CN210324598U - 一种用于停车场泊车的诱导装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于停车场泊车的诱导装置，包括地面、第一安装槽、第二滑块、毛刷杆、垃圾槽、第四安装槽和第五安装槽，所述地面的一侧前端和后端分别开设有第一安装槽和第五安装槽，第一固定板的顶面固定安装有第一气缸，第一气缸的活塞杆端固定安装有第二固定板。本实用新型所述的一种用于停车场泊车的诱导装置，通过当无人用车时，利用第一气缸、第二气缸和第三气缸的活塞杆端的推进，使第一档柱和第二挡柱上升，防止有人乱停，导致管理不便等问题，当有车需要找到该处停车时，利用显示屏上显示信息，当驾驶员可以看到显示屏上属于自己的停车的信息，就能发现自己停车的位置，诱导汽车过来。

Description

一种用于停车场泊车的诱导装置

技术领域

本实用新型涉及智慧型停车场领域，特别涉及一种用于停车场泊车的诱导装置。

背景技术

智慧停车场是指停车场通过安装地磁感应(泊车诱导)，连接进入停车场的智能手机，建立一个一体化的停车场后台管理系统，实现停车场停车自动导航、在线支付停车费的智能服务，全面铺设全自动化泊车管理系统，合理疏导车流；为了方便驾驶员停车，寻找车位，为此，我们设计了一种用于停车场泊车的诱导装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于停车场泊车的诱导装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种用于停车场泊车的诱导装置，包括地面、第一安装槽、第一固定板、第一气缸、第二固定板、第一挡柱、第二安装槽、第三固定板、第二气缸、第四固定板、第二挡柱、第三安装槽、第五固定板、第三气缸、第六固定板、固定块、第一电机、转块、显示屏、第一安装板、第二安装板、第二电机、第三电机、第一丝杆、第一滑块、第二丝杆、第二滑块、毛刷杆、垃圾槽、第四安装槽和第五安装槽，所述地面的一侧前端和后端分别开设有第一安装槽和第五安装槽，第一安装槽和第五安装槽的底面分别都固定安装有第一固定板，第一固定板的顶面固定安装有第一气缸，第一气缸的活塞杆端固定安装有第二固定板，第二固定板的顶面固定安装有第一挡柱，地面的另一侧前端和后端分别开设有第二安装槽和第四安装槽，第二安装槽和第四安装槽的底面分别都固定安装有第三固定板，第三固定板的顶面固定安装有第二气缸，第二气缸的活塞杆端固定安装有第四固定板，第四固定板的顶面固定安装有第二挡柱，地面的顶面前端的中部开设有第三安装槽，第三安装槽的底面固定安装有第三气缸，第三气缸的活塞杆端固定安装有第六固定板，第六固定板的顶面固定安装有固定块，固定块的顶面固定安装有第一电机，第一电机的输出端与转块的一侧固定连接，转块的一侧与显示屏的背面固定中部固定连接。

优选的，所述地面的顶面前端两侧分别固定安装有第一安装板和第二安装板，地面的顶面后端两侧分别固定安装有一个第二电机和第三电机，第一丝杆的一端与第二电机的输出端固定连接，第一丝杆的另一端与第一安装板转动连接，第一丝杆穿过第一滑块，与第一滑块螺纹连接，第一滑块的底面与地面滑动连接，第二丝杆的一端与第三电机的输出端固定连接，第二丝杆的另一端与第二安装板转动连接，第二丝杆穿过第二滑块，与第二滑块螺纹连接，第二滑块的底面与地面滑动连接，第二滑块与第一滑块之间固定安装有毛刷杆，底面的顶面后端开设有垃圾槽。

优选的，所述毛刷杆的底面固定安装有毛刷。

优选的，所述垃圾槽的宽度远小于车轮的半径。

优选的，所述第二电机和第三电机的规格相同。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过当无人用车时，利用第一气缸、第二气缸和第三气缸的活塞杆端的推进，使第一档柱和第二挡柱上升，防止有人乱停，导致管理不便等问题，当有车需要找到该处停车时，利用显示屏上显示信息，当驾驶员可以看到显示屏上属于自己的停车的信息，就能发现自己停车的位置，诱导汽车过来，利用电机带动转块，转块的转动带动显示屏转动，方便了调节显示屏的角度，由于各个汽车的车型不同，座位距离地面的高度不同，显示屏高度的改变方便了驾驶员看到显示屏的内容。

附图说明

图1为本实用新型一种用于停车场泊车的诱导装置的结构示意图；

图2为本实用新型俯视图的结构示意图；

图3为本实用新型显示屏的结构示意图。

图中：1、地面；2、第一安装槽；3、第一固定板；4、第一气缸； 5、第二固定板；6、第一挡柱；7、第二安装槽；8、第三固定板；9、第二气缸；10、第四固定板；11、第二挡柱；12、第三安装槽；13、第五固定板；14、第三气缸；15、第六固定板；16、固定块；17、第一电机；18、转块；19、显示屏；20、第一安装板；21、第二安装板；22、第二电机；23、第三电机；24、第一丝杆；25、第一滑块；26、第二丝杆；27、第二滑块；28、毛刷杆；29、垃圾槽；30、第四安装槽；31、第五安装槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案；

一种用于停车场泊车的诱导装置，包括地面1、第一安装槽2、第一固定板3、第一气缸4、第二固定板5、第一挡柱6、第二安装槽7、第三固定板8、第二气缸9、第四固定板10、第二挡柱11、第三安装槽 12、第五固定板13、第三气缸14、第六固定板15、固定块16、第一电机17、转块18、显示屏19、第一安装板20、第二安装板21、第二电机 22、第三电机23、第一丝杆24、第一滑块25、第二丝杆26、第二滑块 27、毛刷杆28、垃圾槽29、第四安装槽30和第五安装槽31，所述地面 1的一侧前端和后端分别开设有第一安装槽2和第五安装槽31，第一安装槽2和第五安装槽31的底面分别都固定安装有第一固定板3，第一固定板3的顶面固定安装有第一气缸4，第一气缸4的活塞杆端固定安装有第二固定板5，第二固定板5的顶面固定安装有第一挡柱6，地面1 的另一侧前端和后端分别开设有第二安装槽7和第四安装槽30，第二安装槽7和第四安装槽30的底面分别都固定安装有第三固定板8，第三固定板8的顶面固定安装有第二气缸9，第二气缸9的活塞杆端固定安装有第四固定板10，第四固定板10的顶面固定安装有第二挡柱11，地面 1的顶面前端的中部开设有第三安装槽12，第三安装槽12的底面固定安装有第三气缸14，第三气缸14的活塞杆端固定安装有第六固定板15，第六固定板15的顶面固定安装有固定块16，固定块16的顶面固定安装有第一电机17，第一电机17的输出端与转块18的一侧固定连接，转块 18的一侧与显示屏19的背面固定中部固定连接。

通过当无人用车时，利用第一气缸4、第二气缸9和第三气缸14的活塞杆端的推进，使第一档柱和第二挡柱11上升，防止有人乱停，导致管理不便等问题，当有车需要找到该处停车时，利用显示屏19上显示信息，当驾驶员可以看到显示屏19上属于自己的停车的信息，就能发现自己停车的位置，诱导汽车过来，利用电机带动转块18，转块18 的转动带动显示屏19转动，方便了调节显示屏19的角度，由于各个汽车的车型不同，座位距离地面1的高度不同，显示屏19高度的改变方便了驾驶员看到显示屏19的内容。

所述地面1的顶面前端两侧分别固定安装有第一安装板20和第二安装板21，地面1的顶面后端两侧分别固定安装有一个第二电机22和第三电机23，第一丝杆24的一端与第二电机22的输出端固定连接，第一丝杆24的另一端与第一安装板20转动连接，第一丝杆24穿过第一滑块25，与第一滑块25螺纹连接，第一滑块25的底面与地面1滑动连接，第二丝杆26的一端与第三电机23的输出端固定连接，第二丝杆26 的另一端与第二安装板21转动连接，第二丝杆26穿过第二滑块27，与第二滑块27螺纹连接，第二滑块27的底面与地面1滑动连接，第二滑块27与第一滑块25之间固定安装有毛刷杆28，底面的顶面后端开设有垃圾槽29；当汽车离开停车位时，由于道路、天气等因素，会导致轮胎上粘有泥土，通过第二电机22和第三电机23的转动，带动第一丝杆24 和第二丝杆26的转动，使第一滑块25和第二滑块27移动，实现了毛刷杆28的移动，使毛刷杆28对地面1上的泥土进行清理，清理的泥土进入垃圾槽29中。

所述毛刷杆28的底面固定安装有毛刷；保护地面1。

所述垃圾槽29的宽度远小于车轮的半径；防止车轮陷入垃圾槽29 中。

所述第二电机22和第三电机23的规格相同；保证第一丝杆24和第二丝杆26的转动速度相同。

需要说明的是，本实用新型为一种用于停车场泊车的诱导装置，该通过当无人用车时，利用第一气缸4、第二气缸9和第三气缸14的活塞杆端的推进，使第一档柱和第二挡柱11上升，防止有人乱停，导致管理不便等问题，当有车需要找到该处停车时，利用显示屏19上显示信息，当驾驶员可以看到显示屏19上属于自己的停车的信息，就能发现自己停车的位置，诱导汽车过来，利用电机带动转块18，转块18的转动带动显示屏19转动，方便了调节显示屏19的角度，由于各个汽车的车型不同，座位距离地面1的高度不同，显示屏19高度的改变方便了驾驶员看到显示屏19的内容，当汽车离开停车位时，由于道路、天气等因素，会导致轮胎上粘有泥土，通过第二电机22和第三电机23的转动，带动第一丝杆24和第二丝杆26的转动，使第一滑块25和第二滑块27移动，实现了毛刷杆28的移动，使毛刷杆28对地面1上的泥土进行清理，清理的泥土进入垃圾槽29中。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种用于停车场泊车的诱导装置，包括地面(1)、第一安装槽(2)、第一固定板(3)、第一气缸(4)、第二固定板(5)、第一挡柱(6)、第二安装槽(7)、第三固定板(8)、第二气缸(9)、第四固定板(10)、第二挡柱(11)、第三安装槽(12)、第五固定板(13)、第三气缸(14)、第六固定板(15)、固定块(16)、第一电机(17)、转块(18)、显示屏(19)、第一安装板(20)、第二安装板(21)、第二电机(22)、第三电机(23)、第一丝杆(24)、第一滑块(25)、第二丝杆(26)、第二滑块(27)、毛刷杆(28)、垃圾槽(29)、第四安装槽(30)和第五安装槽(31)，其特征在于：所述地面(1)的一侧前端和后端分别开设有第一安装槽(2)和第五安装槽(31)，第一安装槽(2)和第五安装槽(31)的底面分别都固定安装有第一固定板(3)，第一固定板(3)的顶面固定安装有第一气缸(4)，第一气缸(4)的活塞杆端固定安装有第二固定板(5)，第二固定板(5)的顶面固定安装有第一挡柱(6)，地面(1)的另一侧前端和后端分别开设有第二安装槽(7)和第四安装槽(30)，第二安装槽(7)和第四安装槽(30)的底面分别都固定安装有第三固定板(8)，第三固定板(8)的顶面固定安装有第二气缸(9)，第二气缸(9)的活塞杆端固定安装有第四固定板(10)，第四固定板(10)的顶面固定安装有第二挡柱(11)，地面(1)的顶面前端的中部开设有第三安装槽(12)，第三安装槽(12)的底面固定安装有第三气缸(14)，第三气缸(14)的活塞杆端固定安装有第六固定板(15)，第六固定板(15)的顶面固定安装有固定块(16)，固定块(16)的顶面固定安装有第一电机(17)，第一电机(17)的输出端与转块(18)的一侧固定连接，转块(18)的一侧与显示屏(19)的背面固定中部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于停车场泊车的诱导装置，其特征在于：所述地面(1)的顶面前端两侧分别固定安装有第一安装板(20)和第二安装板(21)，地面(1)的顶面后端两侧分别固定安装有一个第二电机(22)和第三电机(23)，第一丝杆(24)的一端与第二电机(22)的输出端固定连接，第一丝杆(24)的另一端与第一安装板(20)转动连接，第一丝杆(24)穿过第一滑块(25)，与第一滑块(25)螺纹连接，第一滑块(25)的底面与地面(1)滑动连接，第二丝杆(26)的一端与第三电机(23)的输出端固定连接，第二丝杆(26)的另一端与第二安装板(21)转动连接，第二丝杆(26)穿过第二滑块(27)，与第二滑块(27)螺纹连接，第二滑块(27)的底面与地面(1)滑动连接，第二滑块(27)与第一滑块(25)之间固定安装有毛刷杆(28)，底面的顶面后端开设有垃圾槽(29)。

3.根据权利要求2所述的一种用于停车场泊车的诱导装置，其特征在于：所述毛刷杆(28)的底面固定安装有毛刷。

4.根据权利要求2所述的一种用于停车场泊车的诱导装置，其特征在于：所述垃圾槽(29)的宽度远小于车轮的半径。

5.根据权利要求2所述的一种用于停车场泊车的诱导装置，其特征在于：所述第二电机(22)和第三电机(23)的规格相同。

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