CN210317369U - 矿山井下安全支架车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种矿山井下安全支架车，包括两个第一连杆、四个第二连杆、两个第三连杆、固定装置和顶棚，两个所述第一连杆和两个所述第三连杆两端均连接第二连杆，第一连杆、第二连杆和第三连杆的组合形成了支架车的框架，所述第一连杆和第三连杆之间均安装有挡板，上面的第一连杆之间的挡板用来安装固定装置，下面第三连杆之间的挡板用来安装伸缩管和提供工作人员站立的位置，位于所述第三连杆之间的挡板上方安装有伸缩杆，所述伸缩杆顶部安装有顶棚。本实用新型可以在大多数不规则矿洞内移动，结构简单，易于实现，提高了工作的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及矿山装置技术领域，尤其涉及矿山井下安全支架车。
背景技术
矿山是开采矿石或生产矿物原料的场所，矿山开采属于高危险性行业，必须重视安全生产。矿山应制定相应的安全规章制度，配备专职安全员负责安全生产，同时矿长即为安全第一责任人。影响矿山安全的主要因素有滑坡、坍塌、爆破、机械伤害、高处坠落、职业危害、车辆伤害、电伤害等，矿山要针对各项危害因素，制定有相应的安全防范措施，并且成立有相应的事故应急机制，确保发生事故后能及时处理，减少人身、财产损失，现有在矿山井下操作的支架在不规则矿洞内不方便移动。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出矿山井下安全支架车，本实用新型可以在大多数不规则矿洞内移动，结构简单，易于实现，提高了工作的安全性。
根据本实用新型实施例的矿山井下安全支架车，包括两个第一连杆、四个第二连杆、两个第三连杆、固定装置和顶棚，两个所述第一连杆和两个所述第三连杆两端均连接第二连杆，第一连杆、第二连杆和第三连杆的组合形成了支架车的框架，所述第一连杆和第三连杆之间均安装有挡板，上面的第一连杆之间的挡板用来安装固定装置，下面第三连杆之间的挡板用来安装伸缩管和提供工作人员站立的位置，位于所述第三连杆之间的挡板上方安装有伸缩杆，所述伸缩杆顶部安装有顶棚，顶棚用来保护上部落石产生的危险；
所述第二连杆包括第一固定螺栓、第一转动杆和第二转动杆，所述第二转动杆一端开设有槽体，在不同地形下第一转动杆和第二转动杆可以配合收缩，降低支架车的高度和宽度，适用于大多数地形下作业，且所述第一转动杆一端通过第一固定螺栓安装在槽体内，两个所述第一转动杆和第二转动杆两端侧面均安装有横杆，且横杆之间安装有防护网，防护网可以防止落石对工作人员造成伤害。
在本实用新型的一些实施例中，所述第二转动杆和第二转动杆远离第一固定螺栓的一端固定有榫眼，所述第一连杆和第三连杆两端均固定有榫头，所述榫眼和榫头中部开有通孔，且榫眼和榫头在通孔内设置有第二固定螺栓，通过旋紧配套的螺母即可实现榫眼和榫头的固定。
在本实用新型的另一些实施例中，所述第一连杆之间的挡板上设置有连接板，且连接板通过固定架安装在挡板上，所述第一连杆之间的挡板上套接有螺纹套筒，所述连接板的中部对应螺纹套筒安装有定位套筒。
在本实用新型的另一些实施例中，所述伸缩杆顶部安装有弹簧减震管，当存在落石时可以起到缓冲的作用。
在本实用新型的另一些实施例中，所述顶棚上方安装有橡胶软垫，当存在落石时可以起到缓冲的作用。
在本实用新型的另一些实施例中，所述第三连杆之间的挡板下方安装有滚轮，便于移动。
本实用新型中的有益效果是：工作人员站在挡板上开始工作，当需要移动时推动支架车进行移动，在不同地形下第一转动杆和第二转动杆可以配合收缩，然后通过第一固定螺栓进行固定，降低支架车的高度和宽度，且横杆之间安装有防护网，防护网可以防止落石对工作人员造成伤害，适用于大多数地形下作业，本实用新型可以在大多数不规则矿洞内移动，结构简单，易于实现，提高了工作的安全性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型提出的矿山井下安全支架车的结构示意图；
图2为本实用新型提出的矿山井下安全支架车中固定装置的俯视图；
图3为本实用新型提出的矿山井下安全支架车中固定装置的结构示意图；
图4为本实用新型提出的矿山井下安全支架车中第二连杆的侧视图；
图5为本实用新型提出的矿山井下安全支架车中第一转动杆和第二转动杆连接的结构示意图；
图6为本实用新型提出的矿山井下安全支架车中第一转动杆和第二转动杆连接的主视图；
图7为本实用新型提出的矿山井下安全支架车中榫眼和榫头连接的结构示意图。
图中：1-第一连杆；2-第二连杆；21-第一转动杆；22-第一固定螺栓；23-第二转动杆；24-横杆；25-防护网；3-第三连杆；4-固定装置；41-固定架；42-连接板；43-定位套筒；44-弹簧减震管；5-榫眼；6-榫头；7-第二固定螺栓；8-伸缩杆；9-滚轮；10-螺纹套筒；11-顶棚；12-橡胶软垫；13-挡板。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-7，矿山井下安全支架车，包括两个第一连杆1、四个第二连杆2、两个第三连杆3、固定装置4和顶棚11，两个第一连杆1和两个第三连杆3两端均连接第二连杆2，第一连杆1、第二连杆2和第三连杆3的组合形成了支架车的框架，第一连杆1和第三连杆3之间均安装有挡板13，上面的第一连杆1之间的挡板13用来安装固定装置4，下面第三连杆3之间的挡板13用来安装伸缩管和提供工作人员站立的位置，位于第三连杆3之间的挡板13上方安装有伸缩杆8，伸缩杆8顶部安装有顶棚11，顶棚11用来保护上部落石产生的危险；
第二连杆2包括第一固定螺栓22、第一转动杆21和第二转动杆23，第二转动杆23一端开设有槽体，在不同地形下第一转动杆21和第二转动杆23可以配合收缩，降低支架车的高度和宽度，适用于大多数地形下作业，且第一转动杆21一端通过第一固定螺栓22安装在槽体内，两个第一转动杆21和第二转动杆23两端侧面均安装有横杆24，且横杆24之间安装有防护网25，防护网25可以防止落石对工作人员造成伤害。
第二转动杆23和第二转动杆23远离第一固定螺栓22的一端固定有榫眼5，第一连杆1和第三连杆3两端均固定有榫头6，榫眼5和榫头6中部开有通孔，且榫眼5和榫头6在通孔内设置有第二固定螺栓7，通过旋紧配套的螺母即可实现榫眼5和榫头6的固定，第一连杆1之间的挡板13上设置有连接板42，且连接板42通过固定架41安装在挡板13上，第一连杆1之间的挡板13上套接有螺纹套筒10，连接板42的中部对应螺纹套筒10安装有定位套筒43，伸缩杆8顶部安装有弹簧减震管44，当存在落石时可以起到缓冲的作用，顶棚11上方安装有橡胶软垫12，当存在落石时可以起到缓冲的作用，第三连杆3之间的挡板13下方安装有滚轮9，便于移动。
工作原理：工作人员站在挡板13上开始工作，当需要移动时推动支架车进行移动，在不同地形下第一转动杆21和第二转动杆23可以配合收缩，然后通过第一固定螺栓22进行固定，降低支架车的高度和宽度，且横杆24之间安装有防护网25，防护网25可以防止落石对工作人员造成伤害，适用于大多数地形下作业，本实用新型可以在大多数不规则矿洞内移动，结构简单，易于实现，提高了工作的安全性。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.矿山井下安全支架车，其特征在于：包括两个第一连杆、四个第二连杆、两个第三连杆、固定装置和顶棚，两个所述第一连杆和两个所述第三连杆两端均连接第二连杆，所述第一连杆和第三连杆之间均安装有挡板，位于所述第三连杆之间的挡板上方安装有伸缩杆，所述伸缩杆顶部安装有顶棚；
所述第二连杆包括第一固定螺栓、第一转动杆和第二转动杆，所述第二转动杆一端开设有槽体，且所述第一转动杆一端通过第一固定螺栓安装在槽体内，两个所述第一转动杆和第二转动杆两端侧面均安装有横杆，且横杆之间安装有防护网。
2.根据权利要求1所述的矿山井下安全支架车，其特征在于：所述第二转动杆和第二转动杆远离第一固定螺栓的一端固定有榫眼，所述第一连杆和第三连杆两端均固定有榫头，所述榫眼和榫头中部开有通孔，且榫眼和榫头在通孔内设置有第二固定螺栓。
3.根据权利要求1所述的矿山井下安全支架车，其特征在于：所述第一连杆之间的挡板上设置有连接板，且连接板通过固定架安装在挡板上，所述第一连杆之间的挡板上套接有螺纹套筒，所述连接板的中部对应螺纹套筒安装有定位套筒。
4.根据权利要求1所述的矿山井下安全支架车，其特征在于：所述伸缩杆顶部安装有弹簧减震管。
5.根据权利要求1所述的矿山井下安全支架车，其特征在于：所述顶棚上方安装有橡胶软垫。
6.根据权利要求1所述的矿山井下安全支架车，其特征在于：所述第三连杆之间的挡板下方安装有滚轮。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN113202547A (zh) * | 2021-05-17 | 2021-08-03 | 中南大学 | 一种井下自动化可调节安全防护车及其使用方法 |
| CN113279810A (zh) * | 2021-07-19 | 2021-08-20 | 江苏卓维矿业科技有限公司 | 一种轻质局部随动式山体内矿石开采用安全救生防护装置 |
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