CN210315300U - 一种道路监控装置固定机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路监控装置固定机构，包括支撑架，支撑架的内部开设有空腔，支撑架的中部一侧设有通槽，通槽与空腔相连通，空腔的底端内壁设有电机，电机的上方设有丝杆，电机的输出端与丝杆的底端通过联轴器连接，丝杆的顶端与空腔的顶端内壁通过轴承连接，丝杆的外部套设有滑块，滑块与空腔的一侧内壁之间设有限位机构，通槽内贯穿设有连接杆，连接杆的一端与滑块的一侧相连接。本实用新型的一种道路监控装置固定机构，本设计操作简单，设计合理，改变了传统监控装置直接固定在支撑架上，避免维修时需要架设云梯，降低了工作风险，同时简单便捷的对监控装置进行拆除和安装，提高了工作效率。

Description

一种道路监控装置固定机构

技术领域

本实用新型涉及道路监控辅助装置技术领域，特别涉及一种道路监控装置固定机构。

背景技术

城市道路监控系统在道路安全防控中发挥着重要作用，先进的道路监控系统和功能可以为交通治安等各类案件的侦破提供技术支持，对构建城市防控治安网络有着重要作用，道路监控装置通常都是固定在道路沿线的支撑架上，监测点固定不动，然而，当道路监控系统发生故障时，需要架设云梯对其进行抢修更换，阻断交通，也存在一定的安全隐患，同时监控装置与支撑架的固定方式过于繁琐，拆卸时间花费较多，影响施工效率。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种道路监控装置固定机构，可以有效解决背景技术中监控装置直接固定在支撑架上，需要架设云梯对其进行抢修更换，阻断交通，也存在一定的安全隐患，同时监控装置与支撑架的固定方式过于繁琐，拆卸时间花费较多，影响施工效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种道路监控装置固定机构，包括支撑架，所述支撑架的内部开设有空腔，所述支撑架的中部一侧设有通槽，所述通槽与所述空腔相连通，所述空腔的底端内壁设有电机，所述电机的上方设有丝杆，所述电机的输出端与所述丝杆的底端通过联轴器连接，所述丝杆的顶端与所述空腔的顶端内壁通过轴承连接，所述丝杆的外部套设有滑块，所述滑块与所述空腔的一侧内壁之间设有限位机构，所述通槽内贯穿设有连接杆，所述连接杆的一端与所述滑块的一侧相连接，所述连接杆的另一端与位于所述支撑架一侧的固定块相连接，所述固定块的下方设有监控装置，所述监控装置与所述固定块通过卡接机构相连接。

优选的，所述限位机构包括设置于所述滑块一侧的限位块，所述空腔的一侧内壁设有与所述限位块相配合的限位槽，所述限位槽的顶端内壁上设有缓冲机构。

优选的，所述缓冲机构包括设置于所述限位槽顶端内壁上的缓冲板，所述缓冲板与所述限位槽的顶端内壁通过设有的若干压缩弹簧一相连接。

优选的，所述卡接机构包括设置于所述监控装置顶端的卡块一，所述固定块的底端中部设有与所述卡块一相配合的卡槽一，所述卡槽一的两侧内壁对称设有凹槽，所述固定块的一侧与所述凹槽通过通孔相连通，所述通孔内贯穿设有活动杆，所述活动杆的一端与位于所述固定块一侧的拉块相连接，所述活动杆的另一端与位于所述凹槽内的连接块相连接，所述连接块与所述通孔之间的所述活动杆外部套设有压缩弹簧二，所述连接块远离所述活动杆的一侧设有卡块二，所述卡块一的一侧设有与所述卡块二相配合的卡槽二。

优选的，所述滑块上设有与所述丝杆相配合的螺纹。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过设置电机、丝杆、滑块和固定块的配合作用，进而可以对监控装置直接升降，不需要爬到支撑架上去维修，通过设置限位机构和缓冲机构的配合作用，进而对滑块上下滑动进行限位，使滑块运行稳定，同时防止滑块向上滑动位置高过，发生撞击，进而通过缓冲板进行缓冲，通过设置的卡接机构，进而使监控装置与固定块快速拆装，方便维修，本设计操作简单，设计合理，改变了传统监控装置直接固定在支撑架上，避免维修时需要架设云梯，降低了工作风险，同时简单便捷的对监控装置进行拆除和安装，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型一种道路监控装置固定机构的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种道路监控装置固定机构支撑架的结构示意图；

图3为图1中A处的局部放大示意图；

图4为本实用新型一种道路监控装置固定机构卡接机构的结构示意图。

图中：1、支撑架；2、空腔；3、通槽；4、丝杆；5、电机；6、轴承；7、滑块；8、连接杆；9、固定块；10、监控装置；11、限位块；12、限位槽；13、缓冲板；14、压缩弹簧一；15、联轴器；16、卡块一；17、卡槽一；18、凹槽；19、通孔；20、活动杆；21、拉块；22、连接块；23、压缩弹簧二；24、卡块二；25、卡槽二。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，一种道路监控装置固定机构，包括支撑架1，支撑架1的内部开设有空腔2，支撑架1的中部一侧设有通槽3，通槽3与空腔2相连通，空腔2的底端内壁设有电机5，电机5的上方设有丝杆4，电机5的输出端与丝杆4的底端通过联轴器15连接，丝杆4的顶端与空腔2的顶端内壁通过轴承6连接，丝杆4的外部套设有滑块7，滑块7与空腔2的一侧内壁之间设有限位机构，通槽3内贯穿设有连接杆8，连接杆8的一端与滑块7的一侧相连接，连接杆8的另一端与位于支撑架1一侧的固定块9相连接，固定块9的下方设有监控装置10，监控装置10与固定块9通过卡接机构相连接；

限位机构包括设置于滑块7一侧的限位块11，空腔2的一侧内壁设有与限位块11相配合的限位槽12，限位槽12的顶端内壁上设有缓冲机构；缓冲机构包括设置于限位槽12顶端内壁上的缓冲板13，缓冲板13与限位槽12的顶端内壁通过设有的若干压缩弹簧一14相连接；卡接机构包括设置于监控装置10顶端的卡块一16，固定块9的底端中部设有与卡块一16相配合的卡槽一17，卡槽一17的两侧内壁对称设有凹槽18，固定块9的一侧与凹槽18通过通孔19相连通，通孔19内贯穿设有活动杆20，活动杆20的一端与位于固定块9一侧的拉块21相连接，活动杆20的另一端与位于凹槽18内的连接块22相连接，连接块22与通孔19之间的活动杆20外部套设有压缩弹簧二23，连接块22远离活动杆20的一侧设有卡块二24，卡块一16的一侧设有与卡块二24相配合的卡槽二25；滑块7上设有与丝杆4相配合的螺纹。

需要说明的是，本实用新型为一种道路监控装置固定机构，在使用时，对监控装置10进行维修，进而启动电机5，进而丝杆4驱动滑块7向下移动，进而限位块11在限位槽12内滑动，进而使得滑块7稳定下滑，进而当监控装置10下滑到合适位置时，停止电机5，进而拉动拉块21，进而活动杆20驱动连接块22进入凹槽18，进而卡块二24脱离卡槽二25，进而解除卡块一16与卡槽一17的卡接关系，进而压缩弹簧二23处于压缩状态，进而取出监控装置10，安装新的监控装置10时，卡块一16插入卡槽一17内，进而松开拉块21，进而压缩弹簧二23处于恢复状态，进而压缩弹簧二23驱动卡块二24进入卡槽二25，进而使得卡块一16与卡槽一17卡接，进而启动电机5，进而滑块7上升，进而监控装置10上升到合适高度，进而关闭电机5，同时当滑块7上升到过高位置时，限位块11接触缓冲板13，通过压缩弹簧一14起到缓冲作用，进而简单便捷的完成整个更换监控装置10的流程。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种道路监控装置固定机构，其特征在于：包括支撑架(1)，所述支撑架(1)的内部开设有空腔(2)，所述支撑架(1)的中部一侧设有通槽(3)，所述通槽(3)与所述空腔(2)相连通，所述空腔(2)的底端内壁设有电机(5)，所述电机(5)的上方设有丝杆(4)，所述电机(5)的输出端与所述丝杆(4)的底端通过联轴器(15)连接，所述丝杆(4)的顶端与所述空腔(2)的顶端内壁通过轴承(6)连接，所述丝杆(4)的外部套设有滑块(7)，所述滑块(7)与所述空腔(2)的一侧内壁之间设有限位机构，所述通槽(3)内贯穿设有连接杆(8)，所述连接杆(8)的一端与所述滑块(7)的一侧相连接，所述连接杆(8)的另一端与位于所述支撑架(1)一侧的固定块(9)相连接，所述固定块(9)的下方设有监控装置(10)，所述监控装置(10)与所述固定块(9)通过卡接机构相连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路监控装置固定机构，其特征在于：所述限位机构包括设置于所述滑块(7)一侧的限位块(11)，所述空腔(2)的一侧内壁设有与所述限位块(11)相配合的限位槽(12)，所述限位槽(12)的顶端内壁上设有缓冲机构。

3.根据权利要求2所述的一种道路监控装置固定机构，其特征在于：所述缓冲机构包括设置于所述限位槽(12)顶端内壁上的缓冲板(13)，所述缓冲板(13)与所述限位槽(12)的顶端内壁通过设有的若干压缩弹簧一(14)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路监控装置固定机构，其特征在于：所述卡接机构包括设置于所述监控装置(10)顶端的卡块一(16)，所述固定块(9)的底端中部设有与所述卡块一(16)相配合的卡槽一(17)，所述卡槽一(17)的两侧内壁对称设有凹槽(18)，所述固定块(9)的一侧与所述凹槽(18)通过通孔(19)相连通，所述通孔(19)内贯穿设有活动杆(20)，所述活动杆(20)的一端与位于所述固定块(9)一侧的拉块(21)相连接，所述活动杆(20)的另一端与位于所述凹槽(18)内的连接块(22)相连接，所述连接块(22)与所述通孔(19)之间的所述活动杆(20)外部套设有压缩弹簧二(23)，所述连接块(22)远离所述活动杆(20)的一侧设有卡块二(24)，所述卡块一(16)的一侧设有与所述卡块二(24)相配合的卡槽二(25)。

5.根据权利要求1所述的一种道路监控装置固定机构，其特征在于：所述滑块(7)上设有与所述丝杆(4)相配合的螺纹。

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