CN210279606U - 一种汽车备胎盖板喷胶复合包边设备的伺服喷胶模组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车备胎盖板喷胶复合包边设备的伺服喷胶模组,包括机架和设置在机架上的工作台,所述工作台上设置有放置面料的下模,所述下模上方设置有伺服喷胶模组;所述伺服喷胶模组包括伺服平面移动模组和设置在其上的胶水喷涂器;所述伺服平面移动模组包括伺服电机、纵向轨道、纵向拖链、横向轨道和横向拖链、滑座、滑台、丝杆、伺服电机二、滑台二、丝杆二。本实用新型的一种汽车备胎盖板喷胶复合包边设备的伺服喷胶模组,其结构简洁、运行稳定可靠,制作成本低、使用寿命长,胶水流量可控。
Description
技术领域
本实用新型属于压合组装设备技术领域,具体涉及一种汽车备胎盖板喷胶复合包边设备的伺服喷胶模组。
背景技术
汽车备胎盖板是由塑料本体片材上粘接包覆有一层网状面料组成,其时下制作工艺分为两大类,一类是六轴机器人喷胶,设备包边复合,设备主要以专机为主,但是机器人成本高,专机的可重复利用性不强;另一类是主要以人工操作,但是生产效率低,产品一致性差,人工成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车备胎盖板喷胶复合包边设备的伺服喷胶模组,其结构简洁、运行稳定可靠,制作成本低、使用寿命长,胶水流量可控。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种汽车备胎盖板喷胶复合包边设备的伺服喷胶模组,包括机架和设置在机架上的工作台,所述工作台上设置有放置面料的下模,所述下模上方设置有伺服喷胶模组,
所述伺服喷胶模组包括伺服平面移动模组和设置在其上的胶水喷涂器,所述伺服平面移动模组包括伺服电机、纵向轨道、纵向拖链、横向轨道和横向拖链,所述纵向轨道数量为两个,分别位于下模的左右两侧,所述纵向轨道底端通过支撑架连接固定在工作台上,所述横向轨道通过滑块连接在纵向轨道上并可沿纵向轨道自由滑动,所述横向轨道高度高于下模顶面。所述纵向拖链位于纵向轨道外侧面,所述横向拖链位于横向轨道外侧面。所述伺服电机位于横向拖链和纵向拖链交接处,所述胶水喷涂器通过滑块连接在横向轨道上并可沿横向轨道自由滑动,所述胶水喷涂器固定连接在横向拖链端头,所述伺服电机控制横向轨道和横向拖链一起沿纵向轨道作纵向滑动的同时控制横向拖链自身沿横向轨道作横向滑动
本实用新型的有益效果为:
其结构简洁、运行稳定可靠,制作成本低、使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中的局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1、图2所示,一种汽车备胎盖板喷胶复合包边设备的伺服喷胶模组,包括机架和设置在机架上的工作台2,所述工作台2上设置有放置面料的下模1,所述下模1上方设置有伺服喷胶模组3;
所述伺服喷胶模组3包括伺服平面移动模组和设置在其上的胶水喷涂器5,所述伺服平面移动模组包括伺服电机41、纵向轨道42、纵向拖链43、横向轨道44和横向拖链45、滑座46、滑台47、丝杆、伺服电机二49、滑台二48、丝杆二52,所述纵向轨道42数量为两个,分别位于下模的左右两侧,所述纵向轨道42底端通过支撑架50连接固定在工作台2上。所述滑座46左右两侧的底部固设有滑台47,滑台47套设于纵向滑轨之上,滑座46可沿纵向轨道42滑动;所述滑座46的上表面固设有横向轨道44、横向拖链45。所述横向轨道44之上套设有滑台二48,滑台二48上固设有胶水喷涂器5;滑台二48可沿横向轨道44滑动。所述滑台47、滑台二48之上设有内螺纹通孔。所述伺服电机的输出轴连接丝杆,丝杆之上套设有滑台47,内螺纹通孔与丝杆啮合,随着丝杆旋转,滑台47沿丝杆滑动,辅以纵向轨道42使滑台47滑行更为稳定。所述伺服电机二49的输出轴连接丝杆二52,丝杆二52之上套设有滑台二48,内螺纹通孔与丝杆二52啮合。如此设计,所述胶水喷涂器5在伺服电机的作用下可实现Z轴、X轴方向上的运动,即平面运动,以实现对面料表面任意位置进行喷胶。
所述纵向拖链43位于纵向轨道42外侧面,所述横向拖链45位于横向轨道44外侧面。所述伺服电机位于横向拖链45和纵向拖链43交接处。
所述纵向轨道42、横向轨道43为中部空腔、上端开口的方形导管;所述丝杆、丝杆二52设于纵向轨道42、横向轨道43的空腔之中。
所述胶水喷涂器5固定连接在横向拖链45端头。
所述胶水喷涂器5上设有自动化的流量阀门。
所述胶水喷涂器5包括可拆卸更换的喷嘴。
导线、管路穿设于横向拖链45或纵向拖链43之中。
优选的,在不涉及精准控制需要的情形下,所述滑台47、滑台二48滑动的动力源还可以采用气缸推动,气缸输出轴连接滑台47、滑台二48端面即可。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言,在不脱离本实用新型原理和精神的情况下,对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,仍落入本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种汽车备胎盖板喷胶复合包边设备的伺服喷胶模组,其特征在于:包括机架和设置在机架上的工作台,所述工作台上设置有放置面料的下模,所述下模上方设置有伺服喷胶模组;
所述伺服喷胶模组包括伺服平面移动模组和设置在其上的胶水喷涂器;
所述伺服平面移动模组包括伺服电机、纵向轨道、纵向拖链、横向轨道和横向拖链、滑座、滑台、丝杆、伺服电机二、滑台二、丝杆二;
所述纵向轨道数量为两个,分别位于下模的左右两侧,所述纵向轨道底端通过支撑架连接固定在工作台上;
所述滑座左右两侧的底部固设有滑台,滑台套设于纵向滑轨之上,滑座可沿纵向轨道滑动;
所述滑座的上表面固设有横向轨道、横向拖链;
所述横向轨道之上套设有滑台二,滑台二上固设有胶水喷涂器;滑台二可沿横向轨道滑动;
所述滑台、滑台二之上设有内螺纹通孔;
所述伺服电机的输出轴连接丝杆,丝杆之上套设有滑台,内螺纹通孔与丝杆啮合,随着丝杆旋转,滑台沿丝杆滑动;
所述伺服电机二的输出轴连接丝杆二,丝杆二之上套设有滑台二,内螺纹通孔与丝杆二啮合。
2.根据权利要求1所述的汽车备胎盖板喷胶复合包边设备的伺服喷胶模组,其特征在于:所述纵向轨道、横向轨道为中部空腔、上端开口的方形导管;所述丝杆、丝杆二设于纵向轨道、横向轨道的空腔之中。
3.根据权利要求2所述的汽车备胎盖板喷胶复合包边设备的伺服喷胶模组,其特征在于:所述胶水喷涂器固定连接在横向拖链端头。
4.根据权利要求1-3中任一所述的汽车备胎盖板喷胶复合包边设备的伺服喷胶模组,其特征在于:所述胶水喷涂器包括可拆卸更换的喷嘴。
5.根据权利要求4所述的汽车备胎盖板喷胶复合包边设备的伺服喷胶模组,其特征在于:所述纵向拖链位于纵向轨道外侧面,所述横向拖链位于横向轨道外侧面。
6.根据权利要求5所述的汽车备胎盖板喷胶复合包边设备的伺服喷胶模组,其特征在于:所述伺服电机位于横向拖链和纵向拖链交接处。
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