CN210317496U - 一种燃气轮机启动与供油联动系统 - Google Patents
一种燃气轮机启动与供油联动系统 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种燃气轮机启动与供油联动系统，包括顺序控制系统、燃油电磁阀、燃油控制阀、分流器、喷嘴、转速检测单元，所述顺序控制系统通过第一通讯电缆与喷嘴连接、通过第二通讯电缆与燃油电磁阀连接，所述燃油控制阀通过管路与燃油电磁阀连接，所述燃油电磁阀通过燃油供应管道与分流器连接，所述分流器通过主燃料管路与喷嘴的主喷油口连接，所述转速检测单元设置于燃气轮机内用于检测燃气轮机的转速。本系统结构设置简单合理，能够实现燃气轮机启动和点火之间的智能化控制，并能够实现机组不同转速下的燃油供给量的调节，整体上大大提高了燃气轮机的启动和点火效率和成功率从而提高了燃气轮机的整体工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于燃气轮机技术领域，具体涉及一种燃气轮机启动与供油联动系统。
背景技术
近年来，随着我国经济的快速发展，人民生活水平的提高，对电力的需求越来越旺盛，对电网的可靠性要求也越来越高。燃气轮机车载移动电站是将燃气轮机发电机组安装在车载平台上面，实现多地点供电的目的。现有的燃气轮机车载移动电站在启动和点火之间的控制程序复杂，启动和点火的效率不高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种燃气轮机启动与供油联动系统。
实现本实用新型目的的技术解决方案为：一种燃气轮机启动与供油联动系统，包括顺序控制系统、燃油电磁阀、燃油控制阀、分流器、喷嘴、转速检测单元，所述顺序控制系统通过第一通讯电缆与喷嘴连接、通过第二通讯电缆与燃油电磁阀连接，所述燃油控制阀通过管路与燃油电磁阀连接，所述燃油电磁阀通过燃油供应管道与分流器连接，所述分流器通过主燃料管路与喷嘴的主喷油口连接，所述转速检测单元设置于燃气轮机内用于检测燃气轮机的转速。
进一步地，所述系统还包括辅助燃料管路，所述分流器通过辅助燃料管路与喷嘴的辅助喷油口连接。
进一步地，所述主燃料管路和辅助燃料管路的数量均为2条。
进一步地，所述转速检测单元为转速传感器。
进一步地，所述系统还包括燃料滤清器，所述燃料滤清器通过管路与燃油控制阀连接。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
本系统结构设置简单合理，能够实现燃气轮机启动和点火之间的智能化控制，并能够实现机组不同转速下的燃油供给量的调节，整体上大大提高了燃气轮机的启动和点火效率和成功率从而提高了燃气轮机的整体工作效率。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
图1是本实用新型燃气轮机启动与供油联动系统图。
具体实施方式
为了更好的了解本实用新型的技术内容，特举具体实施例并配合所附图说明如下。
结合图1，一种燃气轮机启动与供油联动系统，包括顺序控制系统1、燃油电磁阀2、燃油控制阀3、分流器5、喷嘴8、转速检测单元9，所述顺序控制系统1通过第一通讯电缆11与喷嘴8连接、通过第二通讯电缆12与燃油电磁阀2连接，所述燃油控制阀3通过管路与燃油电磁阀2连接，所述燃油电磁阀2通过燃油供应管道10与分流器5连接，所述分流器5通过主燃料管路6与喷嘴8的主喷油口连接，所述转速检测单元9设置于燃气轮机内用于检测燃气轮机的转速，顺序控制系统(SCS)为按照规定的时间或逻辑的顺序，对某一工艺系统或主要辅机的多个终端控制元件进行一系列操作的控制系统，SCS主要用于机组的烟、风、水、汽等各大系统的各类辅机的驱动和阀门的开关机控制，以及完成机组重要辅机阀门的联锁保护及功能组级的顺序控制功能，通过该系统的设备级、组级、厂级程控的使用，可以顺利地完成机组的启停控制和安全保护。
进一步地，所述系统还包括辅助燃料管路7，所述分流器5通过辅助燃料管路7与喷嘴8的辅助喷油口连接。
进一步地，所述主燃料管路6和辅助燃料管路7的数量均为2条。
进一步地，所述转速检测单元9为转速传感器。
进一步地，所述系统还包括燃料滤清器4，所述燃料滤清器4通过管路与燃油控制阀3连接，燃油自油箱输送过来通过燃料滤清器4过滤后送至燃油控制阀3。
当燃气轮机启动后，顺序控制系统1通过第一通讯电缆11检测到转速检测单元9的转速达到额定转速的12％时，打开燃油电磁阀2并引入燃料，通过分流器5经过主燃料管路6将燃料输送至喷嘴8的主喷油口。
当顺序控制系统1通过第二通讯电缆12检测到转速检测单元9的转速达到额定转速的60％时，燃气轮机随后进入点火状态。
根据负载的不同，转速会升高或降低，通过顺序控制系统1通过第一通讯电缆11实时检测转速检测单元9的转速，当转速增加时，燃油电磁阀2打开度增加，通过分流器5经过辅助燃料管路7输送至喷嘴8的辅助燃料喷油口。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种燃气轮机启动与供油联动系统，其特征在于，包括顺序控制系统(1)、燃油电磁阀(2)、燃油控制阀(3)、分流器(5)、喷嘴(8)、转速检测单元(9)，所述顺序控制系统(1)通过第一通讯电缆(11)与喷嘴(8)连接、通过第二通讯电缆(12)与燃油电磁阀(2)连接，所述燃油控制阀(3)通过管路与燃油电磁阀(2)连接，所述燃油电磁阀(2)通过燃油供应管道(10)与分流器(5)连接，所述分流器(5)通过主燃料管路(6)与喷嘴(8)的主喷油口连接，所述转速检测单元(9)设置于燃气轮机内用于检测燃气轮机的转速。
2.根据权利要求1所述的燃气轮机启动与供油联动系统，其特征在于，所述系统还包括辅助燃料管路(7)，所述分流器(5)通过辅助燃料管路(7)与喷嘴(8)的辅助喷油口连接。
3.根据权利要求2所述的燃气轮机启动与供油联动系统，其特征在于，所述主燃料管路(6)和辅助燃料管路(7)的数量均为2条。
4.根据权利要求1所述的燃气轮机启动与供油联动系统，其特征在于，所述转速检测单元(9)为转速传感器。
5.根据权利要求1-4任一项所述的燃气轮机启动与供油联动系统，其特征在于，所述系统还包括燃料滤清器(4)，所述燃料滤清器(4)通过管路与燃油控制阀(3)连接。
Priority Applications (1)
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| CN201921224579.4U CN210317496U (zh) | 2019-07-31 | 2019-07-31 | 一种燃气轮机启动与供油联动系统 |
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Publications (1)
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| CN210317496U true CN210317496U (zh) | 2020-04-14 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2019
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