CN217417908U - 一种配合起重机的高空辅助脱钩结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种配合起重机的高空辅助脱钩结构，包括：多个卡扣，均布于板柱结构的两个相对的侧边，卡扣的一端具有卡槽，卡扣可通过卡槽夹持板柱结构的边缘，卡扣的另一端开设有吊环，卡扣开设有定位孔，板柱结构上设置有预设孔；钢丝绳，一端在吊环处与卡扣连接，另一端吊装于吊钩上；多个插销，小端可同时插入定位孔及预设孔并可在定位孔及预设孔内沿自身轴向滑动，大端外径大于定位孔的内径；牵引绳，悬挂于起重机的吊钩上，一端与插销的大端连接，另一端绕经挂钩向下垂落至地面。本高空辅助脱钩结构，无需借助高空平台车即可完成板柱结构的脱钩操作，并且操作简便，既可以保障工人的安全性、降低操作风险，又可节省吊装成本。

Description

一种配合起重机的高空辅助脱钩结构

技术领域

本实用新型涉及工程设备领域，特别涉及一种配合起重机的高空辅助脱钩结构。

背景技术

当前，在施工过程中，传统的吊装方法为在板柱结构上焊接多个吊耳，并将钢丝绳穿过吊耳进行吊装，采用以上方式吊装时，在吊装完成后需要摘钩，而摘钩动作需要使用高空平台车将人送上去摘钩，最后将板柱结构上设置的吊耳切除并打磨补漆。现有吊装方式的吊装效率低，成本高，工人安全性无法保证，吊装风险较大。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种配合起重机的高空辅助脱钩结构，能够提高板柱结构的吊装效率，保障工人安全性，降低操作风险，节省吊装成本。

根据本实用新型实施例的一种配合起重机的高空辅助脱钩结构，用于吊装板柱结构，包括：多个卡扣，多个所述卡扣均布于所述板柱结构的两个相对的侧边，所述卡扣的一端具有卡槽，所述卡扣可通过所述卡槽夹持所述板柱结构的边缘，所述卡扣的另一端开设有吊环，所述卡扣在具有所述卡槽的一端开设有定位孔，所述定位孔垂直于所述卡槽所在平面设置，所述定位孔贯穿所述卡扣，所述板柱结构上设置有预设孔，所述预设孔可与所述定位孔相对应；钢丝绳，一端在所述吊环处与所述卡扣连接，另一端吊装于起重机的吊钩上，所述吊钩可由起吊位置升高至终止位置以起吊所述板柱结构；与多个所述卡扣对应设置的多个插销，具有大端和小端，所述小端可同时插入所述定位孔及所述预设孔并可在所述定位孔及所述板柱结构上的所述预设孔内沿自身轴向滑动，所述大端外径大于所述定位孔的内径；牵引绳，悬挂于所述起重机的吊钩上，一端与所述插销的所述大端连接，另一端绕经所述吊钩后垂落至地面。

至少具有如下有益效果：采用本实用新型实施例中的高空辅助脱钩结构对板柱结构进行吊装，无需借助高空平台车即可完成板柱结构的脱钩操作，并且操作简便，既可以保障工人的安全性、降低操作风险，又可节省吊装成本。

根据本实用新型的一些实施例，所述插销包括柱体和圆环，所述柱体设置于所述小端，所述圆环设置于所述大端，所述牵引绳可连接于所述圆环上，所述柱体可同时插入所述定位孔及所述预设孔，所述圆环的外径大于所述定位孔的内径，所述柱体与所述圆环为一体成型。

根据本实用新型的一些实施例，所述卡槽由两片平行设置的夹板组成，当所述卡扣水平夹持所述板柱结构的边缘时，两片所述夹板分别位于所述板柱结构的上下两侧，所述吊环呈具有开口的圆环状，所述吊环开口处的两端分别与两片所述夹板圆滑连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述卡扣由不锈钢材料制成。

根据本实用新型的一些实施例，输送牵引绳由尼龙材料制成。

根据本实用新型的一些实施例，所述牵引绳的长度与所述吊钩至地面之间距离的差值大于等于8米。

根据本实用新型的一些实施例，所述卡槽沿水平方向延伸，所述定位孔及所述预设孔均沿竖直方向延伸。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明，其中：

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中卡扣与插销配合处的结构示意图。

附图标号：

卡扣100、卡槽110、夹板111、吊环120、定位孔130；

板柱结构200；

钢丝绳300；

吊钩400；

插销500、大端510、小端520、柱体530、圆环540；

牵引绳600。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接、夹持等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1和图2，本实用新型公开了一种配合起重机的高空辅助脱钩结构，其用于在施工过程中对板柱结构进行吊装，具体地，该高空辅助脱钩结构包括钢丝绳300、插销500、牵引绳600以及多个卡扣100。

需要说明的是，卡扣100一端设置有卡槽110，另一端开设有吊环120，吊装板柱结构200之前，可将多个卡扣100均布于板柱结构200的两个相对的侧边，以使得卡扣100可通过卡槽110夹持板柱结构200的边缘，此外，卡扣100在具有卡槽110的一端还开设有定位孔130，定位孔130垂直于卡槽110所在平面设置，并且定位孔130贯穿卡扣100，板柱结构200上对应于定位孔130的位置设置有预设孔，预设孔可与定位孔130对齐；此外，钢丝绳300的一端在吊环120处与卡扣100连接，另一端吊装于起重机的吊钩400上，吊钩400可由起吊位置升高至终止位置以起吊板柱结构200，多个插销500与多个卡扣100对应设置，插销500具有大端510和小端520，小端520可同时插入定位孔130以及预设孔，并且插销500的小端520可在定位孔130及板柱结构200上的预设孔内沿自身轴向滑动，大端510外径大于定位孔130的内径，牵引绳600悬挂于起重机的吊钩400上，并且牵引绳600的一端与插销500的大端510连接，牵引绳600的另一端绕经吊钩400后垂落至地面，保证人员能扯动牵引绳600脱钩。

实际操作中，可首先将多个卡扣100分布于待吊装的板柱结构200相对的两个侧边，并将卡扣100的卡槽110夹持于板柱结构200边缘，在此过程中，需将板柱结构200上的预设孔与各个卡扣100上的定位孔130对齐，而后可将多个插销500对应插入多个卡扣100的定位孔130内，但插销500无需与其他结构固定，此时插销500的小端可同时贯穿卡扣100上的定位孔130以及板柱结构200上的预设孔，此时的板柱结构200在水平方向上受到插销500的限制无法移动，而在竖直方向上被卡扣100夹持也无法脱离卡扣100，因此，钢丝绳300可通过吊起卡扣100将板柱结构200吊起，并且在此过程中板柱结构200不会脱离卡扣100，当起重机上的吊钩400由初始的起吊位置升高至最终想达到的终止位置后，在起吊位置处或地面上的操作工人可拉动连接插销500的牵引绳600，使得牵引绳600可向吊钩400位置上升并脱离卡扣100上的定位孔130以及板柱结构200上的预设孔，此时的板柱结构200由于没有插销500的限位可沿水平方向进行移动，并可脱离卡扣100，完成板柱结构200的吊装过程。

采用本实用新型实施例中的高空辅助脱钩结构对板柱结构200进行吊装，无需借助高空平台车即可完成板柱结构200的脱钩操作，并且操作简便，既可以保障工人的安全性、降低操作风险，又可节省吊装成本。

参照图2，本实用新型实施例中的插销500包括柱体530和圆环540，柱体530设置于插销500的小端520，圆环540设置于插销500的大端510，牵引绳600可连接于圆环540上，柱体530可同时插入定位孔130及预设孔，圆环540的外径大于定位孔130的内径，柱体530与圆环540为一体成型。在板柱结构200的吊装过程中，柱体530可插入定位孔130及预设孔内以限制板柱结构200的水平移动，而圆环540会在插销500自身的重力作用下自动插入定位孔130的端部。以上插销500结构占用空间小，可实现对板柱结构200的快速定位和分离。

如图2所示，本实用新型实施例中的卡槽110由两片平行设置的夹板111组成，当卡扣100水平夹持板柱结构200的边缘时，两片夹板111分别位于板柱结构200的上下两侧，吊环120呈具有开口的圆环状，吊环120开口处的两端分别与两片夹板111圆滑连接。吊环120具有刚性，卡槽110应足够大以适应不同厚度的板柱结构200。

可以理解的是，本实用新型实施例中的卡扣100可由不锈钢材料制成，以使得吊环120可具有弹性，易于变形，同时也可保证卡扣100的强度。

此外，本实用新型实施例中的牵引绳600由尼龙材料制成，以保证牵引绳600的耐磨性和柔软性，便于反复拉拽。

牵引绳600的一端与插销500的大端510连接，另一端绕过吊钩400后垂落至地面，具体地，牵引绳600的长度可设置为与吊钩400至地面之间距离的差值大于等于8米，以使得牵引绳600具有足够的预留长度，进而使得插销500可以在自身重力作用下顺畅地插入定位孔130内或脱离定位孔130。

本实用新型实施例中的卡槽110可沿水平方向延伸，即卡槽110可在夹持板柱结构200时使得板柱结构200处于水平状态，便于对板柱结构200进行吊装，同时，定位孔130及预设孔均沿竖直方向延伸。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

当然，本实用新型并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (7)

1.一种配合起重机的高空辅助脱钩结构，用于吊装板柱结构，其特征在于，包括：

多个卡扣，多个所述卡扣均布于所述板柱结构的两个相对的侧边，所述卡扣的一端具有卡槽，所述卡扣可通过所述卡槽夹持所述板柱结构的边缘，所述卡扣的另一端开设有吊环，所述卡扣在具有所述卡槽的一端开设有定位孔，所述定位孔垂直于所述卡槽所在平面设置，所述定位孔贯穿所述卡扣，所述板柱结构上设置有预设孔，所述预设孔可与所述定位孔相对应；

钢丝绳，一端在所述吊环处与所述卡扣连接，另一端吊装于起重机的吊钩上，所述吊钩可由起吊位置升高至终止位置以起吊所述板柱结构；

与多个所述卡扣对应设置的多个插销，所述插销具有大端和小端，所述小端可同时插入所述定位孔及所述板柱结构上的所述预设孔并可在所述定位孔及所述预设孔内沿自身轴向滑动，所述大端外径大于所述定位孔的内径；

牵引绳，悬挂于所述起重机的吊钩上，一端与所述插销的所述大端连接，另一端绕经所述吊钩后垂落至地面。

2.根据权利要求1所述的一种配合起重机的高空辅助脱钩结构，其特征在于，所述插销包括柱体和圆环，所述柱体设置于所述小端，所述圆环设置于所述大端，所述牵引绳可连接于所述圆环上，所述柱体可同时插入所述定位孔及所述预设孔，所述圆环的外径大于所述定位孔的内径，所述柱体与所述圆环为一体成型。

3.根据权利要求1所述的一种配合起重机的高空辅助脱钩结构，其特征在于，所述卡槽由两片平行设置的夹板组成，当所述卡扣水平夹持所述板柱结构的边缘时，两片所述夹板分别位于所述板柱结构的上下两侧，所述吊环呈具有开口的圆环状，所述吊环开口处的两端分别与两片所述夹板圆滑连接。

4.根据权利要求1所述的一种配合起重机的高空辅助脱钩结构，其特征在于，所述卡扣由不锈钢材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种配合起重机的高空辅助脱钩结构，其特征在于，输送牵引绳由尼龙材料制成。

6.根据权利要求1所述的一种配合起重机的高空辅助脱钩结构，其特征在于，所述牵引绳的长度与所述吊钩至地面之间距离的差值大于等于8米。

7.根据权利要求1所述的一种配合起重机的高空辅助脱钩结构，其特征在于，所述卡槽沿水平方向延伸，所述定位孔及所述预设孔均沿竖直方向延伸。

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