CN210359462U - 用于铣削发动机连杆盖止口槽的刀具 - Google Patents
用于铣削发动机连杆盖止口槽的刀具 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于刀具领域，特别是涉及一种用于铣削发动机连杆盖止口槽的刀具。包括刀体，刀体沿其圆周方向上以均匀间隔交替设有第一加工刃和第二加工刃，第一加工刃包括第一刃口、第二刃口和第三刃口，水平设置的第二刃口的两端分别与向上倾斜的第一刃口和第三刃口连接；第二加工刃包括第四刃口、第五刃口和第六刃口，水平设置的第五刃口的两端分别与向上倾斜的第四刃口和第六刃口连接。本实用新型的有益效果是：通过交替设置第一加工刃和第二加工刃在保证加工质量的同时延长了刀具的使用寿命，第三刃口和第六刃口倾斜设置，并避让其它刃口，减少共振和切削阻力，提高加工质量，同时也保证了个加工刃的强度。
Description
技术领域
本实用新型属于刀具领域，特别是涉及一种用于铣削发动机连杆盖止口槽的刀具。
背景技术
发动机连杆盖止口槽加工过程中对铣刀磨损较大，为了保证产品加工质量，经常需要修磨铣刀各处磨损部位。而铣刀修磨后，铣刀的径向尺寸有所变化，每次换刀时需每次对程序坐标值进行补偿及连杆盖的品质送检，严重影响加工效率且产品品质不易保证。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种用于铣削发动机连杆盖止口槽的刀具，用于解决现有技术中铣刀寿命低、加工质量差等问题。
为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种用于铣削发动机连杆盖止口槽的刀具，包括刀体，所述刀体上设有第一加工刃和第二加工刃，所述第一加工刃和第二加工刃沿刀体圆周方向以均匀间隔交替设置；
所述第一加工刃包括第一刃口、第二刃口和第三刃口，所述第二刃口水平设置，所述第二刃口的两端分别与第一刃口和第三刃口连接，且第一刃口和第三刃口向上倾斜；
所述第二加工刃包括第四刃口、第五刃口和第六刃口，所述第五刃口水平设置，所述第五刃口的两端分别与第四刃口和第六刃口连接，且第四刃口和第六刃口向上倾斜；
所述第一刃口和第四刃口分别分布在刀体的两侧分别用于加工止口槽的两个侧壁，所述第二刃口和第五刃口配合加工止口槽的槽体，所述第三刃口倾斜设置，并避开第四刃口和第五刃口的加工位置，所述第六刃口倾斜设置并避开第一刃口和第二刃口的加工位置。
本实用新型的有益效果是：通过交替设置第一加工刃和第二加工刃在保证加工质量的同时延长了刀具的使用寿命，第三刃口和第六刃口倾斜设置，并避让其它刃口，减少共振和切削阻力，提高加工质量，同时也保证了个加工刃的强度。
可选地，所述第一刃口、第二刃口、第三刃口、第四刃口、第五刃口和第六刃口的前角均为0°，所述第一刃口、第二刃口、第三刃口、第四刃口、第五刃口和第六刃口的后角均为10°，所述第一刃口和第二刃口的宽度为0.2mm，所述第二刃口和第五刃口的宽度为2.8mm。
可选地，所述第二刃口和第五刃口具有重合加工段，且重合加工段的刃口宽度为1.2mm。
可选地，所述第一加工刃还包括沿刀体轴向分布的第一轴向副切刃和第二轴向副切刃，所述第一轴向副切刃与第一刃口连接，第二轴向副切刃与第三刃口连接，所述第一轴向副切刃和第二轴向副切刃的倒锥均为0.5°，所述第一轴向副切刃和第二轴向副切刃的后角均为6°。
可选地，所述第三刃口和第六刃口的刃倾角为15°，所述第三刃口和第六刃口的宽度为1.75mm。
可选地，所述第一加工刃和第二加工刃的刃带宽度为0.25mm。
可选地，所述第一加工刃和所述第二加工刃的数量相等。
可选地，所述第一加工刃和所述第二加工刃的数量均为16刃。
采用上述可选地方案的有益效果是：合适的刃带宽度有利于减小刃带与待加工槽底和槽壁的阻力，切削轻快，使得待加工面具有良好的粗糙度，延长刀具使用寿命；各加工刃采用合适的前角、后角、正侧角等参数有利于防止加工过程中各加工刃产生干涉，并且有利于提高待加工面的粗糙度，提高加工质量。
可选地，所述刀体的中心设有安装孔，所述安装孔的侧壁设有用于防误装的键槽。
可选地，还包括刀杆，所述刀杆的外侧壁设有与键槽配合的平键，所述刀杆穿过安装孔，并通过螺母与刀杆配合锁紧刀体。
采用上述可选地方案的有益效果是：结构简单，通过防误装键槽使得刀体和刀杆能够快速准确装配，提高了效率和装配精度。
附图说明
图1为本实用新型的用于铣削发动机连杆盖止口槽的刀具的刀体的主视图；
图2为图1中局部A的放大示意图；
图3为本实用新型的用于铣削发动机连杆盖止口槽的刀具的刀体的侧视图；
图4为图3中局部B的放大示意图；
图5为本实用新型的用于铣削发动机连杆盖止口槽的刀具结构示意图；
图6为本实用新型的用于铣削发动机连杆盖止口槽的刀具的刀杆的侧视图；
图7为本实用新型的用于铣削发动机连杆盖止口槽的刀具的工作示意图。
零件标号说明
1 刀体；
11、12 键槽；
2 第一加工刃；
21 第一刃口；
22 第二刃口；
23 第三刃口；
24 第一轴向副切刃；
25 第二轴向副切刃；
3 第二加工刃；
31 第四刃口；
32 第五刃口；
33 第六刃口；
4 刀杆；
41、42 平键；
43 冷却通道；
5 螺母；
6 工件。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
须知，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
如图1至图4、图7所示，本实用新型的用于铣削发动机连杆盖止口槽的刀具，包括刀体1，刀体1上设有第一加工刃2和第二加工刃3，第一加工刃2和第二加工刃3沿刀体1圆周方向以均匀间隔交替设置。第一加工刃2和第二加工刃3的数量相等，在本实施例中，第一加工刃2和第二加工刃3的数量均可以为16刃，即保证了刀体的强度，也保证了加工质量。其中，第一加工刃2包括第一刃口21、第二刃口22和第三刃口23，第二刃口22水平设置，第二刃口22的两端分别与第一刃口21和第三刃口23连接，且第一刃口21和第三刃口23向上倾斜；第二加工刃3包括第四刃口31、第五刃口32和第六刃口33，第五刃口32水平设置，第五刃口32的两端分别与第四刃口31和第六刃口33连接，且第四刃口31和第六刃口33向上倾斜。第一刃口21和第四刃口31分别分布在刀体1的两侧分别用于加工工件6的止口槽的两个侧壁，第二刃口22和第五刃口32配合加工止口槽的槽体，第三刃口23倾斜设置，且第三刃口23避开第四刃口31和第五刃口32的加工位置，第六刃口33倾斜设置，且第六刃口33避开第一刃口21和第二刃口22的加工位置，采用该结构设计使得加工槽体、两个槽壁的刃口错开，有效降低共振，并且减小了切削阻力，刀具运行使，刀具沿圆周方向自转，同时沿刀具径向移动，一次加工到位，保证了加工精度。
如图1至图4、图7所示，第一刃口、第二刃口、第三刃口、第四刃口、第五刃口、第六刃口的前角均可以为0°，第一刃口、第二刃口、第三刃口、第四刃口、第五刃口、第六刃口的后角α1均可以为10°，第一加工刃2和第二加工刃3的刃带宽度D2均可以为0.25mm，第一刃口21的宽度M1和第四刃口31的宽度M4均可以为0.2mm。第一加工刃还包括沿刀体轴向分布的第一轴向副切刃24和第二轴向副切刃25，第一轴向副切刃24与第一刃口21连接，第二轴向副切刃25与第三刃口23连接，第一轴向副切刃24的倒锥角度α2和第二轴向副切刃34的倒锥角度α3均可以为0.5°，第一轴向副切刃24和第二轴向副切刃34的后角均可以为6°。第二加工刃还包括沿刀体轴向分布的第三轴向副切刃和第四轴向副切刃，第三轴向副切刃与第四刃口31连接，第四轴向副切刃与第六刃口33连接，第三轴向副切刃的倒锥角度和第四轴向副切刃的倒锥角度均可以为0.5°。第二刃口22的宽度M2和第五刃口32的宽度M5均可以为2.8mm，第二刃口22和第五刃口32具有重合加工段，且重合加工段的刃口宽度D1可以为1.2mm。第三刃口23的刃倾角α5(α5即为第三刃口23和第二刃口22的夹角)和第六刃口33的刃倾角α6(α6即为第六刃口33和第五刃口32的夹角)均可以为15°，第三刃口的宽度M3和第六刃口的宽度M6均可以为1.75mm。采用该结构设计在保证刀具强度的同时，避免各个刃口加工过程中产生干涉和共振，提高了加工质量，使得加工出的产品具有良好的粗糙度。
如图1至图7所示，该刀具还包括刀杆4，刀体1的中心设有安装孔，安装孔的侧壁设有用于防误装的键槽，本实施例中，设有两个大小不等的键槽，键槽11和键槽12之间形成的夹角α6可以为150°。刀杆4的外侧壁设有与键槽配合的平键，刀杆4上设有两个大小不等的平键，平键41和键槽11匹配，平键42和键槽22匹配，刀杆4穿过安装孔，并通过螺母5与刀杆4配合锁紧刀体1，安装准确快速方便。刀杆4的内部设有冷却通道43，便于冲洗、排热，刀杆4的材料可以选用合金结构钢如SCM440，硬度要求为HRC40-45。刀体1的材料可以采用超微粒整体式硬质合金如WF25，并在刀体外设有TiALN复合涂层，保证了刀具的性能，延长了刀具的使用寿命。刀体1和刀杆4装夹紧固后圆周跳动0.02以内，保证了装配精度，刀体1与刀杆4夹持紧固后第一刃口21和第四刃口31单面跳动在0.006以内。刀体1的各刃口、圆周跳动控制在0.01内，刀杆4制作的垂直度控制0.01内、圆度控制0.005内。
本实用新型通过将错位设置的第一刃口、第二刃口、第四刃口、第五刃口配合实现止口槽的快速精准加工，并且通过第三刃口和第六刃口的结构设计提高刀具的强度，同时又避免各个刃口产生加工干涉，减少共振，提高了产品的加工质量和刀具的使用寿命。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (10)
1.一种用于铣削发动机连杆盖止口槽的刀具，其特征在于：包括刀体，所述刀体上设有第一加工刃和第二加工刃，所述第一加工刃和第二加工刃沿刀体圆周方向以均匀间隔交替设置；
所述第一加工刃包括第一刃口、第二刃口和第三刃口，所述第二刃口水平设置，所述第二刃口的两端分别与第一刃口和第三刃口连接，且第一刃口和第三刃口向上倾斜；
所述第二加工刃包括第四刃口、第五刃口和第六刃口，所述第五刃口水平设置，所述第五刃口的两端分别与第四刃口和第六刃口连接，且第四刃口和第六刃口向上倾斜；
所述第一刃口和第四刃口分别分布在刀体的两侧分别用于加工止口槽的两个侧壁，所述第二刃口和第五刃口配合加工止口槽的槽体，所述第三刃口倾斜设置，并避开第四刃口和第五刃口的加工位置，所述第六刃口倾斜设置并避开第一刃口和第二刃口的加工位置。
2.根据权利要求1所述的用于铣削发动机连杆盖止口槽的刀具，其特征在于：所述第一刃口、第二刃口、第三刃口、第四刃口、第五刃口和第六刃口的前角均为0°，所述第一刃口、第二刃口、第三刃口、第四刃口、第五刃口和第六刃口的后角均为10°，所述第一刃口和第二刃口的宽度为0.2mm，所述第二刃口和第五刃口的宽度为2.8mm。
3.根据权利要求2所述的用于铣削发动机连杆盖止口槽的刀具，其特征在于：所述第二刃口和第五刃口具有重合加工段，且重合加工段的刃口宽度为1.2mm。
4.根据权利要求1所述的用于铣削发动机连杆盖止口槽的刀具，其特征在于：所述第一加工刃还包括沿刀体轴向分布的第一轴向副切刃和第二轴向副切刃，所述第一轴向副切刃与第一刃口连接，第二轴向副切刃与第三刃口连接，所述第一轴向副切刃和第二轴向副切刃的倒锥均为0.5°，所述第一轴向副切刃和第二轴向副切刃的后角均为6°。
5.根据权利要求1所述的用于铣削发动机连杆盖止口槽的刀具，其特征在于：所述第三刃口和第六刃口的刃倾角为15°，所述第三刃口和第六刃口的宽度为1.75mm。
6.根据权利要求1所述的用于铣削发动机连杆盖止口槽的刀具，其特征在于：所述第一加工刃和第二加工刃的刃带宽度为0.25mm。
7.根据权利要求1所述的用于铣削发动机连杆盖止口槽的刀具，其特征在于：所述第一加工刃和所述第二加工刃的数量相等。
8.根据权利要求7所述的用于铣削发动机连杆盖止口槽的刀具，其特征在于：所述第一加工刃和所述第二加工刃的数量均为16刃。
9.根据权利要求1所述的用于铣削发动机连杆盖止口槽的刀具，其特征在于：所述刀体的中心设有安装孔，所述安装孔的侧壁设有用于防误装的键槽。
10.根据权利要求9所述的用于铣削发动机连杆盖止口槽的刀具，其特征在于：还包括刀杆，所述刀杆的外侧壁设有与键槽配合的平键，所述刀杆穿过安装孔，并通过螺母与刀杆配合锁紧刀体。
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