CN210293643U - 一种车载充电器触点自动检测设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车载充电器触点自动检测设备，包括机架、输送线、推入取出机构、侧开式定位座、侧撑点弹力检测机构以及端触点弹力检测机构；所述输送线、推入取出机构、侧开式定位座、侧撑点弹力检测机构以及端触点弹力检测机构均位于机架中部的台面上，所述推入取出机构与侧开式定位座分别位于输送线的两侧，所述侧撑点弹力检测机构与端触点弹力检测机构均同侧开式定位座的位置相对应。本实用新型一种车载充电器触点自动检测设备，可对车载充电器的侧撑点和端触点进行自动化的检测，降低人力劳动强度，提高检测精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种检测设备，具体涉及一种车载充电器触点自动检测设备。
背景技术
车载充电器是为了方便车主用车载车充电源随时随地为数码产品充电的配件。部分高端车载充电器一般包括2个USB接口，可同时为两台数码产品充电。这类产品一般具有过载保护，短路保护，高压输入保护，高温保护，四重安全保护功能，确保能安全使用。车载充电器在车用的同时，也能家用，实现车充、直充、USB充三合一多功能用途。
车载充电器上通常设置有侧撑点和端触点。端触点用于与汽车的点烟器内的供电端导通。侧撑点用于与点烟器的凹孔内壁接触，从而固定车载充电器。侧撑点与端触点均与车载充电器弹性连接。
在车载充电器生产加工结束后，需要对其进行检测，其中侧撑点和端触点的弹力检测为必检项目之一。现有的对车载充电器的侧撑点和端触点的弹力检测多为人工检测，具体为人工手持测力器具对弹力进行检测，此检测方式无疑会消耗巨大的人力劳动强度，并且检测的精确度较低。
实用新型内容
本实用新型的目的是：提供一种车载充电器触点自动检测设备，可对车载充电器的侧撑点和端触点进行自动化的检测，降低人力劳动强度，提高检测精度。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：
一种车载充电器触点自动检测设备，包括机架、输送线、推入取出机构、侧开式定位座、侧撑点弹力检测机构以及端触点弹力检测机构；所述输送线、推入取出机构、侧开式定位座、侧撑点弹力检测机构以及端触点弹力检测机构均位于机架中部的台面上，所述推入取出机构与侧开式定位座分别位于输送线的两侧，所述侧撑点弹力检测机构与端触点弹力检测机构均同侧开式定位座的位置相对应；所述侧撑点弹力检测机构包括水平直线模组、第一连接架以及第一压盘，所述第一压盘通过第一压力传感器与第一连接架连接；所述端触点弹力检测机构包括竖向直线模组、第二连接架以及第二压盘，所述第二压盘通过第二压力传感器与第二连接架连接。
进一步的，所述侧撑点弹力检测机构的水平直线模组水平设置，所述水平直线模组通过支架与机架的台面连接；所述侧撑点弹力检测机构相对于侧开式定位座呈左右对称状布置。
进一步的，所述端触点弹力检测机构的竖向直线模组竖向设置，所述竖向直线模组通过另一支架与机架的台面连接；所述端触点弹力检测机构具体位于侧开式定位座远离远离输送线的一侧。
进一步的，所述推入取出机构包括气缸和电磁铁；所述气缸的活塞杆末端设置有连接板，所述电磁铁与连接板连接，所述侧开式定位座位于气缸的延长线上。
进一步的，所述气缸与输送线相垂直，所述连接板上还设置有推块，所述推块和电磁铁均位于连接板朝向输送线的一侧。
本实用新型的有益效果为：一种车载充电器触点自动检测设备，通过机架、输送线、推入取出机构、侧开式定位座、侧撑点弹力检测机构以及端触点弹力检测机构的配合使用，可对车载充电器的侧撑点和端触点进行自动化的检测，取代原有的人力检测，从而大幅降低人力劳动强度，并且提高检测精度。
附图说明
图1为本实用新型一种车载充电器触点自动检测设备的整体结构轴测图。
图2为本实用新型一种车载充电器触点自动检测设备的整体结构主视图。
图3为本实用新型一种车载充电器触点自动检测设备的推入取出机构示意图。
图中：1、机架；2、输送线；3、推入取出机构；31、气缸；32、连接板；33、推块；34、电磁铁；4、侧开式定位座；5、侧撑点弹力检测机构；51、水平直线模组；52、第一连接架；53、第一压力传感器；54、第一压盘；6、端触点弹力检测机构；61、竖向直线模组；62、第二连接架；63、第二压力传感器；64、第二压盘。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参考图1至图3，一种车载充电器触点自动检测设备，包括机架1、输送线2、推入取出机构3、侧开式定位座4、侧撑点弹力检测机构5以及端触点弹力检测机构6；所述输送线2、推入取出机构3、侧开式定位座4、侧撑点弹力检测机构5以及端触点弹力检测机构6均位于机架1中部的台面上，所述推入取出机构3与侧开式定位座4分别位于输送线2的两侧，所述侧撑点弹力检测机构5与端触点弹力检测机构6均同侧开式定位座4的位置相对应；所述侧撑点弹力检测机构5包括水平直线模组51、第一连接架52以及第一压盘54，所述第一压盘54通过第一压力传感器53与第一连接架52连接；所述端触点弹力检测机构6包括竖向直线模组61、第二连接架62以及第二压盘64，所述第二压盘64通过第二压力传感器63与第二连接架62连接。
所述侧撑点弹力检测机构5的水平直线模组51水平设置，所述水平直线模组51通过支架与机架1的台面连接，所述水平直线模组51用于驱动第一连接架52水平往复移动；所述侧撑点弹力检测机构5相对于侧开式定位座4呈左右对称状布置。
所述端触点弹力检测机构6的竖向直线模组61竖向设置，所述竖向直线模组61通过另一支架与机架1的台面连接，所述竖向直线模组61用于驱动第二连接架62水平往复移动；所述端触点弹力检测机构6具体位于侧开式定位座4远离远离输送线2的一侧。
所述推入取出机构3包括气缸31和电磁铁34；所述气缸31的活塞杆末端设置有连接板32，所述电磁铁34与连接板32连接，所述侧开式定位座4位于气缸31的延长线上。
所述气缸31与输送线2相垂直，所述连接板32上还设置有推块33，所述推块33和电磁铁34均位于连接板32朝向输送线2的一侧，所述推块33用于将车载充电器从输送线2上推入侧开式定位座，所述电磁铁34通电产生磁吸力，用于将车载充电器从侧开式定位座4中取出。
本实用新型的工作原理为：待进行检测的车载充电器沿输送线2输送，到达推入取出机构3时，输送线2停止，气缸31的活塞杆伸出，驱动连接板32移动，进而通过推块33将输送线2上的车载充电器推入侧开式定位座4内，并保持顶紧，实现车载充电器的定位；随后水平直线模组51驱动第一连接架52朝向侧开式定位座4移动，直至第一压盘54接触到车载充电器侧面的侧撑点，水平直线模组51继续驱动第一连接架52缓慢移动，第一压力传感器53检测到压力，并将信号输出至外部电脑；竖向直线模组61驱动第二连接架62向下移动，直至第二压盘64接触到车载充电器顶端的端触点，竖向直线模组61继续驱动第二连接架62缓慢移动，第二压力传感器63检测到压力，并将信号输出至外部电脑；检测完成后，电磁铁34通电产生磁力，气缸31缩回，铁质外壳的车载充电器即会被吸出侧开式定位座4，直至回到输送线2上，随输送线2一并向下游端输送。
上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种车载充电器触点自动检测设备，其特征在于：包括机架(1)、输送线(2)、推入取出机构(3)、侧开式定位座(4)、侧撑点弹力检测机构(5)以及端触点弹力检测机构(6)；所述输送线(2)、推入取出机构(3)、侧开式定位座(4)、侧撑点弹力检测机构(5)以及端触点弹力检测机构(6)均位于机架(1)中部的台面上，所述推入取出机构(3)与侧开式定位座(4)分别位于输送线(2)的两侧，所述侧撑点弹力检测机构(5)与端触点弹力检测机构(6)均同侧开式定位座(4)的位置相对应；所述侧撑点弹力检测机构(5)包括水平直线模组(51)、第一连接架(52)以及第一压盘(54)，所述第一压盘(54)通过第一压力传感器(53)与第一连接架(52)连接；所述端触点弹力检测机构(6)包括竖向直线模组(61)、第二连接架(62)以及第二压盘(64)，所述第二压盘(64)通过第二压力传感器(63)与第二连接架(62)连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载充电器触点自动检测设备，其特征在于：所述侧撑点弹力检测机构(5)的水平直线模组(51)水平设置，所述水平直线模组(51)通过支架与机架(1)的台面连接；所述侧撑点弹力检测机构(5)相对于侧开式定位座(4)呈左右对称状布置。
3.根据权利要求1所述的一种车载充电器触点自动检测设备，其特征在于：所述端触点弹力检测机构(6)的竖向直线模组(61)竖向设置，所述竖向直线模组(61)通过另一支架与机架(1)的台面连接；所述端触点弹力检测机构(6)具体位于侧开式定位座(4)远离输送线(2)的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种车载充电器触点自动检测设备，其特征在于：所述推入取出机构(3)包括气缸(31)和电磁铁(34)；所述气缸(31)的活塞杆末端设置有连接板(32)，所述电磁铁(34)与连接板(32)连接，所述侧开式定位座(4)位于气缸(31)的延长线上。
5.根据权利要求4所述的一种车载充电器触点自动检测设备，其特征在于：所述气缸(31)与输送线(2)相垂直，所述连接板(32)上还设置有推块(33)，所述推块(33)和电磁铁(34)均位于连接板(32)朝向输送线(2)的一侧。
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| CN201921193340.5U CN210293643U (zh) | 2019-07-26 | 2019-07-26 | 一种车载充电器触点自动检测设备 |
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Family Applications (1)
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| CN201921193340.5U Active CN210293643U (zh) | 2019-07-26 | 2019-07-26 | 一种车载充电器触点自动检测设备 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113503996A (zh) * | 2021-07-14 | 2021-10-15 | 上海磐云科技有限公司 | 一种无线充电器的磁拉力测试装置 |
| CN114633108A (zh) * | 2022-04-22 | 2022-06-17 | 深圳市鑫路远电子设备有限公司 | 一种新能源车车载充电器自动组装机、组装方法及新能源车车载充电器 |
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| CN114633108B (zh) * | 2022-04-22 | 2023-02-03 | 深圳市鑫路远电子设备有限公司 | 一种新能源车车载充电器自动组装机、组装方法及新能源车车载充电器 |
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