CN210364096U - 一种电动高压冲洗车的车厢结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动高压冲洗车的车厢结构，包括厢体，其特征在于：所述厢体的侧板上垂直固定有出风管，所述出风管的进风口与厢体内部连通，所述厢体的侧板外端面上固定设有导风管，所述导风管的中部与出风管的出风口连通，所述厢体上位于导风管的前端处固定设有收风斗，所述收风斗的出风口与导风管的进风口连通，所述厢体的底板外端面上固定设有进风板，所述进风板上开设有若干个进风通道，所述进风通道的出风口与厢体内部连通，本实用新型与现有技术相比的优点在于：一种电动高压冲洗车的车厢结构整体结构简单，在电动高压冲洗车行进中即可实现厢体的快速降温，保证了高压冲洗装置的正常寿命，提高了环卫工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及环卫车辆技术领域，具体是指一种电动高压冲洗车的车厢结构。
背景技术
电动高压冲洗车是环卫工作中重要的车辆之一，环卫工人通过其内的高压冲洗水进行清洁路面、护栏等，电动高压冲洗车的车厢前部为水箱，后部为高压冲洗装置，通常车厢内为一体式的封闭空间，在高压冲洗装置工作完成后，其产生较多的热量无法快速排出，容易使高压冲洗装置中的电气部件出现老化、甚至损坏，提高了电动高压冲洗车的使用成本，降低了环卫工作效率，因此有必要予以改进。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种降温速度快的电动高压冲洗车的车厢结构。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种电动高压冲洗车的车厢结构，包括厢体，所述厢体的侧板上垂直固定有出风管，所述出风管的进风口与厢体内部连通，所述厢体的侧板外端面上固定设有导风管，所述导风管的轴向与厢体的前后方向平行，所述导风管的中部与出风管的出风口连通，所述厢体上位于导风管的前端处固定设有收风斗，所述收风斗的进风口朝向厢体的前端，且其上的出风口与导风管的进风口连通，所述收风斗的宽度由其进风口朝向其出风口线性减小，所述厢体的底板外端面上固定设有进风板，所述进风板上开设有若干个进风通道，所述进风通道的进风口朝向厢体的后下方，且其上的出风口与厢体内部连通，所述进风通道的直径由其进风口朝向其出风口线性减小。
所述进风板上固定设有过滤网，所述过滤网盖合在进风通道的进风口上。
采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：一种电动高压冲洗车的车厢结构包括了厢体、出风管、导风管、收风斗、进风板等部件，通过出风管、导风管、收风斗等部件的配合，实现电动高压冲洗车移动时厢体内的热量能够被不断带出，实现厢体内的快速降温，通过收风斗及进风通道的结构作用，能够对其内的空气进行压缩降温，可进一步的降低厢体的温度，一种电动高压冲洗车的车厢结构整体结构简单，在电动高压冲洗车行进中即可实现厢体的快速降温，保证了高压冲洗装置的正常寿命，提高了环卫工作效率。
附图说明
图1是本实用新型一种电动高压冲洗车的车厢结构的正视结构示意图。
图2是本实用新型一种电动高压冲洗车的车厢结构的右视结构示意图。
如图所示：1、厢体，2、出风管，3、导风管，4、收风斗，5、进风板，6、进风通道，7、过滤网。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例，见图1至图2所示：
一种电动高压冲洗车的车厢结构，包括厢体1，厢体1的前部安装水箱，其后部安装高压冲洗装置，所述厢体1的侧板上垂直固定有出风管2，出风管2通过焊接的方式固定在厢体1上，所述出风管2的进风口与厢体1内部连通，所述厢体1的侧板外端面上固定设有导风管3，导风管3可通过焊接的方式固定在厢体1上，所述导风管3的轴向与厢体1的前后方向平行，导风管3的进风口朝向厢体1的前端，其出风口朝向厢体1的后端，导风管3与出风管3垂直，所述导风管3的中部与出风管2的出风口连通，导风管3与出风管3形成T型结构，其与真空发生器的原理类似，导风管3内通风，则出风管3内的空气被吸入到导风管3内，所述厢体1上位于导风管3的前端处固定设有收风斗4，所述收风斗4的进风口朝向厢体1的前端，且其上的出风口与导风管3的进风口连通，所述收风斗4的宽度由其进风口朝向其出风口线性减小，收风斗4的厚度应与导风管3的直径相同，所述厢体1的底板外端面上固定设有进风板5，进风板5可通过焊接、螺丝固定等方式固定在厢体1的底部，所述进风板5上开设有若干个进风通道6，所述进风通道6的进风口朝向厢体1的后下方，且其上的出风口与厢体1内部连通，所述进风通道6的直径由其进风口朝向其出风口线性减小，在电动高压冲洗车行进过程中，其会产生由其前方吹向后方的风，空气由收风斗4的进风口被吹向收风斗4的出风口，然后由导风管3进风口吹向导风管3的出风口，其中，由于收风斗4的结构作用，进入到收风斗4的出风口处的空气会被压缩，压缩后的空气温度会下降，较低温度的空气经过导风管3时会对厢体1具有一定的降温作用，在空气由导风管3进风口吹向导风管3出风口处时，其会在出风管2出风口处形成负压，从而使厢体1内的空气被吸出，在厢体1内空气被吸出后，厢体1底部的空气由进风通道6被吸入到厢体1内，由于进风通道6的结构作用，吸入到厢体1内的空气也会被压缩，温度下降后的空气对厢体1具有降温作用，厢体1底部的空气不断被吸入到厢体1内并从导风管3内排出，从而实现厢体1内的温度下降，使得厢体1内的高压冲洗装置得到降温。
为了避免外部脏物进入到厢体1内，进一步的，所述进风板5上固定设有过滤网7，所述过滤网7盖合在进风通道6的进风口上，过滤网7可由海绵材料制成，过滤网7可有效避免脏物由进风通道6进入到厢体1内。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种电动高压冲洗车的车厢结构，包括厢体(1)，其特征在于：所述厢体(1)的侧板上垂直固定有出风管(2)，所述出风管(2)的进风口与厢体(1)内部连通，所述厢体(1)的侧板外端面上固定设有导风管(3)，所述导风管(3)的轴向与厢体(1)的前后方向平行，所述导风管(3)的中部与出风管(2)的出风口连通，所述厢体(1)上位于导风管(3)的前端处固定设有收风斗(4)，所述收风斗(4)的进风口朝向厢体(1)的前端，且其上的出风口与导风管(3)的进风口连通，所述收风斗(4)的宽度由其进风口朝向其出风口线性减小，所述厢体(1)的底板外端面上固定设有进风板(5)，所述进风板(5)上开设有若干个进风通道(6)，所述进风通道(6)的进风口朝向厢体(1)的后下方，且其上的出风口与厢体(1)内部连通，所述进风通道(6)的直径由其进风口朝向其出风口线性减小。
2.根据权利要求1所述的一种电动高压冲洗车的车厢结构，其特征在于：所述进风板(5)上固定设有过滤网(7)，所述过滤网(7)盖合在进风通道(6)的进风口上。
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