CN212332720U - 一种可调节扶手的平板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调节扶手的平板车,包括底座、脚轮、上扶杆、橡胶套、防滑孔、套筒、内杆、固定螺母、锁紧螺栓、收纳槽壳、观察槽、拉条、铁皮板、磁铁块、凹槽、固定夹板、条形槽、转轴、限位挡块、弹簧以及固定环。本实用新型结构合理,与传统的平板车相比具有伸缩扶手机构,其可进行伸缩调节,可实现长度方向的调节,满足不同身高条件人员的需求,同时可进行翻转调节,在使用时,通过弹簧的限位拉力,使得套筒插在凹槽中,进行限位,保持竖直状态,在拉动时,其不会出现翻转,而在不进行使用时,其可进行翻转打倒,贴附在底座顶部,避免占据过多的空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种平板车,具体是一种可调节扶手的平板车,属于平板车应用技术领域。
背景技术
平板车是以人力推、拉的搬运车辆,它是一切车辆的始祖;虽然平板车物料搬运技术不断发展,但平板车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今;通过底部的脚轮进行移动。
现有平板车一般具有扶手,进行拉动,虽然其通过铰接实现安装,可进行翻转调节,但可能缺少限位机构,在进行拉动时,可能出现非人为的翻转,影响拉动,同时可能缺少长度调节的功能,可能不便于进行长度的调节,从而不便于不同身高人员的需求,使用可能不便。因此,针对上述问题提出一种可调节扶手的平板车。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可调节扶手的平板车。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种可调节扶手的平板车,包括底座、伸缩扶手机构以及安装在底座底部的脚轮,所述伸缩扶手机构包括上扶杆,所述上扶杆的两端均固定安装有内杆,所述内杆的杆面套有套筒,所述套筒的顶部一侧固定安装有锁紧结构;
所述底座的顶部表面开有两个凹槽,所述凹槽与套筒的底端间隙配合,所述凹槽的两侧均设置有固定夹板,且固定夹板与底座顶部固定焊接,所述固定夹板的表面沿长度方向开有条形槽,所述条形槽中设置有转轴,所述转轴的一端与套筒的一侧固接,所述转轴的末端固定安装有限位挡块,所述限位挡块与底座之间安装有弹簧;
所述套筒的数目为两个,且两个套筒之间固定安装有收纳结构,所述收纳结构包括收纳槽壳,所述收纳槽壳的底部固定嵌合安装有若干个等间距分布的磁铁块,所述收纳槽壳的顶部设置有开口,所述收纳槽壳的内部设置有拉条,且拉条的底部固定粘接有铁皮板,所述铁皮板与磁铁块磁性连接。
优选的,所述脚轮的数目为四个,且四个脚轮呈口字型分布在底座的底部。
优选的,所述上扶杆的中部固定套接有橡胶套,所述橡胶套的外表面均匀开有若干个防滑孔。
优选的,所述锁紧结构由固定螺母以及锁紧螺栓构成,所述固定螺母与套筒的管壁固定嵌合连接,所述锁紧螺栓与固定螺母螺纹连接,且锁紧螺栓的端部与内杆的表面紧密接触。
优选的,所述底座顶部以及固定夹板的一侧均固定安装有固定环,所述固定环与弹簧端部套接。
优选的,所述收纳槽壳的正面和背面均开设有若干个观察槽,且观察槽为长条型结构。
本实用新型的有益效果是:
1、该种平板车与传统的平板车相比具有伸缩扶手机构,其可进行伸缩调节,可实现长度方向的调节,满足不同身高条件人员的需求,同时可进行翻转调节,在使用时,通过弹簧的限位拉力,使得套筒插在凹槽中,进行限位,保持竖直状态,在拉动时,其不会出现翻转,而在不进行使用时,其可进行翻转打倒,贴附在底座顶部,避免占据过多的空间;
2、该种平板车还具有简单的收纳功能,通过收纳槽壳提供了收纳的空间,与传统的收纳相比,具有提拉的功能,可便于陷入在收纳槽壳内部的物品提出,取出方便,在不进行提出时,通过磁铁块与铁皮板的磁力吸附,可提供限位,避免脱落。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型底座与固定夹板侧视结构示意图;
图3为本实用新型收纳槽壳内部结构示意图;
图4为本实用新型弹簧端部连接结构示意图。
图中:1、底座,2、脚轮,3、上扶杆,4、橡胶套,5、防滑孔,6、套筒,7、内杆,8、固定螺母,9、锁紧螺栓,10、收纳槽壳,11、观察槽,12、拉条,13、铁皮板,14、磁铁块,15、凹槽,16、固定夹板,17、条形槽,18、转轴,19、限位挡块,20、弹簧,21、固定环。
具体实施方式
为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-4所示,一种可调节扶手的平板车,包括底座1、伸缩扶手机构以及安装在底座1底部的脚轮2,所述伸缩扶手机构包括上扶杆3,所述上扶杆3的两端均固定安装有内杆7,所述内杆7的杆面套有套筒6,所述套筒6的顶部一侧固定安装有锁紧结构;
所述底座1的顶部表面开有两个凹槽15,所述凹槽15与套筒6的底端间隙配合,所述凹槽15的两侧均设置有固定夹板16,且固定夹板16与底座1顶部固定焊接,所述固定夹板16的表面沿长度方向开有条形槽17,所述条形槽17中设置有转轴18,所述转轴18的一端与套筒6的一侧固接,所述转轴18的末端固定安装有限位挡块19,所述限位挡块19与底座1之间安装有弹簧20;
所述套筒6的数目为两个,且两个套筒6之间固定安装有收纳结构,所述收纳结构包括收纳槽壳10,所述收纳槽壳10的底部固定嵌合安装有若干个等间距分布的磁铁块14,所述收纳槽壳10的顶部设置有开口,所述收纳槽壳10的内部设置有拉条12,且拉条12的底部固定粘接有铁皮板13,所述铁皮板13与磁铁块14磁性连接。
所述脚轮2的数目为四个,且四个脚轮2呈口字型分布在底座1的底部,用于移动,在地面上进行滚动,实现移动;所述上扶杆3的中部固定套接有橡胶套4,所述橡胶套4的外表面均匀开有若干个防滑孔5,便于进行握持,通过防滑孔5提高了防滑能力;所述锁紧结构由固定螺母8以及锁紧螺栓9构成,所述固定螺母8与套筒6的管壁固定嵌合连接,所述锁紧螺栓9与固定螺母8螺纹连接,且锁紧螺栓9的端部与内杆7的表面紧密接触,可进行内杆7的压紧,实现限位,松开内杆7,可进行解除限位;所述底座1顶部以及固定夹板16的一侧均固定安装有固定环21,所述固定环21与弹簧20端部套接,弹簧20端部与固定环21之间进行套接,之间连接处具有间隙,即相对移动的空间,避免影响套筒6的打倒;所述收纳槽壳10的正面和背面均开设有若干个观察槽11,且观察槽11为长条型结构,观察槽11便于进行收纳槽壳10内部的观察。
本实用新型在使用时,进行使用时,通过底座1提供放置面,通过握住橡胶套4,拉动上扶杆3可进行拉动整个平板车,实现移动;在进行拉动时,套筒6插在凹槽15中,通过弹簧20提供弹力提供限位,从而使得伸缩扶手机构处于竖直状态,在进行长度的调节时,通过拧松锁紧螺栓9,解除内杆7的压紧,通过向上拉动上扶杆3,内杆7与套筒6之间进行滑动,从而实现长度的调节,调节后,拧紧锁紧螺栓9,锁紧螺栓9压紧内杆7,实现限位;
通过收纳槽壳10内部的空间提供收纳功能,物品陷入在内部不易取出时,通过拉动拉条12,拉条12在收纳槽壳10内部移动,可将物品推出,便于取出,在不进行提出时,通过磁铁块14与铁皮板13的磁力吸附,可提供限位,避免脱落;
不进行使用时,为了减小存放空间时,首先使内杆7收入在套筒6的内部,处于收缩状态,然后进行打倒,通过拉动上扶杆3,套筒6从凹槽15中拔出,脱离,取消限位,然后翻转整个伸缩扶手机构,通过转轴18进行转动,进行伸缩扶手机构的打倒,贴附在底座1顶部,避免占据过多的空间。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
以上所述,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种可调节扶手的平板车,其特征在于:包括底座(1)、伸缩扶手机构以及安装在底座(1)底部的脚轮(2),所述伸缩扶手机构包括上扶杆(3),所述上扶杆(3)的两端均固定安装有内杆(7),所述内杆(7)的杆面套有套筒(6),所述套筒(6)的顶部一侧固定安装有锁紧结构;
所述底座(1)的顶部表面开有两个凹槽(15),所述凹槽(15)与套筒(6)的底端间隙配合,所述凹槽(15)的两侧均设置有固定夹板(16),且固定夹板(16)与底座(1)顶部固定焊接,所述固定夹板(16)的表面沿长度方向开有条形槽(17),所述条形槽(17)中设置有转轴(18),所述转轴(18)的一端与套筒(6)的一侧固接,所述转轴(18)的末端固定安装有限位挡块(19),所述限位挡块(19)与底座(1)之间安装有弹簧(20);
所述套筒(6)的数目为两个,且两个套筒(6)之间固定安装有收纳结构,所述收纳结构包括收纳槽壳(10),所述收纳槽壳(10)的底部固定嵌合安装有若干个等间距分布的磁铁块(14),所述收纳槽壳(10)的顶部设置有开口,所述收纳槽壳(10)的内部设置有拉条(12),且拉条(12)的底部固定粘接有铁皮板(13),所述铁皮板(13)与磁铁块(14)磁性连接。
2.根据权利要求1所述的一种可调节扶手的平板车,其特征在于:所述脚轮(2)的数目为四个,且四个脚轮(2)呈口字型分布在底座(1)的底部。
3.根据权利要求1所述的一种可调节扶手的平板车,其特征在于:所述上扶杆(3)的中部固定套接有橡胶套(4),所述橡胶套(4)的外表面均匀开有若干个防滑孔(5)。
4.根据权利要求1所述的一种可调节扶手的平板车,其特征在于:所述锁紧结构由固定螺母(8)以及锁紧螺栓(9)构成,所述固定螺母(8)与套筒(6)的管壁固定嵌合连接,所述锁紧螺栓(9)与固定螺母(8)螺纹连接,且锁紧螺栓(9)的端部与内杆(7)的表面紧密接触。
5.根据权利要求1所述的一种可调节扶手的平板车,其特征在于:所述底座(1)顶部以及固定夹板(16)的一侧均固定安装有固定环(21),所述固定环(21)与弹簧(20)端部套接。
6.根据权利要求1所述的一种可调节扶手的平板车,其特征在于:所述收纳槽壳(10)的正面和背面均开设有若干个观察槽(11),且观察槽(11)为长条型结构。
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CN113998039A (zh) * | 2021-11-25 | 2022-02-01 | 江苏双双高新科技有限公司 | 一种高稳定性的电动平衡车 |
WO2023088363A1 (zh) * | 2021-11-17 | 2023-05-25 | 深圳市普渡科技有限公司 | 机器人 |
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