CN210286493U - 一种起重机主梁预拱装置 - Google Patents

Abstract

一种起重机主梁预拱装置，用于主梁上盖板组件与主梁腹板的焊接，所述主梁上盖板组件由上盖板和沿上盖板长度方向上均匀排列的多块立筋板组焊而成，所述主梁预拱装置包括水平放置的长方形顶升框架，在顶升框架的长度方向上设置有多个水平的滚杠，所述支撑主梁上盖板组件的上盖板朝下放置在多个滚杠上，在升框架的长度方向上还设置有多个用于顶升上盖板的顶升轴，各顶升轴均连接有使其向上顶升的液压缸，各液压缸均与控制端连接。本实用新型能够实现对主梁上盖板组件的快速预拱，还可以自动设定不同跨度主梁在不同顶升位的顶升量，使上盖板的顶升拱度能与主梁腹板预制的拱度重合，实现设计者对主梁拱度的高精度要求，同时也提高了设备的自动化。

Description

一种起重机主梁预拱装置

技术领域

本实用新型涉及起重机主梁预拱装置技术领域，尤其是涉及一种起重机主梁预拱装置。

背景技术

起重机主梁为起重机的主要钢结构件，任何规格型号的桥式、门式起重机主梁生产时都需预制拱度，起重机主梁的拱度应符合（0.9-1.4）/1000S（S为起重机跨度），主梁腹板下料时需预制上拱度并且预制拱度按照二次抛物线放样，采用数控切割机整体切割下料或人工放样半自动小车切割下料。

主梁在组焊时，主梁上盖板组件预先组焊，而后再与一对主梁腹板采用倒置组焊形式组焊：主梁上盖板组件的上盖板向下，放置在地面上，再将一对主梁腹板分别贴在主梁上盖板组件的两侧、夹紧。由于主梁腹板有预拱，上盖板与主梁腹板组对需用撬杠等工具将上盖板与主梁腹板贴合，然后再进行点固。此种方式劳动强度大，组焊精度低，另外采用撬杠等工具易使工件产生变形，影响产品质量。

实用新型内容

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种起重机主梁预拱装置，能够实现不同跨度主梁拱度的快速预拱，避免组焊时采用撬杠等工具来减小主梁腹板和主梁上盖板组件之间的间隙，保证焊接质量，同时节省人力，提高生产效率。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种起重机主梁预拱装置，用于主梁上盖板组件与主梁腹板的焊接，所述主梁上盖板组件由上盖板和沿上盖板长度方向上均匀排列的多块立筋板组焊而成，所述主梁预拱装置包括水平放置的长方形顶升框架，在顶升框架的长度方向上设置有多个水平的滚杠，所述支撑主梁上盖板组件的上盖板朝下放置在多个滚杠上，在升框架的长度方向上还设置有多个用于顶升上盖板的顶升轴，各顶升轴均连接有使其向上顶升的液压缸，各液压缸均与控制端连接。

优选的，在所述顶升框架内，沿长度方向上均匀地设有多个横梁和多个支腿。

优选的，所述滚杠沿平行于顶升框架的宽度方向设置。

优选的，所述顶升轴沿平行于顶升框架的宽度方向设置。

优选的，所述顶升轴设有用于防止自身旋转的导向柱。

优选的，各液压缸均通过各自的控制阀与控制端连接。

优选的，各液压缸上均设置有用于感知其活塞杆移动距离的位移传感器，各位移传感器均与控制端连接。

由于采用上述技术方案，相比背景技术，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型公开的一种起重机主梁预拱装置，能够实现对主梁上盖板组件的快速预拱，避免组焊时采用撬杠等工具来减小主梁腹板和主梁上盖板组件之间的间隙，保证了主梁的焊接质量，同时节省了人力，提高了生产效率。

本实用新型还可以自动设定不同跨度主梁在不同顶升位的顶升量，使上盖板的顶升拱度能与主梁腹板预制的拱度重合，实现设计者对主梁拱度的高精度要求，同时也提高了设备的自动化。

附图说明

图1为本实用新型的局部结构示意图；

图2为主梁上盖板组件与主梁腹板在本实用新型上组焊的示意图。

图中：1、主梁上盖板组件；2、主梁腹板；3、顶升框架；4、滚杠；5、顶升轴；6、液压缸；7、导向柱。

具体实施方式

下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非旨在限制本实用新型的保护范围。

一种起重机主梁预拱装置，用于主梁上盖板组件1与主梁腹板2的焊接，所述主梁上盖板组件1由上盖板和沿上盖板长度方向上均匀排列的多块立筋板组焊而成，因此，上盖板在长度方向上可弯曲变形。

所述主梁预拱装置包括顶升框架3，如图1所示，所述顶升框架3为由型材焊接而成的长方形框架，在框架内，沿长度方向上均匀地设有多个横梁和多个支腿，多个横梁用来增强框架强度，顶升框架3通过多个支腿水平地放置在地面上。

在顶升框架3的长度方向上均匀地设置有多个水平的滚杠4，所述支撑主梁上盖板组件1的上盖板朝下、立筋板朝上地放置在多个滚杠4上。为了便于主梁上盖板组件1在顶升框架3上的移动，滚杠4沿平行于顶升框架3的宽度方向设置，可以使主梁上盖板组件1沿顶升框架3的长度方向在滚杠4上移动，便于主梁上盖板组件1在放置位置上的调节。

在升框架3的长度方向上还设置有多个用于顶升上盖板的顶升轴5，各顶升轴5均连接有使其向上顶升的液压缸6，各液压缸6均与控制端连接。本实施例中，在每一个横梁上固定一个液压缸6，每一个液压缸6的活塞杆向上设置，且连接有一个顶升轴5，顶升轴5沿平行于顶升框架3的宽度方向设置，有利于与减小两侧的主梁腹板和主梁上盖板组件1之间的间隙。为了防止顶升轴5发生旋转、防止活塞杆承受弯矩，在顶升轴5上还连接有两个平行于活塞杆轴线的导向柱7，导向柱7与横梁上相对应的孔滑动配合。

各液压缸6均通过各自的控制阀与控制端连接，各液压缸6上均设置有用于感知其活塞杆移动距离的位移传感器，各位移传感器均与控制端连接。

工作原理：

如图2所示，主梁上盖板组件1放置在多个滚杠4上之后，此时，位于不同顶升位的各顶升轴5还未接触上盖板。控制端根据主梁的跨度自动设定不同顶升位液压缸6的顶升量，并通过各控制阀控制各自对应的液压缸工作，使各自液压缸6对应的各自顶升轴5顶升上盖板。由于各液压缸6上均设置有用于感知其活塞杆移动距离的位移传感器，各位移传感器又均与控制端连接，因此，控制端可以根据各液压缸6上的位移传感器所反馈的位移信息，通过各液压缸6所对应的控制阀，控制不同顶升位的液压缸6是停止顶升、还是继续顶升，直至不同顶升位的液压缸6活塞杆移动距离与控制端设定顶升量相同为止。

这样，不同顶升位的液压缸6对上盖板的顶升量不同，使上盖板因不同顶升位的不同顶升量而弯曲起拱，由于主梁腹板预制的拱度与上盖板的顶升拱度为同一个二次抛物线，因此，上盖板的顶升拱度能与主梁腹板预制的拱度重合。

本实用新型未详述部分为现有技术。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种起重机主梁预拱装置，用于主梁上盖板组件（1）与主梁腹板（2）的焊接，所述主梁上盖板组件（1）由上盖板和沿上盖板长度方向上均匀排列的多块立筋板组焊而成，其特征是：所述主梁预拱装置包括水平放置的长方形顶升框架（3），在顶升框架（3）的长度方向上设置有多个水平的滚杠（4），所述主梁上盖板组件（1）的上盖板朝下放置在多个滚杠（4）上，在升框架（3）的长度方向上还设置有多个用于顶升上盖板的顶升轴（5），各顶升轴（5）均连接有使其向上顶升的液压缸（6），各液压缸（6）均与控制端连接。

2.如权利要求1所述的一种起重机主梁预拱装置，其特征是：在所述顶升框架（3）内，沿长度方向上均匀地设有多个横梁和多个支腿。

3.如权利要求1所述的一种起重机主梁预拱装置，其特征是：所述滚杠（4）沿平行于顶升框架（3）的宽度方向设置。

4.如权利要求1所述的一种起重机主梁预拱装置，其特征是：所述顶升轴（5）沿平行于顶升框架（3）的宽度方向设置。

5.如权利要求1或4所述的一种起重机主梁预拱装置，其特征是：所述顶升轴（5）设有用于防止自身旋转的导向柱（7）。

6.如权利要求1所述的一种起重机主梁预拱装置，其特征是：各液压缸（6）均通过各自的控制阀与控制端连接。

7.如权利要求1或6所述的一种起重机主梁预拱装置，其特征是：各液压缸（6）上均设置有用于感知其活塞杆移动距离的位移传感器，各位移传感器均与控制端连接。

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