CN210365711U - 一种用于物流包裹传送的可调角度输送线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于物流包裹传送的可调角度输送线，包括驱动机构、承接机构、主机身、副机身、机架和皮带，所述承接机构的前后两端分别与所述主机身和所述副机身固定相连，所述主机身和所述副机身以所述承接机构为支点旋转，实现主机身和副机身与地面的倾斜角度可调，所述机架分别和所述主机身和所述副机身的外侧固定连接，用于支撑所述主机身和所述副机身，所述主机身和所述副机身的内侧均设置有挡板，所述皮带通过挡板支撑，环绕于所述主机身和所述副机身，所述驱动机构安装于所述副机身的端部；本实用新型占用空间小，节省空间，既能满足包裹的水平输送又能满足包裹的倾斜输送，具有良好的市场应用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流输送设备技术领域，尤其涉及到一种用于物流包裹传送的可调角度输送线。
背景技术
物流包裹在输送中经常会用到皮带输送线，根据需要常用的输送线有水平输送线和倾斜输送线，然而在实际输送需求中，当包裹在室内传送的时候普遍采用的是水平输送线，当需要装车转运或者进行向货架上存放时就需要用到倾斜的输送线，为了满足实际需求，就需要同时准备两条输送线，由于输送线占都是装配的成品，不便于拆卸，大多物流包裹转运站，为了便于存放更多的包裹，空间利用率都很高，相应的闲置空间有限，如何通过一条输送线既能满足物流包裹的水平输送，又能满足倾斜输送显得尤为重要。
因此，现有技术存在缺陷，需要改进。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供了一种用于物流包裹传送的可调角度输送线。
本实用新型提供的技术文案，一种用于物流包裹传送的可调角度输送线，包括驱动机构、承接机构、主机身、副机身、机架和皮带，所述承接机构的前后两端分别与所述主机身和所述副机身固定相连，所述主机身和所述副机身以所述承接机构为支点旋转，实现主机身和副机身与地面的倾斜角度可调，所述机架分别和所述主机身和所述副机身的外侧固定连接，用于支撑所述主机身和所述副机身，所述主机身和所述副机身的内侧均设置有挡板，所述皮带通过挡板支撑，环绕于所述主机身和所述副机身，所述驱动机构安装于所述副机身的端部，用于为所述皮带转动提供动力，所述机架的四角底部均设置有调节升高组件，用于配合支撑所述主机身和副机身的倾斜角度可调节。
优选地，所述承接机构包括左侧承接组件、右侧承接组件和滚筒，所述滚筒的左右两端分别与所述左侧承接组件和右侧承接组件通过转轴转动连接，所述左侧承接组件和所述右侧承接组件的前后两端均分别与所述主机身和所述副机身固定相连。
优选地，所述左侧承接组件包括主旋转连接件和副旋转连接件，所述主旋转连接件和所述副旋转连接件的结合部相互配合咬合，所述副旋转连接件的形状呈U型结构，U型结构的副旋转连接件的圆弧部内侧面开设有台阶层，台阶层的内侧上部形状为R弧，所述主旋转连接件的结构和所述副旋转连接件的结构相同且结合部的中心通过转轴转动连接。
优选地，所述右侧承接组件的结构和所述左侧承接组件的结构相同。
优选地，所述驱动机构包括步进电机、涡轮蜗杆减速机和主转动轴，所述主转动轴安装于所述副机身的端部，所述主转动轴的一侧端部安装步进电机和涡轮蜗杆减速机。
优选地，所述调节升高组件为垂直螺杆调节底角座，垂直螺杆调节底角座的底部与地面支撑，上部与机架螺纹连接。
相对于现有技术的有益效果是：本实用新型占用空间小，节省空间，既能满足包裹的水平输送又能满足包裹的倾斜输送，具有良好的市场应用价值。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的承接机构结构示意图；
图3为本实用新型的左侧承接组件结构示意图；
图4为本实用新型的副旋转连接件结构示意图；
附图标记：1、驱动机构；2、主机身；3、副机身；4、承接机构；5、机架；6、皮带；41、左侧承接组件；42、右侧承接组件；43、滚筒；411、主旋转连接件；412、副旋转连接件。
具体实施方式
需要说明的是，上述各技术特征继续相互组合，形成未在上面列举的各种实施例，均视为本实用新型说明书记载的范围；并且，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
为了便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行更详细的说明。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本实用新型。
下面结合附图对本实用新型作详细说明。
如图1至图4所示，本实用新型的实施例一：一种用于物流包裹传送的可调角度输送线，包括驱动机构1、承接机构4、主机身2、副机身3、机架5和皮带6，所述承接机构4的前后两端分别与所述主机身2和所述副机身3固定相连，所述主机身2和所述副机身3以所述承接机构4为支点旋转，实现主机身2和副机身3与地面的倾斜角度可调，所述机架5分别和所述主机身2和所述副机身3的外侧固定连接，用于支撑所述主机身2和所述副机身3，所述主机身2和所述副机身3的内侧均设置有挡板，所述皮带6通过挡板支撑，环绕于所述主机身2和所述副机身3，所述驱动机构1安装于所述副机身3的端部，用于为所述皮带6转动提供动力，所述机架5的四角底部均设置有调节升高组件，用于配合支撑所述主机身2和副机身3的倾斜角度可调节。
优选地，所述承接机构4包括左侧承接组件41、右侧承接组件42和滚筒43，所述滚筒43的左右两端分别与所述左侧承接组件41和右侧承接组件42通过转轴转动连接，所述左侧承接组件41和所述右侧承接组件42的前后两端均分别与所述主机身2和所述副机身3固定相连。
优选地，所述左侧承接组件41包括主旋转连接件411和副旋转连接件412，所述主旋转连接件411和所述副旋转连接件412的结合部相互配合咬合，所述副旋转连接件412的形状呈U型结构，U型结构的副旋转连接件412的圆弧部内侧面开设有台阶层，台阶层的内侧上部形状为R弧，所述主旋转连接件411的结构和所述副旋转连接件412的结构相同且结合部的中心通过转轴转动连接，由于主旋转连接件411的结构与副旋转连接件412结构相同，结合附图4可以看出副旋转连接件412的圆弧部内侧面为R弧状的台阶层，因此主旋转连接件411和副旋转连接件412的结合部沿转轴可以活动转动，主旋转连接件411和副旋连接件的圆弧部分别沿对向的R弧台阶轨迹运动。
优选地，所述右侧承接组件42的结构和所述左侧承接组件41的结构相同，因此通过右侧承接组件42和左侧承接组件41使主机身2和副机身3随着调整水平或者倾斜。
优选地，所述驱动机构1包括步进电机、涡轮蜗杆减速机和主转动轴，所述主转动轴安装于所述副机身3的端部，所述主转动轴的一侧端部安装步进电机和涡轮蜗杆减速机。
优选地，所述调节升高组件为垂直螺杆调节底角座，垂直螺杆调节底角座的底部与地面支撑，上部与机架5螺纹连接，由于螺杆和螺纹的配合，因此能够调节高低。
本实用新型的工作原理：当需要水平输送包裹时，通过调节支撑主机身2下方的机架5，升高垂直螺杆调节底角座，由于左侧承接组件41和右侧承接组件42的配合，调节升高后的主机身2与副机身3处于同一水平，驱动机构1工作，带动皮带6转动，完成包裹的水平输送，当需要倾斜输送时，通过调节支撑副机身3下方的机架5调节升高组件，使副机身3和主机身2处于倾斜状，驱动机构1工作，带动皮带6转动，完成包裹的倾斜输送。
需要说明的是，上述各技术特征继续相互组合，形成未在上面列举的各种实施例，均视为本实用新型说明书记载的范围；并且，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
Claims (6)
1.一种用于物流包裹传送的可调角度输送线，其特征在于，包括驱动机构、承接机构、主机身、副机身、机架和皮带，所述承接机构的前后两端分别与所述主机身和所述副机身固定相连，所述主机身和所述副机身以所述承接机构为支点旋转，实现主机身和副机身与地面的倾斜角度可调，所述机架分别和所述主机身和所述副机身的外侧固定连接，用于支撑所述主机身和所述副机身，所述主机身和所述副机身的内侧均设置有挡板，所述皮带通过挡板支撑，环绕于所述主机身和所述副机身，所述驱动机构安装于所述副机身的端部，用于为所述皮带转动提供动力，所述机架的四角底部均设置有调节升高组件，用于配合支撑所述主机身和副机身的倾斜角度可调节。
2.根据权利要求1所述的一种用于物流包裹传送的可调角度输送线，其特征在于，所述承接机构包括左侧承接组件、右侧承接组件和滚筒，所述滚筒的左右两端分别与所述左侧承接组件和右侧承接组件通过转轴转动连接，所述左侧承接组件和所述右侧承接组件的前后两端均分别与所述主机身和所述副机身固定相连。
3.根据权利要求2所述的一种用于物流包裹传送的可调角度输送线，其特征在于，所述左侧承接组件包括主旋转连接件和副旋转连接件，所述主旋转连接件和所述副旋转连接件的结合部相互配合咬合，所述副旋转连接件的形状呈U型结构，U型结构的副旋转连接件的圆弧部内侧面开设有台阶层，台阶层的内侧上部形状为R弧，所述主旋转连接件的结构和所述副旋转连接件的结构相同且结合部的中心通过转轴转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于物流包裹传送的可调角度输送线，其特征在于，所述右侧承接组件的结构和所述左侧承接组件的结构相同。
5.根据权利要求1所述的一种用于物流包裹传送的可调角度输送线，其特征在于，所述驱动机构包括步进电机、涡轮蜗杆减速机和主转动轴，所述主转动轴安装于所述副机身的端部，所述主转动轴的一侧端部安装步进电机和涡轮蜗杆减速机。
6.根据权利要求1所述的一种用于物流包裹传送的可调角度输送线，其特征在于，所述调节升高组件为垂直螺杆调节底角座，垂直螺杆调节底角座的底部与地面支撑，上部与机架螺纹连接。
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