CN210341759U - 路面清洗车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种路面清洗车,包括壳体、控制面板、污水箱、清水箱、电池组、清刷装置及旋转装置;所述壳体的侧壁向内凹陷,壳体包括有上壳体及下壳体,通过旋转装置使上壳体与下壳体铰接,所述污水箱安装于上壳体的内部,清水箱、电池组及旋转装置均安装于下壳体的内部,所述污水箱位于清水箱的上方;所述旋转装置的旋转方向为,垂直于水平面的竖直方向上下旋转;所述控制面板安装于壳体上,控制面板分别与电池组及清刷装置电性连接,所述清刷装置位于下壳体的底部。本实用新型避免了洗涤药水及废水的腐蚀损坏,延长了使用寿命,具有良好的稳定性,且在旋转后便能直接维修及更换电池,操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及环保清洁设备技术领域,具体涉及一种路面清洗车。
背景技术
市面上通用的清洁设备,装载污水及清水的结构一般采用侧翻式或门扇推拉及侧旋转结构,由于清洁设备在工作的过程中,会不可避免地接触具有一定腐蚀性的洗涤药水、废水等,传统设计的结构设计使得旋转的铰接结构裸露在外,在制造及产品加工工艺上具有较高要求,使产品的制造不得不采用成本更高的原材料,且在长期接触及使用时,洗涤药水及废水会对裸露在外的铰接结构造成一定程度上的腐蚀甚至从铰接结构上损坏设备,缩短了清洁设备的使用寿命,稳定性较差。
且传统的侧翻转式的结构在后续对清洁设备内部的维修和更换电池较为麻烦,不易操作。
发明内容
本实用新型的目的在于改进现有技术的缺陷,提供一种路面清洗车,本实用新型避免了洗涤药水及废水的腐蚀损坏,延长了使用寿命,具有良好的稳定性,且在旋转后便能直接维修及更换电池,操作方便。
其技术方案如下:
路面清洗车,包括壳体、控制面板、污水箱、清水箱、电池组、清刷装置及旋转装置;所述壳体的侧壁向内凹陷,壳体包括有上壳体及下壳体,通过旋转装置使上壳体与下壳体铰接,所述污水箱安装于上壳体的内部,清水箱、电池组及旋转装置均安装于下壳体的内部,所述污水箱位于清水箱的上方;
所述旋转装置的旋转方向为,垂直于水平面的竖直方向上下旋转;
所述控制面板安装于壳体上,控制面板分别与电池组及清刷装置电性连接,所述清刷装置位于下壳体的底部。
进一步地,所述清刷装置包括有刷盘组件及水刮组件,所述刷盘组件及水刮组件的两侧均设有用于引导路径方向的导向轮;所述刷盘组件与水刮组件之间设有用于行驶的车轮。
进一步地,所述把手与上壳体为一体成型结构,该把手与所述水刮组件的上方相对。
进一步地,所述刷盘组件、水刮组件均包括有用于驱动运转的电机,所述控制面板与电机电性连接。
进一步地,还包括有排气管及拉绳,所述排气管固定安装于下壳体,所述拉绳的一端固定安装于下壳体,拉绳的另一端固定安装于上壳体或排气管;所述上壳体的整体尺寸比下壳体的整体尺寸小。
进一步地,所述污水箱的上方设有箱盖,该箱盖与污水箱配合,箱盖与所述上壳体铰接。
进一步地,还包括有限位装置,所述上壳体与下壳体配合,该限位装置均固定安装于上壳体及下壳体的边缘处。
需要说明的是:
上述旋转装置的旋转方向还能允许稍微的倾斜误差,不绝对垂直,即旋转方向还可以与水平面的夹角在89至91度范围的竖直方向上下旋转。
下面对本实用新型的优点或原理进行说明:
路面清洗车,旋转装置直接将上壳体与下壳体铰接,清水箱、电池组及旋转装置在下壳体内部的结构设计,使路面清洗车在长期接触洗涤药水及废水时可以防止腐蚀清水箱、电池组及旋转装置,进而延长了路面清洗车的使用寿命,壳体的侧壁向内凹陷有利于污水箱、清水箱及电池组的安装固定,进而增强路面清洗车的稳定性;当旋转装置向上旋转时,并带动上壳体向上旋转,当壳体向上旋转后,便能直接从下壳体中更换电池,或者检查污水箱及清水箱,操作方便。
附图说明
图1是本实用新型实施例路面清洗车的实体结构图;
图2是本实用新型实施例上壳体向上旋转后的实体结构图;
图3是本实用新型实施例路面清洗车的主视图;
附图标记说明:
10、壳体,11、上壳体,12、下壳体,13、侧壁,20、控制面板,30、污水箱,31、清水箱,32、箱盖,40、电池组,51、刷盘组件,52、水刮组件, 53、导向轮,54、车轮,60、旋转装置,70、排气管,71、拉绳,80、限位装置,90、把手。
具体实施方式
下面对本实用新型的实施例进行详细说明。
如图1至图3所示,路面清洗车,包括壳体10、控制面板20、污水箱30、清水箱31、电池组40、清刷装置及旋转装置60;壳体10的侧壁13向内凹陷,壳体10包括有上壳体11及下壳体12,通过旋转装置60使上壳体11与下壳体 12铰接,污水箱30安装于上壳体11的内部,清水箱31、电池组40及旋转装置60均安装于下壳体12的内部,污水箱30位于清水箱31的上方;旋转装置 60的旋转方向为,垂直于水平面的竖直方向上下旋转;控制面板20安装于壳体10上,控制面板20分别与电池组40及清刷装置电性连接,清刷装置位于下壳体12的底部。
其中,清刷装置包括有刷盘组件51及水刮组件52,所述刷盘组件51及水刮组件52的两侧均设有用于引导路径方向的导向轮53;所述刷盘组件51与水刮组件52之间设有用于行驶的车轮54;路面清洗车还包括有把手90,所述把手90与上壳体11为一体成型结构,该把手90与所述水刮组件52的上方相对;刷盘组件51、水刮组件52均包括有用于驱动运转的电机(图中未示出),所述控制面板20与电机(图中未示出)电性连接。
其中,路面清洗车还包括有限位装置80,所述上壳体11与下壳体12配合,该限位装置80均固定安装于上壳体11及下壳体12的边缘处。
其中,路面清洗车还包括有排气管70及拉绳71,所述排气管70固定安装于下壳体12,所述拉绳71的一端固定安装于下壳体12,拉绳71的另一端固定安装于上壳体11或排气管70;所述上壳体11的整体尺寸比下壳体12的整体尺寸小;污水箱30的上方设有箱盖32,该箱盖32与污水箱30配合,箱盖 32与所述上壳体11铰接。
其中,旋转装置60设有用于角度限位的多级角度旋转调节机构。
其中,通过电机(图中未示出)与控制面板20的电性连接,使电机(图中未示出)驱动刷盘组件51、水刮组件52,控制面板20能够控制刷盘组件51 的转速、启动及停止,能够控制水刮组件52的启动及停止。
其中,路面清洗车的整体高度为945.8毫米,整体宽度为466毫米,整体长度为1294.7毫米。
本实施例具有如下优点:
1、路面清洗车,旋转装置60直接将上壳体11与下壳体12铰接,清水箱 31、电池组40及旋转装置60在下壳体12内部的结构设计,使路面清洗车在长期接触洗涤药水及废水时可以防止腐蚀清水箱31、电池组40及旋转装置60,进而延长了路面清洗车的使用寿命,壳体10的侧壁13向内凹陷有利于污水箱30、清水箱31及电池组40的安装固定,进而增强路面清洗车的稳定性;当旋转装置60向上旋转时,并带动上壳体11向上旋转,当上壳体11向上旋转后,便能直接从下壳体12中更换电池,或者检查污水箱30及清水箱31,操作方便。
2、旋转装置60设有用于角度限位的多级角度旋转调节机构,当污水箱30 随着上壳体11向上翻转时,通过多级角度旋转调节机构能使旋转装置60进行一级旋转调节、二级旋转调节、三级旋转调节,该旋转调节的角度随着级数的增加而变大,该旋转调节的最大角度小于180度。
3、上壳体11的尺寸小,在上壳体11翻转后能够防止路面清洗车的重心向后移,上壳体11在翻转的过程中,路面清洗车的整体重心仍在下壳体12的部分上,使路面清洗车不易倾倒或摔落。
4、拉绳71的设置能够及时拉住上壳体11,进一步防止路面清洗车的重心后移,进而增加路面清洗车在工作过程中的稳定性。
5、控制面板20的控制效果能够进一步实现路面清洗车的自动化控制,以便于降低操作人员的工作强度。
以上仅为本实用新型的具体实施例,并不以此限定本实用新型的保护范围;在不违反本实用新型构思的基础上所作的任何替换与改进,均属本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.路面清洗车,其特征在于,包括壳体、控制面板、污水箱、清水箱、电池组、清刷装置及旋转装置;所述壳体的侧壁向内凹陷,壳体包括有上壳体及下壳体,通过旋转装置使上壳体与下壳体铰接,所述污水箱安装于上壳体的内部,清水箱、电池组及旋转装置均安装于下壳体的内部,所述污水箱位于清水箱的上方;
所述旋转装置的旋转方向为,垂直于水平面的竖直方向上下旋转;
所述控制面板安装于壳体上,控制面板分别与电池组及清刷装置电性连接,所述清刷装置位于下壳体的底部。
2.如权利要求1所述路面清洗车,其特征在于,所述清刷装置包括有刷盘组件及水刮组件,所述刷盘组件及水刮组件的两侧均设有用于引导路径方向的导向轮;所述刷盘组件与水刮组件之间设有用于行驶的车轮。
3.如权利要求2所述路面清洗车,其特征在于,还包括有把手,所述把手与上壳体为一体成型结构,该把手与所述水刮组件的上方相对。
4.如权利要求2所述路面清洗车,其特征在于,所述刷盘组件、水刮组件均包括有用于驱动运转的电机,所述控制面板与电机电性连接。
5.如权利要求1至4中任一项所述路面清洗车,其特征在于,还包括有排气管及拉绳,所述排气管固定安装于下壳体,所述拉绳的一端固定安装于下壳体,拉绳的另一端固定安装于上壳体或排气管;所述上壳体的整体尺寸比下壳体的整体尺寸小。
6.如权利要求1至4中任一项所述路面清洗车,其特征在于,所述污水箱的上方设有箱盖,该箱盖与污水箱配合,箱盖与所述上壳体铰接。
7.如权利要求1至4中任一项所述路面清洗车,其特征在于,还包括有限位装置,所述上壳体与下壳体配合,该限位装置均固定安装于上壳体及下壳体的边缘处。
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