CN207725446U - 一种开关柜下置转运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及开关柜技术领域,具体涉及一种开关柜下置转运车,其包括顶板、脚轮、螺杆、下调节盘、固定板和托板,所述顶板下方四周固定有脚轮,所述顶板两侧分别连接有两个螺杆,所述螺杆套设有下调节盘,所述下调节盘上设有螺杆贯通的固定板,所述固定板与托板连接,旋转下调节盘使固定板和托板上升或下降。通过旋转调节盘能实现托盘的升降,减少人工扳台的方式转运下置功能的手车,减少人员被砸伤事故以及损坏功能手车事故,减少花费更多的时间和人工,更利于紧急事故的处理。
Description
技术领域
本实用新型涉及开关柜技术领域,具体涉及一种用于开关柜上的下置转运车。
背景技术
在电力输变电系统中,高压开关柜是电力系统中非常重要的电气设备,目前国内主流开关配电设备中,下置转运装置多采用手推车式的普通型转运装置,此转运装置强度较差、使用过程中无法上下调节,只能通过抬的方式转运下置功能手车,容易造成人员被砸伤及摔坏功能手车事故,需花费较多的时间和力气,更不利于紧急事故处理;另一种现有的转运装置通过在带轮的底板上设置起吊装置,虽然能减少人工搬运,但是使用转运装置吊装开关柜时,开关柜也容易晃动容易发生倾倒现象,早人员受伤,工作效率底下,而且转运装置本身占用的空间较大,自身转运也不方便。
实用新型内容
对上述现有技术存在的不足,本实用新型提供一种结构设计合理、结构简单、安全性能高、加工方便、便于安装的开关柜下置转运车装置
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:
本实用新型一种开关柜下置转运车,包括顶板、脚轮、螺杆、下调节盘、固定板和托板,所述顶板下方四周固定有脚轮,所述顶板两侧分别连接有两个螺杆,所述螺杆套设有下调节盘,所述下调节盘上设有螺杆贯通的固定板,所述固定板与托板连接,旋转下调节盘使固定板和托板上升或下降。
作为优选,所述顶板两侧上翻形成凸台部,所述凸台部设有螺杆贯通的通孔,凸台部下侧连接有下固定套,下固定套与螺杆下端螺纹连接。
作为优选,所述下固定套呈法兰状,中间设有螺纹孔,盘状周边设与凸台部螺钉连接的连接孔。
作为优选,所述固定板呈Z字形,包括上端面、竖向面和下端面,所述下端面与托板连接。
作为优选,所述托板两边竖向翻折形成翻折面,翻折面与竖向面连接。
作为优选,所述固定板上端面设有上固定套,所述上固定套设有套管,所述螺杆穿过套管。
作为优选,所述螺杆上螺纹连接有上调节盘,所述上调节盘位于上固定套上方。
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:通过旋转调节盘能实现托盘的升降,减少人工扳台的方式转运下置功能的手车,减少人员被砸伤事故以及损坏功能手车事故,减少花费更多的时间和人工,更利于紧急事故的处理;通过上下调节盘的配合使得固定板和托板高度固定比较稳定,减少因受力不均匀对螺杆损坏以及使得螺杆支撑更稳定;通过上固定套与固定板的连接,固定板在螺杆上的滑动稳定,增加固定板和螺杆连接的接触面,使固定板更加稳定减少晃动;下固定套与螺杆螺纹连接,使得本使实用新型的转运车拆卸组装方便快捷,而且也是的螺杆与顶板连接更加牢固。
附图说明
图1为实施例开关柜下转运车结构示意图;
图2为实施例顶板结构示意图;
图3为实施例固定板结构示意图;
图4为实施例托板结构示意图;
图5为实施例固定套结构示意图。
附图标号说明:
1-顶板、101-凸台部、2-脚轮、3-螺杆、4-下调节盘、5-固定板、51-上端面、52-竖向面、53-下端面、6-托板、61-翻折面、7-下固定套、71-螺纹孔、72-连接孔、8-上固定套、9-上调节盘。
具体实施方式
下面结合说明书附图和具体的实施例,对本实用新型作详细描述。
实施例
一种开关柜下置转运车,包括托板1、顶板2、固定板5、脚轮2、螺杆3、下调节盘4和托板6。
顶板1下部安装有四个脚轮2,所述脚轮2可以为万向脚轮或/和定向脚轮。顶板1四周设有通孔,螺杆3与通孔螺纹连接、焊接连接;当然螺杆3也可以部分穿过通孔与下固定套7螺纹连接使得螺杆3顶板连接,下固定套7与顶板1螺接。所述下固定套7呈法兰状,中间设有螺纹孔71, 盘状周边设与凸台部101螺钉连接的连接孔72,螺栓通过连接孔72将下固定套7固定在顶板1下侧。顶板1上方的螺杆上螺纹连接有调节盘4。下调节盘4包括中间部分的螺母和套接在螺母外侧的一体注塑成型的塑料盘,塑料盘呈类五角星,方便握持旋转。下调节盘4上侧贯通螺杆3设有两个固定板5,所述固定板5上分别固定有上固定套8,螺杆3贯穿固定板5和上固定套8与其滑动连接。两固定板5之间连接有托板6,通过旋转固定板5下方的下调节盘4,即实现托板6上升或下降上。
作为优选,所述固定板5上端面设有上固定套8,所述上固定套8设有套管81,所述螺杆3穿过套管81。上固定套8上方与螺杆3螺纹连接有上调整盘9。因此所述的套设在螺杆3上的固定板5和上固定套8位于下调节盘4和上调节盘9之间位置。上调节盘9具有限制托板6上升的位置,同时与下调节盘4配合将固定板5加紧固定,使得托板6调节更牢固。
一些实施例中,顶板1两侧上翻形成凸台部101,所述凸台部101设有螺杆3贯通的通孔,凸台部101下侧与下固定套7连接。所述固定板5呈Z字形,包括上端面51、竖向面52和下端面53,所述下端面53与托板6连接。所述托板6两边竖向翻折形成翻折面61,翻折面61与竖向面52连接。
通过采用上述技术方案,开关柜配置的下置转运车,导轨距开关柜最小尺寸为50mm, 实际开关配电设备在使用现场是有10#基础槽钢,下置转运车满足最小尺寸、达到上下可调节功能。下置转运车调节有效范围为0-120mm,采用万向、定向脚轮可以实现左右前后灵活操作。
以上示意性地对本实用新型及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。所以,如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性地设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种开关柜下置转运车,其特征在于,包括顶板(1)、脚轮(2)、螺杆(3)、下调节盘(4)、固定板(5)和托板(6),所述顶板(1)下方四周固定有脚轮(2),所述顶板(1)两侧分别连接有两个螺杆(3),所述螺杆(3)套设有下调节盘(4),所述下调节盘(4)上设有螺杆(3)贯通的固定板(5),所述固定板(5)与托板(6)连接,旋转下调节盘(4)使固定板(5)和托板(6)上升或下降。
2.根据权利要求1所述的一种开关柜下置转运车,其特征在于,所述顶板(1)两侧上翻形成凸台部(101),所述凸台部(101)设有螺杆(3)贯通的通孔,凸台部(101)下侧连接有下固定套(7),下固定套(7)与螺杆(3)下端螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种开关柜下置转运车,其特征在于开关柜下置转运车,所述下固定套(7)呈法兰状,中间设有螺纹孔(71),盘状周边设与凸台部(101)螺钉连接的连接孔(72)。
4.根据权利要求1所述的一种开关柜下置转运车,其特征在于开关柜下置转运车,所述固定板(5)呈Z字形,包括上端面(51)、竖向面(52)和下端面(53),所述下端面(53)与托板(6)连接。
5.根据权利要求4所述的一种开关柜下置转运车,其特征在于开关柜下置转运车,所述托板(6)两边竖向翻折形成翻折面(61),翻折面(61)与竖向面(52)连接。
6.根据权利要求1所述的一种开关柜下置转运车,其特征在于开关柜下置转运车,所述固定板(5)上端面设有上固定套(8),所述上固定套(8)设有套管(81),所述螺杆(3)穿过套管(81)。
7.根据权利要求6所述的一种开关柜下置转运车,其特征在于开关柜下置转运车,所述螺杆(3)上螺纹连接有上调节盘(9),所述上调节盘(9)位于上固定套(8)上方。
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CN201721782097.1U CN207725446U (zh) | 2017-12-19 | 2017-12-19 | 一种开关柜下置转运车 |
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CN109457585A (zh) * | 2018-12-28 | 2019-03-12 | 福建省中孚检测技术有限公司 | 一种测定路面回弹弯沉实验用的便携装置 |
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