CN210280954U - 轨道交通用螺母高效攻牙机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轨道交通用螺母高效攻牙机，涉及一种螺母攻丝加工设备，其技术方案要点是，包括倾斜设置于攻丝机构出料端的导料槽，所述导料槽包括底板、两块相互平行的侧挡板、和设置于导料槽远离攻丝机构一端用于挡料的闸板，所述底板包括固定设置的过滤板和轴铰连接于过滤板远离攻丝机构一端的活动板，所述过滤板和活动板上均均布若干过滤孔；所述活动板的下方设有弹力方向垂直于活动板轴铰轴线的弹性支撑部，所述弹性支撑部位于活动板轴铰轴线远离攻丝机构一侧。本实用新型具有对切削液的过滤效果佳、无需人工操作、能高效落料的优势。

Description

轨道交通用螺母高效攻牙机

技术领域

本实用新型涉及一种螺母攻丝加工设备，更具体地说，它涉及一种轨道交通用螺母高效攻牙机。

背景技术

外六角螺母在镦制出外形和内孔后需要进行螺纹孔的攻丝加工，攻丝加工需要进行工件的夹紧、丝锥进刀、丝锥退刀及工件松开等动作过程，所以设备的结构会相当复杂，生产效率也不高。

为解决上述问题，申请公开号为CN105478927A的中国专利公开了一种螺母攻丝机，包括半成品自动下料机构、推料机构和攻丝机构。推料机构包括由液压缸推动的推料滑块，推料滑块设有落料定位腔，落料定位腔的前部设有左右翻转挡块，左右翻转挡块之间留有让丝锥通过的窗孔；攻丝机构包括旋转主轴、卡盘、后挡盖、丝锥和导杆，卡盘固定连接于旋转主轴的后端，卡盘设有卡槽，导杆从旋转主轴的中心孔活动穿过，导杆的前杆端与丝锥的尾柄固定连接，导杆的后杆端进行小于90度的弯折后通过所述卡槽，导杆可轴向移动，导杆向后移动的距离受限于所述后挡盖，后挡盖在离开卡盘外端面一定距离的位置固定安装。

在实际生产中，上述攻丝机出料口出还设置有带过滤孔的导料槽以进行落料。但是，攻丝机加工过程中需要不间断喷淋切削液，以减小攻丝阻力、降温、并利用切削液带走碎屑，使得攻丝后的螺母表面粘附有大量切削液，盛放加工完成螺母的容器内会积攒大量切削液，不仅增加了切削液的消耗且不易清理容器。为了增加对切削液的滤除效果，现有技术中多是在导料槽远离攻丝机一端设置可拆卸的闸板，间歇式开启闸板，使得螺母在导料槽内堆置一段时间进行切削液的过滤后间歇性批次导出，以减少被带入螺母盛放容器内的切削液量。但是，闸板的启闭控制需要人工操作完成，闸板开启间隔时间难以准确控制，因而限制了落料过滤切削液效率的进一步提升。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种轨道架交通用螺母高效攻牙机，其具有对切削液的过滤效果佳、无需人工操作能高效落料的优势。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种轨道交通用螺母高效攻牙机，包括倾斜设置于攻丝机构出料端的导料槽，所述导料槽包括底板、两块相互平行的侧挡板、和设置于导料槽远离攻丝机构一端用于挡料的闸板，所述底板包括固定设置的过滤板和轴铰连接于过滤板远离攻丝机构一端的活动板，所述过滤板和活动板上均均布若干过滤孔；所述活动板的下方设有弹力方向垂直于活动板轴铰轴线的弹性支撑部，所述弹性支撑部位于活动板轴铰轴线远离攻丝机构一侧。

通过采用上述技术方案，在弹性支撑部的支撑下，活动板向上转动至远离过滤板的一端与闸板下缘相抵，使得导料槽处于相对封闭状态。此时，完成攻丝加工的螺母落入导料槽后，顺延导料槽倾斜的底板滑移至活动板处。在活动板处堆积的螺母重量不足以克服弹性支撑部的弹力时，螺母不会继续滑移，而处于静置滤油状态，使得切削液可以尽可能滤除。待活动板处堆积的螺母足以克服弹性支撑部弹力，使得活动板下压时，活动板转动至与闸板下缘分离，螺母从闸板下缘掉落至盛放容器，活动板进而恢复至初始状态。落料过程中无需人工操作控制闸板启闭，即可使得自行滤油落料，减少了随螺母带入盛放容器的切削液，节约了切削液，且落料更佳高效。

进一步地，所述攻丝机构上设有用于安装导料槽的安装架，所述弹性支撑部包括插杆、套筒和弹性件；所述插杆一端铰接于活动板底面，另一端插入所述套筒；所述套筒远离活动板的一端为封闭端，且轴铰于安装架；所述弹性件设置于套筒内，且其一端与插杆远离活动板的末端连接。

通过采用上述技术方案，在压缩弹簧的驱使下，插杆具有脱离套筒的趋势，从而使得活动板转动至与闸板下缘相抵。当活动板上积压的螺母足够重时，压缩弹簧被压缩，活动板下移。实现了间歇式自动落料，无需人为干预，高效且滤油效果佳。

进一步地，所述插杆与活动板之间轴铰连接，且轴铰轴线平行于活动板与过滤板之间的轴铰轴线；所述套筒与安装架之间轴铰连接，且轴铰轴线平行于活动板与过滤板之间的轴铰轴线。

通过采用上述技术方案，增加了弹性支撑部对活动板的支撑稳定性，且使得活动板可以灵活转动。

进一步地，所述侧挡板远离攻丝机构一端的下缘设有用于对活动板的转动进行限制的限位部。

通过采用上述技术方案，使得活动板向下转动的极限位置为与侧挡板下缘齐平，不至于活动板与侧挡板之间形成间隙，不会使得螺母卡入侧挡板和活动板之间间隙。

进一步地，所述导料槽并排设置有若干组，相邻两组所述导料槽之间共用一块侧挡板。

通过采用上述技术方案，适配多组攻丝机构，可大幅提高螺母攻丝加工效率。

进一步地，所述限位部为垂直于侧挡板设置的档杆，所述挡板同时与各侧挡板固定连接。

通过采用上述技术方案，对活动板的转动范围进行限制的同时，增加了各侧挡板的安装稳定性，使得侧挡板不易出现偏折、弯曲、倾斜等问题。

进一步地，所述安装架上设有位于导料槽出口侧的辅助导料板。

通过采用上述技术方案，便于同时将各导料槽导出的螺母汇集后导入盛放容器中，增加了落料的便利性。

进一步地，所述侧挡板相对侧面上设有安装棱，所述安装棱相对的侧面上开有供闸板插入的导槽。

通过采用上述技术方案，将闸板沿导槽插入即可安装到位，操作简单快捷。同时，安装棱可有效限制活动板的转动范围。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、弹性支撑部和轴铰设置的活动板相互配合，活动板上堆积的螺母重量不足以克服弹力时，螺母不会从导料槽导出，可充分静置滤除切削液；活动板上堆积的螺母足以克服弹力时，活动板向下转动，螺母从导料槽内导出落料；落料过程无需人为干预，减少切削液带入盛放容器的同时，落料更高效；

2、挡杆的设置不仅可以对活动板的转动进行限位，也使得侧挡板的安装更稳定，不易弯折、倾斜；

3、辅助导料板可同时适配多个导料槽，将多个导料槽导出的螺母导入盛放容器。

附图说明

图1为实施例中轨道交通用螺母高效攻牙机的结构示意图一；

图2为实施例中轨道交通用螺母高效攻牙机的结构示意图二；

图3为图2中A部分的放大图；

图4为实施例中导料槽的剖视图；

图5为图4中B部分的放大图。

图中：1、机架；2、下料斗；21、导料管；22、转轴；221、传动板；2211、条形槽；23、拨料板；24、驱动电机；241、转盘；2411、传动杆；3、推料滑块；31、液压缸；4、攻丝机构；5、导料槽；51、底板；511、过滤板；512、活动板；513、过滤孔；514、合页；52、侧挡板；521、安装棱；5211、导槽；53、闸板；54、安装架；6、弹性支撑部；61、插杆；62、压缩弹簧；63、套筒；7、档杆；8、辅助导料板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：

一种轨道交通用螺母高效攻牙机，参照图1和图2，包括机架1、半成品自动下料机构、推料机构和攻丝机构4。半成品自动下料结构包括下料斗2、四组竖直设置的导料管21、用于对盛放于下料斗2内的半成品螺母进行拨动的拨动装置。拨动装置包括通过设置架设置于下料斗2一侧的驱动电机24，驱动电机24的驱动端设置有转盘241，转盘241上设置有偏离转盘241轴线的传动杆2411。下料斗2的侧壁设置有转轴22，转轴22伸入下料斗2内的一端设置有用于拨动半成品螺母的拨料板23，远离拨料板23的一端设置有传动板221，传动板221上沿长度方向开有供转轴22插入的条形槽2211。驱动电机24通电后带动转盘241旋转，进而使得传动杆2411拨动传动板221做往复摆动，带动转轴22和拨料板23转动，以使得下料斗2内半成品螺母逐个落入导料管21。

参照图1和图2，推料机构包括由液压缸31推动的推料滑块3，推料滑块3设有落料定位腔，落料定位腔的前部设有左右翻转挡块，左右翻转挡块之间留有让丝锥通过的窗孔。半成品螺母沿导料管21下落至底端后，在推料机构的作用下被推入攻丝机构4完成攻丝。攻丝机构4包括旋转主轴、卡盘、后挡盖、丝锥和导杆，其大部分结构位于机架1内，图1中未示出。卡盘固定连接于旋转主轴的后端，卡盘设有卡槽，导杆从旋转主轴的中心孔活动穿过，导杆的前杆端与丝锥的尾柄固定连接，导杆的后杆端进行小于90度的弯折后通过所述卡槽，导杆可轴向移动，导杆向后移动的距离受限于所述后挡盖，后挡盖在离开卡盘外端面一定距离的位置固定安装。

参照图1和图2，攻丝机构4的出料端位于机架1背离推料机构的一侧，且攻丝机构4的出料侧向下倾斜设置有用于导出完成攻丝加工的成品螺母的导料槽5。导料槽5包括底板51、相互平行的两块侧挡板52和可拆卸设置于导料槽5远离机架1一端的闸板53。底板51上均布有过滤孔513，以用于在导出成品螺母的过程中对粘附的切削液进行过滤去除。

参照图2和图3，本实施例中导料槽5并排设置有四组，且相邻两导料槽5之间共用一块侧挡板52，四组导料槽5分别适配机架1上的四组攻丝机构4，可同时工作高效进行螺母攻丝加工。导料槽5远离机架1一端设置有略低于底板51较低一端的辅助导料板8，辅助导料板8远离导料槽5一侧开口呈聚拢状，可方便地将四组导料槽5导出的成品螺母导入至盛放容器。

参照图2和图3，侧挡板52的朝向辅助导料板8一端的下缘设有档杆7，档杆7垂直于侧挡板52设置，且依次与各侧挡板52之间固定连接。档杆7和辅助导料板8之间同样固定连接。档杆7的设置一方面使得螺母从导料槽5落入辅助导料板8时，不易从两者之间间隙掉落；另一方面档杆7的设置使得侧挡板52的安装更稳定，不易发生偏折、弯曲。

参照图2和图3，相邻两块侧挡板52靠近辅助导料板8一端的相对侧面均沿竖直方向设置有安装棱521，安装棱521上沿长度方向开有贯穿的导槽5211。安装闸板53时，将闸板53共同插入两条导槽5211即可。

参照图4和图5，每一导料槽5的底板51均由过滤板511和活动板512两部分构成，活动板512与过滤板511之间通过合页514轴铰连接，且铰接合页514位于底板51下方。活动板512设置于过滤板511远离机架1的一端，且两者之间轴铰轴向与底板51的宽度方向相同。导料槽5的下方设置有安装架54，安装架54固定于机架1，可对导料槽5进行稳定支撑。活动板512和安装架54之间设置有用于驱使活动板512向靠近闸板53下缘方向转动的弹性支撑部6。

参照图4和图5，弹性支撑部6包括插杆61、压缩弹簧62和套筒63。插杆61一端轴铰连接于活动板512的底面，另一端插入套筒63内；套筒63远离插杆61的一端为封闭端，且与安装架54之间轴铰连接；压缩弹簧62设置于套筒63内，且一端与插杆61端部之间固定连接。插杆61和套筒63的轴铰轴线均垂直于侧挡板52，压缩弹簧62的弹力方向和插杆61以及套筒63的轴向保持一致。

工作原理如下：

1、在半成品自动下料机构、推料机构和攻丝机构4的相互配合完成对半成品螺母的攻丝，成品螺母从攻丝机构4远离推料机构一端的出口落入导料槽5；

2、落入导料槽5的成品螺母沿底板51滑移，滑移过程中部分粘附的切削液经由过滤板511过滤去除；

3、在弹性支撑部6的作用，常态时活动板512处于转动至与闸板53下缘相抵状态，此时滑移至活动板512处的螺母被阻挡在导料槽5，不会导出；

4、待活动板512处堆积的螺母重量足以克服弹性支撑部6对活动板512的弹性支撑力时，活动板512被下压转动；活动板512与闸板53分离，螺母继续沿底板51滑移至落入辅助导料板8；

5、活动板512上螺母数量减少后，在弹性支撑部6的支撑下活动板512恢复至常态；成品螺母则经由辅助导料板8的导入盛放容器。

本实用新型的轨道交通用螺母高效攻牙机，设有四组攻丝机构4可同时高效进行攻丝加工。在活动板512、闸板53和弹性支撑部6的配合下，导料槽5间歇性将成品螺母导出，进行落料，此过程无需人为干预。落料过程中增加了螺母在导料槽5内停留时间，极大减少了带入盛放容器的切削液，减少了切削液损耗且使得用于盛放成品螺母的容器更容易清洁。

上述具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种轨道交通用螺母高效攻牙机，包括倾斜设置于攻丝机构(4)出料端的导料槽(5)，所述导料槽(5)包括底板(51)、两块相互平行的侧挡板(52)、和设置于导料槽(5)远离攻丝机构(4)一端用于挡料的闸板(53)，其特征在于：所述底板(51)包括固定设置的过滤板(511)和轴铰连接于过滤板(511)远离攻丝机构(4)一端的活动板(512)，所述过滤板(511)和活动板(512)上均均布若干过滤孔(513)；所述活动板(512)的下方设有弹力方向垂直于活动板(512)轴铰轴线的弹性支撑部(6)，所述弹性支撑部(6)位于活动板(512)轴铰轴线远离攻丝机构(4)一侧。

2.根据权利要求1所述的轨道交通用螺母高效攻牙机，其特征在于：所述攻丝机构(4)上设有用于安装导料槽(5)的安装架(54)，所述弹性支撑部(6)包括插杆(61)、套筒(63)和弹性件；所述插杆(61)一端铰接于活动板(512)底面，另一端插入所述套筒(63)；所述套筒(63)远离活动板(512)的一端为封闭端，且轴铰于安装架(54)；所述弹性件设置于套筒(63)内，且其一端与插杆(61)远离活动板(512)的末端连接。

3.根据权利要求2所述的轨道交通用螺母高效攻牙机，其特征在于：所述插杆(61)与活动板(512)之间轴铰连接，且轴铰轴线平行于活动板(512)与过滤板(511)之间的轴铰轴线；所述套筒(63)与安装架(54)之间轴铰连接，且轴铰轴线平行于活动板(512)与过滤板(511)之间的轴铰轴线。

4.根据权利要求3所述的轨道交通用螺母高效攻牙机，其特征在于：所述侧挡板(52)远离攻丝机构(4)一端的下缘设有用于对活动板(512)的转动进行限制的限位部。

5.根据权利要求4所述的轨道交通用螺母高效攻牙机，其特征在于：所述导料槽(5)并排设置有若干组，相邻两组所述导料槽(5)之间共用一块侧挡板(52)。

6.根据权利要求5所述的轨道交通用螺母高效攻牙机，其特征在于：所述限位部为垂直于侧挡板(52)设置的档杆(7)，所述挡板同时与各侧挡板(52)固定连接。

7.根据权利要求2所述的轨道交通用螺母高效攻牙机，其特征在于：所述安装架(54)上设有位于导料槽(5)出口侧的辅助导料板(8)。

8.根据权利要求1所述的轨道交通用螺母高效攻牙机，其特征在于：所述侧挡板(52)相对侧面上设有安装棱(521)，所述安装棱(521)相对的侧面上开有供闸板(53)插入的导槽(5211)。

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