CN210370815U - 一种高压缸轴封漏气管路 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的属于汽轮机技术领域，具体为一种高压缸轴封漏气管路，包括电机端汽封挡板、波纹管、第二90°弯头、电调端合并管路和输出管，所述电机端汽封挡板的右侧端固定安装调阀端汽封挡板，所述调阀端汽封挡板的左侧壁固定安装所述波纹管，所述波纹管的顶端一体成型有管路，所述管路的顶端一体成型有第一90°弯头，所述第一90°弯头的另一端一体成型有波纹管后直管，所述波纹管后直管的左侧端一体成型有第二直角弯头，所述第二直角弯头的另一端一体成型有电端手动调节阀前管路，该实用新型整个过程保持了气体温度和压力，减少了机组的热量和气流损失，将漏出的气体循环利用，提高了汽轮机的热效率。

Description

一种高压缸轴封漏气管路

技术领域

本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体为一种高压缸轴封漏气管路。

背景技术

汽轮机运转时，转子和汽缸之间需留有适当的间隙，才能不相互碰撞；然而间隙的存在就要导致漏汽，这样不仅会降低机组效率，还会影响机组安全运行。为了减少蒸汽的泄漏和防止空气漏入，需要有密封装置，通常称为汽封，由于汽轮机转子必须从汽缸内穿出，因此转子与汽缸之间必须留有一定的径向间隙，且汽缸内蒸汽压力与外界大气压力不等，就必然会使汽轮机内的高压蒸汽通过间隙向外漏出，造成工质损失，恶化运行环境，还可能加热轴颈或冲进轴承使润滑油质恶化；或者是外界空气漏入低压端破坏真空，从而增大抽汽设备的负荷，降低机组效率。为了防止或减少这种现象，在转子穿过汽缸两端处都装有汽封，这种汽封称为轴端汽封，简称轴封。

汽轮机虽然都装有轴端汽封，能减少漏汽现象，但并不能完全消除漏汽。为了完全防止和避免漏汽，保证机组的正常起停和运行，并回收漏气和利用漏汽的热量，减少系统的工质和热量损失，汽轮机均设有由轴端汽封加上与之相连结的管道、阀门及附属设备组成的轴封系统。现代大型机组轴封系统都是由轴端汽封、轴封供汽母管压力调整机构、轴封冷却器、减温器以及有关管道组成的闭式轴封系统。

汽轮机的轴封端因内部蒸汽无法全部利用漏出，设计时因空间限制结构无法满足要求或轴封齿因使用时间原因无法满足要求密封要求等。造成漏气，使漏出气体无法被使用，导致热效率降低，单位时间内产量相同时消耗的能源更多，不利于实现汽体循环利用，因此亟需研发一种高压缸轴封漏气管路。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高压缸轴封漏气管路，以保持整个过程中气体温度和压力，减少机组的热量和气流损失，将漏出的气体循环利用，提高了汽轮机的热效率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高压缸轴封漏气管路，包括电机端汽封挡板、波纹管、第二90°弯头、电调端合并管路和输出管，所述电机端汽封挡板的右侧端固定安装调阀端汽封挡板，所述调阀端汽封挡板的左侧壁固定安装所述波纹管，所述波纹管的顶端一体成型有管路，所述管路的顶端一体成型有第一90°弯头，所述第一90°弯头的另一端一体成型有波纹管后直管，所述波纹管后直管的左侧端一体成型有第二直角弯头，所述第二直角弯头的另一端一体成型有电端手动调节阀前管路，所述电端手动调节阀前管路的底端固定安装有电端手动调节阀，所述电端手动调节阀的底部固定安装有电端手动调节阀后直管，所述电端手动调节阀后直管的底端固定安装有电端手动调节阀直管后三通，所述电端手动调节阀直管后三通的底部固定安装所述电调端合并管路，所述调阀端汽封挡板的右侧壁固定安装第二波纹管，所述第二波纹管的顶部固定安装所述第二90°弯头，所述第二90°弯头的另一端一体成型有调阀端直管，所述调阀端直管的另一端一体成型有第三直角弯头，所述第三直角弯头的底端一体成型有调阀端去手动调节阀前管路，所述调阀端去手动调节阀前管路的底部固定安装有调阀端手动调节阀，所述调阀端手动调节阀的底部固定安装调阀端手动调节阀下管路，所述调阀端手动调节阀下管路的底端固定安装后管路缩节，所述后管路缩节的底部固定安装有第四直角弯头，所述第四直角弯头一体成型所述电调端合并管路，所述电调端合并管路的左侧端一体成型有第五直角弯头，所述第五直角弯头的底端一体成型有电调汇总下弯直管，所述电调汇总下弯直管的底端固定安装有等径三通，所述等径三通的底部固定安装所述输出管，所述输出管的前后两侧壁分别固定安装有手动调节阀和接轴封溢流气动调节阀，所述接轴封溢流气动调节阀的后侧壁固定安装有接轴封溢流管路，所述手动调节阀的前侧壁固定安装接轴封回汽母管管路。

优选的，所述电调端合并管路的左侧固定安装有流量计，所述流量计的内部内置有电池。

优选的，所述接轴封回汽母管管路与溢流管道相固定安装，所述接轴封溢流管路与凝气管道相固定安装。

优选的，所述电端手动调节阀、所述调阀端手动调节阀、所述接轴封溢流气动调节阀和所述手动调节阀均为调节流量的开关通道。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该实用新型提供了一种高压缸轴封漏气管路，用电机端汽封挡板和调阀端汽封挡板上的轴封齿与转子相配合对转子和汽封环之间的间隙泄露的气体进行密封，使用电机端汽封挡板和调阀端汽封挡板之间的汽封腔收集转子和汽封环之间的间隙泄露的气体，通过内置隐形管道将收集到的气体引出，最终通过与电机端汽封挡板和调阀端汽封挡板上连接的管道将气体接入轴封加热端和低压凝气端，整个过程保持了气体温度和压力，减少了机组的热量和气流损失，将漏出的气体循环利用，提高了汽轮机的热效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构的右侧示意图。

图中：100电机端汽封挡板、110调阀端汽封挡板、200波纹管、210管路、 220波纹管后直管、230第二直角弯头、240电端手动调节阀前管路、250电端手动调节阀、260电端手动调节阀后直管、270第一90°弯头、300第二90°弯头、310调阀端直管、320第三直角弯头、330调阀端去手动调节阀前管路、 340调阀端手动调节阀、350调阀端手动调节阀下管路、360后管路缩节、370 第四直角弯头、380第二波纹管、400电调端合并管路、410电端手动调节阀直管后三通、420第五直角弯头、430电调汇总下弯直管、440等径三通、500输出管、510接轴封溢流气动调节阀、520接轴封溢流管路、530手动调节阀、540 接轴封回汽母管管路、600流量计。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种技术方案：一种高压缸轴封漏气管路，用于保持整个过程中气体温度和压力，减少机组的热量和气流损失，将漏出的气体循环利用，提高了汽轮机的热效率，请参阅图1，包括电机端汽封挡板100、波纹管200、第二90°弯头300、电调端合并管路400和输出管500；

请再次参阅图1，电机端汽封挡板100具有电机端汽封挡板100，具体的，电机端汽封挡板100的右侧端固定安装调阀端汽封挡板110，电机端汽封挡板 100用于固定安装波纹管200和第二90°弯头300,电机端汽封挡板100由不锈钢制成；

请再次参阅图1，波纹管200具有管路210、波纹管后直管220、第二直角弯头230、电端手动调节阀前管路240、电端手动调节阀250、电端手动调节阀后直管260和第一90°弯头270，波纹管200安装在电机端汽封挡板100的左侧壁，具体的，波纹管200的顶端一体成型有管路210，管路210的顶端一体成型有第一90°弯头270，第一90°弯头270的另一端一体成型有波纹管后直管 220，波纹管后直管220的左侧端一体成型有第二直角弯头230，第二直角弯头 230的另一端一体成型有电端手动调节阀前管路240，电端手动调节阀前管路240 的底端通过法兰有电端手动调节阀250，电端手动调节阀250的底部通过法兰有电端手动调节阀后直管260，波纹管200用于固定安装电调端合并管路400,电端手动调节阀250为调节流量的开关通道，波纹管200由钢管制成；

请参阅图2，第二90°弯头300具有调阀端直管310、第三直角弯头320、调阀端去手动调节阀前管路330、调阀端手动调节阀340、调阀端手动调节阀下管路350、后管路缩节360、第四直角弯头370和第二波纹管380，第二90°弯头300安装在调阀端汽封挡板110的右侧壁，具体的，调阀端汽封挡板110的右侧壁通过法兰螺接第二波纹管380，第二波纹管380的顶部通过法兰连接第二 90°弯头300，第二90°弯头300的另一端一体成型有调阀端直管310，调阀端直管310的另一端一体成型有第三直角弯头320，第三直角弯头320的底端一体成型有调阀端去手动调节阀前管路330，调阀端去手动调节阀前管路330的底部通过法兰有调阀端手动调节阀340，调阀端手动调节阀340的底部通过法兰调阀端手动调节阀下管路350，调阀端手动调节阀下管路350的底端一体成型有后管路缩节360，后管路缩节360的底部通过法兰有第四直角弯头370，第二90°弯头300用于固定安装电调端合并管路400,调阀端手动调节阀340为调节流量的开关通道，第二90°弯头300由钢管制成；

请再次参阅图1和图2，电调端合并管路400具有电端手动调节阀直管后三通410、第五直角弯头420、电调汇总下弯直管430和等径三通440,电调端合并管路400安装在波纹管200和第二90°弯头300的底部，具体的，电调端合并管路400的左侧端一体成型有第五直角弯头420，第五直角弯头420的底端一体成型有电调汇总下弯直管430，电调汇总下弯直管430的底端通过法兰有等径三通440，第四直角弯头370一体成型电调端合并管路400，电端手动调节阀后直管260的底端通过法兰有电端手动调节阀直管后三通410，电端手动调节阀直管后三通410的底部通过法兰电调端合并管路400，电调端合并管路400用于固定安装输出管500，电调端合并管路400由钢管制成；

请再次参阅图1，输出管500具有接轴封溢流气动调节阀510、接轴封溢流管路520、手动调节阀530和接轴封回汽母管管路540，输出管500安装在电调端合并管路400的上，具体的，输出管500的前后两侧壁分别通过法兰有手动调节阀530和接轴封溢流气动调节阀510，接轴封溢流气动调节阀510的后侧壁；通过法兰有接轴封溢流管路520，手动调节阀530的前侧壁通过法兰有接轴封回汽母管管路540，接轴封溢流气动调节阀510和手动调节阀530均为调节流量的开关通道，接轴封回汽母管管路540与溢流管道相使用对焊支管座连接，接轴封溢流管路520与凝气管道相使用对焊支管座连接，输出管500由钢管制成；

在具体的使用过程中，当需要本实用新型在使用的过程中汽流通过左侧壁的电机端汽封挡板100上的波纹管200流向管路210，再流向波纹管后直管220，通过第二直角弯头230流向电端手动调节阀前管路240到电端手动调节阀后直管260，同时汽流通过调阀端汽封挡板110上的第二90°弯头300流向调阀端直管310，再到第三直角弯头320,和调阀端去手动调节阀前管路330，紧接着流向调阀端手动调节阀下管路350,并通过第四直角弯头370流向电调端合并管路 400，实现将两股汽流汇聚到一块，通过电调端合并管路400左侧的流量计600 对汽流的多少进行有效的精准的统计，然后通过第五直角弯头420流向电调汇总下弯直管430，再到输出管500的前后两端，分别流向溢流管道和凝气管道，实现减少机组的热量和气流损失，将漏出的气体循环利用，提高了汽轮机的热效率。

请再次参阅图1，为了及时的了解通过电调端合并管路400的气流的多少，在电调端合并管路400上固定安装有流量计600，具体的，电调端合并管路400 的左侧通过法兰螺接有流量计600，流量计600的内部内置有电池，流量计600 为电池供电涡街流量计。

虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (4)

1.一种高压缸轴封漏气管路，其特征在于：包括电机端汽封挡板(100)、波纹管(200)、第二90°弯头(300)、电调端合并管路(400)和输出管(500)，所述电机端汽封挡板(100)的右侧端固定安装调阀端汽封挡板(110)，所述调阀端汽封挡板(110)的左侧壁固定安装所述波纹管(200)，所述波纹管(200)的顶端一体成型有管路(210)，所述管路(210)的顶端一体成型有第一90°弯头(270)，所述第一90°弯头(270)的另一端一体成型有波纹管后直管(220)，所述波纹管后直管(220)的左侧端一体成型有第二直角弯头(230)，所述第二直角弯头(230)的另一端一体成型有电端手动调节阀前管路(240)，所述电端手动调节阀前管路(240)的底端固定安装有电端手动调节阀(250)，所述电端手动调节阀(250)的底部固定安装有电端手动调节阀后直管(260)，所述电端手动调节阀后直管(260)的底端固定安装有电端手动调节阀直管后三通(410)，所述电端手动调节阀直管后三通(410)的底部固定安装所述电调端合并管路(400)，所述调阀端汽封挡板(110)的右侧壁固定安装第二波纹管(380)，所述第二波纹管(380)的顶部固定安装所述第二90°弯头(300)，所述第二90°弯头(300)的另一端一体成型有调阀端直管(310)，所述调阀端直管(310)的另一端一体成型有第三直角弯头(320)，所述第三直角弯头(320)的底端一体成型有调阀端去手动调节阀前管路(330)，所述调阀端去手动调节阀前管路(330)的底部固定安装有调阀端手动调节阀(340)，所述调阀端手动调节阀(340)的底部固定安装调阀端手动调节阀下管路(350)，所述调阀端手动调节阀下管路(350)的底端固定安装后管路缩节(360)，所述后管路缩节(360)的底部固定安装有第四直角弯头(370)，所述第四直角弯头(370)一体成型所述电调端合并管路(400)，所述电调端合并管路(400)的左侧端一体成型有第五直角弯头(420)，所述第五直角弯头(420)的底端一体成型有电调汇总下弯直管(430)，所述电调汇总下弯直管(430)的底端固定安装有等径三通(440)，所述等径三通(440)的底部固定安装所述输出管(500)，所述输出管(500)的前后两侧壁分别固定安装有手动调节阀(530)和接轴封溢流气动调节阀(510)，所述接轴封溢流气动调节阀(510)的后侧壁固定安装有接轴封溢流管路(520)，所述手动调节阀(530)的前侧壁固定安装接轴封回汽母管管路(540)。

2.根据权利要求1所述的一种高压缸轴封漏气管路，其特征在于：所述电调端合并管路(400)的左侧固定安装有流量计(600)，所述流量计(600)的内部内置有电池。

3.根据权利要求1所述的一种高压缸轴封漏气管路，其特征在于：所述接轴封回汽母管管路(540)与溢流管道相固定安装，所述接轴封溢流管路(520)与凝气管道相固定安装。

4.根据权利要求1所述的一种高压缸轴封漏气管路，其特征在于：所述电端手动调节阀(250)、所述调阀端手动调节阀(340)、所述接轴封溢流气动调节阀(510)和所述手动调节阀(530)均为调节流量的开关通道。

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