图4和图5所示，先将支撑板13通过立柱14固定连接在第一底板12的上方，使支撑板13与第一底板12保持平行，并根据法兰盘的设计尺寸沿着第一底板12的顶面均匀安装限位柱15，再沿着支撑板13的中心水平开设滑槽16，在支撑板13的底面位于滑槽16的两侧固定安装两个相互平行的第一滑轨22，选取合适尺寸的水平移动板17，将水平移动板17通过第一滑块连接在第一滑轨22上，同时在支撑板13的底面上安装第一电机23和挡块24，在第一电机23与挡块24之间连接螺杆25，使螺杆25水平贯穿水平移动板17，接着在水平移动板17的顶面上竖直安装第一气缸18，第一气缸18通过第一活塞杆20连接有机械手19，第一活塞杆20贯穿水平移动板17上的限位孔21；

b、然后通过机械手19抓取金属缓冲盘2，经螺杆25带动水平移动板17移动至限位柱15的上方，将金属缓冲盘2下放至限位柱15之间进行定位，再通过机械手19抓取密封环11，将密封环11放置在金属缓冲盘2的上方，接着通过机械手19抓取金属固定盘1，将金属固定盘1放置在密封环11上，通过螺钉将法兰盘进行固定，取出后进行包装，提高法兰盘的装配质量和精度，减小零部件连接时的缝隙。

该制造方法步骤简单，不仅可以满足结构复杂的法兰盘的加工安装，而且大大提高了法兰盘的强度、硬度、耐磨性、疲劳强度和韧性，进一步延长发动机的使用寿命。

以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为实现基本相同的技术效果，所作出地简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。

Claims (7)

1.一种汽车用高耐蚀发动机法兰盘，其特征在于：包括金属固定盘、金属缓冲盘和密封环，所述密封环固定连接在所述金属固定盘与所述金属缓冲盘之间，所述金属固定盘包括第一固定层、第二固定层和定位套筒，所述第二固定层固定连接在所述第一固定层的顶面中心处，所述定位套筒固定连接在所述第二固定层的顶面上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用高耐蚀发动机法兰盘，其特征在于：所述定位套筒的外圆周侧面上对称设置有两个吊耳，所述吊耳上均设置有螺纹孔。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用高耐蚀发动机法兰盘，其特征在于：所述金属固定盘和所述密封环的中心处均设置有第一通孔，所述金属缓冲盘的中心处设置有第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔连通，且所述第一通孔的孔径大于所述第二通孔的孔径。

4.根据权利要求3所述的一种汽车用高耐蚀发动机法兰盘，其特征在于：所述第一通孔的顶端设置有倒角。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用高耐蚀发动机法兰盘，其特征在于：所述第一固定层的顶面上均匀设置有四个沉台，每个所述沉台上均设置有第三通孔，所述第三通孔贯穿所述密封环和所述金属缓冲盘，所述第二固定层的外圆周侧面上均匀设置有四个第一弧形槽，所述第一弧形槽与所述沉台相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用高耐蚀发动机法兰盘，其特征在于：所述第一固定层的顶面上设置有基准槽，所述第二固定层上设置有第二弧形槽，所述第二弧形槽与所述基准槽相匹配。

7.根据权利要求1所述的一种汽车用高耐蚀发动机法兰盘，其特征在于：所述第一固定层的顶面上设置有刻度。

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