CN210286454U - 一种设备舱用安全吊带固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种设备舱用安全吊带固定装置,包括卡头、钢丝绳、收紧螺栓和收紧手柄,所述卡头背面中部连接有钢丝绳,所述钢丝绳未与卡头连接的一端连接有收紧螺栓,所述收紧螺栓未与钢丝绳连接的一端连接有收紧手柄,所述收紧手柄另一端同样设有收紧螺栓、钢丝绳以及卡头,本实用新型解决现有使用安全吊带的方法使得安全吊带和设备舱之间过于松动,从而导致在设备舱被吊起时设备舱容易与安全吊带之间发生相对位移,导致设备舱不稳定,严重时有可能导致设备舱摔落并造成设备舱损坏的问题,通过对固定装置的结构进行改进,使得固定结构适用于安全吊带,从而方便在使用安全吊带时吊起设备舱能够使得安全吊带和设备舱之间扎帮稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及安全吊带固定结构技术领域,具体为一种设备舱用安全吊带固定装置。
背景技术
现在很多机器设备舱在生产或者是安装时往往需要通过吊机将设备舱吊起并放置在合适的安装位置,在吊机吊动设备舱时往往需要用到安全吊带,一般使用安全吊带的方法是将安全吊带绕在设备舱上,之后将安全吊带的两端直接与吊机的吊钩进行连接,这种使用安全吊带的方法存在以下问题:这种使用安全吊带的方法使得安全吊带和设备舱之间过于松动,从而导致在设备舱被吊起时设备舱容易与安全吊带之间发生相对位移,导致设备舱不稳定,严重时有可能导致设备舱摔落并造成设备舱损坏。
因此现在需要一种安全吊带的固定装置,通过固定装置可以使得吊带和设备舱之间配合更加稳定,从而得以解决现在安全吊带在使用时带来的隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种设备舱用安全吊带固定装置,旨在改善现有使用安全吊带的方法使得安全吊带和设备舱之间过于松动,从而导致在设备舱被吊起时设备舱容易与安全吊带之间发生相对位移,导致设备舱不稳定,严重时有可能导致设备舱摔落并造成设备舱损坏的问题。
本实用新型是这样实现的:
一种设备舱用安全吊带固定装置,包括卡头、钢丝绳、收紧螺栓和收紧手柄,卡头由底板、卡板、铰链和连接螺栓构成,底板两侧对称设有卡板,卡板整体呈L型,且卡板与底板之间通过铰链连接,两个卡板之间通过连接螺栓进行连接,底板背面中部连接有钢丝绳,钢丝绳未与卡头连接的一端连接有收紧螺栓,收紧螺栓未与钢丝绳连接的一端连接有收紧手柄,收紧手柄另一端同样设有收紧螺栓、钢丝绳以及卡头。
进一步的,底板背面中部设有连接块,连接块上连接有第一连接环。
通过采用上述技术方案:连接块便于将第一连接环和底板连接在一起,第一连接环便于与钢丝绳进行连接,从而方便钢丝绳将卡头和收紧螺栓连接在一起。
进一步的,两个卡板的连接面上均设有连接管,两个连接管交错设置,且两个连接管之间设有连续的内螺纹。
通过采用上述技术方案:连接管便于连接螺栓穿过,进而方便将两个卡板连接在一起,方便整个卡头与安全吊带连接的紧密性。
进一步的,两个卡板连接面上未设有连接管的位置设有凹口,且卡板内侧沿垂直于底板的方向均匀的设有若干插杆。
通过采用上述技术方案:凹口便于避免一个卡板的连接管和另一个卡板发生干涉,从而导致卡板无法闭合,进而影响两个卡板连接的问题,插杆便于插在安全吊带上,从而方便增大安全吊带和卡头之间的摩擦力,便于卡头和安全吊带之间连接更加稳定。
进一步的,收紧螺栓朝向卡头的一端设有第二连接环,第二连接环和收紧螺栓焊接在一起。
通过采用上述技术方案:第二连接环便于收紧螺栓和钢丝绳进行连接,从而方便收紧螺栓通过钢丝绳和卡头进行连接。
进一步的,收紧手柄两端设有连接头,连接头中部设有与收紧螺栓相匹配的螺纹孔。
通过采用上述技术方案:连接头方便收紧手柄通过连接螺栓和收紧手柄进行连接,进而方便通过旋转收紧手柄使得连接螺栓向收紧手柄内部进行移动,从而得以使得两个卡头之间的距离不断的缩小,进而得以达到将安全吊带和设备舱之间绷紧,避免设备舱容易跟安全吊带之间发生相对位移,导致吊起设备舱时存在安全隐患。
使用时先将安全吊带从设备舱的底部绕过,使得安全吊带的两端置于设备舱正上方,之后根据设备舱的大小调节好钢丝绳的长度,钢丝绳不易过短,过短的环不方便两个卡头连接,同时钢丝绳也不易过长,太长的话不能够将设备舱和安全吊带绑紧,然后将卡头的连接螺栓拧紧,之后并打开两个卡板,使得卡头的底板贴在安全吊带相对的一面,之后将卡板翻转,使得卡板的插杆插在安全吊带上,然后之后通过连接螺栓卡头的两个卡板连接在一起,之后旋转收紧手柄使得两个卡头之间的距离不断的缩小,直至安全吊带紧绷在设备舱上,最后用同种方法在设备舱的另一端安装安全吊带并将安全吊带的端部与吊钩连接在一起即可。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过对固定装置的结构进行改进,使得固定结构适用于安全吊带,从而方便在使用安全吊带时吊起设备舱能够使得安全吊带和设备舱之间扎帮稳定,方便吊机能够稳定的将设备舱吊起,避免安全吊带和设备舱之间过于松动导致设备舱在吊起时存在大量的安全隐患的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型固定装置在前部俯视角下的结构示意图;
图2是本实用新型卡头在卡板打开时在前部俯视角下的结构示意图;
图3是本实用新型卡头在后部俯视角下的结构示意图;
图4是本实用新型收紧螺栓和钢丝绳配合时在后部俯视角下的结构示意图;
图5是本实用新型收紧手柄在前部俯视角下的结构示意图;
图中:1-卡头;11-底板;111-连接块;112-第一连接环;12-卡板;121-连接管;122-凹口;123-插杆;13-铰链;14-连接螺栓;2-钢丝绳;3-收紧螺栓;31-第二连接环;4-收紧手柄;41-连接头。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。
实施例:参照图1所示:一种设备舱用安全吊带固定装置,包括卡头1、钢丝绳2、收紧螺栓3和收紧手柄4;卡头1背面中部连接有钢丝绳2,钢丝绳2未与卡头1连接的一端连接有收紧螺栓3,收紧螺栓3未与钢丝绳2连接的一端连接有收紧手柄4,且收紧手柄4另一端同样设有收紧螺栓3、钢丝绳2以及卡头1;卡头1便于卡在安全吊带上,进而方便对安全吊带进行收紧,钢丝绳2便于将收紧螺栓3和卡头1进行连接,避免在收紧安全吊带时收紧螺栓3和卡头1之间配合过于僵硬,从而导致安全吊带使用不方便,收紧螺栓3便于配合收紧手柄4使用,便于拧动收紧手柄4时能够将捆绑在设备舱的吊带进行收紧,使得设备舱呢吊带之间牢固的连接,避免在吊机吊起设备舱时设备舱容易与安全带之间发生脱离的现象;使得固定结构适用于安全吊带,从而方便在使用安全吊带时吊起设备舱能够使得安全吊带和设备舱之间扎帮稳定,方便吊机能够稳定的将设备舱吊起,避免安全吊带和设备舱之间过于松动导致设备舱在吊起时存在大量的安全隐患的问题。
参照图2和图3所示:卡头1由底板11、卡板12、铰链13和连接螺栓14构成,底板11两侧对称设有卡板12,卡板12整体呈L型,且卡板12与底板11之间通过铰链13连接,且两个卡板12之间通过连接螺栓14进行连接;底板11便于安装卡板12,从而便于配合卡板12使得卡头1能够稳定的与安全吊带进行连接,卡板12便于卡在安全吊带上,从而卡头1与安装吊带进行连接,铰链13方便卡板12相对于底板11发生相对转动,从而便于卡头1的安装和拆卸,连接螺栓14便于卡板12卡在安全吊带上后能够将两个卡板12连接在一起,从而便于卡头1稳定的与安全吊带连接;底板11背面中部设有连接块111,连接块111上连接有第一连接环112;连接块111便于将第一连接环112和底板11连接在一起,第一连接环112便于与钢丝绳2进行连接,从而方便钢丝绳2将卡头1和收紧螺栓3连接在一起;两个卡板12的连接面上均设有连接管121,且两个连接管121交错设置,且两个连接管121之间设有连续的内螺纹;连接管121便于连接螺栓14穿过,进而方便将两个卡板12连接在一起,方便整个卡头1与安全吊带连接的紧密性;两个卡板12连接面上未设有连接管121的位置设有凹口122,且卡板12内侧沿垂直于底板11的方向均匀的设有若干插杆123;凹口122便于避免一个卡板12的连接管121和另一个卡板12发生干涉,从而导致卡板12无法闭合,进而影响两个卡板12连接的问题,插杆123便于插在安全吊带上,从而方便增大安全吊带和卡头1之间的摩擦力,便于卡头1和安全吊带之间连接更加稳定。
参照图4和图5所示:收紧螺栓3朝向卡头1的一端设有第二连接环31,第二连接环31和收紧螺栓3焊接在一起;第二连接环31便于收紧螺栓3和钢丝绳2进行连接,从而方便收紧螺栓3通过钢丝绳2和卡头1进行连接;收紧手柄4两端设有连接头41,连接头41中部设有与收紧螺栓3相匹配的螺纹孔;连接头41方便收紧手柄4通过连接螺栓14和收紧手柄4进行连接,进而方便通过旋转收紧手柄4使得连接螺栓14向收紧手柄4内部进行移动,从而得以使得两个卡头1之间的距离不断的缩小,进而得以达到将安全吊带和设备舱之间绷紧,避免设备舱容易跟安全吊带之间发生相对位移,导致吊起设备舱时存在安全隐患。
工作原理:使用时先将安全吊带从设备舱的底部绕过,使得安全吊带的两端置于设备舱正上方,之后根据设备舱的大小调节好钢丝绳2的长度,钢丝绳2不易过短,过短的环不方便两个卡头1连接,同时钢丝绳2也不易过长,太长的话不能够将设备舱和安全吊带绑紧,然后将卡头1的连接螺栓14拧紧,之后并打开两个卡板12,使得卡头1的底板11贴在安全吊带相对的一面,之后将卡板12翻转,使得卡板12的插杆123插在安全吊带上,然后之后通过连接螺栓14卡头1的两个卡板12连接在一起,之后旋转收紧手柄4使得两个卡头1之间的距离不断的缩小,直至安全吊带紧绷在设备舱上,最后用同种方法在设备舱的另一端安装安全吊带并将安全吊带的端部与吊钩连接在一起即可。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种设备舱用安全吊带固定装置,其特征在于:包括卡头(1)、钢丝绳(2)、收紧螺栓(3)和收紧手柄(4),所述卡头(1)由底板(11)、卡板(12)、铰链(13)和连接螺栓(14)构成,所述底板(11)两侧对称设有卡板(12),所述卡板(12)整体呈L型,且卡板(12)与底板(11)之间通过铰链(13)连接,两个所述卡板(12)之间通过连接螺栓(14)进行连接,所述底板(11)背面中部连接有钢丝绳(2),所述钢丝绳(2)未与卡头(1)连接的一端连接有收紧螺栓(3),所述收紧螺栓(3)未与钢丝绳(2)连接的一端连接有收紧手柄(4),所述收紧手柄(4)另一端同样设有收紧螺栓(3)、钢丝绳(2)以及卡头(1)。
2.根据权利要求1所述的一种设备舱用安全吊带固定装置,其特征在于,所述底板(11)背面中部设有连接块(111),所述连接块(111)上连接有第一连接环(112)。
3.根据权利要求2所述的一种设备舱用安全吊带固定装置,其特征在于,所述两个卡板(12)的连接面上均设有连接管(121),两个所述连接管(121)交错设置,且两个连接管(121)之间设有连续的内螺纹。
4.根据权利要求3所述的一种设备舱用安全吊带固定装置,其特征在于,两个所述卡板(12)连接面上未设有连接管(121)的位置设有凹口(122),且卡板(12)内侧沿垂直于底板(11)的方向均匀的设有若干插杆(123)。
5.根据权利要求4所述的一种设备舱用安全吊带固定装置,其特征在于,所述收紧螺栓(3)朝向卡头(1)的一端设有第二连接环(31),所述第二连接环(31)和收紧螺栓(3)焊接在一起。
6.根据权利要求5所述的一种设备舱用安全吊带固定装置,其特征在于,所述收紧手柄(4)两端设有连接头(41),所述连接头(41)中部设有与收紧螺栓(3)相匹配的螺纹孔。
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