CN210343201U - 一种人字梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及登高设备，特别涉及一种人字梯，其包括连接杆和踏板，所述连接杆设置有四根且每两根为一组，所述踏板设置有多个，多个踏板沿连接杆长度方向间隔固定在一组的两个连接杆之间，还包括连接件和卡接件,所述连接件固定在连接杆上，所述连接件的长度方向与连接杆的长度方向垂直，连接件上开设有竖直的通孔，所述卡接件固定在另一梯子单元的连接杆上且与连接件位置对应，卡接件的输出端竖直向下，当卡接件的输出端连接件的通孔对应时，其输出端能够伸入通孔内。本实用新型便于使两个梯子单元合并后进行固定。

Description

一种人字梯

技术领域

本实用新型涉及登高设备，特别涉及一种人字梯。

背景技术

在物流仓库内，当工作人员需要在货架上取放货物时，会使用人字梯进行登高。

目前，人字梯是由两个梯子单元铰接组成，梯子单元包括连接杆和踏板，连接杆设置有四根，每两根为一组，踏板设置有多个，多个踏板间接且水平固定在两根连接杆之间，两个梯子单元的连接杆对应设置并铰接。

使用时，将人字梯的两个梯子单元分开一定角度，形成一个等腰三角形放在地面上；不使用人字梯时，将两个梯子单元合并，合并后的人字梯占据的空间较小，便于存放，另外也便于工作人员移动人字梯。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：将人字梯合并进行移动时，由于两个梯子单元铰接在一起，所以两个梯子单元会转动，导致工作人员在移动人字梯时较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种人字梯，它便于使两个梯子单元合并后进行固定。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种人字梯，包括连接杆和踏板，所述连接杆设置有四根且每两根为一组，所述踏板设置有多个，多个踏板沿连接杆长度方向间隔固定在一组的两个连接杆之间，还包括连接件和卡接件,所述连接件固定在连接杆上，所述连接件的长度方向与连接杆的长度方向垂直，连接件上开设有竖直的通孔，所述卡接件固定在另一梯子单元的连接杆上且与连接件位置对应，卡接件的输出端竖直向下，当卡接件的输出端连接件的通孔对应时，其输出端能够伸入通孔内。

通过采用上述技术方案，将两个梯子单元合并，当卡接件的输出端与连接件的通孔对应并伸入通孔内后，连接件和卡接件可以将两个梯子单元进行固定连接，工作人员在对人字梯进行移动，两个梯子单元不易发生相对转动，进而便于工作人员对人字梯进行移动。

本实用新型进一步设置为：所述卡接件包括扣盖、盖板、挡板、弹簧和顶杆，所述扣盖固定在连接杆上且其长度方向与连接杆的长度方向平行，扣盖为内部中空结构，其一端为敞口端且另一端为封闭端，所述盖板固定设置在扣盖的敞口端处，所述挡板设置在扣盖内部，所述弹簧呈伸展状态抵接在挡板与盖板上或扣盖封闭端之间，弹簧竖直向下推动挡板，所述顶杆依次穿透扣盖的封闭端、挡板和盖板，并与挡板固定连接，顶杆穿透挡板的一端能够伸入连接件的通孔内。

通过采用上述技术方案，向上拉动顶杆，顶杆带动挡板压缩弹簧，再将两个梯子单元合并，当连接件位于扣盖的下方时，松开顶杆，当顶杆的端部与通孔对应时，被压缩的弹簧向下推动挡板，挡板带动顶杆伸入到通孔内，进而将两个梯子单元进行连接，结构简单，使用较为方便。

本实用新型进一步设置为：所述顶杆设置为长方体杆状结构，顶杆穿透扣盖的封闭端与盖板上开设有与顶杆适配的开孔，其能够伸入通孔的一端设置有楔形面，所述楔形面朝向连接件的一侧，楔形面由顶杆的端部倾斜向上设置。

通过采用上述技术方案，顶杆在扣盖的封闭端与盖板的开孔内不能旋转，使得楔形面能够一直朝向连接件的一侧，当将两个梯子单元进行连接时，将连接件的一侧抵接在楔形面上，顶杆在楔形面的作用下会向上滑动，进而简化连接过程，操作简单，便于工作人员使用。

本实用新型进一步设置为：所述顶杆设置为圆杆状结构，顶杆的下端设置为圆锥状，所述卡接件还包括限位块，所述限位块固定在顶杆的圆周面上并位于扣盖内,在顶杆上端穿透扣盖封闭端或盖板的开孔的孔壁上开设有缺口，限位块能够穿过缺口。

通过采用上述技术方案，使用时，当顶杆转动后，圆锥面会一直朝向连接件的一侧，连接件的一侧抵接在圆锥面上使得顶杆向上运动，进而使得顶杆能够便于伸入到通孔内，限位块抵接在扣盖的封闭端外部或盖板上，顶杆被抽出通孔后不会再伸入通孔中，此时工作人员可以松开顶杆，使用两只手同时握住两个梯子单元的连接杆，在不需要拉住顶杆的前提下将两个梯子单元分开一定角度，结构简单，便于工作人员使用。

本实用新型进一步设置为：所述顶杆圆锥状下端的尖端进行打磨使其形成圆弧过渡。

通过采用上述技术方案，能够减少工作人员在使用人字梯时被尖端划伤的情况发生；同时，长时间使用后可以减少尖端对连接件的损坏。

本实用新型进一步设置为：所述卡接件还包括提手，所述提手固定在顶杆的上端。

通过采用上述技术方案，向上拉动提手相较于直接拉动顶杆，便于将其向上拉动。

本实用新型进一步设置为：所述连接件采用条形板状结构，其板面水平设置，通孔连通其上下两个板面。

通过采用上述技术方案，顶杆的下端便于抵接在连接件的板面上，进而使得顶杆的端部容易进入连接件的通孔内。

本实用新型进一步设置为：所述连接件与所述卡接件分别设置在两根连接杆相对的一侧并位于踏板的下方。

通过采用上述技术方案，相对于设置在连接杆位于梯子单元的外侧，能够减少发生在使用、存放时，由于工作人员操作不当，将梯子摔倒后直接对连接件与卡接件的损坏的情况，进而能够延长其使用寿命。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1. 通过设置连接件和卡接件，将两个梯子单元合并，当卡接件的输出端与连接件的通孔对应并伸入通孔内后，连接件和卡接件可以将两个梯子单元进行固定连接，工作人员在对人字梯进行移动，两个梯子单元不易发生相对转动，进而便于工作人员对人字梯进行移动；

2. 通过设置卡接件包括扣盖、盖板、挡板、弹簧和顶杆，向上拉动顶杆，顶杆带动挡板压缩弹簧，再将两个梯子单元合并，当连接件位于扣盖的下方时，松开顶杆，当顶杆的端部与通孔对应时，被压缩的弹簧向下推动挡板，挡板带动顶杆伸入到通孔内，进而将两个梯子单元进行连接，结构简单，使用较为方便；

3. 通过设置顶杆为长方体杆状结构以及楔形面，顶杆在扣盖的封闭端与盖板的开孔内不能旋转，使得楔形面能够一直朝向连接件的一侧，当将两个梯子单元进行连接时，将连接件的一侧抵接在楔形面上，顶杆在楔形面的作用下会向上滑动，进而简化连接过程，操作简单，便于工作人员使用。

附图说明

图1是一种人字梯合并的结构示意图；

图2是一种人字梯打开的结构示意图；

图3是连接件和卡接件的剖面结构示意图。

图中，1、连接杆；2、踏板；3、连接件；4、卡接件；41、扣盖；42、盖板；43、挡板；44、弹簧；45、顶杆；46、限位块；47、缺口；48、提手。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例

结合图1、图2，本实用新型公开的一种人字梯，由两个梯子单元组成，包括连接杆1、踏板2、连接件3和卡接件4。

连接杆1设置有四根且每两根为一组，踏板2设置有多个，多个踏板2沿连接杆1长度方向间隔固定在一组的两个连接杆1之间，连接件3固定在连接杆1上，连接件3的长度方向与连接杆1的长度方向垂直，连接件3上开设有竖直的通孔，卡接件4固定在另一梯子单元的连接杆1上且与连接件3位置对应，卡接件4的输出端竖直向下，当卡接件4的输出端连接件3的通孔对应时，其输出端能够伸入通孔内。

使用时，将两个梯子单元合并，当卡接件4的输出端与连接件3的通孔对应并伸入通孔内后，连接件3和卡接件4可以将两个梯子单元进行固定连接，工作人员在对人字梯进行移动时，两个梯子单元不易发生相对转动，进而便于工作人员对人字梯进行移动。

参照图2，卡接件4包括扣盖41、盖板42、挡板43、弹簧44和顶杆45，扣盖41固定在连接杆1上且其长度方向与连接杆1的长度方向平行，扣盖41为内部中空结构，其一端为敞口端且另一端为封闭端，盖板42固定设置在扣盖41的敞口端处，挡板43设置在扣盖41内部，弹簧44呈伸展状态抵接在挡板43与盖板42上或扣盖41封闭端之间，弹簧44竖直向下推动挡板43，顶杆45依次穿透扣盖41的封闭端、挡板43和盖板42，并与挡板43固定连接，顶杆45穿透挡板43的一端能够伸入连接件3的通孔内。

使用时，当需要对两个梯子单元进行固定连接时，先向上拉动顶杆45，顶杆45带动挡板43压缩弹簧44，再将两个梯子单元合并，当连接件3位于扣盖41的下方时，松开顶杆45，当顶杆45的端部与通孔对应时，被压缩的弹簧44向下推动挡板43，挡板43带动顶杆45伸入到通孔内，进而将两个梯子单元进行连接，结构简单，使用较为方便。

参照图3，实际使用时，当将两个梯子单元进行连接时，需要工作人员提前向上拉动顶杆45，然后才能转动两个梯子单元使二者靠近，由于人字梯具有一定重量，所以当只有一名工作人员进行操作时，操作过程较为不便，为此对顶杆45进行如下改进。

将顶杆45设置为长方体杆状结构，顶杆45穿透扣盖41的封闭端与盖板42上开设有与顶杆45适配的开孔，其能够伸入通孔的一端设置有楔形面，楔形面朝向连接件3的一侧，楔形面由顶杆45的端部倾斜向上设置。

使用时，顶杆45在扣盖41的封闭端与盖板42的开孔内不能旋转，使得楔形面能够一直朝向连接件3的一侧，当将两个梯子单元进行连接时，将连接件3的一侧抵接在楔形面上，顶杆45在楔形面的作用下会向上滑动，进而简化连接过程，操作简单，便于工作人员使用。

参照图3，实际使用时，当工作人员在使用人字梯，需要将两个梯子单元分开时，同样需要提前向上拉动顶杆45，为了便于工作人员将两个梯子单元分开，为此对顶杆45进行如下改进并设置有限位块46，用于对顶杆45进行限位。

顶杆45设置为圆杆状结构，顶杆45的下端设置为圆锥状，限位块46固定在顶杆45的圆周面上并位于扣盖41内,在顶杆45上端穿透扣盖41封闭端或盖板42的开孔的孔壁上开设有缺口47，限位块46能够穿过缺口47。

使用时，当顶杆45转动后，圆锥面会一直朝向连接件3的一侧，连接件3的一侧抵接在圆锥面上使得顶杆45向上运动，进而使得顶杆45能够便于伸入到通孔内，工作人员向上拉动顶杆45后，使限位块46位于扣盖41外部，旋转顶杆45将限位块46与缺口47发生错位，松开顶杆45后，限位块46抵接在扣盖41的封闭端外部或盖板42上，顶杆45被抽出通孔后不会再伸入通孔中，此时工作人员可以松开顶杆45，使用两只手同时握住两个梯子单元的连接杆1，在不需要拉住顶杆45的前提下将两个梯子单元分开一定角度，结构简单，便于工作人员使用。

较佳地，对顶杆45圆锥状下端的尖端进行打磨使其形成圆弧过渡，进而能够减少工作人员在使用人字梯时被尖端划伤的情况发生；同时，长时间使用后可以减少尖端对连接件3的损坏。

参照图3，卡接件4还包括提手48，提手48固定在顶杆45的上端，需要拉动顶杆45时，向上拉动提手48相较于直接拉动顶杆45，便于将其向上拉动。

参照图2，连接件3可采用条形板状结构，其板面水平设置，通孔连通其上下两个板面。

使用时，顶杆45的下端便于抵接在连接件3的板面上，进而使得顶杆45的端部容易进入连接件3的通孔内。

参照图2，较佳地，连接件3与卡接件4分别设置在两根连接杆1相对的一侧并位于踏板2的下方，相对于设置在连接杆1位于梯子单元的外侧，能够减少发生在使用、存放时，由于工作人员操作不当，将梯子摔倒后直接对连接件3与卡接件4的损坏的情况，进而能够延长其使用寿命。

较佳地，对连接件3靠近顶杆45下端的一侧设置有圆弧过渡，当连接件3与顶杆45抵接后，在连接件3圆弧过渡的作用下，使得顶杆45更容易向上运动。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种人字梯，包括连接杆(1)和踏板(2)，所述连接杆(1)设置有四根且每两根为一组，所述踏板(2)设置有多个，多个踏板(2)沿连接杆(1)长度方向间隔固定在一组的两个连接杆(1)之间，其特征在于：还包括连接件(3)和卡接件(4),所述连接件(3)固定在连接杆(1)上，所述连接件(3)的长度方向与连接杆(1)的长度方向垂直，连接件(3)上开设有竖直的通孔，所述卡接件(4)固定在另一梯子单元的连接杆(1)上且与连接件(3)位置对应，卡接件(4)的输出端竖直向下，当卡接件(4)的输出端连接件(3)的通孔对应时，其输出端能够伸入通孔内。

2.根据权利要求1所述的一种人字梯，其特征在于：所述卡接件(4)包括扣盖(41)、盖板(42)、挡板(43)、弹簧(44)和顶杆(45)，所述扣盖(41)固定在连接杆(1)上且其长度方向与连接杆(1)的长度方向平行，扣盖(41)为内部中空结构，其一端为敞口端且另一端为封闭端，所述盖板(42)固定设置在扣盖(41)的敞口端处，所述挡板(43)设置在扣盖(41)内部，所述弹簧(44)呈伸展状态抵接在挡板(43)与盖板(42)上或扣盖(41)封闭端之间，弹簧(44)竖直向下推动挡板(43)，所述顶杆(45)依次穿透扣盖(41)的封闭端、挡板(43)和盖板(42)，并与挡板(43)固定连接，顶杆(45)穿透挡板(43)的一端能够伸入连接件(3)的通孔内。

3.根据权利要求2所述的一种人字梯，其特征在于：所述顶杆(45)设置为长方体杆状结构，顶杆(45)穿透扣盖(41)的封闭端与盖板(42)上开设有与顶杆(45)适配的开孔，其能够伸入通孔的一端设置有楔形面，所述楔形面朝向连接件(3)的一侧，楔形面由顶杆(45)的端部倾斜向上设置。

4.根据权利要求3所述的一种人字梯，其特征在于：所述顶杆(45)设置为圆杆状结构，顶杆(45)的下端设置为圆锥状，所述卡接件(4)还包括限位块(46)，所述限位块(46)固定在顶杆(45)的圆周面上并位于扣盖(41)内,在顶杆(45)上端穿透扣盖(41)封闭端或盖板(42)的开孔的孔壁上开设有缺口(47)，限位块(46)能够穿过缺口(47)。

5.根据权利要求4所述的一种人字梯，其特征在于：所述顶杆(45)圆锥状下端的尖端进行打磨使其形成圆弧过渡。

6.根据权利要求2或5所述的一种人字梯，其特征在于：所述卡接件(4)还包括提手(48)，所述提手(48)固定在顶杆(45)的上端。

7.根据权利要求1所述的一种人字梯，其特征在于：所述连接件(3)采用条形板状结构，其板面水平设置，通孔连通其上下两个板面。

8.根据权利要求6所述的一种人字梯，其特征在于：所述连接件(3)与所述卡接件(4)分别设置在两根连接杆(1)相对的一侧并位于踏板(2)的下方。

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