CN210284200U - 一种上跨下悬挂单轨系统 - Google Patents
一种上跨下悬挂单轨系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210284200U CN210284200U CN201920582482.4U CN201920582482U CN210284200U CN 210284200 U CN210284200 U CN 210284200U CN 201920582482 U CN201920582482 U CN 201920582482U CN 210284200 U CN210284200 U CN 210284200U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rail
- air
- upright post
- monorail system
- straddle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
本实用新型属于空铁技术领域，尤其涉及一种上跨下悬挂单轨系统，包括空铁立柱和设置在所述空铁立柱上的空轨装置；所述空轨装置能够借助于所述空铁立柱设置在空中，并适宜于通行空铁列车；所述空轨装置包括悬挂式空铁轨道梁和跨坐式空轨；所述悬挂式空铁轨道梁能够通行悬挂空铁列车；所述跨坐式空轨能够通行有轨电车。所述空铁立柱为L型立柱；所述L型立柱的上部悬臂的末端区部用以安装所述空轨装置；所述末端区部的上方安装所述跨坐式空轨；所述末端区部的下方安装所述悬挂式空铁轨道梁。本实用新型提供一种上跨下悬挂单轨系统，不仅能够提高空间利用率，满足更大的交通需求，而且还避免了重复建设空轨工程。
Description
技术领域
本实用新型属于悬挂空铁技术领域，尤其涉及一种上跨下悬挂单轨系统。
背景技术
目前城市地铁造价根据地质不同每公里在7---10亿之间，期间还要涉及到沿途拆迁等各种问题。现今城市发展日新月异，公共交通出行不可避免的滞后。国务院52号文件的限制使当前一些城市不符合规定，不可修建地铁。有轨电车、悬挂空轨是未来发展的趋势，有轨电车有占用路权的问题(专用车道)。悬挂空轨没有占用路权之争的问题，还可以把过街天桥、楼房等现有建筑加以利用。目前现有悬挂空轨系统现有形式为单线和双线形式，属于中运量的轻轨公共交通运载模式，但是城市快速发展的过程中，建好的悬挂空轨等交通系统又满足不了后续发展带来的公共出行压力。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
针对现有存在的技术问题，本实用新型提供一种上跨下悬挂单轨系统，不仅能够提高空间利用率，满足更大的交通需求，而且还避免了重复建设空轨工程的技术问题。
(二)技术方案
为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：
一种上跨下悬挂单轨系统，包括空铁立柱和设置在所述空铁立柱上的空轨装置；
所述空轨装置能够借助于所述空铁立柱设置在空中，并适宜于通行空铁列车；
所述空轨装置包括悬挂式空铁轨道梁和跨坐式空轨；
所述悬挂式空铁轨道梁能够通行悬挂空铁列车；
所述跨坐式空轨能够通行有轨电车。
优选地，所述空铁立柱为L型立柱；
所述L型立柱的上部悬臂的末端区部用以安装所述空轨装置；
所述末端区部的上方安装所述跨坐式空轨；
所述末端区部的下方安装所述悬挂式空铁轨道梁。
优选地，所述跨坐式空轨位于所述悬挂式空铁轨道梁的正上方。
优选地，所述空铁立柱为Y型立柱。
优选地，所述Y型立柱的两侧悬臂下方分别安装一条悬挂空铁轨道梁；
所述Y型立柱的上部中间区域的上方安装一条所述跨坐式空轨。
优选地，所述Y型立柱的两侧悬臂下方分别安装一条所述悬挂空铁轨道梁；
所述Y型立柱的两侧悬臂上方分别安装一条所述跨坐式空轨。
优选地，所述空铁立柱为门型立柱；
所述门型立柱包括第一立柱、第二立柱和中间横梁；
所述第一立柱和所述第二立柱的结构相同；
所述第一立柱和所述第二立柱的顶部之间固定设置所述中间横梁。
优选地，所述中间横梁的下方安装有一条或多条所述悬挂空铁轨道梁；
所述中间横梁的上方安装有一条或多条所述跨坐式空轨。
优选地，所述悬挂式空铁轨道梁的数量与所述跨坐式空轨的数量相同。
优选地，所述跨坐式空轨位于所述悬挂式空铁轨道梁的正上方。
(三)有益效果
本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种上跨下悬挂单轨系统，避免了重复建设，随时适应城市发展，只在原有基础上添加设备就能适应城市发展需要，不仅提高了城市的空间利用率，而且还能够满足更大的交通需求。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种上跨下悬挂单轨系统的结构示意图；
图2为本实用新型提供的一种上跨下悬挂单轨系统的结构示意图；
图3为本实用新型提供的一种上跨下悬挂单轨系统的结构示意图；
图4为本实用新型提供的一种上跨下悬挂单轨系统的结构示意图；
图5为本实用新型提供的一种上跨下悬挂单轨系统的结构示意图。
具体实施方式
为了更好的解释本实用新型，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本实用新型作详细描述。
本实施例公开了一种上跨下悬挂单轨系统，包括空铁立柱和设置在所述空铁立柱上的空轨装置。
所述空轨装置能够借助于所述空铁立柱设置在空中，并适宜于通行空铁列车。
所述空轨装置包括悬挂式空铁轨道梁和跨坐式空轨。
所述悬挂式空铁轨道梁能够通行悬挂空铁列车。
所述跨坐式空轨能够通行有轨电车。
这里提供的单轨系统，不仅能够提高空间的利用率，不用重复建设复线，而且还降低了建设的成本，更能够适应城市的发展需求，有力地助推城市的高速发展。
如图1所示：本实施例中所述的空铁立柱为L型立柱。
应说明的是：这里所述的L型立柱的上部悬臂的末端区部用以安装所述空轨装置。
这里的末端区部并不局限于悬臂的末端，在实际应用中，可以将空轨装置安装在悬臂的任一位置。
详细地，本实施例中所述的末端区部的上方安装所述跨坐式空轨。
所述末端区部的下方安装所述悬挂式空铁轨道梁。
最后，应说明的是：这里所述的跨坐式空轨位于所述悬挂式空铁轨道梁的正上方。
这样设置一方面是为了满足立柱平衡的需求，另一方面是为了统一安装标准。
如图2所示：本实施例例中所述的空铁立柱为Y型立柱。
具体地，如图3所示：所述Y型立柱的两侧悬臂下方分别安装一条悬挂式空铁轨道梁；
所述Y型立柱的上部中间区域的上方安装一条所述跨坐式空轨。
应说明的是：这里所述的跨坐式空轨为单轨，且设置的位置为Y型立柱的上部最中间，用以保证整个立柱系统的平衡。
如图4所示：本实施例中所述的Y型立柱的两侧悬臂下方分别安装一条所述悬挂式空铁轨道梁。
相应地，这里所述的Y型立柱的两侧悬臂上方分别安装一条所述跨坐式空轨。
这样设置不仅能够提高一倍的运输能力，同时还能够节省建设成本和时间。
如图5所示：本实施例中所述的空铁立柱为门型立柱。
所述门型立柱包括第一立柱、第二立柱和中间横梁；所述第一立柱和所述第二立柱的结构相同。
所述第一立柱和所述第二立柱的顶部之间固定设置所述中间横梁。
具体地，所述中间横梁的下方安装有一条或多条所述悬挂空铁轨道梁。
所述中间横梁的上方安装有一条或多条所述跨坐式空轨。
最后，应说明的是：这里所述的悬挂式空铁轨道梁的数量与所述跨坐式空轨的数量相同。
本实施例中所述的跨坐式空轨位于所述悬挂式空铁轨道梁的正上方。
以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理，这些描述只是为了解释本实用新型的原理，不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种上跨下悬挂单轨系统，其特征在于，包括空铁立柱和设置在所述空铁立柱上的空轨装置；
所述空轨装置能够借助于所述空铁立柱设置在空中，并适宜于通行空铁列车；
所述空轨装置包括悬挂式空铁轨道梁和跨坐式空轨；
所述悬挂式空铁轨道梁能够通行悬挂空铁列车；
所述跨坐式空轨能够通行有轨电车。
2.根据权利要求1所述的单轨系统，其特征在于，
所述空铁立柱为L型立柱；
所述L型立柱的上部悬臂的末端区部用以安装所述空轨装置；
所述末端区部的上方安装所述跨坐式空轨；
所述末端区部的下方安装所述悬挂式空铁轨道梁。
3.根据权利要求2所述的单轨系统，其特征在于，所述跨坐式空轨位于所述悬挂式空铁轨道梁的正上方。
4.根据权利要求1所述的单轨系统，其特征在于，所述空铁立柱为Y型立柱。
5.根据权利要求4所述的单轨系统，其特征在于，
所述Y型立柱的两侧悬臂下方分别安装一条悬挂式空铁轨道梁；
所述Y型立柱的上部中间区域的上方安装一条所述跨坐式空轨。
6.根据权利要求4所述的单轨系统，其特征在于，
所述Y型立柱的两侧悬臂下方分别安装一条所述悬挂式空铁轨道梁；
所述Y型立柱的两侧悬臂上方分别安装一条所述跨坐式空轨。
7.根据权利要求1所述的单轨系统，其特征在于，
所述空铁立柱为门型立柱；
所述门型立柱包括第一立柱、第二立柱和中间横梁；
所述第一立柱和所述第二立柱的结构相同；
所述第一立柱和所述第二立柱的顶部之间固定设置所述中间横梁。
8.根据权利要求7所述的单轨系统，其特征在于，
所述中间横梁的下方安装有一条或多条所述悬挂式空铁轨道梁；
所述中间横梁的上方安装有一条或多条所述跨坐式空轨。
9.根据权利要求8所述的单轨系统，其特征在于，所述悬挂式空铁轨道梁的数量与所述跨坐式空轨的数量相同。
10.根据权利要求9所述的单轨系统，其特征在于，所述跨坐式空轨位于所述悬挂式空铁轨道梁的正上方。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920582482.4U CN210284200U (zh) | 2019-04-25 | 2019-04-25 | 一种上跨下悬挂单轨系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920582482.4U CN210284200U (zh) | 2019-04-25 | 2019-04-25 | 一种上跨下悬挂单轨系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210284200U true CN210284200U (zh) | 2020-04-10 |
Family
ID=70068425
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920582482.4U Active CN210284200U (zh) | 2019-04-25 | 2019-04-25 | 一种上跨下悬挂单轨系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210284200U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112663410A (zh) * | 2020-12-15 | 2021-04-16 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 轨道吊装结构及悬挂式轨道交通系统 |
-
2019
- 2019-04-25 CN CN201920582482.4U patent/CN210284200U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112663410A (zh) * | 2020-12-15 | 2021-04-16 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 轨道吊装结构及悬挂式轨道交通系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Vuchic et al. | An evaluation of maglev technology and its comparison with high speed rail | |
| CN108237948B (zh) | 一种悬挂磁浮车轨道结构 | |
| CN108505405B (zh) | 一种悬挂式单轨和公路桥梁的合建结构 | |
| CN106945674A (zh) | 一种悬挂式交通系统 | |
| CN108638914A (zh) | 一种吊挂式磁浮交通系统及其磁浮列车悬浮架 | |
| CN210284200U (zh) | 一种上跨下悬挂单轨系统 | |
| CN108842533A (zh) | 空铁系统 | |
| CN107724225B (zh) | 一种悬挂式单轨大跨径轨道梁系统 | |
| CN105714627A (zh) | 一种底板开口、顶板悬挂的组合箱型轨道梁 | |
| CN205387644U (zh) | 一种空中列车大跨度基桩的改进结构 | |
| CN101935978B (zh) | 索轨高架及其专用轨道行车 | |
| CN208965330U (zh) | 空铁系统 | |
| CN113638271A (zh) | 一种用于城市有轨交通的轨道系统 | |
| CN207311177U (zh) | 一种城市轨道交通管线支吊架 | |
| CN210946440U (zh) | 一种市域铁路高架区间结构 | |
| CN103144639B (zh) | 连续大跨度拱架多级斜拉空中电气化铁道 | |
| CN218911091U (zh) | 一种智能微轨的单线复式轨道梁桥系统 | |
| JP2006089968A (ja) | 共用走行路を有する複合交通システム | |
| CN112339780A (zh) | 一种磁浮列车运输系统 | |
| CN113291327A (zh) | 一种空中轨道磁悬飞艇交通系统 | |
| CN207828720U (zh) | 有轨电车和高架道路的结合结构 | |
| CN2675726Y (zh) | 复合结构工字梁高架列车单轨道系统 | |
| CN106080612A (zh) | 空铁装置及空铁交通运输系统 | |
| CN107119511B (zh) | 一种轨道设施 | |
| CN207812257U (zh) | 一种悬挂式单轨大跨径轨道梁系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |