CN210290700U - 一种减速机加润滑油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减速机加润滑油装置，其包括有油管，所述油管水平固定于移动推车上，所述油管上部垂直固定有供油装置以及排气管，其下部固定有出油管，所述出油管其另一端插于减速机的进油接口，所述油管一端为封闭，其另一端为敞开，其敞开端内部紧密套合有油污清洗器，所述油污清洗器包括有塞体以及可拆卸固定于塞体上的推杆，所述油管下部靠近其封闭端固定有收集装置，所述减速机加润滑油装置可以对油管内多余的润滑油进行收集回收再利用，大大提高了润滑油的利用率，减少浪费，节约成本，同时也可以对油管内部进行清洁，防止润滑油长期堆积在油管内，影响减速机加润滑油装置的使用寿命以及影响再次所加的润滑油的品质。
Description
技术领域：
本实用新型涉及加润滑油设备领域，尤其涉及一种减速机加润滑油装置。
背景技术
减速机即减速器，原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩。
随着现代化纤纺织行业纺丝设备的不断进步进步与发展，对减速机设备运行的要求也越来越高，但是现有的减速机加油装置存在操作不方便，影响设备运行，影响工作效率等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有问题，而提供一种减速机加润滑油装置，操作方便，占地面积小，提高工作效率，能够有效的保证减速机的正常运行与延长减速机的使用寿命，为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种减速机加润滑油装置，其包括有油管，所述油管水平固定于移动推车上，所述油管上部垂直固定有供油装置以及排气管，其下部固定有出油管，所述出油管其另一端插于减速机的进油接口，所述油管一端为封闭，其另一端为敞开，其敞开端内部紧密套合有油污清洗器，所述油污清洗器包括有塞体以及可拆卸固定于塞体上的推杆，所述油管下部靠近其封闭端固定有收集装置。
作为优选，所述供油装置包括有油泵，所述油泵一端固定于油箱内，其另一端连接有漏斗，所述漏斗下端固定于油管上。
作为优选，所述收集装置包括有收集管，所述收集管一端固定于收集罐内，其另一端固定有球阀，所述球阀固定于所述油管下部且靠近封闭端。
作为优选，所述塞体其外部固定有密封层，所述密封层可以为橡胶或者硅胶。
作为优选，所述漏斗包括有漏斗本体以及固定于漏斗本体上的进油管。
作为优选，所述排气管为不锈钢管，其上开设有多个通孔，所述通孔与所述油管最短的距离为5CM～8CM，所述排气管的数量为1个或者1个以上。
作为优选，所述出油管数量为2个或者2个以上，所述出油管与油管之间通过球阀固定连接。
作为优选，所述收集装置距离所述油管封闭端0MM～5MM。
作为优选，所述油箱内设置有液位计。
作为优选，所述漏斗内侧靠近漏斗边缘处设置有液位计。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型的减速机加润滑油装置设置有油污清理器，可以对油管内多余的润滑油进行收集回收再利用，大大提高了润滑油的利用率，减少浪费，节约成本，同时也可以对油管内部进行清洁，防止润滑油长期堆积在油管内，影响减速机加润滑油装置的使用寿命。
2、本实用新型的减速机加润滑油装置设置有多个出油管，从而可以对减速机的多个位同时加滑油，提高了工作效率，大大减少了员工的工作量，所述减速机加润滑油装置固定于移动推车上，移动方便，且该减速机加润滑油装置为半自动式，工作人员只需把减速机加润滑油装置推至减速机旁，将出油管固定于减速箱的进油接口处，打开油泵即可，操作简单，省时省力。
附图说明
图1为本实用新型减速机加润滑油装置结构示意图；
图2为本实用新型油污清理器位置示意图；
图3为本实用新型油污清理器结构示意图；
图4为本实用新型塞体剖面图；
图5为实用新型漏斗示意图；
图6为本实用新型移动推车结构示意图。
图中：1、油泵；2、油箱；3、漏斗；31、漏斗本体；32、进油管；4、油管；5、球阀；6、出油管；7、排气管；8、油污清理器；81、塞体；811、密封层；82、推杆；9、收集罐；10、收集管；11、托板；12、推手；13、凹槽；14、支架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-6，一种减速机加润滑油装置，其包括有供油装置，出油管，排气管7、油污清理器以及收集装置。
具体地，所述供油装置包括有油泵1，所述油泵1一端放置于油箱2内，其另一端插套连接有漏斗3，所述漏斗3下端固定于油管4上，所述漏斗3包括有漏斗本体31以及固定于漏斗本体31上的进油管32，所述油泵1插套于所述进油管32上，所述漏斗3内壁靠近漏斗边缘处设置有液位计，当油泵抽吸润滑油速度快，而漏斗出润滑油速度慢而造成漏斗内的润滑油溢出来，或者减速机加润滑油装置出润滑油出现故障，而造成漏斗内的润滑油溢出来的情况发生时，液位计能够及时报警，提醒工作人员及时处理。
具体地，所述出油管6为软管，所述出油管6一端固定有球阀5，其另一端插于减速机需要加润滑油的部位的进油接口处，所述球阀5通过单丝头固定于所述油管4的下部，所述球阀5用以控制加润滑油的开与关，所述出油管数量为2个或者2个以上，从而减速机加润滑油装置可以对减速机的多个需要加润滑油的位同时加润滑油，从而大大提高工作效率，减少员工的工作量。
具体地，所述排气管7焊接固定于所述油管4的上部，所述排气管7为不锈钢管，其上开设有多个通孔，从而在加润滑油的过程中，能够排清油管4内的气泡与空气，加润滑油的速度会更快，同时在油污清理器8对油管4的内壁进行润滑油清理时，能够更轻松的推拉油污清理器8，所述通孔与所述油管4最短的距离为5CM～8CM,从而保证润滑油不会从通孔中溢出来，所述排气管7的数量为1个或者一个以上。
具体地，所述油管4一端为封闭，其另一端为敞开，所述收集装置位于所述油管4下部靠近油管4封闭端0MM～5MM处，所述收集装置包括有收集管10，所述收集管10一端放置于收集罐9内，其另一端固定有球阀5，所述球阀5通过单丝头固定于油管4的下部。
具体地，所述油管4靠近其敞开端内部紧密套合有油污清理器8，所述油污清理器8包括有塞体81以及可拆卸固定于塞体81上的推杆82，可拆卸固定的方式可以为螺纹连接或卡扣连接，从而能够保证当需要推杆82时，只需要将推杆82固定上后即可使用，所述推杆82其长度长于所述油管4的长度，从而能够保证保证推杆82能够将塞体81推至油管4的封闭端，所述塞体81其外部固定有密封层811，所述密封层811可以为橡胶或者硅胶，从而不仅能够保证油管4内的密封性，防止润滑油从油污清理器8与油管4之间的缝隙溢出，同时便于油污清理器8的来回推拉。
具体地，所述油箱2内设置有液位计，从而能够时刻监测油箱2内的油的液位状况，如果报警了，工作人员便能及时加注润滑油到油箱2内。
具体地，所述减速机加润滑油装置固定于移动推车上，所述移动推车包括有托板11，油箱2与收集罐9均放置于托板11上，所述托板11下表面固定有4个滑轮，所述滑轮可以为万向轮，所述托板11上表面一侧固定有推手12，从而便于移动推车的推动，所述托板11垂直于所述推手12两侧对称焊接固定有支架14，所述支架14上端开设有弧形凹槽13，所述凹槽13其大小形状与所述油管4相匹配，所述凹槽13侧面螺纹连接有螺丝，将油管4放置于凹槽13内，转动螺丝，螺丝将油管4顶紧，从而固定了减速机加润滑油装置于移动推车上，从而能够保证减速机加润滑油装置移动更加便捷，轻松，所述移动推车上设置有刹车装置，从而能够防止减速机加润滑油装置在工作时出现滑动的情况。
具体操作时，将减速机加润滑油装置推至需要加润滑油的减速机旁，将出油管6分别插在减速机需要加润滑油的部位的进油接口处，所述减速机的进油接口处设置有油位表，可以时刻监测加润滑油的油量情况，打开该出油管6所对应的球阀5，关闭收集装置的球阀5，打开油泵1，减速机加润滑油装置启动，油泵1将油箱2内的润滑油抽取进入漏斗3内，润滑油顺着漏斗3进入到油管4内，润滑油经过出油管6流入减速机内，当加润滑油完毕后，关闭所述出油管6所对应的球阀5，打开收集装置的球阀5，油管4与漏斗3内多余的润滑油大部分会自动经过收集管10流入收集罐9内，将推杆82安装在塞体81上，推动推杆82，油污清理器8将油管4上残留的润滑油推入收集罐9内，最后将油污清理器8拔出进行清洗晾干后再重新安装在油管4内部，将收集罐9收集的润滑油装入油箱2内进行重复利用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种减速机加润滑油装置，其特征在于：其包括有油管(4)，所述油管(4)水平固定于移动推车上，所述油管(4)上部垂直固定有供油装置以及排气管(7)，其下部固定有出油管(6)，所述出油管(6)其另一端插于减速机的进油接口，所述油管(4)一端为封闭，其另一端为敞开，其敞开端内部紧密套合有油污清洗器(8)，所述油污清洗器(8)包括有塞体(81)以及可拆卸固定于塞体(81)上的推杆(82)，所述油管(4)下部靠近其封闭端固定有收集装置。
2.根据权利要求1所述的一种减速机加润滑油装置，其特征在于：所述供油装置包括有油泵(1)，所述油泵(1)一端固定于油箱(2)内，其另一端连接有漏斗(3)，所述漏斗(3)下端固定于油管(4)上。
3.根据权利要求1所述的一种减速机加润滑油装置，其特征在于：所述收集装置包括有收集管(10)，所述收集管(10)一端固定于收集罐(9)内，其另一端固定有球阀(5)，所述球阀(5)固定于所述油管(4)下部且靠近封闭端。
4.根据权利要求1所述的一种减速机加润滑油装置，其特征在于：所述塞体(81)其外部固定有密封层(811)，所述密封层(811)可以为橡胶或者硅胶。
5.根据权利要求2所述的一种减速机加润滑油装置，其特征在于：所述漏斗(3)包括有漏斗本体(31)以及固定于漏斗本体(31)上的进油管(32)，所述漏斗(3)内侧靠近漏斗(3)边缘处设置有液位计。
6.根据权利要求1所述的一种减速机加润滑油装置，其特征在于：所述排气管(7)为不锈钢管，其上开设有多个通孔，所述通孔与所述油管(4)最短的距离为5CM～8CM，所述排气管(7)的数量为1个或者1个以上。
7.根据权利要求1所述的一种减速机加润滑油装置，其特征在于：所述出油管(6)数量为2个或者2个以上，所述出油管(6)与油管(4)之间通过球阀(5)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种减速机加润滑油装置，其特征在于：所述收集装置距离所述油管(4)封闭端0MM～5MM。
9.根据权利要求2所述的一种减速机加润滑油装置，其特征在于：所述油箱(2)内设置有液位计。
10.根据权利要求1所述的一种减速机加润滑油装置，其特征在于：所述移动推车包括有托板(11)，所述托板(11)下表面固定有滑轮，所述托板(11)上表面一侧固定有推手(12)，所述托板(11)垂直于所述推手(12)两侧对称焊接固定有支架(14)，所述支架(14)上端开设有弧形凹槽(13)，所述凹槽(13)其大小形状与所述油管(4)相匹配，所述凹槽(13)侧面螺纹连接有锁紧螺丝。
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