CN210307458U - 一种前桥体支座检具固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种前桥体支座检具固定装置，包括底座、盛放板、支撑柱、夹持板、安装筒、转动杆、固定螺栓、滑环、移动杆、双头螺栓以及压缩弹簧，底座内部设置有盛放板，底座环形侧面左右两侧设置有支撑柱，支撑柱环形侧面设置有滑环，滑环环形侧面设置有安装筒，安装筒内部设置有压缩弹簧，压缩弹簧左侧连接有移动杆，移动杆左侧连接有夹持板，安装筒环形侧面设置有双头螺栓，滑环环形侧面右侧设置有转动杆，滑环环形侧面下侧设置有固定螺栓，该设计解决了原有前桥体支座检具固定与调节效果不好的问题，本实用新型结构合理，固定效果好，便捷使用性高。

Description

一种前桥体支座检具固定装置

技术领域

本实用新型是一种前桥体支座检具固定装置，属于前桥体技术领域。

背景技术

前桥多为从动桥，又称为转向桥，一般均布在车辆的前端，故称为前桥。它利用转向节与转向系相连。能够使转向器输出的转向力传递到车轮以实现车辆的转向。它不但支持车辆前部的簧载质量，承受垂直载荷，还承受各种纵向力、侧向力以及相关力矩。

现有技术中，现有的前桥体支座检具固定装置固定效果不好，且固定效果单一，不能对前桥体进行多方位检测，现在急需一种前桥体支座检具固定装置来解决上述出现的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种前桥体支座检具固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，固定效果好，便捷使用性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种前桥体支座检具固定装置，包括底座、盛放板、支撑柱以及固定旋转机构，所述底座内部设置有盛放板，所述底座环形侧面左右两侧设置有支撑柱，所述支撑柱环形侧面设置有固定旋转机构，所述固定旋转机构包括夹持板、安装筒、转动杆、固定螺栓、滑环、移动杆、双头螺栓以及压缩弹簧，所述支撑柱环形侧面设置有滑环，所述滑环环形侧面设置有安装筒，所述安装筒内部设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧左侧连接有移动杆，所述移动杆左侧连接有夹持板，所述安装筒环形侧面设置有双头螺栓，所述滑环环形侧面右侧设置有转动杆，所述滑环环形侧面下侧设置有固定螺栓。

进一步地，所述滑环环形侧面右侧设置有轴承，所述转动杆与轴承相匹配，所述转动杆右侧连接有旋转握把。

进一步地，所述压缩弹簧设置为高强度压缩弹簧。

进一步地，所述滑环环形侧面开设有连接孔，所述固定螺栓与连接孔相匹配，所述支撑柱环形侧面开设有移动槽，所述转动杆贯穿移动槽与安装筒相连接，所述固定螺栓与滑槽相匹配。

进一步地，所述安装筒上侧开设有移动槽，所述移动杆内部右侧开设有安装孔，所述双头螺栓贯穿移动槽与移动杆相连接。

进一步地，所述底座内部设置有缓冲弹簧，且缓冲弹簧上侧连接有盛放板。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种前桥体支座检具固定装置，因本实用新型添加了夹持板、安装筒、转动杆、固定螺栓、滑环、移动杆、双头螺栓以及压缩弹簧，该设计能够对前桥体支座进行固定并方便旋转，解决了原有前桥体支座检具固定与调节效果不好的问题，提高了本实用新型的固定效果。

因滑环环形侧面右侧设置有轴承，转动杆与轴承相匹配，转动杆右侧连接有旋转握把，该设计有利于转动杆受力旋转，因压缩弹簧设置为高强度压缩弹簧，该设计有利于压缩弹簧产生较大弹力，因安装筒上侧开设有移动槽，移动杆内部右侧开设有安装孔，双头螺栓贯穿移动槽与移动杆相连接，该设计有利于对移动杆进行固定，因底座内部设置有缓冲弹簧，且缓冲弹簧上侧连接有盛放板，该设计有利于前桥体支座的放置，本实用新型结构合理，固定效果好，便捷使用性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种前桥体支座检具固定装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种前桥体支座检具固定装置中固定旋转机构的结构示意图；

图3为本实用新型一种前桥体支座检具固定装置中滑环的结构示意图；

图中：1-底座、2-盛放板、3-支撑柱、4-固定旋转机构、41-夹持板、42-安装筒、43-转动杆、44-固定螺栓、45-滑环、46-移动杆、47-双头螺栓、48-压缩弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种前桥体支座检具固定装置，包括底座1、盛放板2、支撑柱3以及固定旋转机构4，底座1内部设置有盛放板2，底座1环形侧面左右两侧设置有支撑柱3，支撑柱3环形侧面设置有固定旋转机构4。

固定旋转机构4包括夹持板41、安装筒42、转动杆43、固定螺栓44、滑环45、移动杆46、双头螺栓47以及压缩弹簧48，支撑柱3环形侧面设置有滑环45，滑环45环形侧面设置有安装筒42，安装筒42内部设置有压缩弹簧48，压缩弹簧48左侧连接有移动杆46，移动杆46左侧连接有夹持板41，安装筒42环形侧面设置有双头螺栓47，滑环45环形侧面右侧设置有转动杆43，滑环45环形侧面下侧设置有固定螺栓44，该设计解决了原有前桥体支座检具固定与调节效果不好的问题。

滑环45环形侧面右侧设置有轴承，转动杆43与轴承相匹配，转动杆43右侧连接有旋转握把，该设计有利于转动杆43受力旋转，压缩弹簧48设置为高强度压缩弹簧48，该设计有利于压缩弹簧48产生较大弹力，滑环45环形侧面开设有连接孔，固定螺栓44与连接孔相匹配，支撑柱3环形侧面开设有移动槽，转动杆43贯穿移动槽与安装筒42相连接，固定螺栓44与滑槽相匹配，该设计有利于对滑环45进行固定，安装筒42上侧开设有移动槽，移动杆46内部右侧开设有安装孔，双头螺栓47贯穿移动槽与移动杆46相连接，该设计有利于对移动杆46进行固定，底座1内部设置有缓冲弹簧，且缓冲弹簧上侧连接有盛放板2，该设计有利于前桥体支座的放置。

作为本实用新型的一个实施例：工作人员将前桥体支座放置在盛放板2上，移动滑环45至合适位置后，用固定螺栓44将滑环45固定在支撑柱3上，向左右掰动夹持板41，使夹持板41包裹前桥体支座，前桥体支座向左右加压夹持板41，夹持板41受力挤压移动杆46，移动杆46受力挤压压缩弹簧48，压缩弹簧48在安装筒42内挤压产生弹力反作用到夹持板41，使夹持板41与前桥体支座紧密贴合，而后用双头螺栓47将移动杆46固定在安装筒42内，当一面检测完毕时，握动旋转握把旋转，旋转握把带动转动杆43在轴承内旋转，转动杆43带动安装筒42旋转，安装筒42通过移动杆46带动夹持板41旋转，夹持板41带动前桥体支座旋转，对前桥体支座另一面进行检测，提高了本实用新型的固定效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种前桥体支座检具固定装置，包括底座、盛放板、支撑柱以及固定旋转机构，其特征在于：所述底座内部设置有盛放板，所述底座环形侧面左右两侧设置有支撑柱，所述支撑柱环形侧面设置有固定旋转机构；

所述固定旋转机构包括夹持板、安装筒、转动杆、固定螺栓、滑环、移动杆、双头螺栓以及压缩弹簧，所述支撑柱环形侧面设置有滑环，所述滑环环形侧面设置有安装筒，所述安装筒内部设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧左侧连接有移动杆，所述移动杆左侧连接有夹持板，所述安装筒环形侧面设置有双头螺栓，所述滑环环形侧面右侧设置有转动杆，所述滑环环形侧面下侧设置有固定螺栓。

2.根据权利要求1所述的一种前桥体支座检具固定装置，其特征在于：所述滑环环形侧面右侧设置有轴承，所述转动杆与轴承相匹配，所述转动杆右侧连接有旋转握把。

3.根据权利要求1所述的一种前桥体支座检具固定装置，其特征在于：所述压缩弹簧设置为高强度压缩弹簧。

4.根据权利要求1所述的一种前桥体支座检具固定装置，其特征在于：所述滑环环形侧面开设有连接孔，所述固定螺栓与连接孔相匹配，所述支撑柱环形侧面开设有移动槽，所述转动杆贯穿移动槽与安装筒相连接，所述固定螺栓与滑槽相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种前桥体支座检具固定装置，其特征在于：所述安装筒上侧开设有移动槽，所述移动杆内部右侧开设有安装孔，所述双头螺栓贯穿移动槽与移动杆相连接。

6.根据权利要求1所述的一种前桥体支座检具固定装置，其特征在于：所述底座内部设置有缓冲弹簧，且缓冲弹簧上侧连接有盛放板。

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