CN210356545U - 一种气压检油表用油气分离器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气压检油表用油气分离器，属于油气分离器技术领域。一种气压检油表用油气分离器，包括壳体，壳体的顶部分别连接有第一回气细管、第二回气细管和出气管，第一回气细管与出气管相连，第一回气细管远离壳体的一端连接有箱体，箱体内壁两侧均连连接有固定杆，两个固定杆远离箱体内壁的一端均连接有支撑板，两个支撑板之间连接有筒体，筒体的底部与第一回气细管相连，筒体内壁滑动连接有活塞，活塞外壁连接有推动杆，推动杆远离活塞的一端连接有传动机构；本实用新型通过在回气细管设置筒体，使筒体将壳体内部的气体抽出，并排放到出气管，保证了油气分离器的正常工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及油气分离器技术领域，尤其涉及一种气压检油表用油气分离器。
背景技术
汽车的发动机曲轴箱与发动机缸体连接，发动机工作的时候，在做功冲程时，进排气门均处于关闭状态，气缸内燃烧高温高压气体会沿着活塞组件与气缸之间的间隙窜入曲轴箱中，由于窜入的气体的温度较高，会导致曲轴箱内的机油蒸发，形成带有机油蒸气的混合气体，如果将该混合气体直接排出，势必会造成空气污染，同时还会造成机油的浪费，于是，通过设置油气分离器来对混合气体中的机油进行分离回收非常有必要。
现有油气分离器在使用的过程中，油气从进气管流动至出气管，从而会使油气在进气管内离心力的作用下将气体从出气管排出，但是壳体内部空气没有离心力，从螺旋管外壁漏油孔流出的一部分气体在壳体内腔中无法排放到出气管中，导致壳体内腔中的气体排放不出去，不利于油气分离器的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中气体在壳体内腔中无法从回气细管排放到出气管中的问题，而提出的一种气压检油表用油气分离器。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种气压检油表用油气分离器，包括壳体，所述壳体的顶部分别连接有第一回气细管、第二回气细管和出气管，所述第一回气细管与出气管相连，所述第一回气细管远离壳体的一端连接有箱体，所述箱体内壁两侧均连连接有固定杆，两个所述固定杆远离箱体内壁的一端均连接有支撑板，两个所述支撑板之间连接有筒体，所述筒体的底部与第一回气细管相连，所述筒体内壁滑动连接有活塞，所述活塞外壁连接有推动杆，所述推动杆远离活塞的一端连接有传动机构。
优选的，所述第一回气细管和第二回气细管的外壁均连接有单向阀。
优选的，所述传动机构包括马达，所述马达连接在壳体的外壁，所述马达的输出端连接有转轴，所述转轴远离马达的一端穿过壳体并连接有转盘，所述转盘外壁固定连接有固定轴，所述固定轴外壁活动连接有连接杆，所述连接杆远离固定轴的一端连接有滑块，所述滑块与推动杆相连。
优选的，所述壳体内壁连接有固定块，所述固定块外壁开凿有与滑块相匹配的滑槽。
优选的，所述壳体包括上壳、中壳和下壳，所述中壳的两端均连接有外螺纹，所述上壳与下壳的内壁均连接有与外螺纹相配合的内螺纹。
优选的，所述中壳与下壳内壁均连接有环形板，所述环形板的顶部连接有滤网。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种气压检油表用油气分离器，具备以下有益效果：
1、该气压检油表用油气分离器，当油气从进气管中进入，途径螺旋管，在离心力的作用下，油气进行分离，气体从出气管排出，在此过程中，小部分的气体从螺旋管外壁的漏油孔流动至壳体内部，此时通过控制马达运转，使马达通过输出端的转轴带动转盘转动，使转盘外壁的固定轴带动连接杆移动，从而使连接杆顶部的滑块在滑槽内部移动，滑槽可以使滑块的移动平稳，且滑块在移动的过程中，滑块会推动推动杆，使活塞在筒体内部来回移动，进而使壳体内部的气体从第一回气细管抽出，并通过第二回气细管排放到出气管中，因为第一回气细管与第二回气细管外壁均设置有单向阀，可避免气体回流，壳体内壁设置的滤网可以阻挡油滴进入出气管或者第一回气细管，上壳和下壳通过与中壳螺纹连接，方便壳体的拆卸与安装，经过长时间的工作，油滴粘附在滤网上，时间一长造成滤网的过滤性能下降，导致滤网的使用寿命较短，可以通过对上壳与下壳的拆卸，取出滤网进行更换，进而保证油气分离器的正常工作。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种气压检油表用油气分离器的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种气压检油表用油气分离器的剖面结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种气压检油表用油气分离器的上壳外部结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种气压检油表用油气分离器的箱体内部结构示意图；
图5为本实用新型提出的一种气压检油表用油气分离器环形板与滤网的结构示意图。
图中：1、壳体；101、上壳；102、中壳；103、下壳；104、外螺纹；105、内螺纹；2、第一回气细管；201、第二回气细管；3、出气管；4、箱体；5、固定杆；6、支撑板；7、筒体；8、活塞；9、推动杆；10、单向阀；11、马达；12、滤网；13、转盘；14、固定轴；15、连接杆；16、滑块；17、固定块；171、滑槽；18、环形板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-4，一种气压检油表用油气分离器，包括壳体1，壳体1的顶部分别连接有第一回气细管2、第二回气细管201和出气管3，第一回气细管2与出气管3相连，第一回气细管2远离壳体1的一端连接有箱体4，箱体4内壁两侧均连连接有固定杆5，固定杆5远离箱体4内壁的一端连接有支撑板6，两个支撑板6之间连接有筒体7，筒体7的底部与第一回气细管2相连，筒体7内壁滑动连接有活塞8，活塞8外壁连接有推动杆9，推动杆9远离活塞8的一端连接有传动机构。
参照图4，第一回气细管2和第二回气细管201的外壁均连接有单向阀10。
参照图4，传动机构包括马达11，马达11连接在壳体1的外壁，马达11的输出端连接有转轴，转轴远离马达11的一端穿过壳体1并连接有转盘13，转盘13外壁固定连接有固定轴14，固定轴14外壁活动连接有连接杆15，连接杆15远离固定轴14的一端连接有滑块16，滑块16与推动杆9相连。
参照图4，壳体1内壁连接有固定块17，固定块17外壁开凿有与滑块16相匹配的滑槽171。
参照图1和图2，壳体1包括上壳101、中壳102和下壳103，中壳102的两端均连接有外螺纹104，上壳101与下壳103的内壁均连接有与外螺纹104相配合的内螺纹105。
参照图5，中壳102与下壳103内壁均连接有环形板18，环形板18的顶部连接有滤网12。
本实用新型中，当油气从进气管中进入，途径螺旋管，在离心力的作用下，油气进行分离，气体从出气管3排出，在此过程中，小部分的气体从螺旋管外壁的漏油孔流动至壳体1内部，此时通过控制马达11运转，使马达11通过输出端的转轴带动转盘13转动，使转盘13外壁的固定轴14带动连接杆15移动，从而使连接杆15顶部的滑块16在滑槽171内部移动，滑槽171可以使滑块16的移动平稳，且滑块16在移动的过程中，滑块16会推动推动杆9，使活塞8在筒体7内部来回移动，进而使壳体1内部的气体从第一回气细管2抽出，并通过第二回气细管201排放到出气管3中，因为回气细管的外壁设置有单向阀10，可避免气体回流，壳体1内壁设置的滤网12可以阻挡油滴进入出气管3或者第一回气细管2，上壳101和下壳103通过与中壳102螺纹连接，方便壳体1的拆卸与安装，经过长时间的工作，油滴粘附在滤网12上，时间一长造成滤网12的过滤性能下降，导致滤网12的使用寿命较短，可以通过对上壳101与下壳103的拆卸，取出滤网12进行更换，进而保证油气分离器的正常工作。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种气压检油表用油气分离器，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）的顶部分别连接有第一回气细管（2）、第二回气细管（201）和出气管（3），所述第二回气细管（201）与出气管（3）相连，所述第一回气细管（2）远离壳体（1）的一端连接有箱体（4），所述箱体（4）内壁两侧均连连接有固定杆（5），两个所述固定杆（5）远离箱体（4）内壁的一端均连接有支撑板（6），两个所述支撑板（6）之间连接有筒体（7），所述筒体（7）的底部与第一回气细管（2）相连，所述筒体（7）内壁滑动连接有活塞（8），所述活塞（8）外壁连接有推动杆（9），所述推动杆（9）远离活塞（8）的一端连接有传动机构。
2.根据权利要求1所述的一种气压检油表用油气分离器，其特征在于，所述第一回气细管（2）和第二回气细管（201）的外壁均连接有单向阀（10）。
3.根据权利要求1所述的一种气压检油表用油气分离器，其特征在于，所述传动机构包括马达（11），所述马达（11）连接在壳体（1）的外壁，所述马达（11）的输出端连接有转轴，所述转轴远离马达（11）的一端穿过壳体（1）并连接有转盘（13），所述转盘（13）外壁固定连接有固定轴（14），所述固定轴（14）外壁活动连接有连接杆（15），所述连接杆（15）远离固定轴（14）的一端连接有滑块（16），所述滑块（16）与推动杆（9）相连。
4.根据权利要求3所述的一种气压检油表用油气分离器，其特征在于，所述壳体（1）内壁连接有固定块（17），所述固定块（17）外壁开凿有与滑块（16）相匹配的滑槽（171）。
5.根据权利要求4所述的一种气压检油表用油气分离器，其特征在于，所述壳体（1）包括上壳（101）、中壳（102）和下壳（103），所述中壳（102）的两端均连接有外螺纹（104），所述上壳（101）与下壳（103）的内壁均连接有与外螺纹（104）相配合的内螺纹（105）。
6.根据权利要求5所述的一种气压检油表用油气分离器，其特征在于，所述中壳（102）与下壳（103）内壁均连接有环形板（18），所述环形板（18）的顶部连接有滤网（12）。
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2019
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