CN210339361U - 一种胶带生产用成品搬运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种胶带生产用成品搬运装置，包括液压平台车本体、连接板、第一挡板和支撑板，所述液压平台车本体内部交叉设置有绞架，所述液压平台车本体和连接板内部开设有导轨槽，所述连接板内壁两侧对称开设有滑槽，所述连接板异于一端外壁对称开设有转动槽，所述连接板内部安装有支撑板，所述支撑板两侧外壁对称安装有滑条，所述支撑板内部开设有活动槽，所述活动槽内部设置有等距平行分布的滚筒，所述连接板上下两侧对称设置有第一挡板，所述第一挡板内部开设有限位槽，所述限位杆外壁焊接有限位块。本实用新型通过设置第一挡板、第二挡板和支撑板，达到了对货物进行防护和便于工作人员搬运货物的效果，提高了工作人员的工作效率。

Description

一种胶带生产用成品搬运装置

技术领域

本实用新型涉及生产搬运设备技术领域，具体为一种胶带生产用成品搬运装置。

背景技术

胶带生产出以后通常装箱存放在仓库，需要发货时在搬运发走，但频繁的人工搬运，随着时间增长，工作人员体力下降，手动搬运工作效率较低，导致搬运速度较慢，若使用传统的推高车进行搬运，遇到下坡或颠簸路段时，传统的推高车会发生大幅晃动，而胶带重量较轻，与推高车接触面没有足够的摩擦力，打包好的胶带会脱离推高车，摔落在地面，导致胶带受到损伤，当装车时，传统的推高车只能够接触车厢的外壁，不能够进入车厢内部，不便于工作人员搬运位于推高车后端的货物，从而降低了工作人员的搬运效率，搬运推高车后端的货物时，需要工作人员身体探出车厢，对工作人员的人身安全造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种胶带生产用成品搬运装置，具备增加防护设备和便于工作人员搬运的优点，解决了传统的推高车缺少防护设备和不便于工作人员搬运的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种胶带生产用成品搬运装置，包括液压平台车本体、连接板、第一挡板和支撑板，所述液压平台车本体内部交叉设置有绞架，所述液压平台车本体和连接板内部均开设有导轨槽，所述连接板内壁两侧对称开设有滑槽，所述连接板异于一端外壁均对称开设有转动槽，所述连接板内部活动安装有支撑板，所述支撑板两侧外壁对称安装有滑条，且滑条活动安装于滑槽内部，所述支撑板内部开设有活动槽，所述活动槽内部设置有等距平行分布的滚筒，所述滚筒两侧对称焊接有转轴，且转轴背离滚筒一端均安装有轴承，所述连接板上下两侧对称设置有第一挡板，所述第一挡板内部开设有限位槽，且限位槽内部转动安装有限位杆，所述限位杆外壁焊接有限位块，所述限位块一端转动安装于转动槽内部。

优选的，所述液压平台车本体内部设置有液压气缸，所述液压平台车本体上表面焊接有推杆，所述液压平台车本体内部一侧外壁安装有加压泵，且加压泵与液压气缸相连接，所述液压平台车本体下表面四角处均安装有轮子。

优选的，所述第一挡板通过第一合页与连接板转动链接。

优选的，所述限位块一侧外壁通过弹簧与限位槽内壁弹性连接。

优选的，所述支撑板背离连接板内壁一端设置有第二挡板，所述第二挡板通过第二合页与支撑板相链接。

优选的，所述连接板通过绞架和导轨槽与液压平台车本体相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置第一挡板、第二挡板和限位杆，达到了对运输货物进行防护的效果，使用时工作人员手动拿取货物，放置于支撑板上端，工作人员手动抓取第一挡板和第二挡板，并转动第一挡板和第二挡板，第一挡板和第二挡板围绕第一合页和第二合页转动并接触连接板，工作人员手动转动限位杆，限位杆一端进入转动槽内部，继续旋转旋转限位杆，并通过弹簧提供稳定性，避免限位杆因为自重发生转动，导致第一挡板和第二挡板脱离接触连接板，竖立起的第一挡板和第二挡板给予货物提供稳定性，避免货物因为液压平台车本体晃动，而脱离液压平台车本体，保护了货物的完整性，提高了设备的安全性。

2、本实用新型通过设置连接板、支撑板、滑槽和滑条，达到了便于工作人员移动货物的效果，使用时，工作人员通过脚踩加压泵，加压泵给予液压气缸提供压力，绞架带动连接板升高，达到便于货物装车的目的，当连接板位置与车厢平齐时，工作人员手动转动第二挡板限位杆，限位杆脱离转动槽，保证第二挡板能够脱离连接板，工作人员手动抓取支撑板，支撑板通过滑条沿着滑槽移动，并脱离连接板，支撑板移动时带动上方的货物移动，支撑板移动至车厢表面时，方便了工作人员对货物进行搬运，提高了设备的使用性，并提高了工作人员的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的液压平台车本体结构剖视图示意图；

图2为本实用新型的连接板结构俯视示意图；

图3为本实用新型的连接板结构侧剖示意图；

图4为本实用新型的图2中A结构放大示意图；

图5为本实用新型的转动槽结构主视示意图。

图中：1、液压平台车本体；11、液压气缸；12、绞架；13、推杆；14、加压泵；15、轮子；2、连接板；21、导轨槽；22、滑槽；23、转动槽；3、第一挡板；31、第一合页；32、限位槽；33、限位杆；34、限位块；35、弹簧；4、支撑板；41、活动槽；42、滚筒；43、轴承；44、滑条；45、转轴；5、第二挡板；51、第二合页。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1至图5，本实用新型提供的一种实施例：一种胶带生产用成品搬运装置，包括液压平台车本体1、连接板2、第一挡板3和支撑板4。液压平台车本体1内部设置有液压气缸11，液压平台车本体1上表面焊接有推杆13，液压平台车本体1内部一侧外壁安装有加压泵14，且加压泵14与液压气缸11相连接，液压平台车本体1下表面四角处均安装有轮子15，液压平台车本体1内部交叉设置有绞架12，液压平台车本体1和连接板2内部均开设有导轨槽21，连接板2通过绞架12和导轨槽21与液压平台车本体1相连接。使用时工作人员通过脚踏式加压泵14，给予液压气缸11提供压力，使液压气缸11的活塞向上移动，保证绞架12带动连接板2升降，给与连接板2提供稳定性，并且能够保证连接板2稳定在一定的高度，便于工作人员搬运连接板2上端的货物。连接板2内壁两侧对称开设有滑槽22，连接板2异于一端外壁均对称开设有转动槽23，连接板2内部活动安装有支撑板4，支撑板4两侧外壁对称安装有滑条44，且滑条44活动安装于滑槽22内部。支撑板4移动时，支撑板4通过滑条44在滑槽22内部移动，保证了支撑板4能够方便移动，便于工作人员搬运货物，提高了工作人员的工作效率。支撑板4内部开设有活动槽41，活动槽41内部设置有等距平行分布的滚筒42。滚筒42用于保证货物重量过高，工作人员难以搬运时，货物在滚筒42上表面移动，方便工作人员搬卸货物。滚筒42两侧对称焊接有转轴45，且转轴45背离滚筒42一端均安装有轴承43。滚筒42转动时，围绕轴承43转动，保证轴承43受控移动。支撑板4背离连接板2内壁一端设置有第二挡板5，第二挡板5通过第二合页51与支撑板4相链接。使用时，工作人员通过脚踩加压泵14，加压泵14给予液压气缸11提供压力，绞架12带动连接板2升高，达到便于货物装车的目的。当连接板2位置与车厢平齐时，工作人员手动转动第二挡板5限位杆33，限位杆33脱离转动槽23，保证第二挡板5能够脱离连接板2，工作人员手动抓取支撑板4，支撑板4通过滑条44沿着滑槽22移动，并脱离连接板2，支撑板4移动时带动上方的货物移动，支撑板4移动至车厢表面时，方便了工作人员对货物进行搬运，提高了设备的使用性，并提高了工作人员的工作效率。

连接板2上下两侧对称设置有第一挡板3，第一挡板3通过第一合页31与连接板2转动链接，第一挡板3内部开设有限位槽32，且限位槽32内部转动安装有限位杆33，限位杆33外壁焊接有限位块34，限位块34一侧外壁通过弹簧35与限位槽32内壁弹性连接。弹簧35给予限位杆33提供稳定性，避免位于限位槽32内部的限位杆33因为自重或液压平台车本体1自身移动时的晃动，导致限位杆33脱离限位槽32，保证了第一挡板3和第二挡板5持续受控贴合连接板2。限位块34一端转动安装于转动槽23内部。使用时工作人员手动拿取货物，放置于支撑板4上端，工作人员手动抓取第一挡板3和第二挡板5，并转动第一挡板3和第二挡板5，第一挡板3和第二挡板5围绕第一合页31和第二合页51转动并接触连接板2，工作人员手动转动限位杆33，限位杆33一端进入转动槽23内部，继续旋转旋转限位杆33，并通过弹簧35提供稳定性，避免限位杆33因为自重发生转动，导致第一挡板3和第二挡板5脱离接触连接板2，竖立起的第一挡板3和第二挡板5给予货物提供稳定性，避免货物因为液压平台车本体1晃动，而脱离液压平台车本体1，保护了货物的完整性，提高了设备的安全性。

工作原理：使用时工作人员手动拿取货物，放置于支撑板4上端，工作人员手动抓取第一挡板3和第二挡板5，并转动第一挡板3和第二挡板5，第一挡板3和第二挡板5围绕第一合页31和第二合页51转动并接触连接板2，工作人员手动转动限位杆33，限位杆33一端进入转动槽23内部，继续旋转旋转限位杆33，并通过弹簧35提供稳定性，避免限位杆33因为自重发生转动，导致第一挡板3和第二挡板5脱离接触连接板2，竖立起的第一挡板3和第二挡板5给予货物提供稳定性，避免货物因为液压平台车本体1晃动，而脱离液压平台车本体1。

使用时，工作人员通过脚踩加压泵14，加压泵14给予液压气缸11提供压力，绞架12带动连接板2升高，达到便于货物装车的目的。当连接板2位置与车厢平齐时，工作人员手动转动第二挡板5限位杆33，限位杆33脱离转动槽23，保证第二挡板5能够脱离连接板2，工作人员手动抓取支撑板4，支撑板4通过滑条44沿着滑槽22移动，并脱离连接板2，支撑板4移动时带动上方的货物移动。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种胶带生产用成品搬运装置，包括液压平台车本体(1)、连接板(2)、第一挡板(3)和支撑板(4)，其特征在于：所述液压平台车本体(1)内部交叉设置有绞架(12)，所述液压平台车本体(1)和连接板(2)内部均开设有导轨槽(21)，所述连接板(2)内壁两侧对称开设有滑槽(22)，所述连接板(2)异于一端外壁均对称开设有转动槽(23)，所述连接板(2)内部活动安装有支撑板(4)，所述支撑板(4)两侧外壁对称安装有滑条(44)，且滑条(44)活动安装于滑槽(22)内部，所述支撑板(4)内部开设有活动槽(41)，所述活动槽(41)内部设置有等距平行分布的滚筒(42)，所述滚筒(42)两侧对称焊接有转轴(45)，且转轴(45)背离滚筒(42)一端均安装有轴承(43)，所述连接板(2)上下两侧对称设置有第一挡板(3)，所述第一挡板(3)内部开设有限位槽(32)，且限位槽(32)内部转动安装有限位杆(33)，所述限位杆(33)外壁焊接有限位块(34)，所述限位块(34)一端转动安装于转动槽(23)内部。

2.根据权利要求1所述的一种胶带生产用成品搬运装置，其特征在于：所述液压平台车本体(1)内部设置有液压气缸(11)，所述液压平台车本体(1)上表面焊接有推杆(13)，所述液压平台车本体(1)内部一侧外壁安装有加压泵(14)，且加压泵(14)与液压气缸(11)相连接，所述液压平台车本体(1)下表面四角处均安装有轮子(15)。

3.根据权利要求1所述的一种胶带生产用成品搬运装置，其特征在于：所述第一挡板(3)通过第一合页(31)与连接板(2)转动链接。

4.根据权利要求1所述的一种胶带生产用成品搬运装置，其特征在于：所述限位块(34)一侧外壁通过弹簧(35)与限位槽(32)内壁弹性连接。

5.根据权利要求1所述的一种胶带生产用成品搬运装置，其特征在于：所述支撑板(4)背离连接板(2)内壁一端设置有第二挡板(5)，所述第二挡板(5)通过第二合页(51)与支撑板(4)相链接。

6.根据权利要求1所述的一种胶带生产用成品搬运装置，其特征在于：所述连接板(2)通过绞架(12)和导轨槽(21)与液压平台车本体(1)相连接。

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