CN210336593U - 一种三维立体成型模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种三维立体成型模具，包括下模具主体、气缸安装槽密封件、顶推气缸、定位滑杆、上模具、镶件槽密封件和模具镶件，所述下模具主体的顶部开设有产品成型型腔，所述下模具主体的底部表面上等间距均匀开设有气缸安装槽，所述气缸安装槽向上延伸并与产品成型型腔相连通，所述气缸安装槽的两侧分别设置有一个螺丝安装孔，且螺丝安装孔开设于下模具主体的内部，本实用新型的下模具主体的底部表面上开设有多个用于安装顶推气缸的气缸安装槽，因此可以根据需求加装或调整顶推气缸的安装位置，从而使顶推气缸在分离工件时，使工件受力均匀，不容易出现工件与模具发生剧烈刮擦的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种三维立体成型模具。
背景技术
模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。
现有的精密工件在采用模具进行生产成型后，需要采用顶推气缸顶推工件使工件与模具分离，但是目前的模具一般只具有固定数量的顶推气缸且安装位置固定，因此在分离不同工件时容易出现工件受力不均匀与模具产生严重的刮擦的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种三维立体成型模具，以解决现有技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种三维立体成型模具，包括下模具主体、气缸安装槽密封件、顶推气缸、定位滑杆、上模具、镶件槽密封件和模具镶件，所述下模具主体的顶部开设有产品成型型腔，所述下模具主体的底部表面上等间距均匀开设有气缸安装槽，所述气缸安装槽向上延伸并与产品成型型腔相连通，所述气缸安装槽的两侧分别设置有一个螺丝安装孔，且螺丝安装孔开设于下模具主体的内部，所述顶推气缸插接在气缸安装槽的内部并通过螺丝与螺丝安装孔相连接，所述气缸安装槽密封件安装在未安装顶推气缸的气缸安装槽的内部，所述产品成型型腔的底部表面上等间距均匀设置有开设在下模具主体上的镶件安装槽，所述模具镶件旋拧安装在镶件安装槽的内部，所述镶件槽密封件安装在为安装模具镶件的镶件安装槽的内部。
优选的，所述气缸安装槽的内侧上部表面设置为光滑表面，所述气缸安装槽的内侧下部表面设置有内螺纹。
优选的，所述气缸安装槽密封件由表面光滑的连接柱和侧面设置有螺纹的连接台组成，连接柱设置于连接台的顶部表面并与连接台为一体式结构。
优选的，所述上模具的底部表面两侧设置有定位滑杆，且定位滑杆与上模具为一体式结构，所述下模具主体的顶部表面两侧设置有定位孔，定位滑杆插接在定位孔的内部。
优选的，所述气缸安装槽密封件在安装到气缸安装槽内部后，气缸安装槽密封件的顶部表面与产品成型型腔的底部表面共面，所述镶件槽密封件在安装到镶件安装槽内部后，镶件槽密封件顶部表面与产品成型型腔的底部表面共面。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型的下模具主体的底部表面上开设有多个用于安装顶推气缸的气缸安装槽，因此可以根据需求加装或调整顶推气缸的安装位置，从而使顶推气缸在分离工件时，使工件受力均匀，不容易出现工件与模具发生剧烈刮擦的现象。
2、通过气缸安装槽密封件可以对未使用的气缸安装槽进行密封，从而避免熔融材料由气缸安装槽处泄漏，由于气缸安装槽密封件在安装到气缸安装槽内部后，气缸安装槽密封件的顶部表面与产品成型型腔的底部表面共面，能有效避免气缸安装槽密封件占用或增大产品成型型腔的空间，导致产品表面出现凹陷或突出的现象。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的整体内部结构示意图；
图2为本实用新型的气缸安装槽密封件结构示意图。
图中：1、下模具主体；2、螺丝安装孔；3、气缸安装槽； 4、气缸安装槽密封件；5、内螺纹；6、顶推气缸；7、定位滑杆；8、上模具；9、产品成型型腔；10、镶件安装槽；11、镶件槽密封件；12、模具镶件；13、连接柱；14、连接台。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种三维立体成型模具，包括下模具主体1、气缸安装槽密封件4、顶推气缸6、定位滑杆7、上模具8、镶件槽密封件11和模具镶件12，下模具主体 1的顶部开设有产品成型型腔9，下模具主体1的底部表面上等间距均匀开设有气缸安装槽3，气缸安装槽3向上延伸并与产品成型型腔9相连通，气缸安装槽3的两侧分别设置有一个螺丝安装孔2，且螺丝安装孔2开设于下模具主体1的内部，顶推气缸6插接在气缸安装槽3的内部并通过螺丝与螺丝安装孔2相连接，气缸安装槽密封件4安装在未安装顶推气缸6的气缸安装槽3的内部，产品成型型腔9的底部表面上等间距均匀设置有开设在下模具主体1上的镶件安装槽10，模具镶件12旋拧安装在镶件安装槽10的内部，镶件槽密封件11安装在为安装模具镶件12的镶件安装槽10的内部。
请参阅图1，气缸安装槽3的内侧上部表面设置为光滑表面，气缸安装槽3的内侧下部表面设置有内螺纹5。
请参阅图2，气缸安装槽密封件4由表面光滑的连接柱13 和侧面设置有螺纹的连接台14组成，连接柱13设置于连接台14的顶部表面并与连接台14为一体式结构。
请参阅图1，上模具8的底部表面两侧设置有定位滑杆7，且定位滑杆7与上模具8为一体式结构，下模具主体1的顶部表面两侧设置有定位孔，定位滑杆7插接在定位孔的内部。
请参阅图1，气缸安装槽密封件4在安装到气缸安装槽3 内部后，气缸安装槽密封件4的顶部表面与产品成型型腔9的底部表面共面，镶件槽密封件11在安装到镶件安装槽10内部后，镶件槽密封件11顶部表面与产品成型型腔9的底部表面共面。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型的下模具主体1的底部表面上开设有多个用于安装顶推气缸6的气缸安装槽3，因此可以根据需求加装或调整顶推气缸6的安装位置，从而使顶推气缸6在分离工件时，使工件受力均匀，不容易出现工件与模具发生剧烈刮擦的现象，通过气缸安装槽密封件4 可以对未使用的气缸安装槽3进行密封，从而避免熔融材料由气缸安装槽3处泄漏，由于气缸安装槽密封件4在安装到气缸安装槽3内部后，气缸安装槽密封件4的顶部表面与产品成型型腔9的底部表面共面，能有效避免气缸安装槽密封件4占用或增大产品成型型腔9的空间，导致产品表面出现凹陷或突出的现象。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种三维立体成型模具，包括下模具主体(1)、气缸安装槽密封件(4)、顶推气缸(6)、定位滑杆(7)、上模具(8)、镶件槽密封件(11)和模具镶件(12)，其特征在于：所述下模具主体(1)的顶部开设有产品成型型腔(9)，所述下模具主体(1)的底部表面上等间距均匀开设有气缸安装槽(3)，所述气缸安装槽(3)向上延伸并与产品成型型腔(9)相连通，所述气缸安装槽(3)的两侧分别设置有一个螺丝安装孔(2)，且螺丝安装孔(2)开设于下模具主体(1)的内部，所述顶推气缸(6)插接在气缸安装槽(3)的内部并通过螺丝与螺丝安装孔(2)相连接，所述气缸安装槽密封件(4)安装在未安装顶推气缸(6)的气缸安装槽(3)的内部，所述产品成型型腔(9)的底部表面上等间距均匀设置有开设在下模具主体(1)上的镶件安装槽(10)，所述模具镶件(12)旋拧安装在镶件安装槽(10)的内部，所述镶件槽密封件(11)安装在为安装模具镶件(12)的镶件安装槽(10)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种三维立体成型模具，其特征在于：所述气缸安装槽(3)的内侧上部表面设置为光滑表面，所述气缸安装槽(3)的内侧下部表面设置有内螺纹(5)。
3.根据权利要求1所述的一种三维立体成型模具，其特征在于：所述气缸安装槽密封件(4)由表面光滑的连接柱(13)和侧面设置有螺纹的连接台(14)组成，连接柱(13)设置于连接台(14)的顶部表面并与连接台(14)为一体式结构。
4.根据权利要求1所述的一种三维立体成型模具，其特征在于：所述上模具(8)的底部表面两侧设置有定位滑杆(7)，且定位滑杆(7)与上模具(8)为一体式结构，所述下模具主体(1)的顶部表面两侧设置有定位孔，定位滑杆(7)插接在定位孔的内部。
5.根据权利要求1所述的一种三维立体成型模具，其特征在于：所述气缸安装槽密封件(4)在安装到气缸安装槽(3)内部后，气缸安装槽密封件(4)的顶部表面与产品成型型腔(9)的底部表面共面，所述镶件槽密封件(11)在安装到镶件安装槽(10)内部后，镶件槽密封件(11)顶部表面与产品成型型腔(9)的底部表面共面。
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| CN201921197621.8U CN210336593U (zh) | 2019-07-29 | 2019-07-29 | 一种三维立体成型模具 |
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