CN210337856U - 一种雨刮装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种雨刮装置，所述收纳组件包括纵向设置的一体式凹槽，所述一体式凹槽上滑动安装有密封滑板，且所述密封滑板底部安装有曲形推片，且所述曲形推片末端连接有直线电机，且所述直线电机固定安装在所述一体式凹槽内；所述一体式凹槽包括车身向外延伸形成的凹槽主体，且所述凹槽主体两端均设置有角形封闭端，且位于底端的所述角形封闭端最底端设置有的格状出水孔，本实用新型通过在侧向设置一体式凹槽，并在一体式凹槽底部的角形封闭端设置格状出水孔，再对雨刮器进行收纳的同时，还可利用重力快速地对一体式凹槽排水；利用密封滑板的移动，可以有效减少太阳照射。

Description

一种雨刮装置

技术领域

本实用新型实施例涉及雨刮器技术领域，具体涉及一种雨刮装置。

背景技术

雨刮器又称为刮水器、水拨、雨刷或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。一般汽车上均配备有雨刮器。现有的雨刮器通常是利用雨刮板紧贴车窗，而利用驱动部件使雨刮板在车窗表面旋转从而进行清扫，在无需使用雨刮器时，将雨刮器固定在车窗的边缘，以减少雨刮器对驾驶者视线的阻挡。

由于雨刮器长期暴露在空气中，经常遭受风吹日晒，很容易使雨刮器老化或损坏，需要经常对雨刮板进行更换；但是在现有技术中，一般通过在汽车车窗的底部设置简单的凹槽，通过将雨刮器的大部分结构收纳在凹槽内，虽然这种方式，可以在一定程度上，减少汽车的运行时，对雨刮器的损伤，但是不能防止雨刮器被太阳照射，且这种凹槽容易积水，从而导致凹槽内容易积累污垢。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种雨刮装置，以解决现有技术中通过凹槽收纳雨刮器导致的雨刮器被太阳照射和凹槽容易积水的问题。

为了实现上述目的，本实用新型的实施方式提供如下技术方案：

一种雨刮装置，包括转动安装在车窗底部的雨刮器、以及用于收纳所述雨刮器的收纳组件，所述收纳组件包括纵向设置在车窗靠近所述雨刮器一侧的一体式凹槽，所述一体式凹槽在靠近车窗的一侧滑动安装有密封滑板，且所述密封滑板底部安装有曲形推片，且所述曲形推片末端连接有直线电机，且所述直线电机固定安装在所述一体式凹槽内；

所述一体式凹槽包括车身向外延伸形成的凹槽主体，且所述凹槽主体两端均设置有角形封闭端，且位于底端的所述角形封闭端最底端设置有的格状出水孔。

作为本实用新型的一种优选方案，所述密封滑板在远离所述直线电机一端固定安装有橡胶弧形贴合端。

作为本实用新型的一种优选方案，所述密封滑板由扩大连接部和弧形连接部连接而成，所述扩大连接部固定安装在所述密封滑板上，且所述弧形连接部与所述直线电机的输出轴连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述扩大连接部上设置有减重方孔。

作为本实用新型的一种优选方案，所述格状出水孔呈贴合所述角形封闭端底部的弧形。

本实用新型的实施方式具有如下优点：

本实用新型通过在侧向设置一体式凹槽，并在一体式凹槽底部的角形封闭端设置格状出水孔，再对雨刮器进行收纳的同时，还可利用重力快速地对一体式凹槽排水；通过设置格状出水孔，增大排水面积，加快排水速率，再通过一体式凹槽的槽口滑动安装密封滑板，利用密封滑板的移动，对一体式凹槽的槽口进行封闭，可以有效防止太阳照射一体式凹槽内的雨刮器，从而减缓雨刮器的老化。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。

图1为本实用新型实施方式中整体的结构示意图；

图2为本实用新型实施方式中收纳组件的结构示意图；

图3为本实用新型实施方式中一体式凹槽的结构示意图；

图4为本实用新型实施方式中扩大连接部的结构示意图。

图中：

1-雨刮器；2-收纳组件；3-凹槽主体；4-角形封闭端；5-格状出水孔；6-减重方孔；7-扩大连接部；8-弧形连接部；9-车窗；

201-一体式凹槽；202-密封滑板；203-曲形推片；204-直线电机；205-橡胶弧形贴合端。

具体实施方式

为使得本实用新型的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示，本实用新型提供了一种雨刮装置，包括转动安装在车窗底部的雨刮器1、以及用于收纳所述雨刮器1的收纳组件2，所述收纳组件2包括纵向设置在车窗靠近所述雨刮器1一侧的一体式凹槽201，所述一体式凹槽201在靠近车窗的一侧滑动安装有密封滑板202，且所述密封滑板202底部安装有曲形推片203，且所述曲形推片203末端连接有直线电机204，且所述直线电机204固定安装在所述一体式凹槽201内。

收纳组件2纵向设置在车窗9的右侧，雨刮器1沿底端进行转动，以对车窗9表面进行清洁，当雨刮器1停止工作时，雨刮器1转动至车窗9的最右端，从而使雨刮器1收纳在收纳组件2中，从而对雨刮器1进行进行保护以减少雨刮器1的损耗。

其中所述密封滑板202在远离所述直线电机204一端固定安装有橡胶弧形贴合端205。

通常采用常规的控制部件对直线电机204进行控制，如常见的单片机和微电脑等，通过对直线电机204的输出轴的伸缩控制，从而带动曲形推片203进行上下移动，当雨刮器1无需工作时，通过曲形推片203带动密封滑板202滑动。

通过在车窗9边缘设置滑动槽，使密封滑板202设置在其中滑动；通过密封滑板202的上下滑动，以对一体式凹槽201进行开启和封闭，从而配合雨刮器1的进入或离开。

当雨刮器1无需工作时，直线电机204带动曲形推片203向下运动，曲形推片203带动密封滑板202向下运动，通过使密封滑板202底部的橡胶弧形贴合端205贴合在一体式凹槽201的槽口，并且通过橡胶弧形贴合端205外侧的弧形结构，以减小车运动过程中的风阻。

当雨刮器1准备工作时，首先通过直线电机204收缩带动曲形推片203向上移动，通过曲形推片203带动封闭板202向左移动，从而使密封滑板202的大部分收缩至滑动槽内，从而不阻碍雨刮器1在收纳组件2中移动。

如图3所示，所述一体式凹槽201包括车身向外延伸形成的凹槽主体3，且所述凹槽主体3两端均设置有角形封闭端4，且位于底端的所述角形封闭端4最底端设置有的格状出水孔5，所述格状出水孔5呈贴合所述角形封闭端4底部的弧形。

通过设置一体式凹槽201提高了收纳组件2的牢固程度和美观性，通过在凹槽主体3两端设置角形封闭端4，使收纳组件2整体变得更加圆滑，有利于减小汽车运动时的风阻，且通过底端的角形封闭端4有利于液体集中至角形封闭端4的底部，在通过设置在角形封闭端4的底部格状出水孔5将液体排出，通过设置格状出水孔，增大排水面积，加快排水速率。

且纵向设置的一体式凹槽201可以通过重力作用，加快一体式凹槽201提内的液体从底部排出。

设置在角形封闭端4的底部格状出水孔5不容易直观被人看到，有利于提高装置的美观程度，格状出水孔5则对外部污垢有一定的阻挡作用，并且还可从一体式凹槽201内部防止过滤棉片，一方面可减少从格状出水孔5进灰，且能对一体式凹槽201内部的污垢有一定的吸附作用。

如图2和图4所示，所述密封滑板202由扩大连接部7和弧形连接部8连接而成，所述扩大连接部7固定安装在所述密封滑板202上，且所述弧形连接部8与所述直线电机204的输出轴连接，所述扩大连接部7上设置有减重方孔6。

通过设置呈长条状的扩大连接部7可与密封滑板202的底端的接触面积更大，连接更牢固，使密封滑板202的滑动过程更稳定，且通过在扩大连接部7上设置减重方孔6减轻扩大连接部7的重量，以减小直线马达204的负荷。

在此，仅为了描述特定的示例实施例的目的使用专业词汇，并且不是意指为限制的目的。除非上下文清楚地作出相反的表示，在此使用的单数形式“一个(a)”、“一个(an)”和“该(the)”可以意指为也包括复数形式。术语“包括(comprises)”、“包括(comprising)”、“包括(including)”和“具有(having)”是包括在内的意思，并且因此指定存在所声明的特征、整体、步骤、操作、元件和/或组件，但是不排除存在或额外地具有一个或以上的其他特征、整体、步骤、操作、元件、组件和/或其组合。除非明确地指示了执行的次序，在此描述的该方法步骤、处理和操作不解释为一定需要按照所论述和示出的特定的次序执行。还应当理解的是，可以采用附加的或者可选择的步骤。

当元件或者层称为是“在……上”、“与……接合”、“连接到”或者“联接到”另一个元件或层，其可以是直接在另一个元件或者层上、与另一个元件或层接合、连接到或者联接到另一个元件或层，也可以存在介于其间的元件或者层。与此相反，当元件或层称为是“直接在……上”、“与……直接接合”、“直接连接到”或者“直接联接到”另一个元件或层，则可能不存在介于其间的元件或者层。其他用于描述元件关系的词应当以类似的方式解释(例如，“在……之间”和“直接在……之间”、“相邻”和“直接相邻”等)。在此使用的术语“和/或”包括该相关联的所罗列的项目的一个或以上的任一和所有的组合。虽然此处可能使用了术语第一、第二、第三等以描述各种的元件、组件、区域、层和/或部分，这些元件、组件、区域、层和/或部分不受到这些术语的限制。这些术语可以只用于将一个元件、组件、区域或部分与另一个元件、组件、区域或部分区分。除非由上下文清楚地表示，在此使用诸如术语“第一”、“第二”及其他数值的术语不意味序列或者次序。因此，在下方论述的第一元件、组件、区域、层或者部分可以采用第二元件、组件、区域、层或者部分的术语而不脱离该示例实施例的教导。

空间的相对术语，诸如“内”、“外”、“在下面”、“在……的下方”、“下部”、“上方”、“上部”等，在此可出于便于描述的目的使用，以描述如图中所示的一个元件或者特征和另外一个或多个元件或者特征之间的关系。空间的相对术语可以意指包含除该图描绘的取向之外该装置的不同的取向。例如如果翻转该图中的装置，则描述为“在其他元件或者特征的下方”或者“在元件或者特征的下面”的元件将取向为“在其他元件或者特征的上方”。因此，示例术语“在……的下方”可以包含朝上和朝下的两种取向。该装置可以以其他方式取向(旋转90度或者其他取向)并且以此处的空间的相对描述解释。

以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.一种雨刮装置，包括转动安装在车窗底部的雨刮器(1)、以及用于收纳所述雨刮器(1)的收纳组件(2)，其特征在于，所述收纳组件(2)包括纵向设置在车窗靠近所述雨刮器(1)一侧的一体式凹槽(201)，所述一体式凹槽(201)在靠近车窗的一侧滑动安装有密封滑板(202)，且所述密封滑板(202)底部安装有曲形推片(203)，且所述曲形推片(203)末端连接有直线电机(204)，且所述直线电机(204)固定安装在所述一体式凹槽(201)内；

所述一体式凹槽(201)包括车身向外延伸形成的凹槽主体(3)，且所述凹槽主体(3)两端均设置有角形封闭端(4)，且位于底端的所述角形封闭端(4)最底端设置有的格状出水孔(5)。

2.根据权利要求1所述的一种雨刮装置，其特征在于，所述密封滑板(202)在远离所述直线电机(204)一端固定安装有橡胶弧形贴合端(205)。

3.根据权利要求2所述的一种雨刮装置，其特征在于，所述密封滑板(202)由扩大连接部(7)和弧形连接部(8)连接而成，所述扩大连接部(7)固定安装在所述密封滑板(202)上，且所述弧形连接部(8)与所述直线电机(204)的输出轴连接。

4.根据权利要求3所述的一种雨刮装置，其特征在于，所述扩大连接部(7)上设置有减重方孔(6)。

5.根据权利要求1所述的一种雨刮装置，其特征在于，所述格状出水孔(5)呈贴合所述角形封闭端(4)底部的弧形。

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