CN210284274U - 一种防颠簸型成品推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于推车技术领域，尤其为一种防颠簸型成品推车，包括成品推车本体，所述成品推车本体的顶部连接有护栏，所述成品推车本体的底部设置有底板，所述成品推车本体通过减震组件与底板连接，所述减震组件包括成品推车本体内部连接的第一减震垫，所述第一减震垫的下方设置有第一连接块，所述第一连接块与成品推车本体底部连接，所述第一连接块的底部连接有减震弹簧，所述减震弹簧的底部连接有第二连接块。本实用新型通过设置内杆、外杆、调节螺母和加强杆组成伸缩组件，再通过伸缩组件调节成品推车本体的高度，使得不同体型的工作人员使用方便，从而增加了成品推车本体高度可调的功能，同时增强了成品推车本体的实用性。

Description

一种防颠簸型成品推车

技术领域

本实用新型涉及推车技术领域，具体为一种防颠簸型成品推车。

背景技术

成品推车是以人力推或拉的方式搬运物体的装置之一，成品推车广泛应用于航空机载设备或飞机配套保障装备等各类物体的搬运领域。

存在以下问题：

1、现有成品推车缺乏减震装置，导致其在凹凸不平的路面行驶时易产生颠簸，进而导致成品推车内部放置物体具有的元件易发生松动；

2、现有成品推车的高度固定，导致不同体型的工作人员使用不方便，进而导致其实用性较弱。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防颠簸型成品推车，解决了现有成品推车缺乏减震装置和高度固定的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防颠簸型成品推车，包括成品推车本体，所述成品推车本体的顶部连接有护栏，所述成品推车本体的底部设置有底板，所述成品推车本体通过减震组件与底板连接，所述减震组件包括成品推车本体内部连接的第一减震垫，所述第一减震垫的下方设置有第一连接块，所述第一连接块与成品推车本体底部连接，所述第一连接块的底部连接有减震弹簧，所述减震弹簧的底部连接有第二连接块，所述第二连接块的底部与底板连接，所述第二连接块的下方设置有第二减震垫，所述第二减震垫与底板连接，所述成品推车本体的底部靠近第一连接块的一侧连接有第一挂杆，所述第一挂杆的底部连接有拉簧，所述拉簧的一端连接有第二挂杆，所述第二挂杆的底部与底板连接，所述底板的底部通过伸缩组件连接有支架，所述支架的四角连接有连接杆，所述连接杆的底部连接有滑轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩组件包括底板底部连接的内杆，所述内杆的底部连接有外杆，所述外杆的外侧连接有调节螺母。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外杆的外侧连接有加强杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支架的内侧连接有横杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板的一侧连接有推杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支架的两侧连接有挂环。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一挂杆和第二挂杆通过拉簧连接。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种防颠簸型成品推车，具备以下有益效果：

1、该防颠簸型成品推车，通过设置第一减震垫、第一连接块、减震弹簧、第二连接块、第二减震垫、第一挂杆、拉簧和第二挂杆组成减震组件，再通过减震组件进行减震，使得成品推车本体在凹凸不平的路面行驶时不易产生颠簸，从而使成品推车本体内部放置物体具有的元件不易发生松动，保证了物体不易损坏，同时确保了工作人员不需要耗费大量体力控制成品推车本体。

2、该防颠簸型成品推车，通过设置内杆、外杆、调节螺母和加强杆组成伸缩组件，再通过伸缩组件调节成品推车本体的高度，使得不同体型的工作人员使用方便，从而增加了成品推车本体高度可调的功能，同时增强了成品推车本体的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型局部剖视结构示意图；

图3为本实用新型图2中A放大结构示意图；

图4为本实用新型图3中B放大结构示意图；

图5为本实用新型侧视结构示意图。

图中：1、成品推车本体；2、护栏；3、底板；4、减震组件；41、第一减震垫；42、第一连接块；43、减震弹簧；44、第二连接块；45、第二减震垫；46、第一挂杆；47、拉簧；48、第二挂杆；5、伸缩组件；51、内杆；52、外杆；53、调节螺母；54、加强杆；6、支架；61、横杆；7、连接杆；8、滑轮；9、推杆；10、挂环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种防颠簸型成品推车，包括成品推车本体1，成品推车本体1的顶部连接有护栏2，成品推车本体1的底部设置有底板3，成品推车本体1通过减震组件4与底板3连接，减震组件4包括成品推车本体1内部连接的第一减震垫41，第一减震垫41的下方设置有第一连接块42，第一连接块42与成品推车本体1底部连接，第一连接块42的底部连接有减震弹簧43，减震弹簧43的底部连接有第二连接块44，第二连接块44的底部与底板3连接，第二连接块44的下方设置有第二减震垫45，第二减震垫45与底板3连接，成品推车本体1的底部靠近第一连接块42的一侧连接有第一挂杆46，第一挂杆46的底部连接有拉簧47，拉簧47的一端连接有第二挂杆48，第二挂杆48的底部与底板3连接，底板3的底部通过伸缩组件5连接有支架6，支架6的四角连接有连接杆7，连接杆7的底部连接有滑轮8。

本实施方案中，通过设置第一减震垫41、第一连接块42、减震弹簧43、第二连接块44、第二减震垫45、第一挂杆46、拉簧47和第二挂杆48组成减震组件4，再通过减震组件4进行减震，使得成品推车本体1在凹凸不平的路面行驶时不易产生颠簸，从而使成品推车本体1内部放置物体具有的元件不易发生松动，保证了物体不易损坏，同时确保了工作人员不需要耗费大量体力控制成品推车本体1。

具体的，伸缩组件5包括底板3底部连接的内杆51，内杆51的底部连接有外杆52，外杆52的外侧连接有调节螺母53。

本实施例中，通过调节螺母53可以控制内杆51在外杆52内部滑动，使得伸缩组件5的高度可以调节，从而使不同体型的工作人员使用方便。

具体的，外杆52的外侧连接有加强杆54。

本实施例中，通过加强杆54可以增加外杆52的强度，使得外杆52不易发生损坏，从而延长了外杆52的使用寿命。

具体的，支架6的内侧连接有横杆61。

本实施例中，通过横杆61可以供物体放置，使得成品推车本体1的收集空间增大，从而增强了成品推车本体1的实用性。

具体的，底板3的一侧连接有推杆9。

本实施例中，通过推杆9可以增大工作人员手掌与成品推车本体1接触面积，同时还能供工作人员推拉搬运物体。

具体的，支架6的两侧连接有挂环10。

本实施例中，通过挂环10可以供篷布等包裹、覆盖物具有的绳索缠绕，使得成品推车本体1内部放置的物体不易掉落。

具体的，第一挂杆46和第二挂杆48通过拉簧47连接。

本实施例中，通过拉簧47可以将第一挂杆46和第二挂杆48连接，同时拉簧47还能进行减震，使得成品推车本体1在凹凸不平的路面行驶时不易产生颠簸。

本实用新型的工作原理及使用流程：先将成品推车本体1与护栏2连接，再通过减震组件4将成品推车本体1与底板3连接，接着通过伸缩组件5将底板3与支架6连接，然后通过连接杆7将滑轮8与支架6连接，再通过螺栓将推杆9与底板3连接，接着通过螺钉将挂环10与支架6连接，然后将需要搬运的物体放在成品推车本体1和护栏2内侧，再将篷布等包裹、覆盖物放在成品推车本体1和护栏2外侧，接着将包裹、覆盖物具有的绳索缠绕在挂环10上，使得成品推车本体1和护栏2内部放置的物体不易掉落，然后推或拉推杆9，此时力带动滑轮8转动，滑轮8再带动成品推车本体1和物体移动，由于减震组件4具有的第一减震垫41、第一连接块42、减震弹簧43、第二连接块44、第二减震垫45、第一挂杆46、拉簧47和第二挂杆48可以配合使用进行减震，使得成品推车本体1在凹凸不平的路面行驶时不易产生颠簸，从而使成品推车本体1内部放置物体具有的元件不易发生松动，保证了物体不易损坏，同时确保了工作人员不需要耗费大量体力控制成品推车本体1，当需要调节成品推车本体1高度时，可以逆时针拧动调节螺母53，使得调节螺母53发生松动，从而使内杆51可以在外杆52内部滑动，伸缩组件5的高度可以调节，不同体型的工作人员使用方便，然后在顺时针拧动调节螺母53，使得调节螺母53紧固，从而使内杆51无法在外杆52内部滑动，保证了内杆51的位置暂时固定，可以支撑成品推车本体1和物体，当成品推车本体1使用完毕后，将其推或拉至需要的位置即可。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种防颠簸型成品推车，包括成品推车本体（1），其特征在于：所述成品推车本体（1）的顶部连接有护栏（2），所述成品推车本体（1）的底部设置有底板（3），所述成品推车本体（1）通过减震组件（4）与底板（3）连接，所述减震组件（4）包括成品推车本体（1）内部连接的第一减震垫（41），所述第一减震垫（41）的下方设置有第一连接块（42），所述第一连接块（42）与成品推车本体（1）底部连接，所述第一连接块（42）的底部连接有减震弹簧（43），所述减震弹簧（43）的底部连接有第二连接块（44），所述第二连接块（44）的底部与底板（3）连接，所述第二连接块（44）的下方设置有第二减震垫（45），所述第二减震垫（45）与底板（3）连接，所述成品推车本体（1）的底部靠近第一连接块（42）的一侧连接有第一挂杆（46），所述第一挂杆（46）的底部连接有拉簧（47），所述拉簧（47）的一端连接有第二挂杆（48），所述第二挂杆（48）的底部与底板（3）连接，所述底板（3）的底部通过伸缩组件（5）连接有支架（6），所述支架（6）的四角连接有连接杆（7），所述连接杆（7）的底部连接有滑轮（8）。

2.根据权利要求1所述的一种防颠簸型成品推车，其特征在于：所述伸缩组件（5）包括底板（3）底部连接的内杆（51），所述内杆（51）的底部连接有外杆（52），所述外杆（52）的外侧连接有调节螺母（53）。

3.根据权利要求2所述的一种防颠簸型成品推车，其特征在于：所述外杆（52）的外侧连接有加强杆（54）。

4.根据权利要求1所述的一种防颠簸型成品推车，其特征在于：所述支架（6）的内侧连接有横杆（61）。

5.根据权利要求1所述的一种防颠簸型成品推车，其特征在于：所述底板（3）的一侧连接有推杆（9）。

6.根据权利要求1所述的一种防颠簸型成品推车，其特征在于：所述支架（6）的两侧连接有挂环（10）。

7.根据权利要求1所述的一种防颠簸型成品推车，其特征在于：所述第一挂杆（46）和第二挂杆（48）通过拉簧（47）连接。

Images