CN210318002U - 液压泵站用一体式盖板结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了液压泵站用一体式盖板结构，包括油箱和伺服液压泵，所述油箱的上侧设置有盖板，所述油箱与盖板通过螺栓固定连接，所述伺服液压泵固定安装在盖板的上表面，所述盖板的一端设置有安装板，所述盖板和安装板整体为一体式Z字型冲压件，所述安装板的上侧固定连接有冷却器，所述冷却器与伺服液压泵通过管道连接，所述盖板的上侧设置有吸油口盖板，所述吸油口盖板与盖板通过螺钉固定连接；本实用新型中盖板和安装板为一体式冲压Z字型结构，在把盖板从油箱上拆卸下来时能够把安装板一起拆卸下来，防止出现冷却器与伺服液压泵之间连接的管道被扯坏的现象。

Description

液压泵站用一体式盖板结构

技术领域

本实用新型属于油箱盖板技术领域，具体涉及液压泵站用一体式盖板结构。

背景技术

液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。

现有的液压泵站油箱上的盖板与冷却器安装板分别安装在油箱上，在维护时需要把盖板上的液压泵部件拆下，才能把盖板拆下下来，在多次维修过后液压泵部件连接处会出现磨损，导致使用寿命下降的问题，为此我们提出液压泵站用一体式盖板结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供液压泵站用一体式盖板结构，以解决上述背景技术中提出的现有的液压泵站油箱上的盖板与冷却器安装板分别安装在油箱上，在维护时需要把盖板上的液压泵部件拆下，才能把盖板拆下下来，在多次维修过后液压泵部件连接处会出现磨损，导致使用寿命下降的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：液压泵站用一体式盖板结构，包括油箱和伺服液压泵，所述油箱的上侧设置有盖板，所述油箱与盖板通过螺栓固定连接，所述伺服液压泵固定安装在盖板的上表面，所述盖板的一端设置有安装板，所述盖板和安装板整体为一体式Z字型冲压件，所述安装板的上侧固定连接有冷却器，所述冷却器与伺服液压泵通过管道连接。

优选的，所述盖板的上侧设置有吸油口盖板，所述吸油口盖板与盖板通过螺钉固定连接。

优选的，所述油箱包括箱体底座、隔板和端板，所述隔板焊接在箱体底座的内侧，所述端板焊接在箱体底座的两端。

优选的，所述箱体底座的内侧底部设置为倾斜状。

优选的，所述端板的一端一体冲压有侧挂板，所述侧挂板上开设有腰型固定孔和定位孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中盖板和安装板整体为一体式Z字型冲压件，在日常维护维修中无需把盖板和安装板上的液压泵等部件拆下来再拆卸盖板，可以直接把盖板和安装板一起从油箱上拆卸下来，防止液压泵等部件多次从盖板上拆卸安装出现磨损影响使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的侧视结构示意图；

图2为本实用新型的油箱和盖板爆炸结构示意图；

图3为本实用新型的箱体剖视结构示意图；

图4为本实用新型的盖板和安装板一体式冲压Z字型结构示意图；

图中：1、油箱；2、盖板；3、安装板；4、冷却器；5、伺服液压泵；6、隔板；7、端板；8、箱体底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：液压泵站用一体式盖板结构，包括油箱1和伺服液压泵5，油箱1的上侧设置有盖板2，油箱1与盖板2通过螺栓固定连接，伺服液压泵5固定安装在盖板2的上表面，盖板2的一端设置有安装板3，盖板2和安装板3整体为一体式Z字型冲压件，安装板3的上侧固定连接有冷却器4，冷却器4与伺服液压泵5通过管道连接，通过设计的盖板2和安装板3为一体式Z字型冲压件，在检修时，把盖板2从油箱1上拆卸下来，可以一起把安装板3拆卸下来，从而使冷却器4和伺服液压泵5一起移动，防止出现单独拆卸下来盖板2导致伺服液压泵5与冷却器4之间连接的管道出现损坏的现象。

本实施例中，优选的，盖板2的上侧设置有吸油口盖板，吸油口盖板与盖板2通过螺钉固定连接，可以通过吸油口盖板拆卸吸油滤网。

本实施例中，优选的，油箱1包括箱体底座14、隔板6和端板7，隔板6焊接在箱体底座8的内侧，端板7焊接在箱体底座8的两端，使油箱1在使用时更加稳定，且通过隔板6在油箱1内部一侧油液被抽走时或晃动时，可以通过隔板6一端的缝隙使另一侧的油液流向另一侧，从而增加了油箱1内油液的流动性。

本实施例中，优选的，箱体底座8的内侧底部设置为倾斜状，在更换液压油时可以最大程度的放空油箱内的旧油。

本实施例中，优选的，端板7的一端一体冲压有侧挂板，侧挂板上开设有腰型固定孔和定位孔，方便通过侧挂板把油箱1进行侧挂安装。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，首先检查本实用新型的安装固定以及安全防护，然后就可以使用了，在需要对油箱1内部进行检查把盖板2从油箱1上拆卸下来时，通过设计的盖板2和安装板3为一体式Z字型冲压件，在把盖板2从油箱1上拆卸下来时，可以一起把安装板3拆卸下来，从而使冷却器4和伺服液压泵5一起移动，防止出现单独拆卸下来盖板2时导致伺服液压泵5与冷却器4之间相对移动使连接管道出现损坏的现象，这样就完成了对本实用新型的使用过程，本实用新型结构简单，使用安全方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.液压泵站用一体式盖板结构，包括油箱(1)和伺服液压泵(5)，其特征在于：所述油箱(1)的上侧设置有盖板(2)，所述油箱(1)与盖板(2)通过螺栓固定连接，所述伺服液压泵(5)固定安装在盖板(2)的上表面，所述盖板(2)的一端设置有安装板(3)，所述盖板(2)和安装板(3)整体为一体式Z字型冲压件，所述安装板(3)的上侧固定连接有冷却器(4)，所述冷却器(4)与伺服液压泵(5)通过管道连接。

2.根据权利要求1所述的液压泵站用一体式盖板结构，其特征在于：所述盖板(2)的上侧设置有吸油口盖板，所述吸油口盖板与盖板(2)通过螺钉固定连接。

3.根据权利要求1所述的液压泵站用一体式盖板结构，其特征在于：所述油箱(1)包括箱体底座(8)、隔板(6)和端板(7)，所述隔板(6)焊接在箱体底座(8)的内侧，所述端板(7)焊接在箱体底座(8)的两端。

4.根据权利要求3所述的液压泵站用一体式盖板结构，其特征在于：所述箱体底座(8)的内侧底部设置为倾斜状。

5.根据权利要求3所述的液压泵站用一体式盖板结构，其特征在于：所述端板(7)的一端一体冲压有侧挂板，所述侧挂板上开设有腰型固定孔和定位孔。

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