CN210338066U - 一种中大型货车用防飞溅挡泥板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种中大型货车用防飞溅挡泥板，包括挡泥板本体，所述挡泥板本体包括主板、侧板和雨帘，所述侧板设于主板侧边，所述主板上一体式设有多道加强筋，所述主板靠近轮胎的侧壁上安装有防飞溅装置，所述防飞溅装置包括安装板、小草层和导流槽，所述安装板可拆卸安装于主板上，所述安装板上设有小草层，所述安装板与小草层一体成型，所述安装板上等距间隔开设有多条导流槽，通过设置防飞溅装置，所述防飞溅装置包括安装板、小草层和导流槽，小草层能有效进行轮胎高速行驶溅起水滴的能量吸收，防止水雾产生，防飞溅装置承受了大部分泥沙的冲击，避免泥沙直接冲击挡泥板本体，减少挡泥板本体承受的冲击力。

Description

一种中大型货车用防飞溅挡泥板

技术领域

本实用新型涉及一种挡泥板，具体是一种中大型货车用防飞溅挡泥板。

背景技术

载货汽车、客车等大型车辆行驶在有积水的路面时，路面上的水会吸附在汽车轮胎上，由于车轮的高速旋转，吸附在轮胎上的水会被甩离车轮，撞击到挡泥板上，形成大量飞溅的液滴。这些液滴会随着行驶时在车轮处产生的气流，形成向后方或者侧方飞溅的水雾。这会导致后方行驶的车辆视线变差，易于造成交通事故，严重影响了后面车辆的行驶安全。并且车轮会将地面的灰尘和泥水带起，污染环境和玷污衣物。因此，在车轮上都设置有挡泥板，挡泥板可以有效将车轮带起的灰尘和泥水挡住，使飞溅的泥水沿挡泥板流下。汽车挡泥板可有效阻挡被车轮胆起的泥浆、沙石，以避免其腐蚀、伤汽车涞面。但泥浆易粘挂在挡泥板上，泥有水、泥的砂浆带有较强的碱性，污染程度较高的区域的雨水带有酸性，二者都会对挡泥板造成腐：同时，被起的沙石也容易击伤挡況板在描泥板上留下划痕，影响了挡泥板的美观，缩短了挡泥板的使用寿命。

现有技术中，中国专利申请201320384776.9公开一种挡泥板。该挡泥板由护板和安装板组成，安装板位于护板下部，安装板比护板略宽，两者以台阶面连接，安装板的右端有一个缺口。采用上述结构后，排气管安装在挡泥板的外部，和车轮的距离增大，不会碰到车轮，增加了汽车行驶的安全性和可性。这种结构是在挡泥板开口以适应排气管，不能抑制水雾的产生。

实用新型内容

本实用新型的实施例目的在于提供一种中大型货车用防飞溅挡泥板，以解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种中大型货车用防飞溅挡泥板，包括挡泥板本体，所述挡泥板本体包括主板、侧板和雨帘，所述侧板设于主板侧边，侧板与主板一体成型，所述主板上部安装有底盘连接装置，所述主板上一体式设有多道加强筋，所述主板靠近轮胎的侧壁上安装有防飞溅装置，所述防飞溅装置包括安装板、小草层和导流槽，所述安装板可拆卸安装于主板上，所述安装板上设有小草层，所述安装板与小草层一体成型，安装板与小草层均由PE材料制成，所述安装板上等距间隔开设有多条导流槽。

在一种可选方案中：所述主板底部安装有雨帘，雨帘通过螺丝安装于主板下部。

在一种可选方案中：多道所述加强筋呈栅格状设置。

在一种可选方案中：所述加强筋数量为二十六道。

在一种可选方案中：所述加强筋的截面呈方形，加强筋延伸至主板两侧。

在一种可选方案中：所述防飞溅装置通过螺丝与主板连接，主板上开设有多个用于安装防飞溅装置的固定孔。

在一种可选方案中：所述导流槽宽度为5mm。

在一种可选方案中：所述小草层的小草直径为7mm，小草间距为11mm。

相较于现有技术，本实用新型实施例的有益效果如下：

通过设置防飞溅装置，所述防飞溅装置包括安装板、小草层和导流槽，小草层能有效进行轮胎高速行驶溅起水滴的能量吸收，防止水雾产生，防飞溅装置承受了大部分泥沙的冲击，避免泥沙直接冲击挡泥板本体，减少挡泥板本体承受的冲击力。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例的结构示意图。

附图标记注释：1-挡泥板本体、2-侧板、3-主板、4-防飞溅装置、5-小草层、6-雨帘。

具体实施方式

以下实施例会结合附图对本实用新型进行详述，在附图或说明中，相似或相同的部分使用相同的标号，并且在实际应用中，各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本实用新型所列举的各实施例仅用以说明本实用新型，并非用以限制本实用新型的范围。对本实用新型所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本实用新型的精神与范围。

实施例1

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种中大型货车用防飞溅挡泥板，包括挡泥板本体1，所述挡泥板本体1包括主板3、侧板2和雨帘6，所述侧板2设于主板3侧边，侧板2与主板3一体成型，所述主板3底部安装有雨帘6，雨帘6优选通过螺丝安装于主板3下部，所述主板3上部安装有底盘连接装置，用于将挡泥板本体1安装于底盘上，所述主板3上一体式设有多道加强筋，多道所述加强筋呈栅格状设置，进一步提高了挡泥板本体1的强度，加强筋数量优选为二十六道，所述加强筋的截面呈方形，加强筋延伸至主板3两侧，所述主板3靠近轮胎的侧壁上安装有防飞溅装置4，本实施例中，所述防飞溅装置4优选通过螺丝与主板连接，主板上开设有多个用于安装防飞溅装置4的固定孔，所述防飞溅装置4包括安装板、小草层5和导流槽，所述安装板可拆卸安装于主板上，所述安装板上设有小草层5，所述安装板与小草层5一体成型，安装板与小草层5均由PE材料制成，所述安装板上等距间隔开设有多条导流槽，导流槽宽度为5mm，通过设置防飞溅装置4，能有效进行轮胎高速行驶溅起水滴的能量吸收，防止水雾产生，防飞溅装置4承受了大部分泥沙的冲击，避免泥沙直接冲击挡泥板本体1，减少挡泥板本体1承受的冲击力。

实施例2

本实用新型实施例与实施例1的不同之处在于，所述小草层5的小草直径为7mm，小草间距为11mm，既能有效的吸收水分又能快速的将吸水水分排到车底。

本实用新型的工作原理是：本实用新型通过设置防飞溅装置4，所述防飞溅装置4包括安装板、小草层5和导流槽，小草层5能有效进行轮胎高速行驶溅起水滴的能量吸收，防止水雾产生，防飞溅装置4承受了大部分泥沙的冲击，避免泥沙直接冲击挡泥板本体1，减少挡泥板本体1承受的冲击力。

以上所述，仅为本公开的具体实施方式，但本公开的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此，本公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种中大型货车用防飞溅挡泥板，包括挡泥板本体（1），所述挡泥板本体（1）包括主板（3）、侧板（2）和雨帘（6），所述侧板（2）设于主板（3）侧边，侧板（2）与主板（3）一体成型，所述主板（3）上部安装有底盘连接装置，其特征在于，所述主板（3）上一体式设有多道加强筋，所述主板（3）靠近轮胎的侧壁上安装有防飞溅装置（4），所述防飞溅装置（4）包括安装板、小草层（5）和导流槽，所述安装板可拆卸安装于主板上，所述安装板上设有小草层（5），所述安装板与小草层（5）一体成型，安装板与小草层（5）均由PE材料制成，所述安装板上等距间隔开设有多条导流槽。

2.根据权利要求1所述的中大型货车用防飞溅挡泥板，其特征在于，所述主板（3）底部安装有雨帘（6），雨帘（6）通过螺丝安装于主板（3）下部。

3.根据权利要求1所述的中大型货车用防飞溅挡泥板，其特征在于，多道所述加强筋呈栅格状设置。

4.根据权利要求1所述的中大型货车用防飞溅挡泥板，其特征在于，所述加强筋数量为二十六道。

5.根据权利要求1-4任一所述的中大型货车用防飞溅挡泥板，其特征在于，所述加强筋的截面呈方形，加强筋延伸至主板（3）两侧。

6.根据权利要求 5所述的中大型货车用防飞溅挡泥板，其特征在于，所述防飞溅装置（4）通过螺丝与主板连接，主板上开设有多个用于安装防飞溅装置（4）的固定孔。

7.根据权利要求1所述的中大型货车用防飞溅挡泥板，其特征在于，所述导流槽宽度为5mm。

8.根据权利要求7所述的中大型货车用防飞溅挡泥板，其特征在于，所述小草层（5）的小草直径为7mm，小草间距为11mm。

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