CN210291378U - 一种免铆压的吸油滤网结构 - Google Patents

Abstract

一种免铆压的吸油滤网结构，涉及机油泵技术领域，其包括滤网、滤网壳以及设置在机油泵泵体油道中用于安装滤网壳的卡槽，所述滤网安装于滤网壳的前端，所述滤网壳包括壳体以及环形设置在壳体前端外沿的翻边，所述翻边朝滤网壳的后端并往外倾斜延伸，所述卡槽的内壁上环形设置有用于卡入翻边的锁止槽，所述锁止槽槽底部呈倾斜状并与翻边的外壁面相匹配，所述锁止槽的后端设有用于抵住翻边后端的第一台阶面，所述卡槽的前端设有用于抵住滤网的第二台阶面。本实用新型通过使滤网壳卡入卡槽内壁的锁止槽中来直接达到紧固配合的作用，从而省去铆压工序，缩短生产周期，提高生产效率。

Description

一种免铆压的吸油滤网结构

技术领域

本实用新型涉及机油泵技术领域，尤其指一种免铆压的吸油滤网结构。

背景技术

机油中含有一定量的杂质，如果不经过滤，直接进入运动机件，会增加零件的磨损，降低机器的使用寿命，所以机油泵上需要设计吸油滤网。

吸油滤网的整体结构通常包括滤网以及滤网壳，为了降低滑脱的风险，现有的吸油滤网在安装时通常是先将其卡放在机油泵泵体油道的卡槽上，然后对滤网壳边沿进行铆压，使整个吸油滤网压进卡槽中，该方法由于需要使用铆压工序，仅这一道工序就需要对工件进行定位装夹、上铆压机铆压等一系列操作，加大生产难度和生产周期，甚至容易发生铆压工序伤及工件的情况。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是，提供一种免铆压的吸油滤网结构，通过使滤网壳卡入卡槽内壁的锁止槽中来直接达到紧固配合的作用，从而省去铆压工序，缩短生产周期，提高生产效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种免铆压的吸油滤网结构，包括滤网、滤网壳以及设置在机油泵泵体油道中用于安装滤网壳的卡槽，所述滤网安装于滤网壳的前端，所述滤网壳包括壳体以及环形设置在壳体前端外沿的翻边，所述翻边朝滤网壳的后端并往外倾斜延伸，所述卡槽的内壁上环形设置有用于卡入翻边的锁止槽，所述锁止槽槽底部呈倾斜状并与翻边的外壁面相匹配，所述锁止槽的后端设有用于抵住翻边后端的第一台阶面，所述卡槽的前端设有用于抵住滤网的第二台阶面。

优选地，所述锁止槽位于卡槽内壁面的中部。

进一步地，所述滤网的边沿环形设置有包边，所述包边的后端面与滤网壳的前端面固定连接，所述包边的前端面可抵住第二台阶面。

优选地，所述滤网为圆形滤网。

更优选地，所述壳体为圆盖形壳体且其后端面开设有用于供机油通过的通孔。

本实用新型的有益效果在于：在将该吸油滤网安装到机油泵泵体油道的卡槽中时，只需先将其前端卡入卡槽中，然后对滤网壳的后端稍微施加压紧力便可使滤网壳往卡槽前端进一步移动，在移动过程中，滤网壳的翻边受到卡槽内壁面的约束从而产生弹性形变，即往内收紧，待到滤网抵住卡槽前端，即完全将吸油滤网推进卡槽时，滤网壳的翻边则刚好到达锁止槽的位置，锁止槽提供的空间可供翻边的形变恢复至初始状态，即往外扩涨从而卡入锁止槽中，同时刚好使翻边的后端抵住锁止槽后端的第一台阶面，该第一台阶面限制了滤网壳往后移动，配合第二台阶面的限制作用，从而快速达到使吸油滤网与卡槽紧固配合的效果，省去了铆压工序，进而缩短了生产周期，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的整体结构示意图；

图2为图1中的K-K向剖视结构示意图；

图3为实施例中滤网壳的结构示意图；

图4为实施例中机油泵壳体主油道卡槽的结构示意图；

图5为图4中A处结构的放大示意图。

附图标记为：

1——滤网 2——滤网壳 2a——壳体

2b——翻边 3——卡槽 3a——第二台阶面

4——锁止槽 4a——第一台阶面 5——包边。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

需要提前说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定” 等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-5所示，一种免铆压的吸油滤网结构，包括滤网1、滤网壳2以及设置在机油泵泵体油道中用于安装滤网壳2的卡槽3，滤网1安装于滤网壳2的前端，滤网壳2包括壳体2a以及环形设置在壳体2a前端外沿的翻边2b，翻边2b朝滤网壳2的后端并往外倾斜延伸，卡槽3的内壁上环形设置有用于卡入翻边2b的锁止槽4，锁止槽4槽底部呈倾斜状并与翻边2b的外壁面相匹配，锁止槽4的后端设有用于抵住翻边2b后端的第一台阶面4a，卡槽3的前端设有用于抵住滤网1的第二台阶面3a。

上述实施方式提供的免铆压的吸油滤网结构，在将吸油滤网安装到机油泵泵体油道的卡槽3中时，只需先将其前端卡入卡槽3中，然后对滤网壳2的后端稍微施加压紧力便可使滤网壳2往卡槽3前端进一步移动，在移动过程中，滤网壳2的翻边2b受到卡槽3内壁面的约束从而产生弹性形变，即往内收紧，待到滤网1抵住卡槽3前端，即完全将吸油滤网推进卡槽3时，滤网壳2的翻边2b则刚好到达锁止槽4的位置，锁止槽4提供的空间可供翻边2b的形变恢复至初始状态，即往外扩涨从而卡入锁止槽4中，同时刚好使翻边2b的后端抵住锁止槽4后端的第一台阶面4a，该第一台阶面4a限制了滤网壳2往后移动，配合第二台阶面3a的限制作用，从而快速达到使吸油滤网与卡槽3紧固配合的效果，省去了铆压工序，进而缩短了生产周期，提高了生产效率。

作为优选地，锁止槽4位于卡槽3内壁面的中部，由于吸油滤网会受到油液压力产生的推力作用，因此作用力在传递给卡槽3尤其卡槽3的第一台阶面4a时，由于该区域位于卡槽3内壁面的中部，会对作用力的承受效果好，因此会使得整体的结构更加牢靠。

进一步，滤网1的边沿环形设置有包边5，包边5的后端面与滤网壳2的前端面固定连接，并且，包边5的前端面可抵住第二台阶面3a，这样在第一台阶面4a与第二台阶面3a的前后夹紧效果下，吸油滤网能够被牢牢地限制在卡槽3中，更加无需担心吸油滤网从卡槽3中滑脱出去。

另外，在本实施例中，作为优选地，滤网1为圆形滤网，壳体2a为圆盖形壳体且其后端面开设有用于供机油通过的通孔，当然，相应地卡槽3的横截面也呈圆形，这使得吸油滤网在卡入卡槽3中后，各边沿的受力均匀，从而提高整体结构的稳定性。

上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。

为了让本领域普通技术人员更方便地理解本实用新型相对于现有技术的改进之处，本实用新型的一些附图和描述已经被简化，并且为了清楚起见，本申请文件还省略了一些其它元素，本领域普通技术人员应该意识到这些省略的元素也可构成本实用新型的内容。

Claims (5)

1.一种免铆压的吸油滤网结构，包括滤网（1）、滤网壳（2）以及设置在机油泵泵体油道中用于安装滤网壳（2）的卡槽（3），其特征在于：所述滤网（1）安装于滤网壳（2）的前端，所述滤网壳（2）包括壳体（2a）以及环形设置在壳体（2a）前端外沿的翻边（2b），所述翻边（2b）朝滤网壳（2）的后端并往外倾斜延伸，所述卡槽（3）的内壁上环形设置有用于卡入翻边（2b）的锁止槽（4），所述锁止槽（4）槽底部呈倾斜状并与翻边（2b）的外壁面相匹配，所述锁止槽（4）的后端设有用于抵住翻边（2b）后端的第一台阶面（4a），所述卡槽（3）的前端设有用于抵住滤网（1）的第二台阶面（3a）。

2.根据权利要求1所述的免铆压的吸油滤网结构，其特征在于：所述锁止槽（4）位于卡槽（3）内壁面的中部。

3.根据权利要求2所述的免铆压的吸油滤网结构，其特征在于：所述滤网（1）的边沿环形设置有包边（5），所述包边（5）的后端面与滤网壳（2）的前端面固定连接，所述包边（5）的前端面可抵住第二台阶面（3a）。

4.根据权利要求1所述的免铆压的吸油滤网结构，其特征在于：所述滤网（1）为圆形滤网。

5.根据权利要求1所述的免铆压的吸油滤网结构，其特征在于：所述壳体（2a）为圆盖形壳体且其后端面开设有用于供机油通过的通孔。

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