CN210363631U - 一种用于汽车的两用手机架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于汽车的两用手机架，包括吸盘、支架主体、转动杆、固定杆、固定装置、伸缩杆、调节头、手机靠背、夹紧座、抵块，所述吸盘上方设置有支架主体，所述支架主体底部与吸盘顶部固定连接，所述支架主体上设置有固定装置，所述固定装置包括固定块、第一连接带、第二连接带，所述第一连接带与第二连接带分别位于支架主体左右两侧，且第一连接带与第二连接带后端均固定安设有固定块；该结构新颖合理，它通过设置有吸盘可以便于汽车内前排的人使用，同时，还通过设置的固定装置，使得汽车内后排的人可以将该手机架挂在前排靠背的后面使用，从而提高了手机架的实用性，适合推广使用。

Description

一种用于汽车的两用手机架

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，尤其是一种用于汽车的两用手机架。

背景技术

车辆的诞生解放了人类的双脚，从此人类远行不用长途跋涉。手机的诞生，解决了电话线的距离限制。如今，手机的发展几乎已经成了人们生活中不可或缺的物品，即使是开车也常常要用到它。而车载手机支架的诞生，则是解放了人类的双手，让车主行车安全无忧，但是现有的车载手机架只能通过吸盘进行固定，只适用于前排的人，实用性不高，对此颇为不变。

有鉴于此，本发明人针对现有技术中的缺陷深入研究，遂得本案。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种用于汽车的两用手机架,它通过设置有吸盘可以便于汽车内前排的人使用，同时，还通过设置的固定装置，使得汽车内后排的人可以将该手机架挂在前排靠背的后面使用，从而提高了手机架的实用性，适合推广使用。

为了达到上述目的，本实用新型采用这样的技术方案：

一种用于汽车的两用手机架，包括吸盘、支架主体、转动杆、固定杆、固定装置、伸缩杆、调节头、手机靠背、夹紧座、抵块，所述吸盘上方设置有支架主体，所述支架主体底部与吸盘顶部固定连接，所述支架主体上设置有固定装置，所述固定装置包括固定块、第一连接带、第二连接带，所述第一连接带与第二连接带分别位于支架主体左右两侧，且第一连接带与第二连接带后端均固定安设有固定块，所述第一连接带与第二连接带通过固定块与支架主体固定连接，所述支架主体后上方设置有固定杆，所述固定杆前端安设有凸块，所述凸块与固定杆为一体化结构，且凸块通过转动杆与支架主体转动连接，所述转动杆与支架主体及凸块螺纹连接，所述固定杆后端底部设置有调节头，且固定杆后侧设置有伸缩杆，所述伸缩杆前端位于固定杆内部，且伸缩杆通过调节头与固定杆滑动连接，所述调节头与固定杆及伸缩杆螺纹连接，所述伸缩杆后侧设置有手机靠背，所述手机靠背前壁与伸缩杆后端固定连接，且手机靠背左右两侧均安装有夹紧座，所述夹紧座与手机靠背滑动连接，所述手机靠背底部设置有抵块，所述抵块共设有两个，且两个抵块分别固定安装在手机靠背底部左右两侧。

优选地，所述第一连接带左侧等距离设置有多个卡块，所述卡块前侧且位于第一连接带前端开设有一个插孔。

优选地，所述第二连接带上等距离开设有多个与卡块相配合的卡槽，且第二连接带通过插孔与第一连接带相连接。

通过采用上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，为一种用于汽车的两用手机架，在需要使用时，首先可以将手机放置在手机靠背上，并且通过手机靠背和抵块可以提高手机的稳固性，然后如果是汽车前排的人使用，可以通过吸盘将该手机架吸在汽车上，如是汽车后排的人使用，则可以利用第二连接带穿过前排靠背后侧的杆上，并且通过卡块与卡槽的配合使得第二连接带与第一连接带进行固定，从而使得该手机架固定再前排靠背上，便于后排的人使用，同时，在使用时，可以通过转动杆的转动调节手机的角度，还可以通过调节头的转动使得伸缩杆伸出或者缩回，便于人们将手机调节至一个合适的位置使用；该设计它通过设置有吸盘可以便于汽车内前排的人使用，同时，还通过设置的固定装置，使得汽车内后排的人可以将该手机架挂在前排靠背的后面使用，从而提高了手机架的实用性，适合推广使用。

附图说明

图1为本实用新型手机架的展开结构示意图；

图2为本实用新型手机架的结构示意图；

图3为本实用新型第一连接带的结构示意图；

图4为本实用新型第二连接带的结构示意图；

附图标记说明：

吸盘-1、支架主体-2、转动杆-3、固定杆-4、凸块-41、固定装置-5、固定块-51、第一连接带-52、卡块-521、插孔-522、第二连接带-53、卡槽 -531、伸缩杆-6、调节头-7、手机靠背-8、夹紧座-9、抵块-10。

具体实施方式

为使实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种用于汽车的两用手机架，包括吸盘1、支架主体2、转动杆3、固定杆4、固定装置5、伸缩杆6、调节头7、手机靠背8、夹紧座9、抵块10，所述吸盘1上方设置有支架主体2，所述支架主体2底部与吸盘1顶部固定连接，所述支架主体2上设置有固定装置5，所述固定装置5包括固定块 51、第一连接带52、第二连接带53，所述第一连接带52与第二连接带53 分别位于支架主体2左右两侧，且第一连接带52与第二连接带53后端均固定安设有固定块51，所述第一连接带52与第二连接带53通过固定块51 与支架主体2固定连接，所述支架主体2后上方设置有固定杆4，所述固定杆4前端安设有凸块41，所述凸块41与固定杆4为一体化结构，且凸块 41通过转动杆3与支架主体2转动连接，所述转动杆3与支架主体2及凸块41螺纹连接，所述固定杆4后端底部设置有调节头7，且固定杆4后侧设置有伸缩杆6，所述伸缩杆6前端位于固定杆4内部，且伸缩杆6通过调节头7与固定杆4滑动连接，所述调节头7与固定杆4及伸缩杆6螺纹连接，所述伸缩杆6后侧设置有手机靠背8，所述手机靠背8前壁与伸缩杆6后端固定连接，且手机靠背8左右两侧均安装有夹紧座9，所述夹紧座9与手机靠背8滑动连接，所述手机靠背8底部设置有抵块10，所述抵块10共设有两个，且两个抵块10分别固定安装在手机靠背8底部左右两侧。

进一步地，第一连接带52左侧等距离设置有多个卡块521，卡块521 前侧且位于第一连接带52前端开设有一个插孔522，第二连接带53上等距离开设有多个与卡块521相配合的卡槽531，且第二连接带53通过插孔522 与第一连接带52相连接，从而使得第二连接带53可以穿过插孔522，并且通过卡槽531与卡块521的配合使得第一连接带52与第二连接带53固定连接。

本实用新型的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，电源的提供也属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (3)

1.一种用于汽车的两用手机架，包括吸盘(1)、支架主体(2)、转动杆(3)、固定杆(4)、固定装置(5)、伸缩杆(6)、调节头(7)、手机靠背(8)、夹紧座(9)、抵块(10)，其特征在于，所述吸盘(1)上方设置有支架主体(2)，所述支架主体(2)底部与吸盘(1)顶部固定连接，所述支架主体(2)上设置有固定装置(5)，所述固定装置(5)包括固定块(51)、第一连接带(52)、第二连接带(53)，所述第一连接带(52)与第二连接带(53)分别位于支架主体(2)左右两侧，且第一连接带(52)与第二连接带(53)后端均固定安设有固定块(51)，所述第一连接带(52)与第二连接带(53)通过固定块(51)与支架主体(2)固定连接，所述支架主体(2)后上方设置有固定杆(4)，所述固定杆(4)前端安设有凸块(41)，所述凸块(41)与固定杆(4)为一体化结构，且凸块(41)通过转动杆(3)与支架主体(2)转动连接，所述转动杆(3)与支架主体(2)及凸块(41)螺纹连接，所述固定杆(4)后端底部设置有调节头(7)，且固定杆(4)后侧设置有伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)前端位于固定杆(4)内部，且伸缩杆(6)通过调节头(7)与固定杆(4)滑动连接，所述调节头(7)与固定杆(4)及伸缩杆(6)螺纹连接，所述伸缩杆(6)后侧设置有手机靠背(8)，所述手机靠背(8)前壁与伸缩杆(6)后端固定连接，且手机靠背(8)左右两侧均安装有夹紧座(9)，所述夹紧座(9)与手机靠背(8)滑动连接，所述手机靠背(8)底部设置有抵块(10)，所述抵块(10)共设有两个，且两个抵块(10)分别固定安装在手机靠背(8)底部左右两侧。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的两用手机架，其特征在于，所述第一连接带(52)左侧等距离设置有多个卡块(521)，所述卡块(521)前侧且位于第一连接带(52)前端开设有一个插孔(522)。

3.根据权利要求1～2之一所述的一种用于汽车的两用手机架，其特征在于，所述第二连接带(53)上等距离开设有多个与卡块(521)相配合的卡槽(531)，且第二连接带(53)通过插孔(522)与第一连接带(52)相连接。

Images