CN214247439U - 一种新型凝汽式汽轮机组现场乏汽疏水综合回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型凝汽式汽轮机组现场乏汽疏水综合回收装置，涉及工业控制及机械领域，所述装置包括乏汽冷凝器和疏水回收水箱，所述乏汽冷凝器位于所述疏水回收水箱的上方，所述乏汽冷凝器的底部连接有疏水管，所述疏水管的上端与所述乏汽冷凝器连通，下端插入所述疏水回收水箱中的液位以下。本实用新型一种新型凝汽式汽轮机组现场乏汽疏水综合回收装置将乏汽冷凝器与疏水回收水箱组成一个整体布置，实际可根据现场设备的安装位置灵活调整该装置之间的空间布置形式，该装置除可用于回收各类汽轮机现场的疏放水外，还可用于回收电厂电除尘灰斗加热蒸汽疏水和锅炉吹灰管路疏水等，对提高电厂经济效益起到很大作用。

Description

一种新型凝汽式汽轮机组现场乏汽疏水综合回收装置

技术领域

本申请的技术方案公开了一种新型凝汽式汽轮机组现场乏汽疏水综合回收装置，它属于工业控制及机械领域，适用于各种类型的凝汽式汽轮机组现场各类乏汽、疏放水的回收综合利用，可应用于电力行业中火力发电、燃气轮机联合循环发电等采用了大型凝汽式设备的领域。

背景技术

随着火力发电企业精细化管理的深入开展以及各电厂对水资源的重视，汽轮机组生产现场各类乏汽、疏水、放水的综合回收利用被提上日程，其中乏汽的回收不但要兼顾到凝结水的回收，还有考虑到热量的回收利用。东北、西北地区火力发电厂冬季为防止室外穿墙水管冻结，比如发电机定子冷却水箱补水、闭式循环冷却水箱补水等，经常采取微流法防冻，这就导致部分高品质的除盐水白白排入地漏，给电厂的日常经营带来损失。火力发电机组除氧器需要将内部不凝结气体连续排出，以保证除氧器下水溶解氧含量在合理范围内，除氧器在排放不凝结气体过程中，必然会将部分蒸汽一起排出，排出的蒸汽带走了高品质的除盐水，同时带走了部分热量，对现场造成噪声污染。如果直接将现场这些疏放水排入绝压在4-12KPa的凝汽器热井内，不但会造成凝结水溶解氧超标，而且操作不当很容易影响到凝汽器内部真空，严重时甚至造成机组真空低跳闸，行业内每年都会发生因排入凝汽器的疏放水操作不当造成的机组非停事件，严重影响了发电机组运行安全。国内大部分凝汽式汽轮机轴封冷却器疏水都经过多级水封排入凝汽器，此种运行方式经常出现水封破坏，影响机组真空严密性，造成机组循环热效率降低。除汽轮机现场外，锅炉侧一些蒸汽吹灰疏水、灰斗加热蒸汽疏水等，水质都满足回收凝汽器条件，迫于安全考虑，很大电厂都没有将这部分水回收进入系统循环。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种新型凝汽式汽轮机组现场乏汽疏水综合回收装置，以解决现有凝汽式汽轮机组现场乏汽疏水回收措施存在操作不当会影响其他设备使用、影响机组真空严密性等问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

根据本实用新型的第一方面，一种新型凝汽式汽轮机组现场乏汽疏水综合回收装置，所述装置包括乏汽冷凝器和疏水回收水箱，所述乏汽冷凝器位于所述疏水回收水箱的上方，所述乏汽冷凝器的底部连接有疏水管，所述疏水管的上端与所述乏汽冷凝器连通，下端插入所述疏水回收水箱中的液位以下。

进一步地，所述乏汽冷凝器上安装有乏汽回收管，所述乏汽回收管与凝汽式汽轮机除氧器连通。

进一步地，所述乏汽冷凝器内布置有蛇形冷却水管和蒸汽挡板；所述乏汽冷凝器内冷却水采用凝结水泵出口凝结水。

进一步地，所述乏汽冷凝器上方设置有不凝结气体排放口，所述不凝结气体排放口通过第一排气管与大气连通。

进一步地，所述疏水管的下端插入至所述疏水回收水箱中的液位以下200mm。

进一步地，所述疏水回收水箱的底部设置有排水口，所述排水口通过排水管与凝汽器连通；所述排水口处安装有保安浮子阀。

进一步地，所述排水管上安装有水位调节阀。

进一步地，所述疏水回收水箱的顶部设置有排气口，所述排气口通过第二排气管与大气连通。

进一步地，所述排水管插入所述凝汽器前的扩容器中，排水管靠近所述扩容器的端部封闭，排水管的侧壁上开设有多个导孔。

本实用新型具有如下优点：

本实用新型一种新型凝汽式汽轮机组现场乏汽疏水综合回收装置将乏汽冷凝器与疏水回收水箱组成一个整体布置，实际可根据现场设备的安装位置灵活调整该装置之间的空间布置形式，该装置除可用于回收各类汽轮机现场的疏放水外，还可用于回收电厂电除尘灰斗加热蒸汽疏水和锅炉吹灰管路疏水等，对提高电厂经济效益起到很大作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。

图1为本实用新型1提供的一种新型凝汽式汽轮机组现场乏汽疏水综合回收装置的结构示意图。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示的一种新型凝汽式汽轮机组现场乏汽疏水综合回收装置，分为上下两部分，包括乏汽冷凝器1和疏水回收水箱2，所述乏汽冷凝器1位于所述疏水回收水箱2的上方，所述乏汽冷凝器1的底部连接有疏水管3，所述疏水管3的上端与所述乏汽冷凝器1连通，下端插入所述疏水回收水箱2中的液位以下200mm。

所述乏汽冷凝器1上安装有乏汽回收管4，所述乏汽回收管4与凝汽式汽轮机除氧器连通。所述乏汽冷凝器1内布置有蛇形冷却水管和蒸汽挡板5；所述乏汽冷凝器1内冷却水采用凝结水泵6出口凝结水。所述乏汽冷凝器1上方设置有不凝结气体排放口7，所述不凝结气体排放口7通过第一排气管8与大气连通。

将机组除氧器的连续排汽(140℃-160℃)引入乏汽冷凝器1，利用机组凝结水泵6出口流量调节阀前后压差引出凝结水作为乏汽冷却器1的冷却水(32℃-40℃)。乏汽在乏汽冷凝器1内被蒸汽挡板5阻挡做蛇形方式通过，增加乏汽与冷却水管的接触时间，保证乏汽的充分冷却和凝结，乏汽凝结后产生的疏水通过疏水管3进入下部的疏水回收水箱2，疏水管3插入疏水回收水箱2正常液面以下200mm，避免疏水与空气接触，剩余的不凝结气体经凝结气体排放口7通过第一排气管8排入大气。

所述疏水回收水箱2的底部设置有排水口9，所述排水口9通过排水管10与凝汽器连通；所述排水口9处安装有保安浮子阀11。所述排水管10上安装有水位调节阀12。所述疏水回收水箱2的顶部设置有排气口13，所述排气口13通过第二排气管14与大气连通。所述排水管10插入所述凝汽器前的扩容器15中，排水管10靠近所述扩容器15的端部封闭，排水管10的侧壁上开设有多个导孔16。所述疏水回收水箱2上安装有液位计18。

疏水回收水箱2设计方式为：水箱顶部密封，通过第二排气管14与大气相连，各种现场疏放水管17插入疏水回收水箱2正常液面以下200mm，避免与空气接触，第二排气管14为疏水回收水箱2提供一个稳定的大气压力，保证水箱水位调节的平稳。

在疏水回收水箱2侧面安装一台电磁液位计18，保证能够准确反映水箱内液位变化。

疏水回收水箱2通过排水管10排水至机组凝汽器前的扩容器15，在排水管10上安装一台水位调节阀12，水位调节阀12控制引入系统DCS，通过PID算法保证水位调节阀12稳定跟踪水箱液位在50％-80％之间，并在DCS中显示出液位数值，便于值班人员判断疏水回收水箱2内疏水流量的变化。另外，在疏水回收水箱2排水口9安装一台保安浮子阀11，此保安浮子阀11不做调节使用，当疏水回收水箱2内液位高于20％时，保安浮子阀11被水浮起全开，只起到通流作用，当疏水回收水箱2内液位低于10％时，保安浮子阀11全部关闭，这样就避免了在调节阀故障、液位计失准等问题发生时，不至于将疏水回收水箱2内的空气抽入凝汽器，对系统安全造成影响，避免机组出现真空低跳闸。

排水进入凝汽器前的扩容器(压力在绝压4kpa-12kpa)后，排水管10端部封闭，在侧面设计100-200个直径在2mm的导孔16，首先避免排水直接冲击扩容器或凝汽器内部换热管，避免对系统带来伤害，另外一个目的是保证排水进入扩容器后能够迅速扩散，排水中容积的气体因压力迅速下降而快速析出，析出的气体被凝汽器内的抽空气管抽出，避免凝汽器内凝结水溶解氧超标，避免对系统内的金属造成腐蚀。

安装此装置后，可以将发电厂除氧器连续排汽产生的乏汽冷凝，将乏汽热量回收，同时将凝结产生的除盐水回收；同时，装置下方的疏水回收水箱2可以将电厂轴封冷却器疏水回收，避免轴封冷却器通过U形水封回收带来的水封破坏、影响机组真空严密性的问题；冬季，此装置可以将现场一些因防冻开启的排放水回收，避免了排水排入地漏造成的损失；此装置在回收疏水和热量的同时，充分兼顾了系统安全，能够避免疏水直接回收凝汽器带来的真空漏点和凝结水溶解氧超标问题。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (9)

1.一种新型凝汽式汽轮机组现场乏汽疏水综合回收装置，其特征在于，所述装置包括乏汽冷凝器和疏水回收水箱，所述乏汽冷凝器位于所述疏水回收水箱的上方，所述乏汽冷凝器的底部连接有疏水管，所述疏水管的上端与所述乏汽冷凝器连通，下端插入所述疏水回收水箱中的液位以下。

2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述乏汽冷凝器上安装有乏汽回收管，所述乏汽回收管与凝汽式汽轮机除氧器连通。

3.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述乏汽冷凝器内布置有蛇形冷却水管和蒸汽挡板；所述乏汽冷凝器内冷却水采用凝结水泵出口凝结水。

4.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述乏汽冷凝器上方设置有不凝结气体排放口，所述不凝结气体排放口通过第一排气管与大气连通。

5.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述疏水管的下端插入至所述疏水回收水箱中的液位以下200mm。

6.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述疏水回收水箱的底部设置有排水口，所述排水口通过排水管与凝汽器连通；所述排水口处安装有保安浮子阀。

7.如权利要求6所述的装置，其特征在于，所述排水管上安装有水位调节阀。

8.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述疏水回收水箱的顶部设置有排气口，所述排气口通过第二排气管与大气连通。

9.如权利要求6所述的装置，其特征在于，所述排水管插入所述凝汽器前的扩容器中，排水管靠近所述扩容器的端部封闭，排水管的侧壁上开设有多个导孔。

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