CN210281819U - 一种电梯导轨的除锈装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯导轨的除锈装置,包括外壳,所述外壳的下侧放置有T形电梯导轨,所述T形电梯导轨包括顶面和一对斜面,所述外壳的上端固定连接有连接杆,所述连接杆的上端固定连接有把手杆,所述外壳的内部设有与T形电梯导轨的轮廓相匹配的贴合层,所述贴合层远离外壳的一侧连接有打磨层,所述贴合层与外壳之间连接有多个压缩弹簧,多个所述压缩弹簧均匀分布,所述贴合层的上端固定连接有与顶面相匹配的第一磁铁片;本实用新型中的一种电梯导轨的除锈装置,其可实现对T形导轨的多个面进行同时打磨除锈,打磨面易于与T性电梯导轨面充分接触,操作人员无需用力按压,提高了打磨除锈的效率,减小了工作强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯导轨除锈技术领域,特别是涉及一种电梯导轨的除锈装置。
背景技术
电梯导轨是由钢轨和连接板构成的电梯构件,它分为轿厢导轨和对重导轨,从截面形状分为T形,L形和空心三种形式,其中最常见的为T形,对于T形的电梯导轨,需要除锈时,一般都是人工使用普通的打磨除锈装置进行打磨,由于T形电梯导轨的面较多,对多个面需要逐一打磨除锈,效率较低,操作起来十分麻烦,为了保证打磨的效果,还需多打磨设备进行按压,增大打磨面与T形电梯导轨面的充分接触,有额外增大了工作量。
因此,针对上述技术问题,有必要提供一种电梯导轨的除锈装置。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种电梯导轨的除锈装置,其可实现对T形导轨的多个面进行同时打磨除锈,打磨面易于与T性电梯导轨面充分接触,操作人员无需用力按压,提高了打磨除锈的效率,减小了工作强度。
为了实现上述目的,本实用新型一实施例提供的技术方案如下:
一种电梯导轨的除锈装置,包括外壳,所述外壳的下侧放置有T形电梯导轨,所述T形电梯导轨包括顶面和一对斜面,所述外壳的上端固定连接有连接杆,所述连接杆的上端固定连接有把手杆,所述外壳的内部设有与T形电梯导轨的轮廓相匹配的贴合层,所述贴合层远离外壳的一侧连接有打磨层,所述贴合层与外壳之间连接有多个压缩弹簧,多个所述压缩弹簧均匀分布,所述贴合层的上端固定连接有与顶面相匹配的第一磁铁片,所述贴合层上固定连接有与斜面相匹配的第二磁铁片。
作为本实用新型的进一步改进,所述外壳与把手杆之间连接有一对加强杆。
作为本实用新型的进一步改进,所述外壳与贴合层之间连接有多个弹性绳。
作为本实用新型的进一步改进,所述外壳内部水平方向的最小距离大于T形电梯导轨顶面的宽度。
作为本实用新型的进一步改进,所述打磨层与贴合层之间连接有尼龙贴。
作为本实用新型的进一步改进,所述把手杆与外壳的表面均刻有防滑纹。
本实用新型的有益效果是:本实用新型中的一种电梯导轨的除锈装置,其可实现对T形导轨的多个面进行同时打磨除锈,打磨面易于与T性电梯导轨面充分接触,操作人员无需用力按压,提高了打磨除锈的效率,减小了工作强度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一具体实施例中一种电梯导轨的除锈装置的结构示意图;
图2为图1中A处的结构示意图;
图3为本实用新型一具体实施例中一种电梯导轨的除锈装置的俯视图。
图中:1.T形电梯导轨、2.外壳、3.把手杆、4.连接杆、5.加强杆、6.贴合层、7.打磨层、8.压缩弹簧、9.弹性绳、10.第一磁铁片、11.第二磁铁片。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的各个图示中,为了便于图示,结构或部分的某些尺寸会相对于其它结构或部分扩大,因此,仅用于图示本实用新型的主题的基本结构。
本文使用的例如“左”、“右”、“左侧”、“右侧”等表示空间相对位置的术语是出于便于说明的目的来描述如附图中所示的一个单元或特征相对于另一个单元或特征的关系。空间相对位置的术语可以旨在包括设备在使用或工作中除了图中所示方位以外的不同方位。例如,如果将图中的设备翻转,则被描述为位于其他单元或特征“右侧”的单元将位于其他单元或特征“左侧”。因此,示例性术语“右侧”可以囊括左侧和右侧这两种方位。设备可以以其他方式被定向(旋转90度或其他朝向),并相应地解释本文使用的与空间相关的描述语。
参图1~图3所示,本实用新型的一具体实施例中,一种电梯导轨的除锈装置,包括外壳2,外壳2的下侧放置有T形电梯导轨1,T形电梯导轨1包括顶面和一对斜面,外壳2的上端固定连接有连接杆4,连接杆4的上端固定连接有把手杆3,把手杆3用于手握,便于对外壳2的推动,外壳2的内部设有与T形电梯导轨1的轮廓相匹配的贴合层6,贴合层6远离外壳2的一侧连接有打磨层7,贴合层6用于固定打磨层7,打磨层7用于对T形电梯导轨1表面的打磨除锈,贴合层6与外壳2之间连接有多个压缩弹簧8,多个压缩弹簧8均匀分布,压缩弹簧8用于提供打磨层7对T形电梯导轨1表面的压力,便于打磨层7与T形电梯导轨1之间充分接触,增加打磨的效果,贴合层6的上端固定连接有与顶面相匹配的第一磁铁片10,贴合层6上固定连接有与斜面相匹配的第二磁铁片11,第二磁铁片11和第一磁铁片10均可与T形电梯导轨1相吸附,可增强打磨层7与T形电梯导轨1顶面和斜面的紧密接触,无需用手用力按压。
进一步地,外壳2与把手杆3之间连接有一对加强杆5,可增大把手杆3的强度。
进一步地,外壳2与贴合层6之间连接有多个弹性绳9,弹性绳9对贴合层6有一定的固定作用,可使贴合层6不易脱落。
进一步地,外壳2内部水平方向的最小距离大于T形电梯导轨1顶面的宽度,可使贴合层6和打磨层7完全套接在T形电梯导轨1上。
进一步地,打磨层7与贴合层6之间连接有尼龙贴,可对打磨层7进行更换。
进一步地,把手杆3与外壳2的表面均刻有防滑纹,不易发生打滑。
使用时,可将外壳2完全套接在T形电梯导轨1上,在第一磁铁片10和第二磁铁片11的吸附作用下,打磨层7位于T形电梯导轨1顶面和斜面的部分会与T形电梯导轨1的表面紧密贴合,在多个压缩弹簧8的作用下,打磨层7会与T形电梯导轨1的表面紧密贴合,用手推动把手杆3,使打磨层7在T形电梯导轨1的表面滑动,即可实现打磨除锈,其中T形电梯导轨1的底面可采用常规方式除锈。
由以上技术方案可以看出,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型中的一种电梯导轨的除锈装置,其可实现对T形导轨1的多个面进行同时打磨除锈,打磨面易于与T性电梯导轨1面充分接触,操作人员无需用力按压,提高了打磨除锈的效率,减小了工作强度。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种电梯导轨的除锈装置,其特征在于,包括外壳(2),所述外壳(2)的下侧放置有T形电梯导轨(1),所述T形电梯导轨(1)包括顶面和一对斜面,所述外壳(2)的上端固定连接有连接杆(4),所述连接杆(4)的上端固定连接有把手杆(3),所述外壳(2)的内部设有与T形电梯导轨(1)的轮廓相匹配的贴合层(6),所述贴合层(6)远离外壳(2)的一侧连接有打磨层(7),所述贴合层(6)与外壳(2)之间连接有多个压缩弹簧(8),多个所述压缩弹簧(8)均匀分布,所述贴合层(6)的上端固定连接有与顶面相匹配的第一磁铁片(10),所述贴合层(6)上固定连接有与斜面相匹配的第二磁铁片(11)。
2.根据权利要求1所述的一种电梯导轨的除锈装置,其特征在于,所述外壳(2)与把手杆(3)之间连接有一对加强杆(5)。
3.根据权利要求1所述的一种电梯导轨的除锈装置,其特征在于,所述外壳(2)与贴合层(6)之间连接有多个弹性绳(9)。
4.根据权利要求1所述的一种电梯导轨的除锈装置,其特征在于,所述外壳(2)内部水平方向的最小距离大于T形电梯导轨(1)顶面的宽度。
5.根据权利要求1所述的一种电梯导轨的除锈装置,其特征在于,所述打磨层(7)与贴合层(6)之间连接有尼龙贴。
6.根据权利要求1所述的一种电梯导轨的除锈装置,其特征在于,所述把手杆(3)与外壳(2)的表面均刻有防滑纹。
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CN112589595A (zh) * | 2020-11-30 | 2021-04-02 | 日立电梯(中国)有限公司 | 导轨面处理装置、电梯、导轨面处理方法及其控制装置 |
CN113445376A (zh) * | 2021-06-30 | 2021-09-28 | 康东玉 | 一种防止跳动的钢轨打磨装置 |
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